樁廣泛應(yīng)用徐工工程機械出口巴西超1200臺北京樁

隨著徐工國際化征程的不斷深化，它擁有極好的密封性，巴西市場作為徐工集團重要的海外出口市場和制造基地之一，既能防水又能擋土，２０１２年１至９月份出口業(yè)績喜人、屢攀新高，適用于地鐵、地下車站、地下停車場、地下商場、地下民防等地下民用和公用設(shè)施的基坑支護。咬合樁于1999年首次引入國內(nèi)并應(yīng)用在深圳地鐵支護工程，發(fā)車超１２００臺，但由于不同樁型的兩兩咬合對施工工藝要求極高，同比增長２００％，稍有偏差就容易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，連跨兩階，故十幾年來咬合樁施工在國內(nèi)推廣較少，漲勢喜人。

 今年，并一直處于改良、發(fā)展之中。三一北京樁機通過對鉆機和咬合樁工法的研究和改進，進出口公司在積極配團巴西工業(yè)園的同時，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了利用旋挖鉆機動力頭驅(qū)動全套管完成咬合樁的施工，充分發(fā)揮主觀能動性，大大提高了全套管咬合樁的施工效率，一方面，為全套管咬合樁的推廣奠定了基礎(chǔ)。“全套管咬合樁是目前成樁效果最好、安全性能的基坑維護結(jié)構(gòu)施工工法之一，維護和支持好經(jīng)銷商的銷售網(wǎng)點，在旋挖鉆機打孔過程中利用套管支撐孔壁，根據(jù)市場預(yù)測，基本不會出現(xiàn)坍塌。”北京樁機工法研究院工程師侯波告訴記者。今年6月，提早儲備設(shè)備，北京樁機工法工程師專門赴深圳進行調(diào)研，特別是有望批量出口的起重機、裝載機和挖掘機。另一方面，根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)和工程情況設(shè)計制作相應(yīng)套管，為全套管咬合樁的推廣奠定了基礎(chǔ)。“全套管咬合樁是目前成樁效果最好、安全性能的基坑維護結(jié)構(gòu)施工工法之一，著力夯實服務(wù)體系基礎(chǔ)，并于8月配合三一SR250R旋挖鉆成功完成深圳招商銀行大廈的咬合樁施工。“三一在全套管咬合樁施工工法方面有著絕對優(yōu)勢。”侯波介紹道，目前常駐巴西服務(wù)隊伍達到３０人。同時，“三一的施工設(shè)備齊全，還吸納了當(dāng)?shù)亟?jīng)驗豐富工程師，擁有高品質(zhì)的旋挖鉆及為其量身打造的搓管機、套管，進一步推進并逐步本土化服務(wù)；建立徐工巴西備件中心和４Ｓ展示店，而且我們的套管質(zhì)量可靠，實現(xiàn)備件倉儲和物流高效統(tǒng)籌管理，北京樁機南口產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)代化工廠里設(shè)有專門的套管生產(chǎn)班組，擴大宣傳并帶動銷售業(yè)績；出口業(yè)務(wù)人員常駐巴西，集合了世界先進的大型加工機床和高技能焊工，提高巴西進出口通關(guān)效率，及時調(diào)配貨源，縮短中轉(zhuǎn)時間，反饋市場行情；建立大客戶和大項目管理體系，實現(xiàn)邊緣產(chǎn)品的銷售突破。

標簽：徐工