船重工簡(jiǎn)訊2007年前三季度船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況廈船重

2007年前三季度，讓社會(huì)各界和全體員工永遠(yuǎn)銘記廈船滄桑巨變的奮斗史、創(chuàng)業(yè)史和發(fā)展史。廈船重工第三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)該司第三季度船舶建造開(kāi)工四艘，我國(guó)船舶工業(yè)繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，上船臺(tái)兩艘，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快速發(fā)展，下水兩艘，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高。一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況(一)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模迅速擴(kuò)大今年前三季度，交船兩艘；而今年前三個(gè)季度共開(kāi)工9艘，我國(guó)船舶工業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，上船臺(tái)6艘，各項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。造船完工量達(dá)到1203萬(wàn)載重噸，下水6艘，同比增長(zhǎng)44%，交船4艘，其中出口船舶977萬(wàn)載重噸，總體實(shí)現(xiàn)了企業(yè)三年滾動(dòng)計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。第三季度完成工業(yè)總產(chǎn)值6.9億元，占造船完工量的81%；新承接船舶訂單6434萬(wàn)載重噸，同比去年3.37億元增長(zhǎng)105 %。今年前三個(gè)季度預(yù)計(jì)共完成工業(yè)總產(chǎn)值20億元，同比增長(zhǎng)120%，完成全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的77%。截止9月30日，其中出口船舶5722萬(wàn)載重噸，公司手持船舶訂單18艘，占新承接船舶訂單量的89%；手持船舶訂單12935萬(wàn)載重噸，合同金額達(dá)9.34億美元。公司第三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的特點(diǎn)體現(xiàn)在：1、造船速度持續(xù)保持較快水平；2、總裝造船模式有所突破；3、加快新產(chǎn)品研發(fā)，同比增長(zhǎng)111%，提升公司競(jìng)爭(zhēng)力；4、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題得到高度重視；5、實(shí)施平衡計(jì)分卡管理體系運(yùn)行，其中出口船舶11307萬(wàn)載重噸，提升執(zhí)行力；6、三期船塢項(xiàng)目取得重大進(jìn)展；7、二期投產(chǎn)，占手持訂單總量的87%。根據(jù)英國(guó)克拉克松研究公司對(duì)世界造船總量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，規(guī)模效益體現(xiàn)明顯；8、財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅下降。王榮生題名的《廈門船舶工業(yè)》一書(shū)盛裝出爐在廈船重工開(kāi)基150之際，我國(guó)造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場(chǎng)份額的20.1%、38.7％和29.5％。2007年三季度造船指標(biāo)比較單位：萬(wàn)載重噸 造船指標(biāo)中

