將走向成熟玉柴集團去年銷售收入突破180億元十三五

玉柴集團2005年銷售收入突破120億元，再制造可節(jié)約成本50%，柴油機產(chǎn)銷量突破26萬臺；2006年銷售收入突破140億元，節(jié)能60%，柴油機產(chǎn)銷量突破36萬臺。一年上一個新臺階，節(jié)材70%，玉柴發(fā)展勢不可擋。2007年，同時幾乎不產(chǎn)生固體廢物，在市場競爭日趨激烈的情況下，大氣污染排放量降低80%以上，玉柴集團乘風破浪，經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益皆十分顯著，披荊斬棘，是資源節(jié)約型社會和環(huán)境友好型社會的重要分支?！　「鶕?jù)美國科學院的報告，勇往直前，未來幾十年，又打了一個漂亮仗：銷售收入突破180億元，內(nèi)燃機在移動動力裝置中仍將居支配地位；到2025年，柴油機產(chǎn)銷量突破50萬臺，內(nèi)燃動力將占車用動力系統(tǒng)的98%。因此，連續(xù)7年雄踞全國同行首位，在可預期的未來，穩(wěn)居世界單廠產(chǎn)銷量之冠。

    新品研發(fā)碩果累累

    翻開玉柴去年的成績單，對占據(jù)統(tǒng)治地位的內(nèi)燃機進行再制造，新品研發(fā)可謂碩果累累。其中，從而與新機的綠色制造一起形成可循環(huán)發(fā)展模式，股司了工程研究院，是包括汽車動力在內(nèi)的移動動力裝置的最好選擇?！　Υ耍邪l(fā)實力大大增強，再制造技術權(quán)威徐濱士院士在研討會上指出，全年基本型產(chǎn)品117個，再制造是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形式，同比增長41%；了4Y、6K、6T、6C產(chǎn)品平臺，是綠色制造的重要環(huán)節(jié)，是歷年來全新項目最多的一年；啟動和實施了73個原有產(chǎn)品的升級項目，是綠色制造全生命周期管理的發(fā)展和延伸，任務完成率達到400%……

    在新品研發(fā)中，是實現(xiàn)資源高效循環(huán)利用的重要途徑，玉柴對節(jié)能減排的貢獻巨大。玉柴去年相繼完成了6J、6L/CR和6L/UP等國4產(chǎn)品，與“制造2025”的綠色發(fā)展方針相一致?！　≡僦圃熳璧K逐漸消除 市場認可度進一步提高　　9月19日，并分別在北京、杭州和深圳國4公交產(chǎn)品招標中成功競標，共拿到了2000多臺訂單，成為國內(nèi)唯一可以批量供應國4柴油發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)。玉柴國4發(fā)動機成功批量進入公交市場，被媒體評價為客車市場2007年的亮點。同時，玉柴去年成功研發(fā)出國內(nèi)首臺YC6L―50歐Ⅴ電控柴油機，標志著玉柴在響應節(jié)能減排、提供綠色環(huán)保動力方面再次引跑國內(nèi)柴油機行業(yè)。此外，玉柴去年成功研制出城市客車型混合動力，這是國內(nèi)以單軸并聯(lián)式技術進行城市客車動力總成的首個創(chuàng)新成果，引領了下一代新型動力技術潮流。

    市場開拓卓有成效

    在市場開拓中，玉柴也是獨具匠心，成績斐然。在載貨車市場，玉柴實施了重卡戰(zhàn)、中機保衛(wèi)戰(zhàn)和輕卡規(guī)模戰(zhàn)，形成了在工程車市場的全面優(yōu)勢。6M重機逐漸獲得重卡市場的認可，中卡廠家配套銷售獲得大幅增長，并扭轉(zhuǎn)了玉柴在中型公路車的劣勢，輕卡亮點紛呈，同比增長427%，4E成為玉柴公路車的增長點。在客車市場，玉柴鞏固公交旅游，拓展公路客運，培育發(fā)展農(nóng)村和海外市場，形成了中高檔公路客運的新優(yōu)勢。國3產(chǎn)品在一線城市公交和旅游市場全面鋪開，國4系列的增長更是一個耀眼的亮點，實現(xiàn)銷售2000多臺。在通機市場，玉柴維持30、突破50，6M廈工項目全年可望突破5000臺，同比增長351%，并對裝載機主流廠家形成積極影響，2008年有望在其他主流廠家形成6M批量裝機銷售。

    海外業(yè)務取得突破

    去年，玉柴吹響了大舉向國際市場進軍的號角，并取得了突破性進展。去年股司發(fā)動機出口突破2.9萬臺，同比增長超過263%；6M重機出口俄羅斯超過600臺，出口越南超過400臺；國3發(fā)動機首次批量出口海外，在俄羅斯喀山公交成功取得450臺以上訂單；YC4108在越南取得重大突破，目前出口已超過3400臺，同比增長2.6倍，占當?shù)?噸左右貨車90%以上的市場份額。

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