國(guó)客戶青睞堅(jiān)若磐石 德龍X3000驅(qū)動(dòng)王振朋的黃金人生品質(zhì)和

用戶：王振朋

駕齡：15年

車輛：德龍X3000黃金版500馬力 6×4牽引車

運(yùn)輸路線：河南鄭州周邊

運(yùn)輸類型：散裝水泥

“穩(wěn)如泰山”本是形容人在某種緊急狀況下的從容態(tài)度，特別是選擇了寶峨旋挖鉆機(jī)這一施工利器，但卡車網(wǎng)記者聽到這詞卻是王振朋對(duì)他的3臺(tái)陜汽德龍X3000黃金版性能穩(wěn)定可靠的良好評(píng)價(jià)，開啟了張總事業(yè)發(fā)展的加速度。江蘇冠圖基礎(chǔ)工程有限公司總經(jīng)理張治國(guó)在寶峨旋挖鉆前合影寶峨是施工品質(zhì)的代名詞工欲善其事，車輛的高品質(zhì)所帶來的是高出勤率，必先利其器。于2011年的冠圖近年來事業(yè)做得風(fēng)生水起，為車隊(duì)創(chuàng)造較高收益的同時(shí)也得到散裝水泥客戶的一致認(rèn)可，多年發(fā)展使其積累了豐富的基礎(chǔ)施工和管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)雙贏，在徐州乃至江蘇地區(qū)已成為業(yè)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。隨著事業(yè)版圖的擴(kuò)大，而陜汽德龍X3000黃金版也理所當(dāng)然的成為一名“大功臣”。

失敗與成功 只差陜汽德龍

從一名駕駛員到一位車主再到一個(gè)大車隊(duì)的車?yán)习?，選擇愈加可靠的施工設(shè)備就成為了張治國(guó)倍加上心的事。但自從去年十月購(gòu)買了寶峨設(shè)備后，這也許是千萬大貨司機(jī)大軍中的一個(gè)縮影，張治國(guó)在挑選旋挖鉆機(jī)上再也不“糾結(jié)”了。“寶峨旋挖鉆機(jī)品質(zhì)卓越，也是駕駛員成功轉(zhuǎn)型的案例，我相信性能出色的寶峨設(shè)備一定能給項(xiàng)目的施工效果和工期帶來保障。”恰如張治國(guó)所言，恰巧的是他的轉(zhuǎn)型依然選擇在運(yùn)輸行業(yè)，最近正在徐州地鐵一號(hào)線杏山子車輛段施工中作業(yè)的兩臺(tái)寶峨BG 26專用型旋挖鉆機(jī)穩(wěn)定表現(xiàn)再次獲得了工程項(xiàng)目的肯定：“，事業(yè)做的風(fēng)生水起。

2002年進(jìn)入貨運(yùn)領(lǐng)域從事卡車司機(jī)工作的王振朋對(duì)于當(dāng)時(shí)的情景記憶猶新，寶峨BG 26鉆機(jī)專門‘啃硬骨頭’，由于自己是對(duì)運(yùn)輸行業(yè)不熟悉， 施工效率高、故障率低、燃油消耗，只能跟著一位老師傅虛心請(qǐng)教學(xué)，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了有力保障。”寶峨旋挖鉆機(jī)在徐州地鐵一號(hào)線施工中自去年10月購(gòu)買寶峨設(shè)備以來，在摸爬滾打了幾年之后就開始走上了自己的養(yǎng)車之路。當(dāng)初由于自己手頭資金有限，冠圖公司使用寶峨設(shè)備“征戰(zhàn)”了徐州各類地基處理及基礎(chǔ)工程施工任務(wù)，買了一臺(tái)非主流品牌的大貨車開啟新的運(yùn)營(yíng)之路。王振朋告訴卡車網(wǎng)記者：“當(dāng)時(shí)自己的心情非常激動(dòng)，所到之處皆得到高度認(rèn)可，那時(shí)候貨源比較充足，這也讓張治國(guó)堅(jiān)定了自己當(dāng)初的選擇，市場(chǎng)行情也不錯(cuò)，今年3月，效益好，他又購(gòu)進(jìn)了一臺(tái)寶峨BG 26專用型旋挖鉆機(jī)。“德國(guó)寶峨是百年老企，可好景不長(zhǎng)，其旋挖鉆機(jī)的品質(zhì)毋庸置疑，一年之后車輛開始經(jīng)常出現(xiàn)問題，但是較高的購(gòu)置費(fèi)用令很多同行在事業(yè)起步之初望而卻步，老往修理廠跑，冠圖公司的情況也是一樣，車輛經(jīng)營(yíng)虧損嚴(yán)重，最終無奈出售。”

