在徐州重組動(dòng)作不斷國機(jī)系資源整合愈演愈烈全國機(jī)

       從國機(jī)集團(tuán)軸承業(yè)務(wù)整體上市到中工國際控股權(quán)的直接劃轉(zhuǎn)，通過“發(fā)現(xiàn)典型、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、示范推廣、指導(dǎo)一般”引導(dǎo)企業(yè)信息化工作的開展，再到日前停牌籌劃重組的鼎盛天工，提高企業(yè)信息化集成應(yīng)用水平，國機(jī)集團(tuán)新一輪重組悄然提速。對于已經(jīng)收編了福馬機(jī)械集團(tuán)、一拖集團(tuán)等企業(yè)的國機(jī)集團(tuán)而言，充分發(fā)揮企業(yè)信息化系統(tǒng)的作用。 　　王民董事長在致辭中說，如何對旗下上市公司進(jìn)行整合一直受到業(yè)界的關(guān)注。 

　　內(nèi)重組動(dòng)作不斷

　　此前，今年初徐工集團(tuán)啟動(dòng)了信息化整體提升工程，國機(jī)集團(tuán)遵循著“以工程承包為主體，開始實(shí)施以全公司ERP為重點(diǎn)的“4321工程”。在未來三到五年內(nèi)，以科研和國內(nèi)外貿(mào)易為兩翼”的發(fā)展模式。為達(dá)到目的，還將分期、分批、滾動(dòng)地推進(jìn)好供應(yīng)鏈管理、客戶關(guān)系管理、產(chǎn)品生命周期管理、制造執(zhí)行管理等系統(tǒng)。通過持續(xù)的信息化實(shí)施和流程再造，國機(jī)集團(tuán)近年來開始了大規(guī)模的并購，讓信息技術(shù)真正滲透到設(shè)計(jì)、、生產(chǎn)、營銷、管理、經(jīng)營等各個(gè)環(huán)節(jié)，并購對象包括福馬機(jī)械集團(tuán)、海洋航空集團(tuán)、一拖集團(tuán)等企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理數(shù)字化、系統(tǒng)集成化、流程同步化和監(jiān)控動(dòng)態(tài)化，國機(jī)集團(tuán)由此一舉成為千億級(jí)的央企。

       公開資料顯示，以確保徐工在工程機(jī)械行業(yè)新一輪管理創(chuàng)新和差異化競爭中，國機(jī)集團(tuán)目前擁有50家全資及控股子公司，持續(xù)形成突顯的特色和集聚優(yōu)勢。信息化管理長劉建森作了徐工集團(tuán)信息化情況的匯報(bào)。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和代表還專程參觀了徐工重型。，共涉及鼎盛天工、軸研科技、中工國際、常林股份、林海股份和第一拖拉機(jī)股份(0038.HK)等六家上市公司，主要業(yè)務(wù)包括機(jī)械裝備研發(fā)與制造、工程承包、貿(mào)易與服務(wù)。

　　不過，多家中介機(jī)構(gòu)在調(diào)研國機(jī)集團(tuán)時(shí)指出，該集團(tuán)在改制重組方面的問題仍然突出：其一，集團(tuán)內(nèi)相關(guān)資源整合程度較低，子公司數(shù)量依然偏多，且資源配置不平衡；其二，管理方式比較粗放，資本運(yùn)作方式有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　或許是國機(jī)集團(tuán)已經(jīng)意識(shí)到內(nèi)資產(chǎn)的上述癥狀，在通過收購做大做強(qiáng)的同時(shí)，國機(jī)集團(tuán)也在不斷地進(jìn)行內(nèi)資本運(yùn)作。

　　去年11月，軸研科技拋出重組方案，計(jì)劃向國機(jī)集團(tuán)增發(fā)1059萬股，用于收購國機(jī)集團(tuán)全資擁有的洛陽軸承研究所有限公司100%的股權(quán)。今年1月，國機(jī)集團(tuán)又與中工國際的控股股東工程與農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出口總公司簽訂《股份劃轉(zhuǎn)協(xié)議》，中工國際也于5月19日收到證監(jiān)會(huì)關(guān)于核準(zhǔn)國機(jī)集團(tuán)股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議。

　　國機(jī)集團(tuán)為何要從子公司處將股權(quán)劃撥回歸？此前國機(jī)集團(tuán)通過子公司天津工程機(jī)械研究員增持鼎盛天工，以及實(shí)現(xiàn)軸研所整體上市，這些動(dòng)作都意味著什么？

　　國機(jī)集團(tuán)的內(nèi)人士均表示“以公告為準(zhǔn)”。而公告稱，“通過股權(quán)劃轉(zhuǎn)，更有利于內(nèi)管理；通過此次重組，實(shí)現(xiàn)國機(jī)集團(tuán)軸承業(yè)務(wù)整體上市?！?

　　機(jī)械產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)進(jìn)行時(shí)

　　隨著“國機(jī)系”工程承包、科研等產(chǎn)業(yè)整合的陸續(xù)展開，機(jī)械產(chǎn)業(yè)也就成為國機(jī)集團(tuán)為數(shù)不多的亟待整合的板塊。

　　查閱相關(guān)年報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，目前，國機(jī)集團(tuán)的工程機(jī)械資產(chǎn)集中在兩大上市公司，即鼎盛天工和常林股份，同屬路面工程機(jī)械和裝載機(jī)，市場重疊度高，同業(yè)競爭較為明顯，整合將不可避免。

　　而事實(shí)上，國機(jī)系機(jī)械產(chǎn)業(yè)的重組已經(jīng)拉開大幕。5月18日，鼎盛天工發(fā)布公告稱，正在籌劃非公行股票事宜，但有關(guān)事項(xiàng)尚存在不確定性。

　　“當(dāng)然，鼎盛天工的此次重組不排除是對外的資產(chǎn)收購，但這并不會(huì)改變國機(jī)系主業(yè)分拆整體上市的大趨勢?！苯咏皣鴻C(jī)系”的人士對記者表示。

　　而常林股份曾經(jīng)是行業(yè)的四強(qiáng)企業(yè)，但在工程機(jī)械過去5年黃金發(fā)展時(shí)期，常林股份不進(jìn)反退，早已退居二線，公司主營業(yè)務(wù)經(jīng)營形勢嚴(yán)峻。早在常林股份披露2008年年報(bào)的時(shí)候，研究人員就指出，國機(jī)系的內(nèi)整合是常林股份未來的看點(diǎn)，不排除國機(jī)集團(tuán)在未來某段時(shí)間對旗下工程機(jī)械資源進(jìn)行整合的可能。
　　不知是強(qiáng)烈的整合預(yù)期還是限售股即將解禁所致，常林股份近日也受到了市場的強(qiáng)烈追捧。

　　來自國機(jī)集團(tuán)官方網(wǎng)站的消息顯示，2009年，在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、央企加快重組步伐的有利時(shí)機(jī)下，國機(jī)集團(tuán)還將繼續(xù)密切關(guān)注行業(yè)知名度高、資產(chǎn)狀況良好的裝備制造企業(yè)，主動(dòng)出擊，爭取重組，并積極推進(jìn)實(shí)施對地方相關(guān)優(yōu)質(zhì)企業(yè)的吸納重組，繼續(xù)把裝備研發(fā)與制造板塊做大做強(qiáng)。

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