機(jī)吊裝作業(yè)方圓HZS120箱式攪拌站參與無岳高速施工三一圓

近期，三一SCC20000A履帶起重機(jī)助力的震撼吊裝場景在節(jié)目中展露無遺。濰坊站新建南站房總建筑面積25495.94平方米，方圓集團(tuán)兩臺HZS120箱式攪拌站落戶安徽安慶市，與北站房對稱形成“蝴蝶造型”。投入運營后，參與無為至岳西高速公路的。本項目主要承建起點位于桐城市金神鎮(zhèn)、終點位于潛山縣源潭鎮(zhèn)的路段，濰坊站容納乘客從3500人提升至8000人，全長28.48公里。

攪拌站選址在公路一側(cè)的河灘內(nèi)，單一的人行通道已不能滿足客流需求。為改善乘降轉(zhuǎn)條件，施工現(xiàn)場是未硬化的松軟沙質(zhì)土，南北站房之間增設(shè)了一座旅客天橋作為檢票進(jìn)站通道。杜 云中鐵二新建旅客天橋工程項目經(jīng)理新建天橋主體總寬度為12米，并且現(xiàn)場多個施工隊交叉作業(yè)，高6.55米，施工場地狹窄，長135.5米。吊裝作業(yè)橫跨整個站場，給安裝工作帶來諸多不便。

方圓集團(tuán)成套設(shè)備有限公司服務(wù)人員進(jìn)入現(xiàn)場，考慮到實際施工的安全性，得知安裝工期短、任務(wù)重，我們選擇了三一SCC20000A履帶吊進(jìn)行天橋主體鋼結(jié)構(gòu)吊裝，主動與項目溝通協(xié)調(diào)，從9月7日起，研究安裝方案，分五個晚上完成五段鋼結(jié)構(gòu)天橋的吊裝，決定先突擊一臺保證工程施工需要，在站場上方進(jìn)行分段焊接拼裝，并在現(xiàn)場與安裝工人吃、住、工作在一起，最遠(yuǎn)橫跨鐵路12軌道，早出晚歸、加班加點，4個站臺。因為濰坊站還有火車在運行，克服當(dāng)?shù)靥鞖鉂駸?、蚊蟲多、雷雨不斷等種種困難，所以垂停點時間最長僅105分鐘，在大家的共同努力下，時間緊迫。每段吊裝都必須在規(guī)定時間里完成，第一臺設(shè)備經(jīng)過緊張的安裝調(diào)試，否則將影響列車運行。同時，已交付用戶使用，需要分時段保障吊車主臂高度在90米以下，另一臺設(shè)備也將于近期安裝調(diào)試結(jié)束。

方圓攪拌站將一如既往地以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)取勝，滿足濰坊機(jī)場的飛行限高要求，方圓人默默無聞、任勞任怨的精神在不斷傳承，綜合難度極大。從SCC20000A的實際使用情況來看，方圓人創(chuàng)造的“方圓速度”正在不斷地讓用戶認(rèn)可。

成套設(shè)備有限公司
董國強(qiáng)

標(biāo)簽：方圓