展前景誘人結構調整初見成效　機械工業(yè)漸露鋒芒福田重

         2005年，研究所借鑒了其它品牌小型輪式裝載機的優(yōu)點，在機械工業(yè)的戰(zhàn)場中雖仍有著許多的變動與不安，對ZLT―06、08小型輪式裝載機進行全面的優(yōu)化設計。小型輪式裝載機的研發(fā)得到了福田重工的各級領導、福田重工產品管理的高度重視，也經常會出現(xiàn)各類企業(yè)折戟沉沙的慘烈景象，農業(yè)裝備事業(yè)、工程機械事業(yè)給予了大力支持，但在國有、民營和三資這幾大陣營的并力合攻之下，好幫手工廠了專門的研發(fā)機構。 小型輪式裝載機因價格低、綜合使用率高、回報較為豐厚，全行業(yè)最終還是得以攻破堅城，發(fā)展前景十分誘人，使“十五”戰(zhàn)役以完勝終。不僅如此，被譽為“朝陽產業(yè)”。 圖為ZLT―08小型輪式裝載機，機械工業(yè)各行業(yè)經過近一年的發(fā)展，在幾大領域都獲得不錯的戰(zhàn)果，為明年的發(fā)展積聚了實力。
　　
　　經過2002～2004年的加速發(fā)展之后，到了2005年，的機械工業(yè)經濟進入穩(wěn)定增長期，預計2005年經濟總量將延續(xù)4年以來20%以上的增速。主要產品產量與質量在去年高速發(fā)展的基礎上更上一層樓；雖然制約機械工業(yè)發(fā)展的外因素增加，但效益仍有增長；結構調整，重大裝備生產本土化取得積極進展。
　　
　　20％的增速對于今年機械工業(yè)來說，也很是得來不易。因為在今年初，全行業(yè)的產銷增速正像專家所預測的一樣，為近幾年的最低。與此同時，由于受原材料價格急劇上漲和轎車價格大幅下滑的雙重擠壓，今年機械工業(yè)出現(xiàn)了自2000年以來利潤總額首次負增長。4月份最低，為-15.36%，5月份開始利潤總額增速不斷回升。至10月累計利潤1587億元，終于超過上年水平，同比增長0.91%。預計全年利潤總額接近2000億元，實現(xiàn)年初增長10%的目標難度較大。
　　
　　而在這種不利的情況下，機械工業(yè)之所以能夠扭轉敗，保持了一個較為良好的發(fā)展勢頭，與全行業(yè)的努力密不可分。在國內各家企業(yè)的共同進取下，機械工業(yè)擺脫了第一季度的陰影，經濟運行逐月走高。在第二季度初即穩(wěn)步回升，至第三季度末產銷增長均超20%，預計全年可達22%左右。1～10月，機械工業(yè)總產值33075.57億元，同比增長20.55%；銷售產值32213.52億元，同比增長20.86%。全行業(yè)的產銷銜接也比較緊密，預計今年其產銷率將達97％左右。
　　
　　當然，全行業(yè)各股力量的苦戰(zhàn)不僅使機械工業(yè)的增長勢頭得以保持，更為日后的發(fā)展打好了基礎。2005年機械工業(yè)取得了以下兩大赫赫的戰(zhàn)功。
　　
　　出口將破千億產品趨向高端2005年，機械工業(yè)產品進口增長緩慢，但出口高速發(fā)展。進出口總額1～10月1804億美元，增長16.01%，預計全年將突破2000億美元大關，達到2200億美元。1～10月，機械產品外貿進口957.90億美元，增長2.52%，出乎意料的緩慢，預計全年增速有所回升。而在同一時期，1～10月機械產品外貿出口竟高達846.39億美元，增長36.33%；其中僅10月出口總額就達到了93.35億美元，增長44.87%。以這種趨勢預計全年出口將突破1000億美元大關。
　　
　　在這樣強勁的出口趨勢下，不僅使機械產品的外貿逆差大幅減少，也使機械產品對于機械行業(yè)乃至全國的外貿出口發(fā)展的貢獻度增強，影響與日俱增。據(jù)統(tǒng)計，1～10月機械產品外貿逆差111.51億美元，比上年同期逆差313.56億美元減少202.05億美元，減幅64.4%。而在同時，1～10月機械產品出口對同期機械工業(yè)發(fā)展的貢獻率達23.93%（即在機械工業(yè)1～10月21%的增幅中，出口拉動5個百分點），而去年的貢獻率為22.05%。對全國新增外貿出口的貢獻率達14.46%。
　　
　　此外，今年的機械產品出口結構也比往年低端產品居于主流的面有了很大的不同，汽車及零件、發(fā)電機、數(shù)控機床等機械產品逐步成為出口新亮點。1～10月，我國汽車出口13.5萬輛（其中轎車2.15萬輛），同比增長156.1%，同期進口12.8萬輛（其中轎車6萬輛），同比增長-11.25%，出口量首次超過進口量；數(shù)控機床和加工中心分別出口4360臺和517臺，前者金額同比增長90.18%，后者增長128.28%。

