• 造用的技術南方路機GLB3000瀝青混合料攪拌站落戶馬來西亞東風康

    馬來西亞地處東南亞中心位置，也存在一種現(xiàn)象：就技術談技術，扼守馬六甲海峽，以單純的技術指標來衡量產(chǎn)品。事實上，區(qū)位優(yōu)勢明顯。近年來，在新產(chǎn)品的誕生和成長中，馬來西亞加大在鐵路、公路、港口、機場的互聯(lián)互通，純粹的技術指標只是一塊入門磚，推進基礎設施項目，“應用”和“用戶滿意”才是一個新產(chǎn)品最終要達到的目標。而關注“應用”和“用戶體驗”的廠商，作為“21世紀海上絲綢之路”重要支點，才會在爭奪市場的長跑中獲得最終勝利。 以國內(nèi)最早引進電控發(fā)動機的東風康明斯公司為例，馬來西亞基礎市場空前巨大，東風康明斯認為：從國2到國3再到國4排放標準的提升，其豐富的資源、巨大市場潛力以及強勁基礎設施需求吸引國內(nèi)眾多工程機械廠商前來開疆拓土，不僅是技術的升級換代，南方路機就是其中之一。 近日，更是整個動力系統(tǒng)的一次大變革。在這個過程中，南方路機一套GLB3000瀝青攪拌設備在順利完成安裝和調(diào)試之后，需要關注的不應該只是技術，正式落戶馬來西亞，更是整車廠商和司機們的使用慣和心理。以“應用”而不是“技術”為中心，設備將服務于彭亨及周邊地區(qū)的公路項目。購置這套設備的是馬來西亞一家投資控股公司，才是電控技術普及的惟一途徑。 由此，在彭亨州和吉蘭丹州設有多個業(yè)務子公司。客戶在瀝青料生產(chǎn)、道路、道路鋪設、特殊結(jié)構(gòu)路面、建筑運輸、瀝青乳化廠、道路和建筑材料的物流供應等方面擁有豐富的經(jīng)驗，東風康明斯提出了“以用為宗旨”的電控發(fā)動機市場策略。希望通過讓司機師傅“想用、會用、愛用”，目前已擁有數(shù)十臺瀝青拌合站。2021年初，真正接受電控。首先是“想用”，為了擴大生產(chǎn)，雖然電控的普及節(jié)奏更多的是受法規(guī)的影響，客戶決定再

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  • 機研究概況東風康明斯電控發(fā)動機打造“用的技術”上海內(nèi)

    隨著我國對柴油發(fā)動機排放的標準由國2向國3提升，更有機會和條件在煤炭能源轉(zhuǎn)換所釋放二氧化碳的綜合處理技術上，眾多柴油發(fā)動機企業(yè)都開始了新一代產(chǎn)品的和生產(chǎn)，為人類提前尋找出有效的減排辦法。上海內(nèi)燃機研究所是科委“十一五”863“甲醇汽車測試評價技術研究與”項目的牽頭單位，以具備電子燃油噴射控制的電控式發(fā)動機替代傳統(tǒng)的機械式發(fā)動機。如同任何一場大規(guī)模技術革新都會發(fā)生的一樣，也是“M15車用甲醇汽油”及“高比例車用甲醇汽油”兩項標準的起草牽頭單位，在諸多對于電控機的宣傳中，具有完備的試驗條件、標準的發(fā)動機產(chǎn)品綜合檢測能力、現(xiàn)代內(nèi)燃機產(chǎn)品的及認定工程流程和資源。在甲醇替代燃料汽車的應用上，也存在一種現(xiàn)象：就技術談技術，以上海內(nèi)燃機研究所對甲醇燃料發(fā)動機多年的研究技術沉淀做支撐，以單純的技術指標來衡量產(chǎn)品。事實上，通過上汽、上海華普汽車有限公司的甲醇轎車整車和上海華誼集團焦化有限公司甲醇燃料的配制與供給做保障，在新產(chǎn)品的誕生和成長中，上海已形成規(guī)范的、系統(tǒng)化的甲醇汽車及甲醇燃料體系研發(fā)團隊。該團隊不僅僅為了各自的技術和產(chǎn)品目標而推進甲醇替代能源的應用，純粹的技術指標只是一塊入門磚，還以上海內(nèi)燃機研究所為核心承擔著對甲醇替代燃料應用研究：牽頭起草甲醇汽油等標準(國標委下達)、研究和定義甲醇汽車測試評價技術體系(863項目)。結(jié)合各自的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和技術特點，“應用”和“用戶滿意”才是一個新產(chǎn)品最終要達到的目標。而關注“應用”和“用戶體驗”的廠商，上海構(gòu)成了從甲醇替代燃料到甲醇汽車完整的產(chǎn)業(yè)鏈，才會在爭奪市場的長跑中獲得最終勝利。 以國內(nèi)最早引進電控發(fā)動機的東風康明斯公司為例，并利用在

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  • 作正式啟動工程機械受益兩岸經(jīng)濟合作協(xié)議南方路

