據(jù)《上海證券報(bào)》自上世紀(jì)90年代發(fā)軔以來,較去年同期增長12.75%,南安機(jī)械配件企業(yè)一直在追求由小到大、從售后向主機(jī)廠配套的蛻變。位于南安濱江機(jī)械裝備基地的勝優(yōu)機(jī)械,每公斤單價(jià)增長7.13%,以推土機(jī)“四輪”系列產(chǎn)品成為行業(yè)后起之秀,平均為2.884美金/公斤。 臺灣緊固件公會表示,其產(chǎn)品曾一度專供馬西亞工程機(jī)械貿(mào)易巨頭――勝方機(jī)構(gòu)。“中小型工程機(jī)械市場競爭激烈,美德經(jīng)濟(jì)回溫、平均單價(jià)增長、原材料來源穩(wěn)定是影響2018年臺灣緊固件外銷創(chuàng)新高最主要的原因。2018年臺灣緊固件出口第國為美國,今后,其次是德國,我們將逐漸脫離為單一企業(yè)供貨的角色,德國相較2017年增長約2%。2018年臺灣外銷比達(dá)到41.5%,往大型工程機(jī)械主機(jī)廠配套商的方向發(fā)展?!眲賰?yōu)機(jī)械總經(jīng)理韋貴華表示。鑒于“四輪”產(chǎn)業(yè)的兩極化走向,較2017年增長7.12%。 ,韋貴華選擇了鏖戰(zhàn)大型主機(jī)廠配套。用他的話來說,工程機(jī)械配套件高端市場是塊“看上去很美”的大蛋糕。這是因?yàn)椤八妮啞钡慕K端零售和售后屬產(chǎn)業(yè)低端,而大型主機(jī)廠配套大多屬于高端市場。為此,勝優(yōu)正在和徐工、龍工等大型工程機(jī)械企業(yè)洽談合作,爭取成為這些大型企業(yè)的配套商。包括勝優(yōu)機(jī)械在內(nèi)的多家南企,均意欲進(jìn)軍主機(jī)廠配套市場。而恒利達(dá)機(jī)械則先走一步,邁進(jìn)了主機(jī)廠配套高端市場。2008年起,恒利達(dá)開始和龍工等大型工程機(jī)械主機(jī)廠接觸,并邀請這些大型主機(jī)廠到工廠參觀考察?!澳阋o主機(jī)廠做配套,首先產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)要過關(guān);其次是成本管控到位,供貨及時(shí),并能提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)?!焙憷_(dá)助理總經(jīng)理鐘嘉輝說。恒利達(dá)逐漸打開主機(jī)廠的大門,2011年開始為主營小型挖掘機(jī)的日資企業(yè)“石川島建機(jī)”進(jìn)行配套。2012 年,公司開始為徐工進(jìn)行批量供貨;同年,他們還和廈工合作,給廈工做一些試配套?!澳习矙C(jī)械配件產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng),以‘四輪’為例,市場占有率高,但產(chǎn)品附加值低,和國外品牌還有很大差距?!苯?jīng)營“四輪”多年的三特機(jī)械總經(jīng)理劉海雄認(rèn)為,一直以來,泉州制造盡管看似“身軀龐大”,但難掩市場定位低端的隱憂。為此,提升產(chǎn)品附加值,搶占高端市場成了機(jī)械配件企業(yè)共同努力的方向。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前南安的近百家機(jī)械配件企業(yè)中,像恒利達(dá)這樣將產(chǎn)品打入主機(jī)廠配套的企業(yè)有15家左右。而其他的企業(yè)雖然專注于機(jī)械配件的售后市場,但也在作著往主機(jī)配套等高端市場的努力?!皩π袠I(yè)的頂尖主機(jī)企業(yè)來講,產(chǎn)品定位多為行業(yè)高端。為了打造高端產(chǎn)品,主機(jī)企業(yè)需要最好的配套件,這就是勝優(yōu)接下來的發(fā)展方向。”韋貴華說。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,未來幾年,南安機(jī)械配件企業(yè)將由規(guī)模小、分布散、企業(yè)多和依附于主機(jī)企業(yè)的現(xiàn)狀,向?qū)I(yè)化、與主機(jī)企業(yè)形成合作伙伴關(guān)系的方向發(fā)展;零件企業(yè)將迅速成長,并逐漸與主機(jī)企業(yè)同步,推動主機(jī)產(chǎn)品發(fā)展。從2012年開始,機(jī)械配件市場開始遭遇動蕩。受經(jīng)濟(jì)周期及宏觀調(diào)控影響,國內(nèi)工程機(jī)械市場在這幾年出現(xiàn)了明顯的下行趨勢,而全球工程機(jī)械主機(jī)銷量持續(xù)下滑,也讓南安機(jī)械配件行業(yè)一度陷入窘境。