海外風(fēng)采 | 輕盈起飛，平穩(wěn)落地！維特根集團(tuán)設(shè)備助力馬來(lái)西亞跑道翻修

吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)每年旅客吞吐量可達(dá) 7,500 萬(wàn)人次，是該國(guó)最大的機(jī)場(chǎng)。它距離首都吉隆坡約 50 km，是無(wú)數(shù)游客心目中的“東南亞之門”。同時(shí)，吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)也是世界30大機(jī)場(chǎng)之一，為確保飛行安全，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方?jīng)Q定徹底翻修1號(hào)跑道和相關(guān)滑行道。

承包商 Nippon Road 依靠維特根集團(tuán)的高效工程機(jī)械車隊(duì)出色地完成了施工任務(wù)，在該項(xiàng)目中，維特根冷銑刨機(jī)和福格勒攤鋪機(jī)一共翻新了 44,000 m³ 的瀝青。該機(jī)場(chǎng)擁有三條長(zhǎng)約 4,000 m 的跑道。前段時(shí)間，在“KUL跑道可持續(xù)性總體規(guī)劃”的框架下，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方宣布將開始著手翻修跑道。

對(duì)高性能的需求

對(duì)于規(guī)模如此龐大的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，勢(shì)必需要性能強(qiáng)勁、可靠耐用的機(jī)器。針對(duì)這類要求嚴(yán)格的施工作業(yè)，道路公司 Nippon Road Co., Ltd. 已有多年成功經(jīng)驗(yàn)。Nippon Road 總經(jīng)理兼 KUL 項(xiàng)目經(jīng)理 Ir Wan Zainuddin Wan Omar 表示：“我向來(lái)重視高效的機(jī)器、可靠的服務(wù)、一絲不茍的質(zhì)量——而這正是維特根一直以來(lái)為我們提供的安心保障。”

   六臺(tái)銑刨寬度 2.0 m 的維特根大型銑刨機(jī)在吉隆坡機(jī)場(chǎng)快速順利地完成了瀝青刨除

由于之前良好的使用體驗(yàn)，該公司同樣為此項(xiàng)目選用了維特根冷銑刨機(jī)、福格勒攤鋪機(jī)和悍馬壓路機(jī)，由維特根專業(yè)銑刨團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)跑道進(jìn)行大面積瀝青銑刨，該團(tuán)隊(duì)以成熟的機(jī)器和先進(jìn)的技術(shù)確保高效率作業(yè)。

施工中投入了多臺(tái)銑刨寬度 2 m 的大型銑刨機(jī)（兩臺(tái) W 195(i)、一臺(tái) W 205(i)、兩臺(tái) W 1900）以及一臺(tái)銑刨寬度 1 m 的 W 1000 緊湊型銑刨機(jī)。這些機(jī)器的總功率約為 3,000 HP (2,200 kW)，可以從容應(yīng)對(duì)艱巨挑戰(zhàn)： 長(zhǎng)約 4,000 m，寬約 60 m 的銑刨面。

飛機(jī)對(duì)跑道中施加的壓力最大，對(duì)跑道邊緣最小。因此，Nippon Road  將跑道劃分為三個(gè)區(qū)域：1 區(qū)為 18 m 寬的分，銑刨深度 25 cm，需連續(xù)進(jìn)行兩次作業(yè)，首次銑刨深度 10 cm，之后為 15 cm；2 區(qū)則為跑道外側(cè)各 21 m 寬的分，在該區(qū)域?qū)⒁淮涡匀コ?7.5 cm 厚的瀝青層。

   維特根集團(tuán)機(jī)器翻新 44,000 m³ 的瀝青

配備精良的冷銑刨機(jī)，完全滿足施工需求

參與該項(xiàng)目的所有施工機(jī)器均以大發(fā)動(dòng)機(jī)功率、高銑刨性能和高靈活性著稱，這些特性確保了它們能夠在各種工況下高效地完成任務(wù)。當(dāng)配備 2 m 標(biāo)準(zhǔn)型銑刨轉(zhuǎn)子時(shí)，W 195(i) 和 W 205(i) 大型銑刨機(jī)的最大銑刨深度可達(dá) 33 cm。