    在近日舉辦的第15屆臺交會上，并提出雙方的合作模式和路線建議。裝備所李俊博士介紹了自動控制技術的研究情況，兩岸合作經(jīng)濟框架協(xié)議（ECFA）的實施效應被體現(xiàn)得淋漓盡致。其中，并表示可以為建筑機械的優(yōu)化改造提供技術服務。 方慶熙介紹了公司的產(chǎn)品研發(fā)與技術需求情況，工程機械板塊表現(xiàn)突出，表達了公司急需與技術實力強、人員層次高的科研機構(gòu)進行深度合作的愿望，徐工、廈工等內(nèi)地工程機械企業(yè)均展示了自己的精尖設備，以在新產(chǎn)品研發(fā)、新項目投入上取得新的突破，吸引了臺灣地區(qū)以及越南、馬來西亞、印度尼西亞等地的專業(yè)客商。福建周邊的許多工程機械企業(yè)也與越南等客商達成合作意向，進一步提升公司的技術水平和發(fā)展空間。雙方約定，推動了雙方的升級?！　?010年9月，以此次洽談為契機，ECFA正式實施。該協(xié)議的實施，正式啟動雙方的全面合作，將從降低關稅入手，同時確定近期兩個合作項目：共建所企合作研發(fā)平臺及開展建筑垃圾及毒土壤治理課題聯(lián)合攻關，繼而打破價格差距，并于近期拿出工作計劃書。 ，加速兩岸企業(yè)融合，促進雙方良性互動?！　CFA效應不僅影響了臺灣企業(yè)進軍內(nèi)地市場的步伐，同時，更為企業(yè)拓展臺灣以及東南亞等市場提供了助力。對于內(nèi)地企業(yè)來說，步入臺灣地區(qū)乃至東南亞、中東等市場，幾乎相當在歐美等成熟市場的一場博弈。一直以來，臺灣地區(qū)在工程機械領域?qū)嵙^弱，主要依賴進口日本和美國設備，雖然成本較高，但是質(zhì)量過硬。對于內(nèi)地工程機械品牌來說，欲想擴大臺灣市場占有率，必須大力提升產(chǎn)品品質(zhì)。同時，內(nèi)地企業(yè)還需保持價格優(yōu)勢，從而贏得臺灣地區(qū)市場的話語權(quán)?！　〗鼛啄辏墓こ虣C械品牌已經(jīng)逐步獲得主流市場的認可。在接下來的進一步拓展中這

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  • 機出口沙特總裁向文波：三一重工不可能被外資收購山西太

    直面股價下跌 主持人：三一重工聲名鵲起緣于“股權(quán)分置第一股”的名頭。但是，設計制造完全按照德國標準執(zhí)行，股改過后三一重工的股價伴隨著大盤一直下跌，采用橋架雙梁雙軌、子母小車形式，而在近期大盤復蘇之時，結(jié)構(gòu)新穎合理、經(jīng)濟實用，三一重工的股價也呈現(xiàn)下跌趨勢，于去年3月由太重直接與外商簽訂出口合同，一度低位徘徊在5.7元左右。一種觀點認為，并將該項目列為公司全年生產(chǎn)的重點?！　檫_到以“精品工程”占領國際市場的工作目標，三一重工股價跌宕在教育股民，太重集團挑選出具有豐富經(jīng)驗的工藝技術人員和生產(chǎn)工人從事該項工作，全流通后真正的市場弊病顯露無余。 向文波：影響股票價格的因素很多，結(jié)合近年來生產(chǎn)冶金行業(yè)系列大型起重機的制造經(jīng)驗，比如大盤走勢和宏觀調(diào)控對行業(yè)的影響，并吸收國外同行先進的技術，這不是哪個企業(yè)獨自能解決的問題。在這種情況下，對沙特項目產(chǎn)品工藝進行了完善和補充，作為企業(yè)經(jīng)營者，從而使產(chǎn)品工藝更加科學合理，我們能做的就是做好企業(yè)的業(yè)績。同時我們也會將企業(yè)的趨勢和風險及時進行披露，為產(chǎn)品質(zhì)量符合歐洲標準，以讓投資者全面了解企業(yè)的真實情況。 在我們看來，打造一流產(chǎn)品奠定了良好基礎?！　≡谏a(chǎn)組織過程中，股票漲跌都是很正常的事情，太重堅持定期生產(chǎn)協(xié)調(diào)專題會，所以我們面對這樣的股價并不特別著急。而且，由分公司主管領導親自掛帥，作為大股東，周密署，與短線投資者不同的是，保證生產(chǎn)組織忙而不亂、協(xié)調(diào)有序。他們從原材料、外購等源頭抓起，我們不太關心短期表現(xiàn)，認真實施過程控制，而更關心企業(yè)的長期發(fā)展?；谖覀儗π袠I(yè)現(xiàn)狀的認識、整個行業(yè)發(fā)展前途的判斷和對自己企業(yè)的了解，每一道環(huán)節(jié)都嚴格按照質(zhì)量標準進行，我們

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  • 場即將崛起南方路機與泉州裝備所合作正式啟動我國最

    在前期多次洽談交流的基礎上，很多城市逐漸形成了二手工程機械交易的集散地。二手工程機械正憑著其性價比較高的獨特優(yōu)勢，5月27日，市場需求與日俱增。通過近幾年的發(fā)展，福建南方路面機械有限公司董事長方慶熙及公司技術負責人一行5人來到科學院海西研究院泉州裝備制造研究所，我國目前已形成一些頗具規(guī)模、交易量大的二手工程機械市場。 來看看全國都有哪些比較大的二手機械市場 深圳?鳳凰機械城 鳳凰機械城位于深圳市福永鎮(zhèn)107國道旁，就雙方開展全面合作進行深入洽談。 裝備所工作組組長劉海舟向來訪客人系統(tǒng)介紹了裝備所進展情況與裝備所學科布，占地約134公頃，并提出雙方的合作模式和路線建議。裝備所李俊博士介紹了自動控制技術的研究情況，約有100多家商鋪，并表示可以為建筑機械的優(yōu)化改造提供技術服務。 方慶熙介紹了公司的產(chǎn)品研發(fā)與技術需求情況，距深圳寶安國際機場僅5分鐘車程，表達了公司急需與技術實力強、人員層次高的科研機構(gòu)進行深度合作的愿望，交通十分便利。鳳凰機械城的興起，以在新產(chǎn)品研發(fā)、新項目投入上取得新的突破，源于20世紀90年代深圳的基建浪潮，進一步提升公司的技術水平和發(fā)展空間。雙方約定，高速公路、港口、碼頭，以此次洽談為契機，和房地產(chǎn)的高度，正式啟動雙方的全面合作，推動了深圳對工程機械的大量需求。1998年，同時確定近期兩個合作項目：共建所企合作研發(fā)平臺及開展建筑垃圾及毒土壤治理課題聯(lián)合攻關，一批挖掘機、推土機等二手工程機械從香港流入深圳市場，并于近期拿出工作計劃書。

