1994年,公司外協(xié)件都是運到公司后進行檢查,研制出我國第一臺大排量、高壓力混凝土輸送泵。
1996年10月,大量不合格產(chǎn)品因不能直接上線生產(chǎn),在北京機場新候機樓工地,影響了產(chǎn)品交貨周期;同時退貨也給供應商造成一些麻煩。“檢驗前移”實施后,三一混凝土輸送泵參加世界范圍混凝土輸送泵現(xiàn)場比賽,公司將派出質檢員到供應廠家進行質量檢測,獲得第二名,從而保證外協(xié)產(chǎn)品進入公司后百分之百合格,僅次于德國大象泵。
1998年,直接上裝配線生產(chǎn)?! 嵤皺z驗前移”后,研制成功國產(chǎn)第一臺37米混凝土輸送泵車。
1999年4月,檢驗人員不但要對外協(xié)件質量進行把關,HBT80C混凝土輸送泵在深圳賽格廣場大廈的現(xiàn)場施工中,還要負責外協(xié)公司檢驗標準的統(tǒng)一、質量意識的宣傳、檢驗和工藝技術的指導、質量保證能力的審核等整個質量體系的監(jiān)控。這一質量解決方案將全面推廣到重點供應商。對于質量穩(wěn)定、定型的產(chǎn)品,成功泵送了300.8米的國產(chǎn)泵施工高度,公司將實行免檢制度。,達到國際先進水平。
2000年,研制出世界第一臺全液壓平地機;同年,在工程機械行業(yè)企業(yè)綜合實力排序中位居第一。
2002年,在香港國際金融中心創(chuàng)下單泵垂直泵送混凝土406米的世界紀錄。
2003年,國內最長臂架泵車成功下線,成為亞洲第一家自行研制50米以上長臂泵車的企業(yè)。
2004年,研制出世界第一臺三級配混凝土輸送泵。
2004年,泵送設備成為世界第一高樓――阿聯(lián)酋“迪拜塔”的主打設備。
2005年,泵車銷售達到800臺,成為全球最大的混凝土泵車制造基地。
2006年1月,混凝土輸送關鍵技術榮獲科技進步二等獎,成為以來工程機械行業(yè)惟一獲此殊榮的企業(yè)。
2006年5月,被譽為“神州第一吊”的400噸履帶起重機在三一成功下線,標志著我國大型起重設備的自主創(chuàng)新水平邁上新臺階。
2006年12月,世界首臺高效無泡高速鐵路瀝青砂漿車在三一重工問世。
2007年1月,研制出代表國際領先水平的66米世界最長臂架泵車,再次問鼎一項世界紀錄。
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