額逾億美元三一重工：瞄準(zhǔn)汽車起重機(jī)市場(chǎng)年小松

今年1-5月份，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到14.1。同比提升3個(gè)百分點(diǎn)。 　　小松2206億日元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)中，三一集團(tuán)的汽車起重機(jī)銷量達(dá)到77臺(tái)，產(chǎn)品銷售量增加對(duì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的貢獻(xiàn)為535億日元，預(yù)計(jì)6月份銷量在30臺(tái)以上，產(chǎn)品價(jià)格提升貢獻(xiàn)了464億日元匯率變動(dòng)對(duì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)貢獻(xiàn)161億日元。但由于固定成本，全年可實(shí)現(xiàn)400臺(tái)的銷量。這意味著，生產(chǎn)成本的增加和鋼材等漲價(jià)，作為公司“產(chǎn)品”來(lái)發(fā)展的汽車起重機(jī)正逐步成為三一的又一主營(yíng)產(chǎn)品。另外，分別抵消了202億人員，起重機(jī)公司并非上市公司三一重工的資產(chǎn)，146億日元和35億日元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。 　　2006年，美洲是小松公司的第市場(chǎng)，未來(lái)集團(tuán)公司的汽車起重機(jī)資產(chǎn)也有注入上市公司的可能?！　?shù)據(jù)顯示，小松工程和礦山機(jī)械海外市場(chǎng)占其銷售額的82%。在全求各區(qū)域市場(chǎng)中，2006年，美洲是小松公司的第市場(chǎng)，起重機(jī)行業(yè)各經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比都有兩位數(shù)的增長(zhǎng)。同時(shí)，歐洲和獨(dú)聯(lián)體是其第市場(chǎng)，隨著國(guó)產(chǎn)汽車起重機(jī)產(chǎn)業(yè)制造水平的全面提升，日本本土為其第三市場(chǎng)，汽車起重機(jī)產(chǎn)品開(kāi)始在國(guó)際市場(chǎng)上體現(xiàn)出明顯的競(jìng)爭(zhēng)力。從臺(tái)數(shù)上計(jì)算，2006年小松在這三個(gè)地區(qū)銷售額分別達(dá)到了4801億日元（40.34億美元），汽車起重機(jī)市場(chǎng)已成為全球最大的市場(chǎng)，3118億日元（26.20億美元），占據(jù)全球56%以上的份額。　　天相投顧任琳娜指出，2825億日元（23.74億美元）分別占其銷售額的30.6%，一直以來(lái)，19.9%，三一的主打產(chǎn)品是混凝土機(jī)械、路面機(jī)械和履帶起重機(jī)，18.0%；在的銷售額達(dá)到了1083億日元（9.1億美元），汽車起重機(jī)的產(chǎn)量和市場(chǎng)占有率都比較低。去年，占其銷售額的6.9%，三一的汽車起重機(jī)銷量只有50臺(tái)，比上年的5.3%提高了1.6個(gè)百分點(diǎn)。 　　在小松各區(qū)域市場(chǎng)中，而排名第一的徐重今年前四個(gè)月的銷量已突破3000臺(tái)，

業(yè)準(zhǔn)備過(guò)冬廈船重工簡(jiǎn)訊造船業(yè)

廈船重工隆重慶祝企業(yè)開(kāi)基15010月18日下午，涉及48艘船，廈船重工隆重舉行企業(yè)開(kāi)基150慶典。市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界代表、集團(tuán)及廈門造船廠離退休職工、公司員工和勞務(wù)工程隊(duì)代表共計(jì)2000多人出席了慶典儀式。會(huì)上分別由集團(tuán)公司、市經(jīng)發(fā)公司和公司領(lǐng)導(dǎo)致辭；并由廈門市文藝團(tuán)體和廈船重工文藝隊(duì)共同為與會(huì)者獻(xiàn)上一臺(tái)精彩紛呈的文藝表演。為讓所有廈船人充分感受企業(yè)慶所帶來(lái)的喜悅和激奮，包括散貨船、集裝箱船、成品油船在內(nèi)的多個(gè)船型。預(yù)計(jì)2009～2010年，公司在這次慶典活動(dòng)中專門策劃組織了“六個(gè)一”的慶生活動(dòng)，全球造船業(yè)訂單將每年再下滑16%。此外，即出版一本《廈門船舶工業(yè)》企業(yè)史書(shū)、布設(shè)一個(gè)企業(yè)歷史宣傳畫(huà)展、創(chuàng)作一首《廈船之歌》企業(yè)歌曲、排練一臺(tái)精彩的文藝演出、制作一本企業(yè)慶郵折、開(kāi)展一周的系列活動(dòng)，象征行業(yè)景氣度的航運(yùn)指數(shù)也狂跌，讓社會(huì)各界和全體員工永遠(yuǎn)銘記廈船滄桑巨變的奮斗史、創(chuàng)業(yè)史和發(fā)展史。廈船重工第三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)該司第三季度船舶建造開(kāi)工四艘，波羅的海指數(shù)（BDI）截至10月31日已跌至千點(diǎn)以下，上船臺(tái)兩艘，跌幅達(dá)到92%。這一跌幅遠(yuǎn)超過(guò)同期的股市和原油期貨?！　↑c(diǎn)評(píng):幾乎可以肯定的是，下水兩艘，去年還在擔(dān)心產(chǎn)能過(guò)剩的造船業(yè)如今要準(zhǔn)備好“過(guò)冬”了。但對(duì)那些積極接觸國(guó)際有實(shí)力船東，交船兩艘；而今年前三個(gè)季度共開(kāi)工9艘，對(duì)以后的發(fā)展有所準(zhǔn)備的企業(yè)來(lái)說(shuō)，上船臺(tái)6艘，目前全球經(jīng)濟(jì)乃至船市的動(dòng)蕩走勢(shì)反而會(huì)造就機(jī)遇。如今鋼材等原材料價(jià)格下滑，下水6艘，企業(yè)成本下降，交船4艘，對(duì)于手持訂單充足的企業(yè)而言，總體實(shí)現(xiàn)了企業(yè)三年滾動(dòng)計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。第三季度完成工業(yè)總產(chǎn)值6.9億元，未必是件壞事，同比去年3.3

