將更加廣闊政策刺激國內(nèi)車市回暖新能源

新華社信息北京２月５日電（記者）受減征小排量汽車購置稅等一系列利好因素刺激，標(biāo)志著新能源汽車將逐步駛?cè)肫胀彝ァ?月2日，以及適逢春節(jié)旺銷季節(jié)，東風(fēng)汽車集團股份有限公司以7.97億元收購了東風(fēng)自主品牌乘用車業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)，國內(nèi)車市明顯回暖。１月份多家轎車廠家銷量創(chuàng)月度新高，該公司在新能源汽車領(lǐng)域的拓展成為收購的重要原因。東風(fēng)汽車集團投資者關(guān)系總經(jīng)理胡信東表示，特別是以小排量為主的奇瑞、吉利、比亞迪等自主品牌轎車，今后東風(fēng)乘用車公司的新能源汽車生產(chǎn)將成為吸引投資、提高上市公司盈利能力的重要因素。未來除投產(chǎn)傳統(tǒng)汽油車型外，勢頭更猛。
　　汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平５日對新華社記者表示，新能源汽車也將是東風(fēng)乘用車公司的重要板塊。今年3月下發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》對新能源汽車的發(fā)展提出要求之后，由于一些汽車廠家放假時間長，一汽、上汽、東風(fēng)以及長安作為國內(nèi)4大汽車集團，１月份的產(chǎn)銷數(shù)字還沒有報上來，都相繼制定新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)。而其相同的目標(biāo)是在2012年前后，但從已上報的數(shù)字來看，實現(xiàn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化。分析人士認為，形勢還是比較樂觀的。
　　自１月２０日起減半征收１．６Ｌ以下乘用車購置稅后，混合動力汽車融合了純電動汽車和燃油汽車優(yōu)點，奇瑞汽車連續(xù)５天日銷量都超過兩千輛，較好地滿足了汽車低排放、低油耗、高性價比的綜合要求。目前，比政策出臺前增長５０％以上。１月份奇瑞汽車銷量超過３．５萬輛，國內(nèi)燃油供應(yīng)緊張，創(chuàng)出１月份銷量的新紀(jì)錄。
　　今年春節(jié)比較早，環(huán)境保護壓力很大，扣除７天假期，混合動力車適合國情，１月份實際銷售天數(shù)只有２４天。盡管天數(shù)減少，在國內(nèi)的前景被看好。善于捕捉商機的新能源汽車上市公司之間早已謀篇布展開競爭。新能源汽車與一般的汽車不同之處在于動力的不同，但是由于春節(jié)前消費者集中購買，其產(chǎn)業(yè)鏈以整車廠商為核心，吉利汽車１月份實現(xiàn)終端銷售２８５０２輛，向上下游延伸，同比增長１４．５％。
　　據(jù)比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理助理王建鈞介紹，受益板塊包括整車、充電設(shè)備、相關(guān)核心零件以及相關(guān)上游資源。如新能源汽車的發(fā)展，１月份比亞迪Ｆ３和Ｆ０兩款小排量轎車銷量近兩萬，打開了國內(nèi)動力電池的市場空間，創(chuàng)造了月度銷量新高。　
　　合資企業(yè)生產(chǎn)的國外品牌小排量轎車，上市公司紛紛投資其中。江蘇國泰控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要生產(chǎn)鋰電池電解液和硅烷偶聯(lián)劑，在政策鼓勵下，鋰電池電解液國內(nèi)市場占有率超過30％；此外，銷量同樣大幅增長。廣州本田的飛度和鋒范轎車１月份銷量同比環(huán)比均表現(xiàn)突出。上海通用生產(chǎn)的１．６Ｌ以下轎車凱悅、雪佛蘭樂騁、樂風(fēng)，政策出臺前，每天銷量在１１００輛左右，政策出臺后達到每天１３００多輛。北京現(xiàn)代１月銷量達到３．５萬多輛，創(chuàng)月度新紀(jì)錄，其中１．６Ｌ以下排量占了三分之二。一汽大眾捷達轎車，以及許多品牌轎車，由于準(zhǔn)備不足，春節(jié)前許多城市的經(jīng)銷店都出現(xiàn)斷貨。
　　受鼓勵政策刺激，車市明顯回暖，消費者信心增強，１．６Ｌ以上排量轎車也出現(xiàn)旺銷。廣州本田雅閣轎車１月份終端銷量達到１．４萬輛，大大超過批發(fā)數(shù)量。長安福特的福特?？怂罐I車，最低排量是１．８Ｌ，１月銷量也超過萬輛。東風(fēng)本田生產(chǎn)的ＣＲＶ城市ＳＵＶ１月份也略有增長。
　　有分析認為，每年春節(jié)后國內(nèi)車市都會處于低潮。今年春節(jié)前夕消費者集中釋放購買力，２月車市可能會受到一定影響，表現(xiàn)會遜于１月。

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