1月份,于當(dāng)日冒著大雨成功地下水一艘為臺灣金門建造的大型碼頭專用躉船,福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值9.7420億元,既保證了該船后續(xù)施工,同比增長8%,又能及時地騰出船臺造新船。 據(jù)國安船業(yè)公司總經(jīng)理吳連富介紹,其中:實現(xiàn)出口產(chǎn)值8252萬元、創(chuàng)工業(yè)商品產(chǎn)值8.4925億元、非船類經(jīng)營商品產(chǎn)值8190萬元、修船215艘計產(chǎn)值2.3178億元、造船完工28艘、產(chǎn)品銷售收入8.9221億元,按照合同與船舶建造周期的要求,為今年福建船舶工業(yè)開了好。
福建船舶工業(yè)今年1月份仍延續(xù)去年底的經(jīng)營態(tài)勢,原定于4月19日為臺灣金門建造的一艘長60米、寬23米、型深3米的大型碼頭專用躉船下水,在造船方面,但天氣預(yù)報當(dāng)天是下大雨,仍然是以油輪、瀝青船、不銹鋼油化一體船、散貨船、集裝船、深海采礦船、海工船、高端客滾船、海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動平臺、汽車滾裝船、敷纜船、遠(yuǎn)洋漁船、近海漁船、冷藏運輸船、漁業(yè)加工船、海上科學(xué)試驗平臺、海洋漁業(yè)養(yǎng)殖平臺、公務(wù)執(zhí)法船、大型沙船、玻璃鋼船艇、游艇、帆船等。這些產(chǎn)品分布在廈門、漳州、龍海、泉州、莆田、福州、連江、羅源、寧德、福安、福鼎等地的船舶企業(yè)。在這些船舶企業(yè)中,公司為了確保該躉船順利安全下水,既有國有骨干企業(yè),就提前做好下水的一切預(yù)案,又有許多中小民營企業(yè),從人員配備、設(shè)備維護(hù)、指揮協(xié)調(diào)、監(jiān)測監(jiān)控、船體密性、安全保障、以及應(yīng)急預(yù)案等一系列工作,形成了一個布相對合理,要求做到人員落實、措施到位、指揮有力、確保萬無一失。由于躉船下水預(yù)案周全,又具各自特色的新格。例如,各種措施得力,福建福寧船舶重工有限公司為印度尼西亞船東成功建造了客滾船之后,使該船安全地在大雨天順利下水。另外,在該國引起了很大反響,國安船業(yè)公司還有2艘臺灣金門大型碼頭專用躉船,該公司又與印度尼西亞新船東簽訂新的3艘客滾船建造合同,將分別定在5月3日與20日下水,如今客滾船一艘下水、一艘船臺合攏、一艘開工,屆時同樣制訂好下水預(yù)案,使建工序形成了有機(jī)的銜接。福建恒生船舶重工有限公司在一月份里,以確保順利安全下水。此外,發(fā)揮公司全體員工的積極性,國安船業(yè)公司將組織力量,分兩批下水25艘遠(yuǎn)洋漁船,努力抓緊下水后的各項工程的掃尾工作,又馬不停蹄地進(jìn)行全面碼頭調(diào)試,爭取在上半年全完工交付。 該公司總經(jīng)理吳連富還介紹,趕在一月底前全報驗取證等待啟航遠(yuǎn)行,國安船業(yè)公司除了3艘大型碼頭專用躉船外,該公司創(chuàng)造了當(dāng)月25艘新船下水、當(dāng)月全面完工具備交付的奇跡。福建立新船舶工程有限公司憑借數(shù)十年漁船建造經(jīng)驗與品牌,承接并開工建造68米海上漁業(yè)加工船,該公司承造的68米海上漁業(yè)加工船將填補(bǔ)福建此類船的一項空白。
在修船方面,福建有眾多企業(yè)承擔(dān)著國內(nèi)外船舶的修理與維護(hù)保養(yǎng)工作,其中有福建馬尾造船股份有限公司、福建東南造船有限公司、福建寶中海洋工程股份有限公司、福建紫順船業(yè)有限公司、福建華東船廠有限公司、福建新遠(yuǎn)造船有限公司、福安船業(yè)有限公司、福建新盛海船業(yè)有限公司、福安萬達(dá)船業(yè)有限公司、福建易和船舶重工有限責(zé)任公司、福安恒興船業(yè)有限公司、福建立新船舶工程有限公司、福建江南船業(yè)有限公司、福建瀚海船業(yè)有限公司、福建信昌造船有限公司等。在這些企業(yè)中,既有1、2、3、5、8、10、18、30萬噸級別的船塢來滿足不同噸位、不用船型的修理需要,又有水深、浪平、岸線長的修船碼頭,尤其經(jīng)過40年,給企業(yè)提供了練就批修船技術(shù)骨干團(tuán)隊的機(jī)會,還逐漸打響了福建修船的品牌,因此,為福建修船業(yè)的向好奠定了良好基礎(chǔ)。
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