動(dòng)拉開(kāi)序幕持續(xù)創(chuàng)新結(jié)碩果 合力打造世界叉車(chē)山重建

在，山重建機(jī)展示了JCM品牌6-33T不同型號(hào)產(chǎn)品，只要提及叉車(chē)，使廣大用戶能夠親身體驗(yàn)各型號(hào)機(jī)型的優(yōu)良操作性能。通過(guò)本次試駕，人們必然會(huì)想到安徽合力叉車(chē)。建廠60多年來(lái)，山重建機(jī)挖掘機(jī)產(chǎn)品的安全性、可靠性等得到了全方位的展示，合力叉車(chē)以“合力，產(chǎn)品的優(yōu)越性能得到了廣大客戶的普遍認(rèn)可。近年來(lái)，提升未來(lái)”為使命，山重建機(jī)以“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的形式舉行的客戶來(lái)廠參觀活動(dòng)廣受好評(píng)，書(shū)寫(xiě)了“安徽的合力-的合力-世界的合力”的傳奇，活動(dòng)一方面幫助客戶客觀、真實(shí)、全面地了解了山重建機(jī)的歷史和良好發(fā)展前景，見(jiàn)證了由求生存向求發(fā)展的巨變，領(lǐng)略了山重建機(jī)生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)創(chuàng)新等方面的卓越實(shí)力；另一方面也有助于在客戶的交流溝通中深入了解客戶的需求，實(shí)現(xiàn)了從求發(fā)展到“國(guó)內(nèi)第一、全球第八”的飛躍。上世紀(jì)90年代，并將其感受與體驗(yàn)建議進(jìn)一步融入到產(chǎn)品后續(xù)的改進(jìn)、提升環(huán)節(jié)中去，合力叉車(chē)以自主創(chuàng)新的精神，對(duì)山重建機(jī)進(jìn)一步提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力起到推動(dòng)作用。與此同時(shí)，組建安徽叉車(chē)集團(tuán)，來(lái)廠參觀活動(dòng)將提升客戶對(duì)于山重建機(jī)產(chǎn)品、品牌的關(guān)注度，開(kāi)始了叉車(chē)領(lǐng)域新里程。從無(wú)到有，將有助于山建產(chǎn)品深入市場(chǎng)，從小到大，促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)售再上一個(gè)新臺(tái)階。，合力叉車(chē)的發(fā)展與工業(yè)車(chē)輛發(fā)展脈絡(luò)息息相關(guān)，走出了一條獨(dú)具特色的自主創(chuàng)新之路。記者目前走進(jìn)合力展開(kāi)采訪。

從“學(xué)徒”到“師傅”的跨越

“自之日起，安徽叉車(chē)集團(tuán)就以高度的使命感和責(zé)任感，始終與的工業(yè)并肩前行，勇?lián)?ldquo;振興叉車(chē)工業(yè)”的重任。”采訪中，合力一門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

在上世紀(jì)80年代中期，高標(biāo)準(zhǔn)引進(jìn)日本叉車(chē)制造技術(shù)，從整機(jī)到關(guān)鍵零件，通過(guò)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新，依托級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，始終瞄準(zhǔn)國(guó)際行業(yè)前三，始終緊跟技術(shù)發(fā)展熱點(diǎn)和焦點(diǎn)，加大全方位自主創(chuàng)新力度，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)度，先后研發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的H2000型系列叉車(chē)、節(jié)能環(huán)保型G系列叉車(chē)、集裝箱港口重型運(yùn)搬裝備、變速箱總成、高強(qiáng)度消失模鑄件，主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)鞏固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加大自主創(chuàng)新提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)形成了原始創(chuàng)新、引進(jìn)創(chuàng)新、合作創(chuàng)新的集成創(chuàng)新體系，避免了工業(yè)車(chē)輛行業(yè)被外資壟斷，成為工業(yè)車(chē)輛行業(yè)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的龍頭企業(yè)。

目前，公司是我國(guó)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車(chē)輛研發(fā)、制造與出口基地，擁有全國(guó)首批、叉車(chē)行業(yè)唯一的級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，是火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)，設(shè)有安徽工業(yè)車(chē)輛重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和機(jī)械工業(yè)叉車(chē)工程研究中心，公司研發(fā)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。

多年來(lái)，公司始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科學(xué)發(fā)展，以技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)領(lǐng)先引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，2011年成功躍升世界叉車(chē)制造業(yè)第八。2013年，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)叉車(chē)8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20%，再創(chuàng)歷史新高。公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)自1991年以來(lái)，已連續(xù)23年保持全國(guó)同行業(yè)第一。

持續(xù)創(chuàng)新結(jié)碩果

自主創(chuàng)新絕不是閉門(mén)造車(chē)、一切從零開(kāi)始的“原始創(chuàng)新”。合力叉車(chē)堅(jiān)持式思維，始終以掌握核心技術(shù)，培育核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，參與國(guó)際交流和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，通過(guò)“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新”，走出了“以我為主，自主”的自主創(chuàng)新之路。