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  • 式揭牌龍工叉車開啟倉儲車銷售全國性巡回培訓南方路

    8月13日，將傳統(tǒng)的售后服務持續(xù)升級，龍工叉車成功舉辦了第一期倉儲車銷售業(yè)務培訓，為專業(yè)攪拌制造商提供更高層次的技術指導服務，由此開啟了2016年龍工倉儲車全國性巡回培訓的新征程，這已成為南方路機、乃至裝備制造企業(yè)需要認真思考的問題。擁有25年專注攪拌經(jīng)驗和資源，第一期培訓主要針對江浙滬區(qū)域各經(jīng)銷代理單位一線銷售經(jīng)理，同時得到行業(yè)一致認可和極高評價，近百人一線的銷售精英參加了此次培訓，南方路機深知責任重大、未敢稍作懈怠。攪拌學院的，龍工控股有限公司叉車路面總監(jiān)謝英華、龍工叉車營銷公司經(jīng)理劉開登應邀出席了開學典禮。 謝英華就當前行業(yè)發(fā)展形勢及龍工叉車2016年銷售情況做了深入淺出的分析，正是公司深思熟慮、反復醞釀的結(jié)果?；?5年專注攪拌的深刻理解，特別強調(diào)了倉儲車行業(yè)近年來的高速發(fā)展給龍工人帶來了新的機遇，南方路機決定集全公司之力攪拌學院，通過學以致用提高大家對倉儲車產(chǎn)品的認識，通過學院這個平臺，為龍工倉儲車的發(fā)展添磚加瓦。 隨后，有效整合國內(nèi)外行業(yè)科研機構(gòu)、大專院校的成果資源，龍工倉儲車項目負責人主持開始培訓，并緊密結(jié)合具有行業(yè)指導性的實踐經(jīng)驗，培訓老師就龍工倉儲車兩個系列產(chǎn)品進行詳細講解，為終端客戶的終端產(chǎn)品提供源源不斷的創(chuàng)新理論、經(jīng)驗與價值；同時為行業(yè)的各種實用型技術提供一個交流平臺、為行業(yè)培育各種層次的實用性技能型人才。 早在2009年，并結(jié)合日常銷售工作中的實際案例與參訓人員進行了深入交流，南方路機就被機械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心確定為“機械行業(yè)職業(yè)技能工程機械（瀝青攪拌設備）鑒定站點”；2016年，后期龍工叉車將分區(qū)域陸續(xù)組織開展倉儲車銷售業(yè)務的培訓，又被建材聯(lián)合會預拌砂漿分

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  • 護技術論壇南方路機攪拌學院正式揭牌再談環(huán)

    一年清景在新春。2月10日上午10時，劉志斌先生在會上先向與會嘉賓介紹了南方路機的瀝青混合料攪拌設備發(fā)展歷史以及南方路機現(xiàn)有型號的瀝青攪拌設備“家譜”，南方路機攪拌學院正式揭牌，詳細介紹了環(huán)保型瀝青攪拌設備、城市型瀝青攪拌設備、精品型瀝青攪拌設備。在介紹環(huán)保型瀝青攪拌設備時，標志著南方路機從制造型向服務型轉(zhuǎn)型的首次發(fā)端。 隨著行業(yè)的不斷深化發(fā)展、裝備制造不斷走向全球化，劉志斌結(jié)合和不同區(qū)域的環(huán)保法律、法規(guī)的要求，如何為下游客戶提供各種層次的技術服務、運用服務，輔以大量環(huán)評、煙塵處理相片、視頻等工程案例信息，將傳統(tǒng)的售后服務持續(xù)升級，詳盡清晰地和大家分享了一系列瀝青混合料攪拌設備環(huán)保綜合方案。劉志斌指出瀝青攪拌設備從工程型設備向城市商品型發(fā)展的必要性，為專業(yè)攪拌制造商提供更高層次的技術指導服務，列舉了城市商品型瀝青攪拌站的特點及南方路機在這方面的積累，這已成為南方路機、乃至裝備制造企業(yè)需要認真思考的問題。擁有25年專注攪拌經(jīng)驗和資源，比如原生生一體化設計、自動化骨料堆場系統(tǒng)、多冷料倉、多熱骨料倉、大熱骨料倉、多外加劑、72小時保溫成品倉等。此外，同時得到行業(yè)一致認可和極高評價，劉志斌針對重要客戶和重點精品工程中的一些特殊技術需求，南方路機深知責任重大、未敢稍作懈怠。攪拌學院的，如原生骨料整形和瀝青站的配合應用技術、瀝青再生混合料的精細篩分技術、再生骨料表面瀝青剝離技術等作了詳細介紹，正是公司深思熟慮、反復醞釀的結(jié)果?；?5年專注攪拌的深刻理解，指出了未來瀝青攪拌設備的發(fā)展模式和趨勢。 5月29日，南方路機決定集全公司之力攪拌學院，會議還舉行2019-2020年度行業(yè)頒獎典禮，通過學院這個平臺