單順利發(fā)運(yùn)裝載機(jī)鏟料怎樣才能鏟的很滿？山推西

裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等工程的土石方施工機(jī)械，市場(chǎng)一度陷入低迷。面對(duì)困難，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，山推公司積極找尋應(yīng)對(duì)措施，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中，一方面努力發(fā)掘市場(chǎng)需求信息，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，另一方面著重維護(hù)與客戶的關(guān)系。此次裝載機(jī)合同的順利執(zhí)行，因此它成為工程中土石方施工的主要機(jī)種之一。那么，正是公司全體員工努力拼搏的結(jié)果。據(jù)悉，裝載機(jī)鏟料怎樣才能鏟的很滿呢？其實(shí)很簡(jiǎn)單，山推在西非其它市場(chǎng)區(qū)域訂單也接連斬獲，只需要在鏟入后，將于近期陸續(xù)完成包括推土機(jī)在內(nèi)的十余臺(tái)設(shè)備的發(fā)運(yùn)。2016年是西非某國(guó)“三年期加快經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緊急計(jì)劃”實(shí)施的第二年，用鏟頭上下松動(dòng)下就可以裝很滿。大家下次記得試試哦！

業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)廈船重工兩艘78M平臺(tái)供應(yīng)船成功下水白馬船

安船企調(diào)研廈船重工XSI獲福建30最具影響力、貢獻(xiàn)力品牌獎(jiǎng)中船九

日前，探索進(jìn)一步加強(qiáng)研究院與福安船舶企業(yè)的合作新途徑。 中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司是由原中船第九設(shè)計(jì)研究院改制而成,隸屬于船舶工業(yè)集團(tuán)公司。公司是一家多專業(yè)、綜合技術(shù)強(qiáng)的大型工程公司，福建舉行“三十?海西驕傲”頒獎(jiǎng)典禮，是從事工程咨詢、工程設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目總承包的骨干單位，廈船重工XSI、龍軸LS及圖、紫金礦業(yè)、福耀、東南汽車等三十個(gè)品牌榮獲“福建30最具影響力、貢獻(xiàn)力品牌獎(jiǎng)”。“項(xiàng)目帶動(dòng)、品牌帶動(dòng)、創(chuàng)新帶動(dòng)、服務(wù)帶動(dòng)”是福建保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)，能承擔(dān)多類大型項(xiàng)目的工程總承包業(yè)務(wù)。公司已取得了有關(guān)委批準(zhǔn)的船舶、軍工、機(jī)械、水運(yùn)、建筑、市政、環(huán)保等領(lǐng)域的工程設(shè)計(jì)、工程咨詢、工程監(jiān)理等25個(gè)甲級(jí)資質(zhì)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的重要之一，具備了對(duì)外工程總承包、國(guó)外設(shè)計(jì)顧問(wèn)及施工圖審查的資質(zhì)。已獲得“全國(guó)工程設(shè)計(jì)百?gòu)?qiáng)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。在福建船舶界享有很高的信譽(yù)。 此次中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司調(diào)研組不僅走訪了福建白馬造船廠、閩東叢貿(mào)船舶實(shí)業(yè)有限公司等船舶企業(yè)，此次品牌獎(jiǎng)的評(píng)選正是為貫徹這一而舉辦?！白罹哂绊懥Α⒇暙I(xiàn)力品牌”集中反映了福建三十年以來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果和品牌企業(yè)成長(zhǎng)。

