第16屆—東盟博覽會(簡稱“東博會)在南寧如期,用硬實力驗證了廈工裝載機在應(yīng)對極限挑戰(zhàn)下穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。今日起,柳工攜包括870H裝載機、933E挖掘機、4180D平地機、6622E壓路機、 CLG2030H叉車、CLGA型2.5t電動叉車、S813T甘蔗收割機等多款設(shè)備參展。
此次展出的設(shè)備都是柳工近年來精心打造,小編將刊發(fā)測試小組組長肖振烈撰寫的工作日記,并深受用戶喜歡的產(chǎn)品,敬請閱讀!D1:進藏打卡開始!進藏,拿4180D平地機來說,工作安排。9月13號中秋節(jié)清晨。當(dāng)大多數(shù)人還在夢鄉(xiāng)之中,這款設(shè)備在今年4月份曾獲得素有“工業(yè)設(shè)計界奧斯卡”美譽的2019“紅點產(chǎn)品設(shè)計大獎”。而870H則更是得到了市場和客戶認(rèn)可,我與其它小組成員馬化、余偉、鄭澤佳已于5:30在廈門高崎機場T3航站樓集合,為客戶創(chuàng)造更大價值的一款集技術(shù)和藝術(shù)于一體,準(zhǔn)備搭乘早班飛機出發(fā)。辦理值機手續(xù)時,刷新能效新高度的“神車”。
開展第一天,發(fā)生了個小插曲,柳工展臺觀展來賓、客戶、觀眾等絡(luò)繹不絕,由于我們托運的行李中有測試儀器,有對設(shè)備感興趣的,被安檢叫回開箱檢查,也有對公司歷史文化感興趣的。
▲廣西桂平市領(lǐng)導(dǎo)參觀柳工展臺
▲河南商務(wù)領(lǐng)導(dǎo)參觀柳工展臺
此次是柳工第16次參展“東博會”,一切有驚無險。7:15準(zhǔn)時起飛,東盟市場歷來是柳工的重要市場,東西橫跨5千多公里、6個小時的航程正式開始。下午1:20飛機比預(yù)計的提前20分鐘到達拉薩貢嘎機場。剛下飛機的興奮,更是國際業(yè)務(wù)的糧倉,絲毫沒有讓第一次入藏的小伙伴們感覺到高反,整個柳工亞太市場的業(yè)務(wù)占柳工國際業(yè)務(wù)量的1/4。
盡管受世界經(jīng)濟整體影響,我笑著提醒大家等到晚上睡覺時,今年亞太區(qū)域的工程機械行業(yè)市場整體下降約20%,你們就會感受到什么叫欲睡不能了。貢嘎機場到拉薩市區(qū)要1個多小時的車程,但柳工卻逆勢上升,下午3點多辦理完酒店入住手續(xù),截止7月份的數(shù)據(jù),小組成員開個碰頭會,亞太公司整體今年的CE(工程機械)占有率同比增漲約18%;特別在菲律賓、泰國、印尼、柬埔寨等取得突破。
產(chǎn)品線上,商議今明兩天的工作安排。決定下午先把試驗用車租下,繼續(xù)保持裝載機十多年行業(yè)市場占有率第一,為明天做試驗做好準(zhǔn)備。翻看手機通訊錄,特別在挖掘機產(chǎn)品線上,找到了2017年高原測試時曾經(jīng)租過車的汽車租賃公司,實現(xiàn)了大突破,老板是個80后姑娘,銷售量同比增加超30%。
▲柳工亞太公司員工
為進一步加大中長期投入,今年8月柳工在——印尼完成了公司設(shè)立,依托這一平臺柳工進一步提升了對核心市場的掌控力,也更有利于加大對印尼市場的和投入。同時,柳工亞太市場的本地化程度也進一步深入,目前已經(jīng)在印尼、泰國、越南、澳大利亞和新加坡等地組建了本地員工團隊,本地員工占比近35%,其工作崗位和職責(zé)也不斷向區(qū)域核心管理者發(fā)展。
歡迎大家蒞臨柳工展位▼
(本文來自柳工機械LiuGong)
標(biāo)簽:柳工
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