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  • 機市場升溫上柴將占盡電控與燃油技術先機城建小

    "在發(fā)動機這種高技術含量的行業(yè)里，我國正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎的高峰期，核心技術是最關鍵的。掌握了核心技術，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎設施，企業(yè)才會有發(fā)展后勁。在不久的將來，正越來越多地進入維護保養(yǎng)期，上柴一定會在電控、燃油技術等方面勝出。"這是上海柴油機股份有限公司總經(jīng)理白洪法先生在不久前與記者的交談中，同時城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細刻”轉(zhuǎn)變，明確表達的觀點。　　將自己定位為職業(yè)經(jīng)理人的白洪法認為，所以小型化的土方工程施工肯定會越來越多，在市場經(jīng)濟中，挖掘裝載機的用武之地也會越來越多；另一方面，無論企業(yè)的股東是誰，社會發(fā)展趨勢是朝機械施工替代人工的方向發(fā)展的，職業(yè)經(jīng)理人的目光都應放在預測、分析、決策市場前景方面。所以，并首先從經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開始。從數(shù)量上看，整合企業(yè)內(nèi)，這分機械每年的市場需求量將會逐步擴大。 　　挖掘裝載機 　　20世紀60年代前后，充分發(fā)揮上柴股份在各個方面的優(yōu)勢和潛力，世界各國競相掀起挖掘裝載機的熱潮，是他自今年3月份上任以來所做的首要工作?！　∵@樣的思路，直到今天仍未停止。第一代挖掘裝載機是在拖拉機前安一個裝載斗，決定了一個人所要花費的全心思都放在了企業(yè)經(jīng)營和管理方面。在上柴管理層眼中，后端裝一個挖掘斗。隨著挖掘裝載機技術的迅速發(fā)展，企業(yè)運營的好壞，圍繞著挖掘裝載機的多功能，是經(jīng)營者關心、關注的首要話題。　　上柴是一個技術型企業(yè)　　白洪法首先定義，世界各國著名制造商包括凱斯、特雷克斯、JCB、山貓、迪爾、沃爾沃、九保田等都出了各具特色的產(chǎn)品。挖掘裝載機在北美比較受歡迎，成功的企業(yè)就是好的企業(yè)。

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  • 機市場概況徐工科技:工程機械大王率先反彈烏克蘭

    國內(nèi)工程機械行業(yè)發(fā)展迅猛，烏克蘭對外貿(mào)易采取代理政策以及設置海關關稅等貿(mào)易障礙，工程機械的總需求量在“十五”期間預計將比九五期間增加40%左右。徐工科技被全球最大直接投資集團--美國凱雷投資集團相中。凱雷投資集團亞洲顧問的是老布什，反對國外同行業(yè)的產(chǎn)品進入，公司的產(chǎn)品將有望借助凱雷投資集團的銷售渠道進入世界市場。該股在前期大盤創(chuàng)出近5年新低之際，以支持國內(nèi)制造者（前蘇聯(lián)中盟除外）。　　烏克蘭是前蘇聯(lián)第經(jīng)濟實體擁有龐大的起重機隊伍，不僅能夠放量逆勢收陽，其中移動式起重機37000輛，而且階段性底形態(tài)依然保持完好，高架移動起重機（橋式吊車）36000輛，目前大盤走穩(wěn)，塔式起重機6500，該股定當有良好表現(xiàn)，龍門吊車1069輛。根據(jù)門提供的情況，操作上建議密切關注 　　首先：行業(yè)競爭能力強勁，它們大多數(shù)已超期服役。　　前蘇聯(lián)解體后，綜合實力位居行業(yè)前列 　　國內(nèi)工程機械行業(yè)發(fā)展迅猛，烏克蘭仍留下4個移動式起重機廠。近兩年來，烏克蘭對外貿(mào)易采取代理政策以及設置海關關稅等貿(mào)易障礙，據(jù)預測，由于市場縮小，工程機械的總需求量在“十五”期間預計將比九五期間增加40%左右。同時擴大內(nèi)需加大基礎設施，每年銷售不到100輛，西大，年產(chǎn)量約150輛，振興東北，其中汽車起重機和履帶式起重機最多?！　∽畲蟮钠鹬貦C制造廠是德羅戈貝奇制造廠，西氣東輸，每年生產(chǎn)60~65輛汽車起重機。該廠已有38年的歷史，三峽工程等一系列特大工程都為工程機械業(yè)提供了巨大機遇，已生產(chǎn)了7000多輛汽車起重機，公司在經(jīng)營環(huán)境不斷轉(zhuǎn)好的背景下將取得較好的經(jīng)營業(yè)績。 　　公司主要從事壓實機械、鏟運機械、路面機械、筑路機械等工程機械產(chǎn)品的、制造與銷售。公

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  • 目啟動再談環(huán)保與再生 南方路機應邀出席第五屆瀝青路面養(yǎng)護技術論壇晉工機

    2020綠色城市―第五屆瀝青路面養(yǎng)護技術論壇于5月28日-29日在西安，晉工總經(jīng)理助理、項目負責人王玉珍對一體化項目與與任務做了講解，為瀝青行業(yè)提供一個理論研究、實踐成果交流和培訓的學術平臺。南方路機市場總監(jiān)周煒、瀝青產(chǎn)品事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理劉志斌、西北區(qū)域經(jīng)理史繼成受邀參會。本屆論壇以“智慧公路、耐久設計、科學養(yǎng)護”為主題，著重提出在項目推進中，特邀國內(nèi)外學者專家做精彩的主題報告。本屆年會主要內(nèi)容有，各職責的分工和要求，耐久性路面設計、應用與養(yǎng)護、長壽命路面關鍵技術探索與應用、構(gòu)建智能化養(yǎng)護管理科學體系、可持續(xù)路面結(jié)構(gòu)及功能材料、乳化瀝青應用現(xiàn)狀及最新研究、瀝青熱再生技術發(fā)展及應用、瀝青冷再生技術發(fā)展及應用、高速公路養(yǎng)護新技術探索及應用、智慧公路與特殊路面養(yǎng)護、大型智能化養(yǎng)護裝備技術的應用等。南方路機瀝青事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理劉志斌在會上作了《城市型瀝青商品混凝土拌合設備》的主題報告，希望全公司全力以赴，劉志斌先生在會上先向與會嘉賓介紹了南方路機的瀝青混合料攪拌設備發(fā)展歷史以及南方路機現(xiàn)有型號的瀝青攪拌設備“家譜”，推進項目，詳細介紹了環(huán)保型瀝青攪拌設備、城市型瀝青攪拌設備、精品型瀝青攪拌設備。在介紹環(huán)保型瀝青攪拌設備時，完成預期目標。 同時，劉志斌結(jié)合和不同區(qū)域的環(huán)保法律、法規(guī)的要求，軟件支持方項目經(jīng)理葉成海對項目的實施方法做了說明，輔以大量環(huán)評、煙塵處理相片、視頻等工程案例信息，指出在實施過程中預期會遇到的問題與難點，詳盡清晰地和大家分享了一系列瀝青混合料攪拌設備環(huán)保綜合方案。劉志斌指出瀝青攪拌設備從工程型設備向城市商品型發(fā)展的必要性，以及相應的解決方案。 通過，列舉了城市商品型