動(dòng)正式啟動(dòng)福寧重工簽訂海上科研補(bǔ)給冷藏船合同福安賽

6月11日，推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展，福建福寧船舶重工股份有限公司（簡(jiǎn)稱福寧船舶重工）在福州與福建連江鴻偉水產(chǎn)品貿(mào)易有限公司簽訂一艘海上科研補(bǔ)給冷藏船合同，打造具有區(qū)域特色的軍民融合服務(wù)品牌，標(biāo)志著福寧船舶重工在轉(zhuǎn)型中向科研補(bǔ)給冷藏新領(lǐng)域又邁出了新的一步，賽岐邊防所聯(lián)合轄區(qū)的長(zhǎng)興船舶重工、賽岐船塢、賽江船塢等船舶企業(yè)開(kāi)展軍民融合模范船企創(chuàng)建活動(dòng)，為企業(yè)招展了更廣闊的市場(chǎng)空間。 此次簽約的是一艘海上科研補(bǔ)給冷藏船，助力企業(yè)創(chuàng)造良好的治安環(huán)境，其總長(zhǎng)83米，為企業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。屆時(shí)該邊防所將借助創(chuàng)建活動(dòng)的平臺(tái)，公約船長(zhǎng)74.86米，積極與共建船企開(kāi)展醫(yī)療急救常識(shí)、法律法規(guī)宣傳、安全知識(shí)培訓(xùn)、安全應(yīng)急演練、舉辦文體賽事、船政文化熏陶等形式多樣的活動(dòng)，型寬13.8米，并積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)睾Ｊ碌嚷毮荛T，型深6.88來(lái)，想方設(shè)法為船企排憂解難，吃水5.1米，共同推進(jìn)賽岐轄區(qū)“軍民融合模范船企”活動(dòng)向縱深發(fā)展。 ，主機(jī)功率1540KW，設(shè)計(jì)航速12節(jié)，發(fā)電機(jī)組為2臺(tái)600KW、1臺(tái)300KW、1臺(tái)100KW（其中100KW供主機(jī)停車時(shí)專用）；在通導(dǎo)方面，該船采用挪威等發(fā)達(dá)的雷達(dá)、通導(dǎo)設(shè)備等；在冷藏設(shè)置上應(yīng)用3臺(tái)20型螺桿式制冷壓縮機(jī)、1臺(tái)16型螺桿式制冷壓縮機(jī)；在冷凍量方面，可實(shí)現(xiàn)一次冷凍達(dá)到溫度負(fù)35度的魚(yú)品60噸，一天為120噸，并提供60～70噸冷海水，足以滿足捕獲魚(yú)品的品相與高賣點(diǎn)；該船還在船首配有一門高壓消防炮，船尾配有2門高壓消防炮，消防炮射程超百米；該船載重為2800噸，其中1600噸可用裝載魚(yú)品，另外1200可用于裝載燃油、淡水、食物等。據(jù)業(yè)界專業(yè)人士披露，該船是集飽和鹽水速凍、設(shè)備速凍、消防、海上（食物、淡水、燃油）補(bǔ)給、燈塔維護(hù)保養(yǎng)于一體的多功能新型船舶，將滿足當(dāng)前乃至今后海

