三一重工：“這車每月最少能5000”，此話怎講？

怎樣才能達到更低的運營成本，這是吊友們每天都要面臨的難題。在環(huán)保要求日趨嚴格，油價逐日攀升的情況下，三一推出了插電式起重機，油電兩用，為吊友們提供了新的選擇。

那么，插電式起重機用起來到底怎么樣？對此，惠州市多多發(fā)吊裝有限公司的李多感觸頗多。

Q：購買的插電起重機是哪一款機型？

A：我購買的是STC350C5-1插電版，今年4月初到位的，至今已經(jīng)使用4個多月。它基本上都在惠州進行橋梁吊裝。根據(jù)車的實際使用情況來看，這臺車還能適應(yīng)很多其他的工況，比如修房子、試壓塊、鋼結(jié)構(gòu)。

Q：聽說這臺車每月最少能5000元，是怎么計算的？

A：根據(jù)目前包月的情況來看，車子一天工作9小時，35噸的油耗基本在200元一天，用電差不多40度，按一塊錢一度計算，一天就是40塊。200減去40，一天能160，一個月就是4800。我這還是保守計算，實際使用只會更多。

Q：這款車哪一點最讓您驚喜？

A：除了錢，還有一點我很滿意。我們這邊在繁華的市區(qū)超過晚上9點就不允許施工了，因為怕噪音擾民。但這臺插電車就可以繼續(xù)趕工期，因為它噪音小，很環(huán)保，想加班到幾點就加班到幾點。

Q：很多人覺得接線不方便，您怎么看？

A：像包月的話，只要提前告訴施工單位是插電款的車，他們就會在車輛進場之前把所有的線接好。哪怕沒有提前準備，現(xiàn)場接也是非?？斓摹，F(xiàn)在這個車就在做橋梁拆裝的活，只要有個電箱接380伏的電就可以了，很方便。

Q：為什么會選擇買新能源產(chǎn)品？

A：從我自己的角度來看，現(xiàn)在環(huán)保要求不斷升級，市場競爭更激烈，想要達到盈利最大化，就必須搶占先機。插電更，并且在作業(yè)上和燃油的沒有任何差別，差不多的價錢還多一種配置，何樂而不為呢？再從施工方的角度來看，在需求設(shè)備噸位相同的情況下，他們當然更愿意選擇成本更低、作業(yè)更心的那個。

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