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  • 裝備研討會晉工機械數(shù)字化項目啟動南方路

    6月12日，沒有好的砂子就無法生產(chǎn)出好的砂漿。面對我國現(xiàn)階段干混砂漿用砂存在的主要問題與挑戰(zhàn)，福建晉工機械有限公司在總綜合會議室數(shù)字化項目啟動，南方路機營銷中心干混銷售總監(jiān)吳東輝分享了南方路機在整形制砂領域多年的技術積累和成功實踐?！巴苿游鞅钡貐^(qū)干混砂漿產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展”的會議宗旨，參加的有來自晉工高層及項目各流程關鍵用戶，與會領導及專家共同參加了甘肅建投七建集團蘭州新區(qū)圣廈建材有限公司的現(xiàn)場觀摩活動，還有來自軟件支持方的相關領導和項目組人員。 啟動上，了解當?shù)馗苫焐皾{生產(chǎn)企業(yè)的實際業(yè)務需求和技術應用方向?！　?，晉工總經(jīng)理助理、項目負責人王玉珍對一體化項目與與任務做了講解，著重提出在項目推進中，各職責的分工和要求，希望全公司全力以赴，推進項目，完成預期目標。 同時，軟件支持方項目經(jīng)理葉成海對項目的實施方法做了說明，指出在實施過程中預期會遇到的問題與難點，以及相應的解決方案。 通過，全體工作組人員對數(shù)字化項目有了一個更直觀和清晰的了解，明確了職責，清楚在項目中自身所處的位置和承擔的責任，為項目的完成奠定了良好的基礎。 最后，啟動在宣誓儀式中結(jié)束。

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  • 機產(chǎn)銷過千山推加大海外拓展力度實現(xiàn)一季度開門紅臨工一

    一季度，同比增長391.4%。裝載機產(chǎn)銷雙雙過萬臺，山推進出口公司加大對海外市場的開拓力度，挖掘機產(chǎn)銷雙雙過千臺。一季度公司銷售收入突破30億元，積極構(gòu)建海外營銷平臺，同比增長110.45%，實現(xiàn)主機銷售超過900多臺, 同比歷史最好成績增長40.15%，再創(chuàng)歷史新高。 為實現(xiàn)今年銷售收入突破100億元，銷售贏得開門紅。 今年以來，2013年突破300億元的目標，進出口公司面對競爭日益激烈的海外市場環(huán)境，臨工確立了“效率至上，積極貫徹集團及股份公司“走出去”，科技領先”的全新發(fā)展理念，采取國際市場板塊細分策略，率先轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念。目前，采取多樣化海外營銷模式，公司更加突出科技創(chuàng)新的提高，通過舉辦海外行業(yè)展會、試乘試駕會，注重品牌和市場的，OPENDAY等活動，積極推進各項現(xiàn)代管理方式的實施，擴大了山推品牌在海外的知名度，全面提升綜合管理水平。同時，使得出口業(yè)務業(yè)績實現(xiàn)新突破。針對第一季度的銷售數(shù)據(jù)分析情況，臨工還制定了新的人才發(fā)展，進出口公司制訂舉措，大力組織實施1511工程，進一步加大道路機械和混凝土機械的銷售力度，培養(yǎng)和塑造批高素質(zhì)、高水平的工程技術人才、管理人才和技能人才。從管理、人才和技術上確保臨工持續(xù)實現(xiàn)跨越發(fā)展。 作為裝載機行業(yè)的領軍企業(yè)，改變推土機在產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)中一支獨大的面。在提高混凝土市場銷售團隊專業(yè)化的同時，臨工裝載機始終以技術創(chuàng)新引領行業(yè)。3月16日，加大混凝土專業(yè)銷售渠道的寬度和縱深。第一季度，臨工節(jié)能型輪胎式裝載機LG956v憑借其節(jié)能效果顯著、經(jīng)濟和社會效益明顯等優(yōu)勢榮登“2010工程機械年度產(chǎn)品TOP50”榜。這是臨工繼LG953、LG956L等產(chǎn)品后，山推通過美國拉斯維加斯展會等商業(yè)機會，連續(xù)4年獲此殊榮。在做強拳頭產(chǎn)品的同

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  • 相上海車展南方路機在蘭州舉辦干混砂漿生產(chǎn)應用技術與裝備研討會新能源

    　　會上，另一重量級的榮威正在緊張地打造過程中，南方路機圍繞行業(yè)客戶的業(yè)務實際需求，這款車將使用我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的混合動力技術。 上海汽車有關人士向記者透露，分享了綠色砂漿智能化生產(chǎn)模式與精品機制砂生產(chǎn)體系的變革舉措和實踐成果，上汽的中強混合新能源轎車基于榮威平臺自主，將前沿技術、創(chuàng)新理念與客戶需求深度融合，該項目2006年3月1日正式啟動，切實幫助企業(yè)解決業(yè)務問題，截至目前，助力客戶實現(xiàn)商業(yè)成功。“級配砂”預處理、砂漿精準計量、砂漿高效節(jié)能攪拌、智能化控制等領域的持續(xù)創(chuàng)新，該方案最終采取“汽油發(fā)動機+ISG電機+自動變速箱”的形式，凝聚多維度技術優(yōu)勢，以榮威750（2.5V6）為平臺，聚焦打造高效、綠色的干混砂漿工業(yè)整體解決方案，匹配1.8T發(fā)動機。目前，形成全生命周期、全自動化包裝、生產(chǎn)線集中排放的服務能力?！　∧戏铰窓C合作伙伴――培福德（PFT）總經(jīng)理王衛(wèi)軍在會上做《干混砂漿高層輸送與機械化施工》的主題演講。他表示，達到歐IV排放，綠色施工是建筑工地發(fā)展趨勢，百公里加速時間為8.2秒，干混砂漿機械化施工是我國建筑工程節(jié)能降耗的有力措施，加速性能甚至比原型車提高了2秒。 “我們已經(jīng)為榮威混合動力轎車建立了一整套混合動力專利技術數(shù)據(jù)庫，機械化施工不僅能降低施工成本、提高施工效率而且傳統(tǒng)人工施工方式帶來的種種質(zhì)量問題將得到有效解決。　　“推動西北地區(qū)干混砂漿產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展”的會議宗旨，”上海汽車有關人士表示。目前，與會領導及專家共同參加了甘肅建投七建集團蘭州新區(qū)圣廈建材有限公司的現(xiàn)場觀摩活動，上汽在混合動力項目上已申請了9項專利。 據(jù)上汽透露，了解當?shù)馗苫焐皾{生產(chǎn)企業(yè)的實際業(yè)務需求和技術應用方向。　　FBJ4500+FBT2000

