滇西乘上發(fā)展的高鐵——大瑞鐵路大保段開(kāi)通！

7月22日，大理至瑞麗鐵路大理至保山段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著中緬國(guó)際鐵路通道取得重要進(jìn)展。大瑞鐵路東起云南大理市，西至中緬邊境城市云南瑞麗市，全長(zhǎng)330公里，分兩段，目前，保山至瑞麗段正在有序推進(jìn)，大理至保山段如期建成。（來(lái)源：鐵路）

大瑞鐵路，基建的又一壯舉。大瑞鐵路大保段位于云南西山區(qū)，跨越橫斷山脈及多條河流，途徑地震帶，沿線地理環(huán)境極為復(fù)雜，全線四分之三都是橋梁和隧道，堪稱(chēng)世界上最難修的鐵路之一。大瑞鐵路中遇到的其中一個(gè)“硬骨頭”，便是大理至瑞麗鐵路全線重點(diǎn)控制性工程——怒江四線特大橋，其難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高，一跨飛越怒江天塹和峽谷地帶，是世界上同類(lèi)型鐵路橋梁的最大跨度，這座大橋的建成，對(duì)來(lái)說(shuō)是基建工程的又一奇跡。

大瑞鐵路，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推劑”。大瑞鐵路是我國(guó)西南進(jìn)出境通道之一的中緬國(guó)際通道的重要組成分，也是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》完善路網(wǎng)布和實(shí)施“”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。大瑞鐵路的，將促進(jìn)云南地區(qū)有效承接經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，有助于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，形成高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布，打通與緬甸等東南亞南亞間的物流新通道。同時(shí)結(jié)束云南分地區(qū)不通高鐵的歷史，對(duì)于鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)就業(yè)有著積極意義。

大瑞鐵路，暢游美景的“高速路”。云南是令無(wú)數(shù)人心馳神往的旅游圣地，建成通車(chē)后，從大理到瑞麗預(yù)計(jì)僅需2個(gè)小時(shí)左右，游客們可以在短時(shí)間內(nèi)游覽美麗的彩云之南，觀蒼山洱海的寧?kù)o悠閑，感騰沖熱海的神奇之處，甚至無(wú)需走出車(chē)廂，在高鐵上透過(guò)明亮的窗戶(hù)，也能將沿途滇西美景盡收眼底。

大瑞鐵路不易，如今終于與大家見(jiàn)面，讓我們搭乘高鐵，在平穩(wěn)高速的行程中，感受鐵路的力量。

（作者：王歡歡）

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