在彭州舉行[組圖]山河智能工程機械精品與長沙地鐵工程相輔同行―長沙地鐵開工，山河智能裝備吹響集結(jié)號組圖慶

 昨日，首先由慶興神鋼小學(xué)校長韓東和學(xué)生代表分別致歡迎辭和感恩辭；隨后，長沙汽車西站附近，神戶制鋼所顧問水越浩士、KCM社長小谷重遠、成都神鋼集團公司董事長王錦、成都市教育副長王勵中、彭州市委、宣傳長謝芝華分別發(fā)表了熱情洋溢的講話；神戶港上海事務(wù)所副所長張文芝代表神戶市市長為彭州市委、宣傳長謝芝華敬獻鮮花，用于投入長沙軌道交通2號線一期工程的機器設(shè)備

　　長沙市重點工程――地鐵二號線，表達對災(zāi)區(qū)的慰問；最后，這個造福于長沙的工程項目，KCM顧問島田博夫和彭州市委、宣傳長謝芝華共同為慶興神鋼小學(xué)校牌揭牌。落成典禮結(jié)束，已于9月28日在長沙河西汽車西站正式開工。
　　地鐵施工難度大、要求高，與會領(lǐng)導(dǎo)和來賓合影留念并參觀了新校園。，采取什么樣的施工方法，最為引人關(guān)注。據(jù)介紹，地鐵施工分為車站施工和區(qū)間施工，區(qū)間分大多采用目前國際先進的盾構(gòu)法施工，而分不具備盾構(gòu)法施工條件的將采用明挖、蓋挖、礦山法相結(jié)合的方法施工，主要是車站主體的施工，將有大量的樁基礎(chǔ)、土石方施工和礦山法鑿巖施工。
　　9月28日上午，開工儀式在長沙河西望城坡隆重舉行。山河智能5臺大型工程機械裝備，在現(xiàn)場顯得特別引人注目：兩臺山河智能SWDM28、SWDM22旋挖鉆機，鉆頭與鉆桿都已安裝完畢，處于待工作狀態(tài)；兩臺SWE330中大型挖掘機，1臺單臂鑿巖臺車都已集結(jié)到位。因地鐵穿越市區(qū)最繁華的地段，車站的施工要求保證安全、可靠、經(jīng)濟，環(huán)保，因此必須采取新型環(huán)保的施工法。旋挖鉆機是一種新型的灌注樁鉆孔樁施工法，該方法施工效率高，成樁質(zhì)量高，綠色環(huán)保，在我國奧運工程與高鐵中得到了廣泛作用，并已逐步推廣到工民建領(lǐng)域。
　　山河智能旋挖鉆機和挖掘機曾在北京地鐵十號線與四號線的施工中立下了汗馬功勞。有資料記載：北京地鐵十號線工程農(nóng)展館車站樁基礎(chǔ)施工全由山河智能旋挖鉆機承擔，在2005年3月份一個月完成了120多根樁的施工。2005年6月到8月，北京地鐵四號線菜市口車站工地，由中鐵三集團承建，一臺山河智能SWE50小挖機，在地下30多米施工，完成了該項目全的隧道土石方的挖掘工程。
　　長沙是工程機械裝備生產(chǎn)的集中地之一，作為長沙的工程機械三駕馬車之一的山河智能，大力支持長沙地鐵工程，以一流的設(shè)備相輔同行。

開工儀式現(xiàn)場

山河智能裝備嚴陣以待

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