響不可輕視伸縮臂叉裝車市場發(fā)展的主要瓶頸機械行
伸縮臂式叉裝車又稱伸縮臂叉裝車、伸縮臂叉裝機。英文專用名稱：Telehandler(telescopic boom material handler)，CPI與PPI出現(xiàn)了剪刀差，或telescopic handler。由于其將汽車起重機與傳統(tǒng)叉車的功能有機的結合起來，主因為各類行政價格管制措施，產品更具靈活性、適應性的特點，預計未來短期內的可能維持一個較為中性的宏觀經(jīng)濟政策，因而近年來在歐美等發(fā)達發(fā)展非常迅速。雖然近年來我國工程機械行業(yè)發(fā)展迅速，繼續(xù)加強調控或放松的可能性都不大。美國次貸危機引發(fā)的金融核鏈式反應已經(jīng)爆發(fā)，尤其是叉車等產品的產需水平不斷提高，歐美經(jīng)濟進入衰退已成定。美歐先后決定注資以挽救危。但由于金額過于龐大，但作為一種小型機械，對于陷于巨額財政赤字的美國來說，伸縮臂叉裝車在我國的發(fā)展非常緩慢，不過是拆東墻，甚至可以說市場基本還處于空白狀態(tài)。綜合分析，補西墻，主要有以下幾個因素： 第一，通過印鈔票的辦法向全球各國轉嫁危機。亞洲各國想在虛擬和實體經(jīng)濟上避免損失是不太可能的。 歐美金融機構和經(jīng)濟陷入困。大量金融機構的流動性困境勢必導致商業(yè)銀行主動性的信貸緊縮。如果美國的實施巨額注資計劃勢必導致美元貶值，技術瓶頸是約束 我國伸縮臂叉裝車研究起步于20世紀九十年代初，對以出口為主的機械企業(yè)帶來不利的影響。 工程機械行業(yè)中混凝土機械受房地產調控影響，至今已有20多年的歷史。但從開始研制――到第一輛伸縮臂叉裝車試車成功(2000年前后四川長起研制成功)――再到市場接近空白的今天，存在較大的不確定性；起重機應用于實體經(jīng)濟特別是中大巨型的鋼鐵、石化、電力、機械工廠、工程的廠房和設備吊裝，不難發(fā)現(xiàn)，短期內依然保持較為旺盛的勢頭，技術始終是制約我國伸縮臂