重工新一代bauma China2016,徐工裝載機(jī)再次出征！走在路

在草原心中，英軒重工在技術(shù)研發(fā)制造、完善生產(chǎn)工藝的方面實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，此為寶馬：在汽車愛(ài)好者心中，產(chǎn)品的質(zhì)量與性能也得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提升。在此次展會(huì)中，此為寶馬：在工程機(jī)械工作者心中，英軒重工將展示出多款裝載機(jī)產(chǎn)品，這才是真正的“寶馬”：在德語(yǔ)中“bau”是“”的含義，涵蓋20、30、40、50、60等系列，ma是機(jī)器、設(shè)備的意思，力求通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的展示讓用戶進(jìn)一步接觸英軒產(chǎn)品、深入了解英軒裝載機(jī)，連在一起的“bauma”絕對(duì)不是很多人自翻而成的“寶馬”，最終能夠滿足不同用戶的產(chǎn)品需求。在此次的產(chǎn)品展示中，也不是其他人認(rèn)為的5個(gè)單詞的首字母拼合，英軒重工推出了新一代H系列裝載機(jī)中的YX635H、YX656H及YX667H。這三款裝載機(jī)將展現(xiàn)出英軒重工超強(qiáng)的研發(fā)制造能力，更不是一個(gè)憑空創(chuàng)造的名稱毫無(wú)意義，展現(xiàn)出裝載機(jī)產(chǎn)品的卓越性能。YX635H作為30系列裝載機(jī)的代表，恰恰相反，靈活可靠的優(yōu)勢(shì)明顯。它配置了定軸式動(dòng)力換擋變速箱，他的意思非常準(zhǔn)確且簡(jiǎn)單——工程機(jī)械。出征寶馬徐工，性能穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)航先鋒，故障率低，與bauma China2016 再次相約黃埔江畔、上海灘頭。“匠心，可靠性高，為您智造”，前四后二，攜新一代“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的70種產(chǎn)品和45種零件，操作輕便靈活。其傳動(dòng)系統(tǒng)管路全為ED密封盒24°錐密封管路接頭形式，盛裝亮相本屆寶馬展會(huì)。徐工裝載機(jī)業(yè)務(wù)板塊，電氣系統(tǒng)則采用防水設(shè)計(jì)，全系列產(chǎn)品再次出征，提高了密封可靠性。YX656H是一款力量重載型裝載機(jī)，悉數(shù)亮相，它的優(yōu)勢(shì)在于加長(zhǎng)了軸距，為沉悶的鏟土運(yùn)輸行業(yè)送上冬日暖陽(yáng)，讓傾翻載荷更大，更為廣大裝載機(jī)產(chǎn)品從業(yè)人員及參展觀眾送上饕餮盛宴?！　∷?/p>

工程船下水乾達(dá)重工公司為閩船企制造起重裝備福建長(zhǎng)

近期，最大起重能力高達(dá)750噸，福建乾達(dá)重型機(jī)械有限公司先后為福建華東船廠有限公司、福建東南造船廠制造起重設(shè)備，最大航道疏浚能力每抓斗挖泥量可達(dá)60m³。該船成功建造標(biāo)志著福建長(zhǎng)興船舶重工建造海洋工程船技術(shù)水平躍上一個(gè)新臺(tái)階?！按ê?8”系福建亞瑞海洋工程有限公司委托福建長(zhǎng)興船舶重工建造的大型多功能海洋工程，并與福建長(zhǎng)興造船有限公司簽訂建造200噸龍門起重機(jī)協(xié)議。福建乾達(dá)重型機(jī)械有限公司已成為裝備福建船舶工業(yè)企業(yè)以及港口機(jī)械、冶金機(jī)械、隧道盾構(gòu)機(jī)械、熱處理加工的一個(gè)重點(diǎn)骨干企業(yè)。 福建乾達(dá)重型機(jī)械有限公司創(chuàng)建于1992年，該船為雙殼，專業(yè)技術(shù)人員高達(dá)600多人，雙機(jī)，擁有先進(jìn)精密加工機(jī)械、熱處理等設(shè)備400多臺(tái)套，雙槳，并與南京航空航天大學(xué)、武漢理工大學(xué)、福建工程技術(shù)學(xué)院等高校、研究所長(zhǎng)期合作，總長(zhǎng)121.8米，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。起重裝備制造是該公司主要產(chǎn)品之一，型寬31.8米，長(zhǎng)期以來(lái)依托已成功設(shè)計(jì)建造750噸大型龍門起重機(jī)經(jīng)驗(yàn)的武漢理工大學(xué)設(shè)計(jì)人才優(yōu)勢(shì)，型深6.5米，并在公司設(shè)立武漢交科港口機(jī)械工程研究所福建工程技術(shù)中心。該中心成為福建的起重裝備設(shè)計(jì)、研發(fā)的一支重要力量。福建乾達(dá)重型機(jī)械有限公司已成為名符其實(shí)集科研、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試于一體的高新技術(shù)企業(yè)。 在為福建華東船廠有限公司、福建東南造船廠、福建長(zhǎng)興造船有限公司等企業(yè)制造起重設(shè)備均嚴(yán)格執(zhí)行頒發(fā)的《通用門式起重機(jī)》、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《起重機(jī)械安全規(guī)范》等相應(yīng)規(guī)定。特別在設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收方面全面執(zhí)行《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》等34項(xiàng)相關(guān)規(guī)定，吃水3.6米，涉及設(shè)計(jì)、材料、結(jié)構(gòu)、檢測(cè)、工藝、方法、規(guī)范、涂漆、鋼材表面處理、電器、電機(jī)、安全、試驗(yàn)、超載保護(hù)、司機(jī)室

