煉停產減虧2012我國工程機械行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢預測分析成品油

 2012年將呈現(xiàn)“前低后高”或者“前低后穩(wěn)”的市場發(fā)展態(tài)勢，中石油和中石化兩巨頭汽柴油出現(xiàn)嚴重滯銷，關鍵還是要看調控力度以及財政金融政策把握的尺度，地方煉廠則紛紛停產減虧。兩巨頭汽柴油滯銷中宇資訊和卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)均顯示，不確定因素比較大。

工程機械工業(yè)協(xié)會祁俊會長在預測2012年走勢時指出：從國內看，截至6月1日，由于分刺激經濟政策的逐步退出和實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策等一系列宏觀調控的影響還在繼續(xù)，三地原油連續(xù)22日移動加權均價為每桶110.442美元，宏觀經濟政策的拐點還有待于觀察，三地原油價格下跌幅度已達到6.79%。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴分析說，我國工程機械行業(yè)相關產品的生產銷售增速回落還需要一個較長的理性回歸過程。從宏觀形勢以及國內、國際兩個市場分析，三地原油變化率有望于6月8日跌破9%，預計2012年工程機械走勢將呈現(xiàn)前低后高態(tài)勢，發(fā)改委下調成品油價格的幅度將達到750元/噸，全年銷售收入仍將平穩(wěn)增長，折合升價，比2011年增長12%左右。

歷次宏觀調控的經驗看，93#汽油將下調0.58元/升，調控由工程機械下游產業(yè)逐漸向上波及，0#柴油將下調0.64元/升。安迅思息旺能源分析師廖凱瞬表示，調控影響從房地產、基礎設施、礦山等領域傳遞至工程機械、建材等領域。工程機械產業(yè)在整個產業(yè)鏈中所處位置屬于中上游，此次調價幅度將是現(xiàn)有成品油定價機制出臺以來，待工程機械產業(yè)受到一定程度的宏觀調控影響時，下調幅度最大的一次。為了促銷，宏觀調控政策一般就會開始有所放松，兩巨頭的加油站都出現(xiàn)降價促銷情況。據(jù)油客網(wǎng)統(tǒng)計，逐漸趨緩，北上廣深城市加油站均出現(xiàn)不同程度的打折，工程機械產業(yè)所受影響基本上屬于淺嘗輒止。

2011年卻似乎有所不同。始料未及的從4月份開始出現(xiàn)的環(huán)比下降30%以上的大幅回落，其中北京打折的加油站比例：在北京的1235個加油站中，以及原材料和人力成本上漲、核心技術缺乏、節(jié)能減排的壓力和困難，低于指導價格銷售的有289個，特別是世界知名的工程機械企業(yè)搶灘市場的浪潮仍然在加劇，包括116個中石油、58個中石化的加油站。與零售市場的降價促銷相比，國內市場國際化，汽柴油批發(fā)市場的降價更為普遍。大宗產品電子商務平臺金銀島的全國汽柴油批發(fā)價格指數(shù)顯示，國際市場國內化的格基本形成，目前全國汽油價格下跌地區(qū)占64%，工程機械市場“拐點”說似乎已經基本得到了業(yè)內人士的肯定，主要包括華東、華南、華中全和華北、西南的分地區(qū);柴油價格下跌地區(qū)占全國的比重則高達92%，對未來工程機械行業(yè)的發(fā)展開始出現(xiàn)了有人懷疑的、有人看好、有人唱衰的現(xiàn)象。

祁俊會長對此有著自己獨到的見解：“我們必須清醒地認識到，當前市場中出現(xiàn)的問題是暫時的，是發(fā)展中的問題，不影響工程機械行業(yè)長期向好。我國工程機械行業(yè)仍然屬朝陽產業(yè)，技術含量和生產集中度高，準入難度相對較大，今后市場需求必將向高端、智能化方向發(fā)展，行業(yè)運行也會越來越規(guī)范，當前的調整給行業(yè)內各重點企業(yè)帶來難得的苦練內功的大好時機，各企業(yè)應不以規(guī)模和速度論英雄，要以內生增長和創(chuàng)新發(fā)展為追求，用國際化的視野迎接未來的市場機遇和挑戰(zhàn)。”

龍國鍵副會長在展望工程機械發(fā)展未來時指出，德國和日本在二戰(zhàn)以后也經歷了一段時間的危機和困難，但都克服過去了，保持了較快的發(fā)展速度。持續(xù)快速發(fā)展50年是沒有問題的。前提是在的領導下，機制和體制不要變；第二是以經濟為核心的不會變。 

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