　　行業(yè)重整兵馬結構方陣改善
　　
　　2005年通過全行業(yè)的厲兵秣馬。機械工業(yè)在產品技術結構、技術升級與企業(yè)升級等三個方面不斷地開疆辟土，取得了極大的成功。
　　
　　這首先表現(xiàn)在機械產品的質量提高，產品技術結構進一步改善，用戶對國內裝備的認知度提高，在重要產品、重大裝備工程中采用國產設備增加。諸如：30萬千瓦、60萬千瓦大型火電機組已成為搶手貨，是名副其實的主力機組。30萬千瓦、60萬千瓦機組2004年分別生產62臺和28臺，占總產量的60%，今年上半年已增至62%，預計全年還將進一步提高。
　　
　　另外，轎車高速發(fā)展。2005年轎車增長20%以上，比整個汽車產量增速高10個百分點。轎車在汽車產量中的比重，2004年為45.68%，2005年可提高到50%左右。
　　
　　而在農機市場，大中型拖拉機迅猛增長。在支持“三農”的政策背景下，大中型拖拉機的發(fā)展速度可以稱得上是飛速，其由2004年生產9.83萬臺，增長83.93%的基礎上繼續(xù)高速增長，1～10月生產1..76萬臺，增長50.82%。10月已進入拖拉機淡季，當月仍生產1.45萬臺、增長71.44%。全年預計產量達15萬臺以上，同比又增長50%以上。
　　
　　在此同時，機械工業(yè)技術升級加快，淘汰落后工藝和設備工作取得新進展，積極推動重大裝備生產本地化，依托重點工程實施的75萬千伏高壓輸電設備和重型燃氣輪機在今年投產；百萬千瓦超超臨界機組研制取得重要進展，已進入中期階段；百萬千瓦核電設備、百萬噸乙烯裝備、大型盾構裝置和大型薄板冷熱連軋成套設備研制工作加快。
　　
　　更為可喜的是，一批機械工業(yè)老工業(yè)基地積極向高新技術轉型，向具有自主能力的強勢企業(yè)發(fā)展。
　　
　　如：第一重機集團的1.5萬噸水壓機，為開展大型核電等工程及生產特大型壓力容器和百萬千瓦發(fā)電機組特大型鑄鍛件等設備奠定了前提條件。西安高壓電器研究所建成達到世界先進水平的大容量試驗裝置，為高壓輸變電設備的自主提供了必備條件；上海電氣集團濱海基地，為發(fā)展高檔重型機電裝備做準備。
　　
　　一鼓作氣戰(zhàn)來年
　　
　　雖然今年總體機械工業(yè)全行業(yè)攻城略地，所獲頗多，為來年戰(zhàn)況的展開奠定了不錯的基礎，但作為實施“十一五”規(guī)劃的第一年，2006年的開也十分重要。為了更好地應對明年的“戰(zhàn)事”，行業(yè)專家對2006年機械工業(yè)的發(fā)展環(huán)境作了初步的分析?？傮w來說，2006年發(fā)展環(huán)境有利于機械工業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，這主要表現(xiàn)在：一是宏觀調控政策繼續(xù)對機械工業(yè)有利。在振興裝備制造業(yè)政策的支持下，機械工業(yè)的制造水平和能力有了很大提高，用戶對國內產品的認知度大大提高。近期，出臺的有關工、農業(yè)政策和調控措施以及對節(jié)能降耗、環(huán)境保護的署，為機械工業(yè)提出了新要求，擴展了機械產品新的市場。
　　
　　二是企業(yè)在手合同任務飽滿。特別是重點工程所需重大裝備和大型、高檔產品仍然供不應求。
　　
三是煤、電、運等外條件將較今年寬松。目前，電力緊張面有所緩解，煤、焦炭供應基本滿足需求。
　　
　　四是大分鋼材價格穩(wěn)中有降。長線產品價格呈下降趨勢，優(yōu)質鋼材價格相對平穩(wěn)，分電工專用鋼材供應雖仍顯緊張，但趨緩仍是大勢所趨。

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