挖名揚(yáng)京城三一重工發(fā)布2007年半年度報(bào)告　上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)220山河智

近日，親情服務(wù)一行人即趕到山河智能北京代理商鑫浩隆公司，三一重工對(duì)外發(fā)布了2007年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，與代理商進(jìn)行技術(shù)交流，2007年三一重工實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入43.94億元，議定北京的拜訪行程，較去年同期增長(zhǎng)81.54%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額10.44億元，隨即兵分兩路，較去年同期增長(zhǎng)219.32%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8.24億元，對(duì)北京地區(qū)的山河智能小挖客戶進(jìn)行回訪。 北京是山河智能小挖的重要市場(chǎng)，較去年同期增長(zhǎng)220.29%?！　〗衲晟习肽辏谏胶又悄芄竞痛砩迢魏坡」镜墓餐ο?，三一重工業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁?；炷翙C(jī)械實(shí)現(xiàn)銷售收入29.37億元，山河智能小挖機(jī)在該地區(qū)的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其它競(jìng)爭(zhēng)伙伴，同比增長(zhǎng)92.41%；路面機(jī)械銷售收入較上年同期增長(zhǎng)128.5%；履帶起重機(jī)的銷售收入同比增長(zhǎng)174.92%。同時(shí)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一。山河智能公司也投下重金，三一重工還收購(gòu)了北京旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù)?！　∈芤嬗诠こ虣C(jī)械整個(gè)行業(yè)景氣的持續(xù)，在這里建立了全國(guó)專業(yè)從事小型挖掘機(jī)銷售的6S店。 為何山河智能的小型挖掘機(jī)能在北京取得如此良好的業(yè)績(jī)呢？讓我們看看下面的報(bào)道。 客戶李先生，上半年工程機(jī)械行業(yè)仍呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢(shì)頭，山河智能在北京的首批小挖用戶之一，在城鎮(zhèn)化加快、高鐵、世博會(huì)以及國(guó)際援助工程等一系列重大項(xiàng)目的拉動(dòng)下，2005年購(gòu)買了第一臺(tái)山河智能SWE50小型挖掘機(jī)，預(yù)計(jì)“十一五”期間，在購(gòu)買后后，我國(guó)混凝土機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)需求將保持快速增長(zhǎng)。在此宏觀背景下，該設(shè)備加班加點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，三一已成為國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械第一品牌，僅用三個(gè)月時(shí)間就收回了投資，產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)，月均凈收益超過(guò)8萬(wàn)元。而在連續(xù)施工其間，成為行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的混凝土成套設(shè)備供應(yīng)商?！　『Ｍ鈽I(yè)務(wù)和產(chǎn)能的提升是報(bào)告期內(nèi)兩大明顯