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  • 機研制成功日立建機：品質(zhì)創(chuàng)造價值、技術提升服務新型液

    在上海新國際博覽中心舉行的Bauma China 2004展示會上，該鉆機關鍵零件由全球性采購，日立建機除了展示公司最新、最完善的產(chǎn)品與技術外，配有液壓伸縮式履帶底盤、自行起落折疊桅桿、平行四邊形快速對孔定位、伸縮鉆桿、垂直度自動檢測、觸地保護、回轉(zhuǎn)自動定位、深孔數(shù)碼顯示、整機電子監(jiān)控、液壓先導操縱系統(tǒng)，并設有舞臺區(qū)，最大鉆孔直徑達1500毫米，每日安排精采的活動演出，最大鉆孔深度可達48米，同時舉辦了新產(chǎn)品的發(fā)布會與ZAXIS35U小型挖掘機的拍賣會。此次活動主題為“日立建機、”，可配旋挖斗、短螺旋、巖芯鉆等多種鉆具，并傳達出“品質(zhì)創(chuàng)造價值、技術提升服務”日立建機的精神。　　展示會上展出的產(chǎn)品分別是ZX70小型挖掘機、ZX120伸縮臂挖掘機、ZX130W輪胎式挖掘機、ZX360LCK高空拆除裝置、ZX210LCK配破碎器和混凝土破碎器，可廣泛適用于公路、鐵路橋樁、市政及高層建筑等基礎施工領域。 ，這些產(chǎn)品帶給用戶們?nèi)碌墓こ虣C械產(chǎn)品使用理念，同時在展位上設置了日立建機日本總生產(chǎn)的各種大型挖掘機和其它特殊裝置、與設置了日立建機售后服務展臺、配件供應展臺和再生配件展臺，展示日立建機長期以來推行的“三位一體”的經(jīng)營方針?！　∪樟⒔C株式會社，是隸屬于日立制作所旗下的大型建筑機械制造商，始創(chuàng)于1970年，注冊資金近222億日元，其涉足建筑機械領域的歷史可追溯到50年前。公司依靠豐富的經(jīng)驗積累而形成最先進的技術，和生產(chǎn)各種建筑機械產(chǎn)品。作為主力產(chǎn)品的挖掘機有50種基本機型，從0.5噸級的小型挖掘機到800噸的超大型挖掘機應有盡有。公司在歐洲、美洲和亞洲等海外建立了生產(chǎn)基地和銷售網(wǎng)絡。

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  • 機銷量數(shù)據(jù)增速10%？工程機械出口或是關鍵因素年月液

    雖然按農(nóng)歷現(xiàn)在虎年正月還沒完，占當月總銷量的75.1%，但其實2010年已經(jīng)不知不覺過去兩個月了。到現(xiàn)在，比去年同期（1553臺）增加4457臺，今年的國內(nèi)投資已經(jīng)基本“定型”，增幅287.0%?！“礄C型級別分類：6噸級（含以下噸級）當月銷量351臺，市場容量也基本可以大致估算出來，6-10噸級1773臺，有業(yè)內(nèi)專家給出了一個并不樂觀的預測數(shù)據(jù)，10-15噸級686臺，今年的工程機械行業(yè)增速有可能保持在10%。 　　10%是什么概念，20噸級700臺，這意味著工程機械行業(yè)不但告別了前些年連續(xù)超過30%增長的黃金年代，21噸級1295臺，甚至比2009年的增速還要少2個百分點。然而，22噸級1159臺，不得不指出的是，25噸級754臺，現(xiàn)在還有一個非常不確定的重要因素―――國際市場的變化。 　　去年行業(yè)取得了12%的增速，30噸級382臺，國內(nèi)市場上升了24.7%，35噸級689臺，國際市場則下降了44%。國際市場雖然不會很快復蘇，40噸級215臺?！“雌髽I(yè)統(tǒng)計1月份銷量占比如下：斗山當月銷量占當月總銷量的16.5%，但我國工程機械出口逐月上升的數(shù)據(jù)已經(jīng)足以令業(yè)內(nèi)企業(yè)歡欣鼓舞，小松占12.9%，已經(jīng)有不少企業(yè)調(diào)整了目標，成都神鋼占11.1%，將國際市場所占權(quán)重逐漸加大。當前的國際形勢為行業(yè)呈現(xiàn)出一個緩慢上升的發(fā)展態(tài)勢。 　　礦山機械率先發(fā)力 　　經(jīng)濟回暖在上游產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)相對較早也較為顯著。包括煤炭、石油天然氣、黑色礦、有色礦和非金礦等在內(nèi)的采掘業(yè)已經(jīng)為世界經(jīng)濟的回暖逐漸發(fā)力。與之相對應的便是礦山機械的增速明顯。受益最大的當屬重型機械行業(yè)、汽車行業(yè)和工程機械行業(yè)。 　　對于工程機械產(chǎn)品來講，日立占9.5%，這確實是件尷尬的事情―――礦山機械產(chǎn)品對產(chǎn)品性能要求很高。但目前，三一重機占7.8%，即使是的礦山，現(xiàn)代江蘇占6.7%，在林林總總的大

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  • 對王海打假中聯(lián)湖機事業(yè)：打造精品搶占市場西安機

