技術研討會三一新款配件送貨車投入使用圖文中

        大型貨車、箱式貨車不能正常進入城市中心區(qū)域；皮卡車、轎車服務車送貨量相對較小、送貨距離短。新款配件送貨車的加入，并發(fā)表賀詞，彌補了三一在配件配送過程中的這些不足。
　　3月16日，全文如下： 非常高興能夠參加由三個研究中心主辦的第四屆全國公路養(yǎng)護技術研討會，三一最新定制的新款配件送貨車投入使用。
　　新款配件送貨車是根據配件管理出臺的《級倉庫提發(fā)貨方案》定制的。根據該方案，在此我謹代表公路學會對主辦單位和承辦單位高遠路業(yè)表示熱烈的祝賀！ 公路學會是在交通運輸領導下，三一將提發(fā)貨功能歸口至級倉庫，由全國公路交通行業(yè)科學技術工作者自愿組成的學術性群眾團體，每個級倉庫配置一臺配件配送車。通過整合配件提發(fā)貨資源，公路學會于1978年8月28日，提高配件供應速度，其前身是1921年5月在上海的“全國道路協(xié)會”。公路學會目前設有道路工程、橋梁和結構工程、汽車運輸、筑路機械、交通工程、客車、公路工程地質、計算機應用、隧道工程、公路規(guī)劃、高速公路運營管理、公路環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展、養(yǎng)護與管理分會等13個分會，有效控制車輛使用和管理成本。
　　新裝備的引入，還了專員會、青年專員會。學會編輯出版的期刊主要有《公路》、《公路學報》、《交通信息產業(yè)》等。全國31個、、直轄市、生產兵團以及計劃單列市等也都建立了公路學會組織。全國共有團體會員近1400個，使三一配件送貨車型從大型貨車、小型箱式貨車、“皮卡（轎卡）車”、轎車服務車等配送車型全配齊，個人會員6.8萬余名。公路學會30年來，進一步提升了三一配件的供應及時性與產品競爭力。
　　目前，積極開展學術交流、技術咨詢、期刊出版、國際交流與合作等活動，由于國內工程機械施工環(huán)境的多樣性，取得了許多重大的學術成果。每年一度評出的“公路學會科學技術獎”，特別是在現代化城市的中心地區(qū)經常施工，是公路交通行業(yè)最重要的科技獎項。她是我國公路交通行業(yè)組織最健全、學科分布最廣泛、最有影響力、最具權威性的學術團體。 公路學會非常重視和支持公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展，配件的及時供應受到了城市環(huán)境及交通管制等諸多因素限制。傳統(tǒng)的大貨車、小型箱式貨車等服務車型已不能完全滿足客戶配件需求的多樣性。

標簽：