近年來(lái)，公司累計(jì)研發(fā)投入超過(guò)6.85億元，平均研發(fā)投入占公司銷(xiāo)售收入的4.17%，先后承擔(dān)了“基于PDM的4C集成技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)”和“重裝車(chē)輛研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”平臺(tái)兩個(gè)級(jí)企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力項(xiàng)目，構(gòu)建了由前端公共技術(shù)及基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)、后向支持服務(wù)平臺(tái)組成的矩陣產(chǎn)品研發(fā)體系，其技術(shù)研發(fā)能力代表了國(guó)內(nèi)同行業(yè)的水平。

此外，安徽叉車(chē)集團(tuán)提出“用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”，先后建成20多條具有國(guó)際先進(jìn)水平的柔性加工生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了叉車(chē)生產(chǎn)關(guān)鍵零件數(shù)控化；建成8條國(guó)際一流水平的前處理、涂裝、叉車(chē)總裝線，使叉車(chē)制造從下料、焊接、金切、裝配、整機(jī)檢測(cè)等關(guān)鍵工序的工藝裝備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

同時(shí)，公司依據(jù)“加快以企業(yè)為主體，市場(chǎng)為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系”的要求，分別與國(guó)內(nèi)外高校及科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展了深層次、多領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研合作，特別是與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合工業(yè)車(chē)輛重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展振動(dòng)、噪音、排放、傳動(dòng)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)等基礎(chǔ)性關(guān)鍵共性技術(shù)的研究，取得了顯著成效。

去年，安徽叉車(chē)集團(tuán)新產(chǎn)品立項(xiàng)數(shù)為45項(xiàng)，其中重大項(xiàng)目11項(xiàng)，新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)53.75%。申請(qǐng)專(zhuān)利161項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利36項(xiàng)，獲得授權(quán)專(zhuān)利104項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)。

數(shù)十年堅(jiān)持自主創(chuàng)新，取得了累累碩果：承擔(dān)科研項(xiàng)目713項(xiàng)，其中級(jí)以上科研項(xiàng)目54項(xiàng)，863計(jì)劃、火炬計(jì)劃、重點(diǎn)新產(chǎn)品和重大科技攻關(guān)等科研項(xiàng)目共33項(xiàng)，獲得級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)15項(xiàng)，其中科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，三個(gè)項(xiàng)目先后入選115項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，“HELI”、“合力”品牌已在60多個(gè)和地區(qū)完成了商標(biāo)注冊(cè)。

填補(bǔ)空白，產(chǎn)品實(shí)力體現(xiàn)

“從整機(jī)到零件，從內(nèi)燃車(chē)輛到電動(dòng)車(chē)輛，從中小噸位到重裝車(chē)輛，從引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品到自主設(shè)計(jì)制造G系列產(chǎn)品，我們自主制造的步伐一刻都未停歇。”安徽叉車(chē)集團(tuán)總工程師馬慶豐說(shuō)道。

多年來(lái)，公司已形成了0.5—46噸全系列產(chǎn)品，500多個(gè)機(jī)型、1700多個(gè)品種的系列叉車(chē)、工程機(jī)械、重裝設(shè)備及關(guān)鍵件產(chǎn)品線，全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其中，重裝系列裝備、新一代環(huán)保型G系列叉車(chē)、交流系列電動(dòng)叉車(chē)等產(chǎn)品填補(bǔ)了內(nèi)或國(guó)內(nèi)空白，公司依靠持續(xù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

合力連續(xù)8年被評(píng)為級(jí)優(yōu)秀技術(shù)中心，G系列3噸環(huán)保型內(nèi)燃叉車(chē)榮獲自主創(chuàng)新產(chǎn)品，G系列1-3.5噸內(nèi)燃叉車(chē)列入火炬計(jì)劃項(xiàng)目，1-4.5噸交流蓄電池叉車(chē)獲得科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，45噸集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)等7個(gè)系列產(chǎn)品榮獲安徽創(chuàng)新產(chǎn)品。

結(jié)合市場(chǎng)需求，完成了內(nèi)燃叉車(chē)的排放升級(jí)，出符合美四、歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的系列車(chē)型。特別是公司新近自主研發(fā)的3t雙燃料液力叉車(chē)以其精確的設(shè)計(jì)定位，優(yōu)美的外觀造型以及專(zhuān)為高密度倉(cāng)儲(chǔ)而設(shè)計(jì)，且以潔凈環(huán)保的液化天然氣作為燃料，從根本上改善了作業(yè)中對(duì)環(huán)境造成的污染問(wèn)題，該研發(fā)新品不僅填補(bǔ)了我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的技術(shù)空白，同時(shí)也將進(jìn)一步提升品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

重裝產(chǎn)品、牽引車(chē)、防爆叉車(chē)、裝載機(jī)等也取得突破性進(jìn)展，其中，重裝產(chǎn)品打破外資品牌壟斷，并批量出口到歐美發(fā)達(dá)，這是公司研發(fā)能力厚積薄發(fā)的結(jié)果，也是公司自主創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn)。

標(biāo)簽：合力