這些機(jī)型可直接從駕駛臺(tái)按需設(shè)置銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，共有三檔可選。因此，可針對(duì)不同銑刨深度與速度始終選擇理想的設(shè)置。該操作可減少耗油量和刀具磨損，也可借此實(shí)現(xiàn)更大性能，可供選擇不同銑刨深度在此次馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中是一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)。

   機(jī)手在作業(yè)時(shí)可靈活選擇三檔銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，為 W 195(i) 大型銑刨機(jī)本已十分經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步提升燃料利用效率

此外，機(jī)器需要刨除的攤鋪材料非常堅(jiān)固，其中包含多孔膠泥瀝青 (PMA)。切割這些堅(jiān)硬的瀝青層時(shí)，會(huì)產(chǎn)生極大的力負(fù)荷，因此需要選擇精確匹配的圓桿刀具，才能確保銑刨性能良好、刀具壽命長(zhǎng)久。

在這個(gè)項(xiàng)目中，Nippon Road 和維特根集團(tuán)馬來(lái)西亞銷售和服務(wù)公司協(xié)商一致，決定使用維特根原廠的圓桿刀具，并采用利于切削的硬質(zhì)合金刀頭。

“多年使用經(jīng)驗(yàn)告訴我們，維特根冷銑刨機(jī)是效率極高、用途廣泛的機(jī)器。特別是我們的新型 W 195(i) 和 W 205(i)，動(dòng)力強(qiáng)勁，銑刨速度快，性能優(yōu)秀，深受我們信賴。”Ir Wan Zainuddin 表示。“此外，W 195(i) 也適用于兩米級(jí)別的所有典型銑刨應(yīng)用，其柴油消耗量和刀具損耗量低，可以確保更高的經(jīng)濟(jì)性。

LEVEL PRO PLUS – 始終確保高質(zhì)量的銑刨效果

除了高效徹底地刨除舊鋪面之外，精準(zhǔn)保持銑刨深度也是施工中的重要目標(biāo)。為此，W 195(i) 和 W 205(i) 標(biāo)配直觀的 LEVEL PRO PLUS 找平系統(tǒng)——找平是該領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)之一。維特根自主研發(fā)的 LEVEL PRO PLUS 高科技找平系統(tǒng)已完全集成在機(jī)器控制系統(tǒng)中，可將當(dāng)前銑刨深度與預(yù)設(shè)目標(biāo)值進(jìn)行持續(xù)比較。

出色完成銑刨任務(wù)

所有參與此次銑刨施工的冷銑刨機(jī)均為前出料機(jī)型，因此優(yōu)化了整個(gè)銑刨的施工流程：連續(xù)不間斷地向等待中的卡車卸料，確保銑刨過(guò)程順暢進(jìn)行；隨后，經(jīng)過(guò)銑刨的瀝青料在附近的一個(gè)道路項(xiàng)目中得以再利用，節(jié)約環(huán)保，在出色完成包括路面清潔的所有環(huán)節(jié)后，Ir Wan Zainuddin 稱贊道：”維特根冷銑刨機(jī)再一次證明了其強(qiáng)大的實(shí)力，可靠、高效，名不虛傳！”

   維特根、福格勒和悍馬的可靠機(jī)器在跑道全面翻修項(xiàng)目中發(fā)揮了決定性作用

福格勒輪式攤鋪機(jī)翻新瀝青鋪面

使用福格勒攤鋪機(jī)對(duì) 4,000 m x 60 m 的跑道進(jìn)行攤鋪，該攤鋪?zhàn)鳂I(yè)緊隨銑刨任務(wù)之后。也就是說(shuō)，需要在跑道中（即1區(qū)）攤鋪 25 cm 厚的瀝青路面，在較遠(yuǎn)的 2 區(qū)，攤鋪機(jī)僅需翻新 7.5 cm 厚的表面層。

施工中使用了兩臺(tái)配備 AB 600 TV 伸縮式熨平板的超級(jí) 1803-3 輪式攤鋪機(jī)。由于機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)需要行駛的路程較遠(yuǎn)，輪式攤鋪機(jī)可以發(fā)揮其重要優(yōu)勢(shì)：依靠自身車輪快速轉(zhuǎn)運(yùn)，其采用 6x4 或 6x6 驅(qū)動(dòng)方案，行駛速度可達(dá) 20 km/h，強(qiáng)勁的液壓獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置還可確保機(jī)器在攤鋪過(guò)程中具有強(qiáng)大的牽引力。

