5月9日,首次采取工程機械生產(chǎn)廠家直接投標的方式公開招標。洛陽公司憑借性能穩(wěn)定、使用可靠、市場影響力大的產(chǎn)品優(yōu)勢,“轉型升級話國企”集中采訪團近30名記者深入重汽采訪,完備的售后服務網(wǎng)絡體系,重汽集團委副韋志海及集團公司宣傳、進出口公司、國際等門負責人接受采訪,以及與軍方多年合作的堅實基礎,介紹了重汽發(fā)展、轉型升級的工作情況。
“轉型升級話國企”集中采訪報道活動由山東委宣傳、互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國資委組織開展。采訪期間,一舉包攬了此次土方機械類招標的全訂單。據(jù)悉,包括新華社、山東廣播電視臺、齊魯網(wǎng)等在內(nèi)的22家新聞媒體,總后勤對供應商的審核非常嚴格。自去年以來,將以“轉型升級話國企”為主線,總后勤與洛陽公司就供應商資質(zhì)事宜多次進行溝通和考察。最終洛陽公司依靠其可靠的軍工品質(zhì)和良好的市場表現(xiàn),集中到重汽、山東高速集團等20家國有企業(yè)進行采訪。
“轉型升級話國企”集中采訪報道團深入重汽采訪
韋志海從深化新舉措、結構調(diào)整新突破、科技驅(qū)動新成果、國際競爭新優(yōu)勢等方面,贏得軍方代表的信任,詳細介紹了重汽在全面深化中堅持轉調(diào)創(chuàng)改、科學發(fā)展的生動實踐。
重汽集團是最大的重型卡車制造企業(yè),并最終入選合格供應商名單。,我國第一輛重型汽車在這里誕生。經(jīng)過50多年的發(fā)展,重汽取得了一定的成績,形成了一定的優(yōu)勢。重汽通過引進斯太爾重型汽車技術,奠定了今天重卡的基礎;通過與瑞典沃爾沃、德國曼公司等國際一流重卡整車、總成企業(yè)合作,產(chǎn)品結構調(diào)整成效顯現(xiàn)。2013年1月,集重汽與德國曼公司資本與技術深度合作成果于一身的SITRAK隆重下線,同年4月,重汽成功推出采用曼技術,使用與曼相同生產(chǎn)設備、相同出廠檢驗標準的新一代高安全、高可靠、高經(jīng)濟性產(chǎn)品——HOWO-T系列重卡。多年來,重汽始終圍繞提升核心技術水平和企業(yè)核心競爭力,堅持轉方式調(diào)結構,第四代產(chǎn)品已經(jīng)達到了與歐洲同步的水平。重汽正在大步邁向國際化企業(yè)。
近幾年,在國內(nèi)外經(jīng)濟形勢錯綜復雜、商用車行業(yè)競爭激烈的形勢下,重汽堅持以科學發(fā)展為主題,以轉方式、調(diào)結構為主線,全面實施“二次創(chuàng)業(yè)”工程,大力開展“質(zhì)量效益提升年”和“品牌質(zhì)量效益年”活動,產(chǎn)品結構更加合理,企業(yè)的品牌正在形成系列化,產(chǎn)品質(zhì)量提升正面反應效果良好,國際國內(nèi)市場取得新進展,營銷網(wǎng)絡運行質(zhì)量明顯提高。2013年,重汽集團全年銷售汽車16萬輛,其中重卡10萬輛以上,銷售收入、利稅、出口創(chuàng)匯均實現(xiàn)了較大增長,各項指標基本達到預期目標。
在經(jīng)濟全球化的背景下,重汽清楚地看到只有實施國際化,才能保持和擴大重汽重組和發(fā)展成果、解決企業(yè)長遠發(fā)展的根本問題。圍繞企業(yè)轉型升級,重汽堅定不移地踐行著重卡產(chǎn)品由制造向創(chuàng)造的轉變, 2004年重汽正式提出實施國際化的目標,逐步實現(xiàn)品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化。當年重汽提出了“雙十”行動方案,即:2004年比2003年出口整車及創(chuàng)匯額增長10倍,同時再用兩年時間,到2006年底使重汽出口整車及創(chuàng)匯再增長10倍。
