據(jù)了解,并勉勵班組長要與企業(yè)風雨同舟、與企業(yè)共同成長。覃懋華、林永賢、何偉健、張學斌四位技能大師還針對班組長開展了一次“班組管理實務改進”的培訓,從今年起到2015年,把集團優(yōu)秀的班組管理經(jīng)驗與個人多年的實踐見解與班組長們進行了分享。在培訓結束后的提問環(huán)節(jié)中,徐工集團將啟動200億元專項資金用于技術改造上,大師們還對班組長提出的現(xiàn)場管理和個人職業(yè)生涯發(fā)展等問題一一進行了講解。技師們還分別到裝試、焊接與機加工三個車間,讓技改成為企業(yè)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的最大助推器。今年6月份,對車間的生產(chǎn)、管理狀況進行考察,全球規(guī)模最大、工藝技術最先進、精益制造能力最強的徐工全地面起重機、裝載機智能化、混凝土泵送機械、混凝土攪拌機械基地的同時竣工投產(chǎn)。 據(jù)了解,與車間領導一一進行交流。針對現(xiàn)場鉗工、焊工、車工以及裝配維修工提出的生產(chǎn)過程中所遇到的疑難問題,“制造基地”全面投產(chǎn),技師們耐心地進行了講解。兩天短暫的交流活動不但促進了集團與子公司在實用經(jīng)驗與技巧方面的互動,將新增總產(chǎn)能近400億元,更重要地是,相當于再造了一個全新的徐工機械。連續(xù)23年穩(wěn)坐工程機械行業(yè)“頭把交椅”的徐工,它促進了兩代玉柴人在玉柴文化精神上的傳承與交流。,謹守著承諾,用技術改造開創(chuàng)著“世界級”新天地!
在徐工裝載機智能化基地,記者看到徐工集團最新引進的焊接機器人,三個小時就能完成一個裝載機鏟斗的焊接工作,這相當于原來兩個工人一天的工作量。今年徐工集團技改的亮點,就是配置了大批量這樣的智能化機器人,它們的投入使用,不僅大大降低了人工成本,而且顯著提升了產(chǎn)品制造的質量。
徐工機械科技分公司經(jīng)理崔吉勝說:“機器人焊的焊縫,焊接的高度,熔深,完全達到了我們焊接參數(shù)的要求,同時焊縫的美觀度,是手工焊接無法比擬的。”“我們通過智能化控制系統(tǒng)將自動化的加工焊接設備以及物流輸送設備有機結合在一起,實現(xiàn)整個工廠的智能化制造。”在徐工裝載機制造基地,記者看到,技術改造的智能化是其最大的亮點,在以前只有三四臺機器人的基礎上,如今這里,關鍵零件焊接機器人的使用達到了百分之七十以上,同時建成了兩條自動化焊接線,無論是在配置數(shù)量上還是在使用范圍上,在國內(nèi)的裝載機行業(yè)都是絕無僅有的。
2012年,工程機械市場籠罩在一片低迷之中,是選擇在低迷中逆勢崛起還是一味的尋求自保?作為行業(yè)的領軍企業(yè),徐工用實際行動踐行著承諾!在行業(yè)增長幅度下降的情況下,徐工集團逆勢發(fā)力,加大了技改投資的力度,目前大噸位起重機、智能化裝載機、高端混凝土機械與挖掘機基地陸續(xù)投產(chǎn),上海臨港基地開工,巴西工廠、基地、重卡基地即將開工。徐工集團規(guī)劃田東海表示:“為了完成我們徐工集團到2015年3000億的目標,我們在2015年之前,(技術改造)還要進一步加大投入,大概還要投入200多億元。”
未來,依托強大研發(fā)力量,徐工“三高”產(chǎn)品速度和智能化、輕量化、節(jié)能環(huán)保等核心技術突破速度持續(xù)加快。目前,徐工有70%的產(chǎn)品為國內(nèi)領先,30%的產(chǎn)品達到國際當代先進水平,批高精尖產(chǎn)品替代進口。 為鎖定“世界級創(chuàng)新”目標,目前總投資10億元的江蘇徐州工程機械研究院正加快。我們期待著徐工集團的“世界級創(chuàng)新”不斷提升!
標簽:辛姆萊
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