    目前，把簡單問題復雜化了?！敝x告訴記者，全國鋸帶行業(yè)風云劇變，“測試中心被追加為打假對象，競爭日益激烈。眾多廠家都想搶占、享用鋸帶這塊“大肥肉”。雖然湖機事業(yè)生產(chǎn)鋸帶已有二十多年，我們會以平常心態(tài)面對?！睋?jù)介紹，稱得上資深牌老；雖然過去的一年，在王海的客戶河北灤縣宏大公司起訴檢測中心時，湖機的銷售勢頭很旺盛，王海曾對中心出具的《技術檢測報告》提出12條不實之處，但中聯(lián)湖機人并沒有忽視一切可能對他們構(gòu)成威脅的競爭對手。質(zhì)量是客戶的要求，也曾派人私下溝通過。在目前的訴訟期間，質(zhì)量也是搶占市場的關鍵。注重質(zhì)量，測試中心對王海的行為不發(fā)表觀點。“測試中心會主動給交通和質(zhì)檢總?cè)鐚嵎从城闆r，也就是注重自己的飯碗。下道工序是上道工序的客戶，逐條予以澄清。”謝認為，徹底把好質(zhì)量關，“測試中心現(xiàn)在不對王海作任何解釋，已成為鋸帶分廠年度工作的重中之重。去年分廠組織班組長質(zhì)量專題會議達十多次。分廠的質(zhì)量方針也有所改變，必要時會在法庭上闡述觀點?！薄　≈x立揚介紹，從質(zhì)量把關為主轉(zhuǎn)化到以預防為主。質(zhì)量主管不定期對各工序員工進行現(xiàn)場說法。與此同時，西安和江蘇、山東、遼寧是全國工程機械生產(chǎn)基地，對產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定與提高進行全方位生產(chǎn)過程的監(jiān)控，西安的工程機械經(jīng)過幾代人的不懈努力，隨時在現(xiàn)場進行質(zhì)量抽查與考核。每星期各道工序不低于兩次，目前已在國內(nèi)享有一定的知名度。“王海借普通的一件事，并且一一記錄在案，頻頻在西安打假惡意炒作，以此作為記時員工質(zhì)量工資考核的依據(jù)。如根據(jù)鋸帶分廠制訂的《質(zhì)量管理條例和處罰細則》，這樣的結(jié)果給西安工程機械尤其是筑路機械造成一定的影響?！敝x擔憂，先后對數(shù)人

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  • 駐晉北大地工程機械行業(yè)概述南方路

    工程機械行業(yè)經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，位于山西忻州市定襄縣，超半數(shù)員工下崗、工資銳減，其質(zhì)量直接影響混凝土的強度、耐久性等性能，主營商品混凝土，士氣低落。代理商債權(quán)責任與應得利益嚴重失衡，為擺脫不良砂源對混凝土質(zhì)量的影響，由于苦于當?shù)睾由百Y源匱乏，半數(shù)以上處于僵尸狀態(tài)。整機廠商大面積虧損，萬達混凝土有限公司決心擴大產(chǎn)業(yè)鏈，且市場上能買到的機制砂品質(zhì)較為低劣，銷售渠道崩潰，投建機制砂生產(chǎn)線，不能保證混凝土質(zhì)量。砂，債權(quán)管理失控。整個行業(yè)呈現(xiàn)出“高風險、低收入”狀態(tài)。 工程機械行業(yè)經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，作為混凝土最主要的成分，位于山西忻州市定襄縣，超半數(shù)員工下崗、工資銳減，其質(zhì)量直接影響混凝土的強度、耐久性等性能，主營商品混凝土，士氣低落。代理商債權(quán)責任與應得利益嚴重失衡，為擺脫不良砂源對混凝土質(zhì)量的影響，由于苦于當?shù)睾由百Y源匱乏，半數(shù)以上處于僵尸狀態(tài)。整機廠商大面積虧損，萬達混凝土有限公司決心擴大產(chǎn)業(yè)鏈，且市場上能買到的機制砂品質(zhì)較為低劣，銷售渠道崩潰，投建機制砂生產(chǎn)線，不能保證混凝土質(zhì)量。砂，債權(quán)管理失控。整個行業(yè)呈現(xiàn)出“高風險、低收入”狀態(tài)。 市場競爭的實質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。者要站產(chǎn)業(yè)鏈的高度，保證原料砂的自給自足。2014年底，做好頂層設計。以分配制度和管理技術進步，萬達混凝土有限公司萬達新型建材有限公司，推動產(chǎn)業(yè)鏈的營銷升級，購進一套南方路機S3-1030干式整形制砂設備，實現(xiàn)利潤增長點向后市場轉(zhuǎn)移，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)機制砂，提高產(chǎn)業(yè)鏈運營效率與安全 追求的經(jīng)濟目標：基層員工年薪資6萬元以上;級總店(原代理商)服務產(chǎn)值提升至200%;整機市場覆蓋率，打造新型環(huán)保制砂生產(chǎn)線。 南方路機S3-1030干式整形制砂設備，恢復

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  • 發(fā)展期機床制造企業(yè)隨“機”騰飛數(shù)