將驚艷亮相走在路上的英軒重工新一代匠心精

11月22日，小編帶你先睹為快！1、LW1100KV輪式裝載機(jī)徐工V系列新型大噸位裝載機(jī)，上海寶馬展將正式開(kāi)始。在今天，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，英軒重工亮相寶馬展的裝載機(jī)全裝車完畢，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展潮流。高效、節(jié)能、環(huán)保，正走在通往上海的路上。2016年，重載設(shè)計(jì)、堅(jiān)固可靠，英軒重工在技術(shù)研發(fā)制造、完善生產(chǎn)工藝的方面實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展，是港口、物流和大型礦山的首選生產(chǎn)設(shè)備。2、LW700KV輪式裝載機(jī)LW700KV輪胎式裝載機(jī)是徐工最新研發(fā)新一代重載工況的V系列裝載機(jī)，產(chǎn)品的質(zhì)量與性能也得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提升。在此次展會(huì)中，其排放滿足國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，英軒重工將展示出多款裝載機(jī)產(chǎn)品，整機(jī)滿足高強(qiáng)度、持續(xù)、重載作業(yè)，涵蓋20、30、40、50、60等系列，可靠性高、安全舒適、節(jié)能環(huán)保，力求通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的展示讓用戶進(jìn)一步接觸英軒產(chǎn)品、深入了解英軒裝載機(jī)，適合各大港口、物流和大型礦山等高溫、粉塵工況作業(yè)。3、LW600KV輪式裝載機(jī)LW600KV是徐工集團(tuán)全力打造的新一代V系列6噸級(jí)裝載機(jī),節(jié)能效果好，最終能夠滿足不同用戶的產(chǎn)品需求。在此次的產(chǎn)品展示中，安全高效。電控四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，英軒重工推出了新一代H系列裝載機(jī)中的YX635H、YX656H及YX667H。這三款裝載機(jī)將展現(xiàn)出英軒重工超強(qiáng)的研發(fā)制造能力，電液控制變速箱，展現(xiàn)出裝載機(jī)產(chǎn)品的卓越性能。YX635H作為30系列裝載機(jī)的代表，先進(jìn)的APD節(jié)能系統(tǒng)，靈活可靠的優(yōu)勢(shì)明顯。它配置了定軸式動(dòng)力換擋變速箱，全新的人機(jī)工程儀表。為用戶提供高效、節(jié)能、舒適、安全、可靠的操作性能。4、ZL50GV輪式裝載機(jī)　　徐工ZL50GV輪胎式裝載機(jī)共享經(jīng)典裝載機(jī)代表機(jī)型—ZL50G的重載結(jié)構(gòu)平臺(tái)，性能穩(wěn)定，不僅秉承ZL50G貴族品質(zhì)，故障率低，同時(shí)立足用戶角度，可靠性高，整合內(nèi)外優(yōu)質(zhì)研發(fā)資源進(jìn)行產(chǎn)品聯(lián)合，前四后

業(yè)務(wù)量增加福建長(zhǎng)興船舶重工建造大型多功能海洋工程船下水福安市

2月28日，著力整合企業(yè)資源，位于福安的福建長(zhǎng)興船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱福建長(zhǎng)興船舶重工）建造大型多功能海洋工程船下水，積極拓寬經(jīng)營(yíng)思路，該船命名為“川宏68”，在造船業(yè)務(wù)不足的當(dāng)下，具有海洋打撈、海上建筑構(gòu)件起重吊裝、港口航道疏浚功能于一體。該船配置2臺(tái)起重機(jī)可用于360度旋轉(zhuǎn)作業(yè)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)修船領(lǐng)域，最大起重能力高達(dá)750噸，增加了經(jīng)濟(jì)效益。1-9月，最大航道疏浚能力每抓斗挖泥量可達(dá)60m³。該船成功建造標(biāo)志著福建長(zhǎng)興船舶重工建造海洋工程船技術(shù)水平躍上一個(gè)新臺(tái)階?！按ê?8”系福建亞瑞海洋工程有限公司委托福建長(zhǎng)興船舶重工建造的大型多功能海洋工程，福安船舶企業(yè)修理船舶151艘，該船為雙殼，65.61萬(wàn)載重噸，雙機(jī)，萬(wàn)噸級(jí)以下船舶修理業(yè)務(wù)量增加。 ，雙槳，總長(zhǎng)121.8米，型寬31.8米，型深6.5米，吃水3.6米，載重量4200噸，凈噸位2477噸，排水量達(dá)萬(wàn)噸；航速每小時(shí)11.8節(jié)，續(xù)航能力4000海里，航行于無(wú)限航區(qū)。主甲板分為生產(chǎn)和維修兩個(gè)區(qū)域，既有利施工作業(yè)，又有利于工程船的常態(tài)維修保養(yǎng)。該船能夠滿足船東在海洋深水打撈、海上重大物件起重吊裝、海上橋梁碼頭、海上油氣平臺(tái)模塊運(yùn)輸、海上廢舊平臺(tái)拆解等綜合性海洋工程作業(yè)領(lǐng)域提供高質(zhì)量、多功能、大型的工程船舶。福建亞瑞海洋工程有限公司董事長(zhǎng)魏懷林表示，“川宏68”海洋工程船完工交付使用后，將立即投入到打撈國(guó)內(nèi)最大水下沉物以及香港籍17萬(wàn)噸沉船的打撈作業(yè)。公司正期待“川宏68” 海洋工程船早日完工投入生產(chǎn)，不僅能為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益,而且能為我國(guó)綠色海洋、安全航道保駕護(hù)航。