憑借中心轉(zhuǎn)向功能中的轉(zhuǎn)向制動(dòng)，即使像超級(jí) 1803-3 這種大型輪式攤鋪機(jī)，也具有很大的轉(zhuǎn)向靈活性。這一功能也受到機(jī)手 Nippon Road 的稱贊，特別是在轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)這一優(yōu)勢(shì)凸顯。

   快速自走，靈活機(jī)動(dòng)：超級(jí)1803-3在吉隆坡參與施工

要求嚴(yán)格的攤鋪方案

福格勒攤鋪機(jī)負(fù)責(zé)在銑刨移除后的位置精準(zhǔn)攤鋪新鋪面：首先在 1 區(qū) 18 m 的全寬度上攤鋪 10 cm 厚的瀝青碎石粘結(jié)層。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)分四段進(jìn)行，每段攤鋪寬度 4.5 m。

隨后在 1 區(qū)攤鋪一層 7.5 cm 的特種瀝青 PMA 28，最后由兩臺(tái)超級(jí) 1803-3 攤鋪 8 條 7.5 m 寬的攤鋪帶，從而可以在 60 m 的總寬度上攤鋪 7.5 cm 厚的 PMA 20 表面層。

大型多點(diǎn)平衡梁確保高平整度

攤鋪第二層 PMA 28 時(shí)，來(lái)自 Nippon Road 的攤鋪團(tuán)隊(duì)將 Niveltronic Plus 自動(dòng)找平系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與確保精確度的福格勒大型多點(diǎn)平衡梁相結(jié)合使用，這對(duì)于在縱向上要求更高平整度的工況來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

5 – 13 m 的平衡梁上可配備 3 個(gè)多探頭超聲波傳感器作為標(biāo)配，必要時(shí)，可配多達(dá) 5 個(gè)多探頭傳感器。這確保了大型多點(diǎn)平衡梁能夠在相距較遠(yuǎn)的多個(gè)點(diǎn)同時(shí)探測(cè)基準(zhǔn)。根據(jù)傳感器獲得的數(shù)值，這款自動(dòng)找平系統(tǒng)計(jì)算出平均值，補(bǔ)償基準(zhǔn)的不平整。

福格勒先進(jìn)的熨平板技術(shù)

帶有夯錘和振動(dòng)器的福格勒 AB 600 TV 伸縮式熨平板也為確保施工質(zhì)量做出了重要貢獻(xiàn)。與超級(jí) 1803-3 相結(jié)合，它可以使攤鋪寬度達(dá)到 8 m，并通過(guò)夯錘確保優(yōu)秀的預(yù)壓實(shí)效果。這簡(jiǎn)化并加快了壓實(shí)作業(yè)，為長(zhǎng)久的跑道使用壽命奠定了基礎(chǔ)。

此外，福格勒熨平板電加熱系統(tǒng)可以確保路面平整光滑。先進(jìn)的加熱系統(tǒng)使所有與攤鋪料接觸的件均達(dá)到理想的工作溫度，從而有效防止材料與熨平板發(fā)生粘連。

操作簡(jiǎn)便的超級(jí)系列攤鋪機(jī)

在吉隆坡機(jī)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，團(tuán)隊(duì)對(duì)攤鋪機(jī)簡(jiǎn)單直觀的操作大加贊賞。超級(jí) 1803-3 采用 ErgoPlus 3 操作理念，設(shè)計(jì)緊貼實(shí)踐需求，操作元件排布清晰、一目了然。

在機(jī)手控制面板上可以明確體現(xiàn)：其所有功能均按邏輯分組，無(wú)眩光彩色顯示屏可顯示所有設(shè)置，即使在照明不佳的工況下也能提供理想的顯示效果。此外，操作平臺(tái)、機(jī)手控制面板和熨平板控制面板的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，操作輕松舒適，這在吉隆坡機(jī)場(chǎng)這樣的大型工地是優(yōu)勢(shì)。

憑借維特根集團(tuán)的機(jī)器，Nippon Road 最終以高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求圓滿完成施工任務(wù)，并將 1 號(hào)跑道順利移交給吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方。一切就緒，準(zhǔn)備起飛！

標(biāo)簽：維特根