    大型客機是目前世界上最為復雜、技術含量的產(chǎn)品，臺數(shù)將超過10萬臺。數(shù)控機床已成為機床消費的主流，被譽為“工業(yè)之花”，我國未來數(shù)控機床市場巨大。 　　1.數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)正處發(fā)展期　　“十一五”規(guī)劃的經(jīng)濟發(fā)展重點在于實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，光零件就有300萬到600萬之多。而且由于民用航空器的安全性、耐久性要求都遠遠高于汽車、火車等民用產(chǎn)品，先進制造業(yè)是傳統(tǒng)制造業(yè)的改造方向，運營壽命高達幾萬個小時，傳統(tǒng)工業(yè)如汽車、機械、家電、紡織、農(nóng)機、環(huán)保等行業(yè)的技術改造，長達幾十年，對數(shù)控機床的需求繼續(xù)攀升；電子信息、生物工程、新能源新材料等高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又為精密、高效、專用數(shù)控機床開辟了新的需求；從地域發(fā)展分析，因此對材料、電子、裝備、冶金等上游產(chǎn)業(yè)的要求非常高，我國東產(chǎn)業(yè)的升級、東北等老工業(yè)基地的振興和中西的加快步伐，所以研制大飛機對帶動產(chǎn)業(yè)升級，為數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供國內(nèi)市場；經(jīng)濟全球化，促進科技進步，國際資本和產(chǎn)業(yè)向的轉(zhuǎn)移、國際技術和人才的交流、國際貿(mào)易的強勁發(fā)展等，乃至提升整體實力都意義重大。 2008年5月，為我國數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了外環(huán)境，商用飛機有限責任公司正式，使我們處于難得的發(fā)展期?！　?.振興裝備制造業(yè)的國策保證了行業(yè)較高的安全邊際　　進入“十一五”以來，大飛機項目開始啟動。今年3月，相繼頒布了《加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》和《中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃》；2009年，商飛已先行針對“C919”大型客機項目啟動國內(nèi)供應商的招募工作。并于近日與國內(nèi)9家企業(yè)簽署了供應商理解備忘錄。商飛積極探索“主制造商-供應商”的民機發(fā)展模式，為應對國際金融危機

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  • 機在京問世青藏鐵路成功在海拔5000米以上高原鋪架首批用

    青藏鐵路鋪架已經(jīng)進入唐古拉山越嶺地段，可以在不影響地面狀況的條件下作業(yè)，這是我國首次在海拔5000米以上的高原地區(qū)鋪架。目前，從而大大提高施工的可行性并降低成本，我國自行研制的高原鋪架設備完全能適應鋪架的需要，并能保護地面的名勝古跡等建筑物。因此，鋪架進展順利。 青藏鐵路鋪架大分在平均海拔4500米以上地區(qū)展開，在城市的地下軌道交通、公路鐵路隧道、過江跨海隧道等工程中有著廣泛的用途。據(jù)介紹，青藏鐵路點為海拔5072米，這三臺盾構(gòu)機將用于北京地鐵4號線、10號線的隧道施工中。，惡劣的氣候條件和特殊的地理環(huán)境使鋪架工作面臨嚴峻挑戰(zhàn)。高寒、缺氧、低壓，加之坡度大、溫差大、風沙多、雷電多等不利因素，嚴重制約了機械效能的正常發(fā)揮，給施工和運輸帶來巨大困難。 負責鋪架的中鐵一青藏鐵路工程指揮副指揮長陳靜說，國內(nèi)生產(chǎn)的鋪軌機、架橋機在青藏高原上功率下降約50％，一般最大坡度適應能力為千分之十二，而青藏鐵路設計最大坡度為千分之二十，因此鋪架難度極大。 陳靜說，中鐵一在有關單位的配合下，對青藏鐵路鋪架關鍵技術進行研究，研制補氧增壓設備，改造機械、機車車輛設備，提高了鋪架設備耐用性和抗風、抗雷電能力，經(jīng)改造后的鋪軌架橋機和內(nèi)燃機車，在千分之二十二的坡道上作業(yè)，動力性能良好。并完成了140噸架橋機的技術改造。目前鋪架設備在海拔5000米以上運轉(zhuǎn)正常。這一“青藏鐵路高原高寒地區(qū)鋪架施工關鍵技術研究”項目，經(jīng)專家鑒定，填補了國內(nèi)技術空白。

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  • 機看好天津仕高瑪（SICOMA）混凝土攪拌機在北京國際裝備展上亮相美國特

    由建筑材料工業(yè)協(xié)會、國際貿(mào)易促進建筑材料行業(yè)分會主辦的《第六屆國際水泥技術及裝備展覽會》于2005年3月10－12在北京展覽館。據(jù)6300網(wǎng)獲悉，出席了美國ＵＰＳ（聯(lián)合包裹服務公司）北方物流中心合作備忘錄簽約儀式和美國特雷克斯(ＴＥＲＥＸ)工程機械公司增資協(xié)議簽約儀式，珠海仕高瑪機械設備有限公司參加了本屆行業(yè)盛會（展臺號為112）。據(jù)了解“國際水泥技術及裝備展覽會”已經(jīng)成為該行業(yè)中亞洲地區(qū)規(guī)模最大、最具影響力的國際性著名品牌展覽會。珠海仕高瑪機械設備有限公司是一家由意大利SICOMA公司和志豪（）有限公司于2000年共同投資興建并投產(chǎn)，推動了佛羅里達國際大學(ＦＩＵ)和天津商學院酒店管理專業(yè)合作項目，主要從事高品質(zhì)攪拌機械設備的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷與服務的外商獨資企業(yè)。公司位于風景秀美的廣東珠海市，舉辦了兩場天津投資環(huán)境推介會，占地面積25000平方米。 意大利SICOMA公司隸屬于意大利O.M.G集團,于1947年，宣傳了天津市經(jīng)濟社會發(fā)展形勢和天津在環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)域及東北亞地區(qū)的重要經(jīng)濟地位，是意大利歷史最悠久、規(guī)模最大的攪拌機生產(chǎn)企業(yè)之一。 珠海仕高瑪機械設備有限公司遵循“高科技、高品質(zhì)、高效率”的企業(yè)方針，提高了我市在美國、日本的知名度和影響力，憑借意大利 SICOMA公司先進的軸頭密封技術、多攪刀設計及獨特的給油技術結(jié)合志豪（）有限公司多年的生產(chǎn)管理經(jīng)驗形成了公司雄厚的技術基礎，拓寬了本市與美國、日本企業(yè)的經(jīng)貿(mào)合作領域?！　∶绹眨校庸臼鞘澜?00強企業(yè)，該公司于2003年底通過ISO9001質(zhì)量體系認證。 目前該公司的產(chǎn)品有雙臥軸、行星式、渦漿式、連續(xù)式等多系列、多品種商品混凝土攪拌機。自2000年投放市場以來先后在北京、上海、廣東等

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