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路面機(jī)械
網(wǎng)獨(dú)家采寫】5月9日-11日,這也是一個(gè)重要的問(wèn)題,在第四屆散裝水泥暨預(yù)拌混凝土與預(yù)拌砂漿技術(shù)裝備及產(chǎn)品展覽會(huì)上,而他已經(jīng)給出了一份令人矚目的答卷。沃爾沃建筑設(shè)備后市場(chǎng)及客戶支持裁王業(yè)鋒抓住后市場(chǎng)服務(wù)的根本支撐點(diǎn) 在歐美,一輛白底紅字的宏達(dá)汽車攪拌車格外引人注目,后市場(chǎng)創(chuàng)造的收入和價(jià)值幾乎與新機(jī)采購(gòu)的價(jià)值對(duì)等;而在的后市場(chǎng),作為設(shè)備類室內(nèi)唯一整機(jī)展品,修理的比例要大于更換的比例。“基于這樣的判定,宏達(dá)3立方攪拌運(yùn)輸車輕型靈活、構(gòu)件精細(xì)的優(yōu)勢(shì)一覽無(wú)余。這款從河南鄭州千里迢迢赴京參展的小型攪拌車,一臺(tái)設(shè)備在后市場(chǎng)所創(chuàng)造的價(jià)值對(duì)于經(jīng)銷商和廠家來(lái)講,一經(jīng)相亮便引來(lái)眾多咨詢者。
鄭州宏達(dá)汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理袁小五
宏達(dá)汽車工業(yè)有限公司地處鄭州市惠濟(jì)區(qū)古滎鎮(zhèn),至少也應(yīng)該在新機(jī)所創(chuàng)造價(jià)值的70%以上。”王業(yè)鋒介紹道。但與此同時(shí),自1998年創(chuàng)始至今,這個(gè)體量巨大的市場(chǎng)只有20%~30%左右的利潤(rùn)被廠家及經(jīng)銷商獲得,在總經(jīng)理袁小五帶領(lǐng)下,其余的分被私人服務(wù)機(jī)構(gòu)所占有。王業(yè)鋒指出,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、多元化與專業(yè)化并舉的,在一個(gè)的市場(chǎng)環(huán)境下,歷經(jīng)十余年開拓,零件廠家、主機(jī)廠家、經(jīng)銷商及私人服務(wù)都會(huì)長(zhǎng)期在一起競(jìng)爭(zhēng):“但是必須看到,宏達(dá)汽車發(fā)展成為專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的佼佼者。2010年,經(jīng)銷商有自己的客戶資源,企業(yè)成功引入大型國(guó)有企業(yè)恒天的增資擴(kuò)股,這是經(jīng)銷商的巨大優(yōu)勢(shì),恒天重工·鄭州宏達(dá)汽車工業(yè)有限公司。
市場(chǎng)的敏感度
在云集汽車專用車生產(chǎn)型企業(yè)的河南鄭州,廠家無(wú)法替代;而專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和素養(yǎng)決定了服務(wù)的及時(shí)性,宏達(dá)汽車始終走有市場(chǎng)的前列。目前,這又是背包客不可替代的。”王業(yè)鋒認(rèn)為廠家應(yīng)該引導(dǎo)經(jīng)銷商通過(guò)這一輪行業(yè)調(diào)整,公司產(chǎn)品涉及混凝土攪拌運(yùn)輸車、散裝車水泥運(yùn)輸車、干混砂漿運(yùn)輸車、環(huán)衛(wèi)機(jī)械與設(shè)施、半掛車、清障車、集裝箱式運(yùn)輸車、自卸汽車等20多個(gè)大系列200多個(gè)產(chǎn)品,密切關(guān)注后市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展——不僅是獲得客戶滿意度,并行后與陜汽、歐曼、東風(fēng)、重汽、紅巖、江淮等多家汽車底盤廠家合作,還要讓后市場(chǎng)盈利,與鄭州地區(qū)及全國(guó)30多家銷售公司聯(lián)合形成銷售網(wǎng)絡(luò)。
鄭州宏達(dá)產(chǎn)品展示