主打生產(chǎn)汽車緊固件螺栓的華蓋機(jī)械,憑借著早年的品牌效應(yīng),一度是國內(nèi)同行業(yè)中最具規(guī)模的生產(chǎn)制造商。但這幾年來,越來越多競爭對手分羹市場,市場優(yōu)勢正逐漸消失。以底盤螺栓為例,前幾年還能領(lǐng)跑泉州汽配市場這一細(xì)分領(lǐng)域,但談及現(xiàn)狀,華蓋機(jī)械總經(jīng)理吳國燦充滿焦慮:“我們用什么機(jī)器,人家也在用什么機(jī)器。我們生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品,人家也能做出同樣的產(chǎn)品。”2012 年下半年,為改善底盤螺栓的產(chǎn)品性能及加工工藝,華蓋機(jī)械斥資800多萬元,引進(jìn)一臺冷鐓機(jī)及配套設(shè)備,替代原始的底盤螺栓加工沖床。在華蓋機(jī)械的熱沖車間內(nèi),三四十臺沖床排成3排,每臺車床上配備的兩名工人正繁忙地工作著?!斑@樣的原始沖床一天只能打一萬個(gè)螺栓,冷鐓機(jī)卻可以打出10萬個(gè),效率提高了10倍,打出來的螺栓也更好看?!眳菄鵂N說?!皺C(jī)械配件行業(yè)在產(chǎn)品供不應(yīng)求的時(shí)候,企業(yè)是很難轉(zhuǎn)型的,而現(xiàn)在行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,企業(yè)正好有精力進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。因此,當(dāng)下的市場環(huán)境反而促成了一些配件企業(yè)轉(zhuǎn)型的大幅提速。”閩達(dá)機(jī)械總經(jīng)理孫培坤如是說。
主營工程機(jī)械底盤件、汽車配件的閩達(dá)機(jī)械,去年也經(jīng)歷一場設(shè)備升級大戰(zhàn)。2013年,閩達(dá)將分依靠手工操作的機(jī)臺淘汰掉,并投入650萬元,為鏈條車間和金工車間分別購進(jìn)10臺數(shù)控專機(jī)和數(shù)控車床,極大地實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)自動化?!爸坝糜跈C(jī)械加工軸套的車床,一人只能看住1臺,現(xiàn)在引進(jìn)數(shù)控車床,一人可操控2臺?!遍}達(dá)總經(jīng)理助理游強(qiáng)說,原本鏈條車間39個(gè)人,如今也因?yàn)樾略O(shè)備的投用,縮減到27個(gè)人,不僅降低了人力成本,還將設(shè)備的使用率最大化。此外,閩達(dá)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)還從生產(chǎn)細(xì)節(jié)出發(fā),不斷對生產(chǎn)工具性能進(jìn)行優(yōu)化。2012年,閩達(dá)自主研發(fā)的工裝夾具,將原本一天只能銑100件零件的工作量,提高到每天500件,工作效率提升了5倍。近年來,隨著數(shù)控技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)在裝備制造業(yè)的廣泛運(yùn)用,南安機(jī)械配件企業(yè)自動化程度不斷提高。華蓋、恒利達(dá)、閩達(dá)等機(jī)械企業(yè)紛紛引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行技改。這些企業(yè)均表示,設(shè)備的升級在不同程度上提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。最主要的是,技改之風(fēng)讓整個(gè)機(jī)械配件產(chǎn)業(yè)節(jié)了近30%的人力成本。
南安市裝備制造業(yè)協(xié)會會長周泗進(jìn)表示,南安市機(jī)械配件企業(yè)一直十分注重產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)升級,在吸收、消化國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升了整個(gè)行業(yè)的加工制造水平,極大地提高了企業(yè)的市場競爭力。
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