今年截至6月7日,福建東南造船有限公司(簡稱“東南造船公司”)已經(jīng)成功交付了6艘船,尤其當(dāng)天順利交付了1艘78米平臺供應(yīng)船,至此,東南造船公司既交付了新船,又出清了庫存海工輔助船。與此同時,在建的1100TEU集裝箱船、1800 TEU集裝箱船、5000馬力混合動力船、94米敷纜船、22500噸散貨船、18500噸油化船等近20艘船的關(guān)鍵節(jié)點頻傳捷報,將為全年創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值15億元、實現(xiàn)交船14艘打牢了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)悉,東南造船公司由于曾經(jīng)受到國際海工輔助船市場疲軟的影響,導(dǎo)致一分建造的多種規(guī)格海工輔助船嚴(yán)重積壓在碼頭,極大地阻礙了企業(yè)后續(xù)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。近年來,在福建船政重工及船政海外公司、東南造船公司等共同不懈努力下,充分利用國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源的有利條件,積極推動了海工輔助船的去庫存。其中,最后1艘?guī)齑娲瑸?span lang="EN-US">78米平臺供應(yīng)船,該船總長78米,型寬18.6米,型深7.8米,載重噸3876DWT,航速13節(jié),配備DP2動力定位系統(tǒng)的裝備先進(jìn)的平臺供應(yīng)船,于6月7日嗚笛啟航交船,東南造船公司終于徹底甩掉了沉重的“歷史包袱”,可以為企業(yè)提供了更大的作為空間。
東南造船公司廣大職工表示,如今,企業(yè)出清了所有庫存的海工輔助船,我們完全可以輕裝上陣了,在馬尾與連江冠海兩地生產(chǎn)基地甩開膀子大干快上,建立起“你追我趕”的造船新面。當(dāng)前,在東南造船公司隨處可見兩個生產(chǎn)基地?zé)峄鸪斓纳a(chǎn)場面,如車間里自動等離子切割機(jī)噴射著耀眼的金花,切割出了一塊塊整齊的鋼板;堆場上一臺臺自動焊機(jī)噴射著火花,焊接出一條條光亮平整的焊縫;軌道上的行車,吊運著大件平穩(wěn)地移動,讓吊件精準(zhǔn)到位;在巨大的船臺上,分段合攏一段接著一段拼成了大船;在碼頭,下水的新船一艘緊靠著一艘匯聚成了“船團(tuán)”;在碼頭的安全過梯上,往返上上下下忙碌著的造船人的身影;在海上,參加新船試航的各方人員,他們乘著新船破浪前行,完成新試航大綱各項任務(wù)……;一句話,“東南造船人”用汗水與奉獻(xiàn)、用敬業(yè)與專業(yè)、用精益求精與滿意服務(wù)的精神,造好一艘艘新船,服務(wù)好每一家家新老船東,交付一艘艘新船,為今年實現(xiàn)交船14艘、創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值15億元而奮力拼搏。
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