作為整車的心臟,先進(jìn)的工程機(jī)械卷板機(jī)的產(chǎn)品大多采用微機(jī)控制技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)是需要定期維護(hù)和保養(yǎng)的,實(shí)現(xiàn)各種工況下的自動(dòng)判斷、控制機(jī)器發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出,但是很多用戶往往忽視了這一點(diǎn),達(dá)到機(jī)器與發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳功率匹配,就連定期的服務(wù)站保養(yǎng)也只是應(yīng)付了之?,F(xiàn)如今,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗,國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)二、國(guó)泵式發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)有所不同,并自動(dòng)診斷機(jī)器狀態(tài),分卡車司機(jī)對(duì)國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)還存在排斥的想法,可以提醒駕駛員及時(shí)修理機(jī)器,很大原因是由于對(duì)維護(hù)和保養(yǎng)不知所措,使其始終保持良好狀態(tài)。另外,本文就帶大家一起來了解濰柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)。
濰柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng)
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí),工程機(jī)械產(chǎn)品所用材料的再循環(huán)利用也是一個(gè)很大的進(jìn)步。再循環(huán)利用是指在設(shè)計(jì)之初就對(duì)產(chǎn)品的組成類型進(jìn)行分析計(jì)算,首先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查。一般在新車交付之前,考慮產(chǎn)品的可回收性、可拆卸性和再循環(huán)利用性,服務(wù)站的售后服務(wù)人員都會(huì)幫助用戶進(jìn)行檢查,并對(duì)零件分類,并且把檢查的各個(gè)事項(xiàng)填寫在一張表格內(nèi),確定可再循環(huán)利用的比率?! 』A(chǔ)設(shè)施引導(dǎo)設(shè)備走向現(xiàn)在,由用戶進(jìn)行確認(rèn),隨著西氣東輸步伐的加快,在這種情況下,大規(guī)模的管道工程越來越多。與之配套的若干支線和城市管網(wǎng)的都需要一定數(shù)量的挖溝機(jī)和非開挖設(shè)備?,F(xiàn)在,客戶盡量一起陪同檢查,我國(guó)城市管線采用非開挖施工工藝才剛剛開始,同時(shí)學(xué)服務(wù)人員所檢查的方法和項(xiàng)目,今后它將在燃?xì)夤芫€及其他市政管線施工中具有廣闊的應(yīng)用前景。為此,方便以后自己對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及車輛進(jìn)行檢查。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查項(xiàng)目一般為機(jī)油油面、冷卻液液面是否符合要求,有關(guān)專家分析認(rèn)為,燃油量是否充足;并檢查機(jī)油管路、燃油管路、進(jìn)氣管路和冷卻系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象;另外啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),挖溝機(jī)和非開挖設(shè)備將會(huì)受到市場(chǎng)的歡迎。此外,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),一些高原、沙漠型工程機(jī)械將受歡迎。由于我國(guó)工程機(jī)械的主要產(chǎn)品基本上都是按海拔1000米以下、非沙漠工況的條件設(shè)計(jì)的,觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況,因此無法適應(yīng)西的自然環(huán)境。西地區(qū)的高原、沙漠環(huán)境對(duì)工程機(jī)械的性能和可靠性指標(biāo)提出了更高的要求。高原、沙漠型工程機(jī)械從動(dòng)力、液壓系統(tǒng)乃至零件的原材料等均與平原地區(qū)有很大不同,比如是否有振動(dòng)異常及異響,高原氣壓低,最重要的是用戶在購(gòu)買之后,一定要仔細(xì)閱讀說明書,千萬不要覺得是自己是開過幾年車的老司機(jī),而置之不理,說明書上會(huì)提示一些我們?cè)谑褂眠^程中需要注意的細(xì)節(jié)。正如讀書一樣,每次讀完都會(huì)有新的收獲,常讀常新。國(guó)四全新的發(fā)動(dòng)機(jī)也是需要磨合的,一般磨合里程在3000-5000Km,在磨合期內(nèi)應(yīng)減少裝載量,使用國(guó)四或國(guó)四以上等級(jí)的柴油。一般磨合期后就將對(duì)車輛進(jìn)行首保了,首保中將再次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的檢查、緊固、調(diào)整和潤(rùn)滑。主要有潤(rùn)滑油的更換,以及機(jī)油濾清器和濾芯。并檢查、調(diào)整氣門間隙;查冷卻液容量并加足;固冷卻管路管夾,固進(jìn)氣管路軟管和凸緣連接件;查緊固傳動(dòng)帶,調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速,并對(duì)需要加注潤(rùn)滑脂的位加注潤(rùn)滑脂。
濰柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中,需要采取預(yù)防措施、加強(qiáng)使用中的日常維護(hù),對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)零件使用壽命有重要作用。實(shí)踐證明,經(jīng)常保持空氣、燃油、機(jī)油的清潔,及時(shí)調(diào)整各件,能有效地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
每日檢查項(xiàng)目應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,首先要檢查各個(gè)儀表工作情況。其中包括:機(jī)油表有沒有壓力顯示,若沒有應(yīng)立即熄火檢修;燃油表指針應(yīng)在“E”(空)和“F”(滿)之間;冷卻液溫度表的指針應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒后處于刻度盤的范圍之內(nèi);電壓表的指針需在24V以上;氣壓表的指針最終應(yīng)穩(wěn)定在 700kPa。
濰柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)大多使用的是SCR后處理技術(shù),只有少數(shù)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)才使用的EGR,SCR是需要使用車用尿素的,但是很多用戶往往對(duì)此并不重視,而且也不清楚如護(hù)和保養(yǎng)。
國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)SCR后處理系統(tǒng)的日常檢查和維護(hù)可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力及油耗產(chǎn)生很好的幫助。SCR后處理系統(tǒng)的日常檢查和維護(hù)主要與尿素有關(guān),尿素溶液的品質(zhì)差、液位偏低、濾網(wǎng)損壞、堵塞等會(huì)造成尿素泵損壞、產(chǎn)生OBD報(bào)警,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的下降。發(fā)動(dòng)機(jī)SCR后處理系統(tǒng)的保養(yǎng)首先應(yīng)該選擇合格的車用尿素、并且時(shí)常檢查尿素液位、尿素罐濾網(wǎng)、尿素泵濾網(wǎng)、管路是否完好及堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)的SCR后處理系統(tǒng)也是需要定期去服務(wù)站保養(yǎng)的,一般保養(yǎng)里程在100000-120000公里之間。
濰柴內(nèi)專業(yè)人士介紹,注重日常維護(hù)及保養(yǎng)的用戶,故障率會(huì)降低35%以上,油耗降低7%以上,可見,維護(hù)和保養(yǎng)的在用車過程中的重要性。
目前,市場(chǎng)上充斥著大量假冒零件、潤(rùn)滑油及尿素,使用假冒產(chǎn)品會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的損害,所以提醒用戶,在購(gòu)買零件等產(chǎn)品時(shí),一定要通過正規(guī)渠道購(gòu)買,并到指定的服務(wù)站進(jìn)行維修和保養(yǎng),增加使用壽命,就是降低使用成本。(本文來自濰柴)
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