(一)概述
行業(yè)有計劃地全面發(fā)展開始于二十世紀(jì)50年代末期,不代表品牌本身的產(chǎn)品、價格、質(zhì)量、服務(wù)等方面的價值因素。,1958年8月交通西安公路學(xué)院,設(shè)置筑路機(jī)械專業(yè)。1959年8月首屆招收本科生60名,分兩個班,開始有計劃培養(yǎng)筑路機(jī)械專業(yè)本科大學(xué)生。1956年交通公路科學(xué)研究院,1958年設(shè)立筑路機(jī)械化研究室,并列項“震動壓路機(jī)壓實(shí)機(jī)理的試驗(yàn)研究”。正式開始筑路機(jī)械的理論和產(chǎn)品研究,1960年10月發(fā)表了振動壓路機(jī)械性能參數(shù)研究報告。1959年9月陜西筑路機(jī)械廠更名為西安筑路機(jī)械廠,歸交通直屬領(lǐng)導(dǎo)。業(yè)務(wù)上由修理轉(zhuǎn)為制造,開始生產(chǎn)筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品,是新最早生產(chǎn)路面機(jī)械的專業(yè)廠家。
隨著對產(chǎn)品需求量的增加,60年代交通又相繼了郴州筑路機(jī)械廠和新津筑路機(jī)械廠兩個直屬生產(chǎn)企業(yè),交通直屬公路工程一、二的兩個筑路機(jī)械修配廠也開始產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)。同期,大多數(shù)交通、公路也都建立了筑路機(jī)械專業(yè)廠,并有18個建立了級交通科研所,設(shè)立筑機(jī)室或機(jī)電室,從事筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)品。路面機(jī)械制造行業(yè)的格初步形成。受文化運(yùn)動的影響,直至70年代后期我國筑路機(jī)械工業(yè)保持在較低的水平上。
這一時期行業(yè)的主要特點(diǎn):除壓路機(jī)外,機(jī)械制造門沒有定型的路面機(jī)械產(chǎn)品。公路路面工程所需機(jī)械多由交通系統(tǒng)靠開展群眾性技術(shù)革新,自力更生,自主,解決自己的需要。路面機(jī)械制造廠也多是筑路機(jī)械修配廠轉(zhuǎn)型發(fā)展起來的。
(二)重要事件
1. 1958年7月交通在江西吉安13區(qū)養(yǎng)護(hù)技術(shù)現(xiàn)場會,展出各地的機(jī)械化半機(jī)械化公路養(yǎng)護(hù)機(jī)具120多臺(件)。
2. 1961年2月第一機(jī)械工業(yè)工程機(jī)械研究所(天津工程機(jī)械研究所前身),1962年提出工程機(jī)械分類為類,即:挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、工程起重機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、鋼筋混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、鑿巖機(jī)械與氣動工具。在第一次提出“路面機(jī)械”的叫法。
3. 1973年12月5日-14日交通在徐州了全國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)具選型配套經(jīng)驗(yàn)交流會,會議特點(diǎn)是:由全國各地選送養(yǎng)護(hù)機(jī)具并現(xiàn)場表演,名地代表交流討論,并從中擇精先優(yōu),選出有代表性的機(jī)具全國推廣。這是在文化期間舉行的技術(shù)會議,對筑路機(jī)械行業(yè)的發(fā)展具有重要義意。這次會議的兩個文件真實(shí)紀(jì)錄了當(dāng)時養(yǎng)護(hù)機(jī)械的狀況,請看本節(jié)第(四)分文獻(xiàn)輯錄中《公路路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械調(diào)查報告》和《全國公路養(yǎng)護(hù)機(jī)具選型配套經(jīng)驗(yàn)交流會議紀(jì)要》。
(三)主要代表性產(chǎn)品
1. 1960年徐州工程機(jī)械廠開始生產(chǎn)10t蒸汽壓路機(jī)。
2. 1962年徐州工程機(jī)械廠開始生產(chǎn)ZY6/8和ZY8/10內(nèi)燃壓路機(jī)。
3. 1963年11月中南公路工程處修配廠(郴州筑路機(jī)械廠前身)生產(chǎn)出第一批LS1-3500型瀝青灑布車。
4. 1963年11月交通科學(xué)研究院筑機(jī)室同廣東公路合作成功以手扶拖拉機(jī)(7馬力)為主機(jī)的砂石路面養(yǎng)護(hù)套機(jī),包括運(yùn)砂、鋪砂、回砂、鏟波浪等機(jī)具。
5. 1964年10月交通科學(xué)研究院筑機(jī)室與山東濟(jì)寧機(jī)器廠合作試制L151土埌拌和機(jī)通過技術(shù)鑒定。
6. 1965年9月中南公路工程處修配廠試制成功LB-780型瀝青泵。
7. 1965年12月交通科學(xué)研究院與遼寧公路、西安筑機(jī)廠合作成功以東方紅拖拉機(jī)為主機(jī)(28馬力)的砂石路面養(yǎng)護(hù)套機(jī),包括運(yùn)砂機(jī)、鋪砂機(jī)、回砂機(jī)械和鏟波浪機(jī)。
8. 1967年交通第一公路工程修配廠試制成第一批以解放汽車為主機(jī)的工程灑水車。
9. 1969年12月交通科學(xué)研究院筑機(jī)室與西安筑路機(jī)械廠合作試制成第一批LB30型強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備,生產(chǎn)能力30t/h。
10. 1976年7月交通公路科學(xué)研究所與西安筑路機(jī)械廠合作成功LT6型瀝青攤鋪機(jī),最大攤鋪寬度4.5m。
11. 1977年6月交通公路科研所筑機(jī)室研制成功反光標(biāo)志膜生產(chǎn)線,并生產(chǎn)第一批反光標(biāo)志膜。
12. 1977年交通公路所與新津筑路機(jī)械廠合作研制成功SA3型石屑撒布機(jī)。
13. 1977年交通公路所與交通公路二筑機(jī)廠成功LG30型聯(lián)合破碎機(jī)。
14. 1977年交通公路所與新津筑路機(jī)械廠合作成功CLB-50齒輪瀝青泵。1979年成功CLB-100齒輪瀝青泵。
15. 1978年交通公路所與郴州筑路機(jī)械廠合作成功第一臺HHB-25型滾筒式瀝青混合料拌和機(jī),每小時25噸。
作者:姬光才
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