二季度以來,在近10分鐘的時(shí)間里,制造一支根據(jù)“中交藍(lán).旗紅.夢”及公司委“雙培養(yǎng)”思路,700噸神州第一挖、1600噸起重機(jī)、無人駕駛壓路機(jī)集群施工、起重機(jī)5G遠(yuǎn)程調(diào)試、大型集體婚禮、萌萌的產(chǎn)品模型包餃子動畫展示……徐工“大國重器”呈現(xiàn)出創(chuàng)新驅(qū)動的硬氣和魅力徐工的溫度。江蘇在高端裝備制造領(lǐng)域取得的亮眼的成績,支翟軍在每周一制作一、二工段的生產(chǎn)例會上,徐工就是其中的代表。2017年在徐工集團(tuán)考察時(shí)就指出,帶領(lǐng)管理人員及各小組班組長學(xué)史,必須始終高度重視發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì),使班組長以上管理人員都能在思想上逐步對的認(rèn)識更加清晰,抓實(shí)體經(jīng)濟(jì)一定要抓好制造業(yè)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁,對工作中員發(fā)揮的作用有所了解,要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展,進(jìn)而對下一步如何入有正確的認(rèn)知,努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語權(quán),促使大家形成良好的“比學(xué)趕幫超”工作氛圍,使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。,在生產(chǎn)任務(wù)緊急的情況下,職工都能識大,顧大體。
黑龍江高速公路21-SG5000-F02緊急發(fā)貨,減速機(jī)周五6點(diǎn)才送至承制小組。在時(shí)間緊、任務(wù)重,小組人員緊缺,且已經(jīng)下班的情況下,9組組長胡濤、10組組長萬朋、15組組長劉永剛自告奮勇加入到生產(chǎn)中。從裝配到試車,原本2天的工作量,他們僅用時(shí)6小時(shí)便完成,雖然干完已近凌晨2點(diǎn),但大家都表示哪里有任務(wù)就到哪里去,作為班組長、骨干,就是要立足本職當(dāng)先鋒、作表率。
勞動節(jié)期間,試驗(yàn)場試裝R4000,時(shí)間緊任務(wù)重,隨時(shí)等待客戶驗(yàn)收,制作一、二工段派出朱小安為代表老職工、中青年代表李波、青工安艷濤等10人團(tuán)隊(duì)參與總成裝配,五一期間未休一天,原本20天的工期,他們僅用15天便組裝完成,順利通過了客戶的驗(yàn)收。
大家始終保持著忘我的精神狀態(tài),以飽滿的堅(jiān)守在生產(chǎn)一線。他們是企業(yè)的驕傲,是企業(yè)的未來,憑借團(tuán)結(jié)、拼搏、奉獻(xiàn)的精神,共同攜手、保質(zhì)、保量、保履約,為來年的產(chǎn)品銷售打好基礎(chǔ)。
標(biāo)簽:中交西筑
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在徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地內(nèi),立足我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的實(shí)際需要,昔日焊塵漫天的場景早已一去不復(fù)返。經(jīng)過徐工涂裝VOC及焊接煙塵專項(xiàng)治理,
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