今年截至6月20日,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型中,繼續(xù)憑借企業(yè)知名度,發(fā)揮經(jīng)營人員積極作用,先后承接了4艘640箱集裝箱船、3艘海上風(fēng)電運(yùn)輸維護(hù)船、1艘20500噸散貨船、1艘45米豪華游艇,交付了1艘12000噸成品油輪、1艘20500噸散貨船、2艘出口海工輔助船,為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)邁出了可喜的一步。
東南造船公司過去是以海工輔助船為主打產(chǎn)品,如今由于海工輔助船市場疲軟,才轉(zhuǎn)向以品種多樣化接單的經(jīng)營模式。在這個非常的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型過程中,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子以時不我待的緊迫感,以敢于責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)氖姑?,認(rèn)真做好產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型工作。盡管產(chǎn)品轉(zhuǎn)型遇到了前所未有的各種困難,但公司領(lǐng)導(dǎo)班子始終從思想上高度重視,在行動上從上至下實(shí)行責(zé)任層層分解細(xì)化,讓經(jīng)營接單工作環(huán)環(huán)相扣、進(jìn)行落實(shí)再落實(shí)。尤其具體承擔(dān)經(jīng)營接單工作的門與人員,只要能爭取到訂單,不分份內(nèi)份外,一切為了“成功接單”,他們加大信息的采集量,以勤走、勤訪、勤接洽,用真誠打動船東,每一次新單簽約都成為了經(jīng)營人員“自己特大喜事”,這種高度的使命感就是“東南造船人”紅色基因。
另外,東南造船公司將海工輔助船去庫存列為企業(yè)的又一項(xiàng)重點(diǎn)工作,在東南造船公司官網(wǎng)上專門列出一個《海工租售》專欄,將59米操錨供應(yīng)拖船、65米操錨供應(yīng)拖船-FOCAL、65米操錨供應(yīng)拖船-KCM、75米平臺供應(yīng)船、78米平臺供應(yīng)船在官網(wǎng)一一列出,并配上實(shí)船的彩片,同時將產(chǎn)品的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)與產(chǎn)品功能做了具體說明。在網(wǎng)下也進(jìn)行了大量的宣傳與交流,正是由于網(wǎng)上網(wǎng)下雙管齊下,在今年的5月8日與10日分別去庫存了2艘海工輔助船。該公司在總結(jié)海工輔助船去庫存經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,實(shí)行能賣則賣、能租則租的形式,下半年將有多艘海工輔助船去庫存。
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