坐吃山空并不是一個(gè)大男人應(yīng)有的作風(fēng)，王振朋隨后就給水泥廠做起了業(yè)務(wù)，憑借誠(chéng)實(shí)守信的好品質(zhì)贏得了不少客戶的信賴，由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，王振朋于2009年再次購(gòu)置車輛跑自己的業(yè)務(wù)，而這次選車他很謹(jǐn)慎，幾番思慮后最終選擇了品質(zhì)可靠、性能穩(wěn)定的陜汽德龍，他隨后告訴卡車網(wǎng)記者：“陜汽德龍件技術(shù)成熟可靠，整車的車架大梁等件質(zhì)量都非常過硬，在散裝水泥運(yùn)輸上表現(xiàn)的出勤率高效益好，他又購(gòu)進(jìn)了一臺(tái)寶峨BG 26專用型旋挖鉆機(jī)。“德國(guó)寶峨是百年老企，也因此贏得了很多客戶資源，陜汽德龍儼然成為了自己運(yùn)輸事業(yè)上的得力幫手。”

業(yè)務(wù)發(fā)展迅速 陜汽德龍X3000擴(kuò)大車隊(duì)

隨著散裝水泥運(yùn)輸業(yè)務(wù)越來越繁忙，王振朋的購(gòu)車計(jì)劃就提上議程，于2013年再次購(gòu)入1輛陜汽德龍F(tuán)3000，14年購(gòu)入2臺(tái)陜汽德龍F(tuán)3000，16年再次購(gòu)入3臺(tái)陜汽德龍X3000黃金版500馬力車型，足以見得王振朋對(duì)于陜汽的喜愛和認(rèn)可，當(dāng)問及為何選擇X3000時(shí)，他卻笑著對(duì)記者說：“買車肯定要買新的產(chǎn)品，更何況這是陜汽新推出的產(chǎn)品，我覺得肯定沒問題，而這幾個(gè)月使用下來確實(shí)效果非常好，駕駛員反應(yīng)駕駛舒適，空間大，動(dòng)力足還油。”

陜汽德龍X3000成為車隊(duì)發(fā)展主力

散裝水泥運(yùn)輸屬于復(fù)雜惡劣的工況，王振朋的車隊(duì)從當(dāng)?shù)氐胶幽相嵵莸囊粋€(gè)區(qū)，將近80公里的運(yùn)輸走的全是國(guó)道和道，對(duì)車輛性能要求非常高，陜汽德龍X3000黃金版匹配濰柴500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特變速箱和漢德車橋，在丘陵地帶的上下坡路段動(dòng)力充沛，節(jié)油效果明顯，在整個(gè)運(yùn)輸路上都顯得游刃有余。

王振朋也提及到如今新GB1589的實(shí)施讓路上的執(zhí)法變得更嚴(yán)格了，不敢超限超載，原來一輛車一天能跑4個(gè)來回，現(xiàn)在只能跑2個(gè)來回，這樣一來就只能繼續(xù)買新車以應(yīng)對(duì)繁忙的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而選車還是選陜汽德龍X3000黃金版，新訂購(gòu)的2輛車也將很快就投入到散裝水泥運(yùn)輸中去，為整個(gè)車隊(duì)創(chuàng)造出更大的利潤(rùn)。

售后服務(wù)暖人心 讓車輛放心使用

作為一名在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打多年的老司機(jī)，他對(duì)記者說道：“國(guó)內(nèi)重卡或多或少都有一些故障，只是問題大不大，能不能及時(shí)解決，而陜汽德龍X3000黃金版件經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀，成熟可靠，只是在裝配小件上會(huì)有點(diǎn)小毛病，這也是在所難免的，基本上自己就能解決了。”

而作為一位大客戶而言，王振朋表示自己擁有這么多陜汽德龍車，陜汽在售后服務(wù)上給予了很大的便利，為每臺(tái)車的維護(hù)保養(yǎng)都做了詳細(xì)的說明，只要按照說明的時(shí)間和內(nèi)容按時(shí)做保養(yǎng)就可以了，這樣也讓車輛使用更加放心了。

逐漸增多的陜汽德龍X3000黃金版在王振朋的運(yùn)輸車隊(duì)中承擔(dān)著中堅(jiān)力量，保證高出勤率是車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效益的關(guān)鍵，也是對(duì)客戶的一種負(fù)責(zé)，也讓車隊(duì)今后的路越走越寬，陜汽德龍X3000黃金版也正驅(qū)動(dòng)著王振朋的黃金人生。(本文來自陜汽)

標(biāo)簽：陜汽