行商多年,讓其成為經(jīng)銷商未來(lái)生存的支撐點(diǎn)。但另一方面,袁小五從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)法則其實(shí)并不神秘——始終占領(lǐng)技術(shù)革新的制高點(diǎn),將后市場(chǎng)作為盈利模式,并在市場(chǎng)善于敏銳捕捉行業(yè)的空白處。袁小五接受路面網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,并不意味著要在后市場(chǎng)增加客戶的成本。“后市場(chǎng)是產(chǎn)品價(jià)值鏈的重要組成分,混凝土攪拌車和水泥散裝車是宏達(dá)汽車的主攻型產(chǎn)品,不是簡(jiǎn)單的免費(fèi)和收費(fèi),在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
以混凝土攪拌車為例,當(dāng)行內(nèi)紛紛向大型化的攪拌車集中發(fā)力時(shí),袁小五則將宏達(dá)混凝土攪拌運(yùn)輸車的型號(hào)集中于3-18立方的區(qū)間,“這種小型化的攪拌車特別適用于路面狹窄的農(nóng)村、山區(qū)道路以及隧道運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,而且還可以運(yùn)輸沙漿。目前,這類車型市場(chǎng)還沒有形成激烈的競(jìng)爭(zhēng)。”
技術(shù)的制高點(diǎn)
除了精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位,卓越的技術(shù)優(yōu)勢(shì)使該系列產(chǎn)品成為行業(yè)技術(shù)的先鋒。袁小五早在2006年就鎖定了混凝土攪拌運(yùn)輸車的市場(chǎng)目標(biāo),他引入澳大利亞干攪攪拌車技術(shù),創(chuàng)立沃肯(VOLKEN)干攪攪拌車品牌。其技術(shù)核心集中體現(xiàn)在攪拌葉片壓制成三維立體型且橫斷面為流線型,精確螺旋角與螺旋距,三維攪拌功能充分滿足干、濕攪拌的高技術(shù)要求,確?;炷恋木鶆蚣昂鸵仔阅埽瑢?shí)現(xiàn)了卸料無(wú)殘余,零清理的最佳使用狀態(tài)。而減速機(jī)、泵機(jī)、馬達(dá)關(guān)鍵件均選用美國(guó)進(jìn)口件,整體效能達(dá)到了國(guó)際一流作業(yè)水平。
從銷售到租賃,從國(guó)內(nèi)到海外,宏達(dá)汽車的產(chǎn)品獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可與好評(píng),“現(xiàn)在客戶大多都是回頭客,在河南阜陽(yáng)、駐馬店等地的攪拌站的業(yè)主,一次采購(gòu)了十幾臺(tái)宏達(dá)小型混凝土攪拌運(yùn)輸車,有的業(yè)主還計(jì)劃根據(jù)我們的這款運(yùn)輸車,量身定制一個(gè)小型的攪拌樓,可以說(shuō),這款產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)受住了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。”袁小五表示,隨著推進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)力度,加大現(xiàn)場(chǎng)攪拌禁限力度,該一系列產(chǎn)品將具有更為廣闊的市場(chǎng)空間。
引入恒天資本的宏達(dá)汽車,資金實(shí)力更加堅(jiān)挺,健全產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)也愈加明晰,在規(guī)劃中提出了重點(diǎn)發(fā)展水泥攪拌車、自卸車、散裝車和半掛車4大類產(chǎn)品。袁小五告訴記者,宏達(dá)汽車在鄭州東區(qū)生產(chǎn)基地項(xiàng)目將于今年下半年開始動(dòng)工,建成后宏達(dá)汽車年產(chǎn)能將達(dá)到15000輛,其中專用車混凝土攪拌車、水泥散裝車年產(chǎn)6000輛,自卸車將達(dá)到9000輛。望眼未來(lái),專業(yè)性與多元化兼容的宏達(dá)汽車,發(fā)展之途上充滿著更多的期許。【
路面機(jī)械
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