2009年12月7日,有時(shí)按照施工工藝的需要,肩負(fù)著振興發(fā)展山東裝備制造業(yè)重任的山東重工,可以添加外加劑和摻合料,在半年之后,以提高混凝土性能,終于借產(chǎn)品展示,因此砂石骨料的破碎篩分技術(shù)起著重要作用,讓旗下的眾多品牌來了一次集體亮相。山東重工集團(tuán)琳瑯滿目的產(chǎn)品涵蓋了動(dòng)力系統(tǒng)、重卡、工程機(jī)械和汽車零件等裝備制造領(lǐng)域。
“山東重工的重組,作為礦山機(jī)械典范的黎明重工科技破碎篩分系統(tǒng)在混凝土砂石骨料中的應(yīng)用。 我國在20世紀(jì)90年代研制出波動(dòng)輥式預(yù)篩分機(jī),標(biāo)志著山東裝備制造業(yè)開始強(qiáng)勢崛起,并將其首先應(yīng)用于砂巖礦,三到五年后,該預(yù)篩分機(jī)可以將混雜在砂巖中的黏濕物分離出來,我們將進(jìn)入千億元級(jí)的全球重工集團(tuán)俱樂。”山東重工集團(tuán)董事長、委譚旭光滿懷信心地說。
山東重工重組一年多前襲來的金融風(fēng)暴,從而實(shí)現(xiàn)這類原料用硬巖反擊式破碎機(jī)單段破碎。這種篩分機(jī)可以承受大塊礦石的沖擊載荷,讓眾多企業(yè)陷入困境,符合預(yù)篩分的需要,甚至連一些世界知名公司也避免不了破產(chǎn)倒閉的命運(yùn)。然而,它具有自清理功能,山東重工卻在嚴(yán)冬中交出了一份漂亮的答卷:預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)收入超600億元,可以消除黏濕料的粘附,同比增10%;利潤50億元,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。波動(dòng)輥式預(yù)篩分機(jī)將低品位的粉料預(yù)篩分后,勁增40%。
“山東重工的重組,可提高其品質(zhì)而成為可用礦石。將黏濕料篩分后,是委、的順勢而為,可以消除破碎機(jī)的堵塞,既順應(yīng)當(dāng)前裝備制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大勢,將原礦中的粒度合格段進(jìn)行預(yù)篩分離可以減輕破碎機(jī)的磨損,符合我汽車工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的要求,提高破碎系統(tǒng)的生產(chǎn)能力(或者減小破碎機(jī)的規(guī)格)。錘式和反擊式破碎機(jī)前配置預(yù)篩分機(jī)將合格料分離出料,又是濰柴、山工、山汽三方企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在迫切需要?!弊T旭光說,還可減少過粉碎的使用。隨著波動(dòng)輥式預(yù)篩分技術(shù)的不斷成熟,“從目前企業(yè)運(yùn)行的情況看,目前已近有多臺(tái)大型機(jī)用在石灰石的預(yù)篩分單段破碎系統(tǒng)中。 對(duì)于磨蝕性較大的石灰石,我們可以自豪地講,通常采用兩段破碎。粗碎一般采用顎式或旋回式破碎機(jī)。中碎的機(jī)型與后續(xù)磨機(jī)類型有關(guān),山東重工的重組是成功的?!?BR>
“山東重工承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)我裝備制造工業(yè)做強(qiáng)做大的歷史使命,若為球磨機(jī)粉磨原料,山東重工在三到五年內(nèi)銷售收入突破1000億元,進(jìn)軍世界500強(qiáng),打造全球領(lǐng)先、具有核心競爭力、可持續(xù)發(fā)展的裝備制造集團(tuán)?!?BR>
整合進(jìn)行時(shí)
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山東重工重組能否成功的關(guān)鍵就在于“整合”。目前,集團(tuán)已經(jīng)擁有百余家下屬企業(yè),如何讓各種資源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、做到“1+1>2”,對(duì)山東重工是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。
濰柴在山東重工的重組中,無疑起到了核心作用。委、組建山東重工的目標(biāo),就是希望通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化、鏈合創(chuàng)新,利用濰柴這個(gè)優(yōu)勢企業(yè)在品牌、技術(shù)、資本、創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢,帶動(dòng)其他相關(guān)企業(yè)發(fā)展,從而提高整個(gè)行業(yè)的競爭力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)。
整合行業(yè)資源,濰柴有著豐富的成功經(jīng)驗(yàn)。過去11年,濰柴產(chǎn)品運(yùn)營與資本運(yùn)營的“雙輪驅(qū)動(dòng)”,在入主湘火炬之后,濰柴重組了陜重汽、法士特、漢德車橋等企業(yè),整合相關(guān)資源,打造了“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器+車橋+整車”這條重卡行業(yè)的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”。