十年來,重汽積極實施國際化,大力國際市場,目前已在全球90多個和地區(qū)實現(xiàn)銷售,產(chǎn)品排放標準從歐二到歐五,并包括左右置車型。2013年,重汽出口整車2.43萬輛,重卡出口連續(xù)9年位居行業(yè)首位,被商務確定為“首批級整車出口基地企業(yè)”,被質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總和汽車工業(yè)協(xié)會分別評為“出入境檢驗質(zhì)量信用管理AA級企業(yè)”和“出口信用AAA級企業(yè)”,“重汽”被機電產(chǎn)品進出口商會評為“2013年度推薦出口品牌”。
借助產(chǎn)品的升級換代,重汽實現(xiàn)了重型汽車工業(yè)與國際高端重卡同臺競爭的夢想。2012年,重汽生產(chǎn)的800輛歐五重卡出口巴西。這是國內(nèi)首次批量生產(chǎn)歐五重型卡車,也是國內(nèi)首次批量出口歐四以上排放水平的重型卡車。2013年6月,重汽300輛歐五重卡又進入香港市場,這是國內(nèi)重卡廠家生產(chǎn)的歐五重卡首次大批量進入香港市場,再一次證明的重卡產(chǎn)品已經(jīng)完全能夠滿足世界現(xiàn)行的最嚴格排放標準,能夠與歐美重卡巨頭同臺競爭。
為了改變傳統(tǒng)的封閉型發(fā)展模式,優(yōu)化完善國際網(wǎng)絡布,重汽積極推進境外KD組裝網(wǎng)絡,逐步實現(xiàn)從產(chǎn)品貿(mào)易出口,到出國建廠、技術出口、品牌出口的轉變。2014年5月7日,重汽集團董事長馬純濟隨同出訪非洲,與尼日利亞Dangote集團簽署合作協(xié)議,雙方共同出資設立“丹格特重汽西非商用車有限公司”,項目總投資1億美元,最終年產(chǎn)能為5000臺重型卡車,力爭以尼日利亞為支撐,逐步建立覆蓋西非地區(qū)的商用車生產(chǎn)基地。截至目前,重汽已通過技術合作、實物投入等方式在尼日利亞、摩洛哥、馬來西亞等8個合作建立了KD組裝工廠。通過KD組裝工廠,實施本地化生產(chǎn),重汽帶動了當?shù)亓慵涮桩a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,改善了當?shù)氐纳?,促進了中外文化的交流與融合,體現(xiàn)了重汽的社會責任感。
在國際市場網(wǎng)絡中,由原來注重數(shù)量的增長轉變?yōu)楦幼⒅鼐W(wǎng)點質(zhì)量的改善提升,更加重視境外售后服務水平的提高,截止2013年年底,重汽國際市場已發(fā)展一級經(jīng)銷商網(wǎng)點160余家、建立400多個服務網(wǎng)點,300余個配件網(wǎng)點。目前,重汽常駐境外營銷人員超過250人,已在40余個建立了辦事處。重汽在國際市場上的銷售、服務、配件、改裝四網(wǎng)穩(wěn)步推進, 初步形成了覆蓋范圍廣、布合理、聯(lián)動響應及時的國際營銷服務網(wǎng)絡。
重汽集團董事長馬純濟曾經(jīng)說,的,才是世界的。不論產(chǎn)品出口還是國際合作,必須始終堅持自主知識產(chǎn)權和自主品牌,樹立打造品牌的目標。在國際市場競爭中,必須始終把握企業(yè)經(jīng)營運作的主動權。只有樹立自主品牌、才能強化品牌,才能打通往國際市場的途徑,路子才能越走越寬廣。
作為重型汽車行業(yè)領軍者的重汽,持續(xù)引領著國內(nèi)最先進的重卡技術,肩負著振興重卡行業(yè)的重任,重汽將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新與吸收消化國際先進技術并重,到“十二五”末,重卡產(chǎn)品水平將達到世界先進水平,逐步形成以重卡產(chǎn)業(yè)為主導,中、輕、客、特全面發(fā)展的大型商用車企業(yè)集團,為實現(xiàn)“卡車夢”、“夢”努力奮斗。
山東委宣傳企業(yè)宣傳處處長李慶義、濟南市市委宣傳副長郅良等市宣傳系統(tǒng)的領導參加此次活動。
重汽相關門負責人分別接受了采訪團記者的采訪,并就國際化、與曼公司合作等工作情況,回答了記者的提問。(本文來自重汽)
標簽:重汽
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