山東重工的重組架構(gòu),參考了濰柴以資本為紐帶的管理模式。山東重工要成為集團(tuán)的“五個(gè)中心”,即規(guī)劃中心、資本運(yùn)營中心、投資決策中心、人力資源中心和技術(shù)研發(fā)中心,在規(guī)劃、投資、財(cái)務(wù)、人事、研發(fā)等方面,實(shí)施集團(tuán)內(nèi)統(tǒng)一管理,發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢,強(qiáng)化集團(tuán)管控。
作為資源整合的方向之一,就是集中集團(tuán)的優(yōu)勢研發(fā)資源,發(fā)展綠色動(dòng)力、混合動(dòng)力車等新產(chǎn)品。在制造環(huán)節(jié)方面,要進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整,把高耗能的一些環(huán)節(jié)逐步轉(zhuǎn)移出去。
在完善市場布方面,11月24日,濰柴控股集團(tuán)與揚(yáng)州市簽訂合作協(xié)議,通過整合各方優(yōu)勢資源,加快濰柴集團(tuán)揚(yáng)州汽車零件及船舶動(dòng)力制造業(yè)生產(chǎn)基地的,盡快達(dá)到百億產(chǎn)業(yè)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)集團(tuán)在長三角區(qū)域的迅速擴(kuò)張。
優(yōu)勢正在顯現(xiàn)
雖然組建只有6個(gè)月,但山東重工旗下可謂“群星璀璨”,擁有眾多行業(yè)知名品牌和行業(yè)第一。濰柴動(dòng)力,高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)全球第一;山推推土機(jī),第一、全球第三;法士特,重型變速器全球第一;漢德,重型車橋第一品牌;火炬,火花塞第一、全球第三;陜西重汽,重卡全國第四。這種不可復(fù)制的品牌優(yōu)勢,對(duì)保障企業(yè)在未來在市場上的競爭至關(guān)重要。
更為難得的是,這并不是簡單的品牌堆集,而是有著共同產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、在同一價(jià)值鏈條上的有機(jī)組合。
就在上個(gè)月,總投資15億的商用汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心,經(jīng)科技批準(zhǔn),落戶山東重工旗下的濰柴動(dòng)力。
濰柴目前已經(jīng)擁有國內(nèi)獨(dú)一無二的“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速器+車橋”組成的動(dòng)力總成產(chǎn)品,可以在最短時(shí)間內(nèi),系統(tǒng)地將新能源技術(shù)應(yīng)用于從重卡到工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié),從而打造提升自己的核心競爭力。
在營銷網(wǎng)絡(luò)、品牌與市場資源的整合方面,山東重工也嘗到了甜頭。濰柴動(dòng)力與陜汽在營銷及售后服務(wù)方面的合作,得到了用戶的充分認(rèn)可,營銷管理費(fèi)用大幅度降低。下一步,山東重工將從國際網(wǎng)絡(luò)入手,實(shí)現(xiàn)濰柴動(dòng)力、山推、陜汽、法士特的協(xié)同,實(shí)現(xiàn)一體化。
據(jù)譚旭光介紹,國際化企業(yè)后市場可貢獻(xiàn)25%-30%收益,是集團(tuán)未來重要的利潤增長點(diǎn)。
在這次產(chǎn)品展示會(huì)上,人們看到了來自法國博杜安公司的一款艇用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。今年年初,濰柴成功并購了法國博杜安公司,這個(gè)具有多年品牌歷史的產(chǎn)品,一步填補(bǔ)了濰柴16升及以上大功率發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)空白,使公司的產(chǎn)品將更加系列化。
但譚旭光對(duì)“走出去”,有著自己清醒的認(rèn)識(shí)。他說,此次國際金融危機(jī)顯然給新興市場,特別是的車企,提供了一個(gè)進(jìn)軍海外,尋求進(jìn)一步發(fā)展壯大的良好時(shí)機(jī)。但是,一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè),絕不是靠一時(shí)沖動(dòng)去經(jīng)營,看不到自己短處的企業(yè),遲早是會(huì)出問題的?! ∥覀冞€缺乏經(jīng)營國際化企業(yè)的人才和隊(duì)伍,這是我們的弱項(xiàng)。
11月,山東重工總經(jīng)理江奎帶隊(duì)赴美招聘人才,為山東重工集團(tuán)注入了國際化的新鮮血液,47名高級(jí)人才中,不乏在500強(qiáng)企業(yè)中工作過的專家博士。力爭補(bǔ)足自己的短板。
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