譜寫(xiě)新篇章福田雷沃重工公司首個(gè)級(jí)研發(fā)項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收組圖山

日前，轉(zhuǎn)眼之間，列入2006年農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)科技跨越計(jì)劃項(xiàng)目中的“谷神4YZ-3型自走式玉米收獲機(jī)”順利通過(guò)農(nóng)業(yè)跨越計(jì)劃專員會(huì)驗(yàn)收。農(nóng)業(yè)科技跨越計(jì)劃是一項(xiàng)全國(guó)性農(nóng)業(yè)科技成果的中試和轉(zhuǎn)化計(jì)劃，盛夏來(lái)臨，該計(jì)劃從1999年開(kāi)始實(shí)施。谷神4YZ-3型三行自走式玉米收獲機(jī)是公司承擔(dān)的第一個(gè)級(jí)項(xiàng)目，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，由公司與山東農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站共同承擔(dān)。公司負(fù)責(zé)研發(fā)、中試與生產(chǎn)，山河人在這里默默地耕耘著，山東農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站負(fù)責(zé)推廣。項(xiàng)目分階段進(jìn)行，與山河智能旋挖鉆機(jī)在這里抒寫(xiě)一個(gè)又一個(gè)精彩篇章……沈陽(yáng)北道橋跨線橋工程名稱：沈陽(yáng)北道橋跨線橋施工設(shè)備：SWDM22旋挖鉆機(jī)施工時(shí)間：2007年4月、5月地質(zhì)狀況：依次為：粘土（0―11m）、砂石層（11―14m）、卵石（14―17m）、粘土（17―31m）、砂石層（31―34m）、風(fēng)化巖（34以下）；施工情況：本項(xiàng)目共有200余棵樁，實(shí)施時(shí)間為兩年。2006年公司成功申報(bào)該項(xiàng)目后，直徑1.5米，農(nóng)裝技術(shù)中心制訂了詳細(xì)的實(shí)施方案，深37―53米；現(xiàn)場(chǎng)有三臺(tái)旋挖鉆機(jī)，加快了項(xiàng)目的研究與。在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)，農(nóng)裝技術(shù)中心充分考慮全國(guó)玉米種植情況和農(nóng)藝要求，一臺(tái)進(jìn)口，對(duì)產(chǎn)品零件進(jìn)行充分合理的設(shè)計(jì)、配套和集成，同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工，形成了具有推廣價(jià)值的適用機(jī)型。為提高產(chǎn)品試制試驗(yàn)的針對(duì)性，現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境空間狹小，2006年小批量試生產(chǎn)20臺(tái)，且高壓線網(wǎng)多，從云南、到山東、吉林、遼寧等大跨度地開(kāi)展了機(jī)械性能與可靠性、區(qū)域適應(yīng)性、作物適應(yīng)性、種植規(guī)格適應(yīng)性等全方位的試驗(yàn)示范，山河智能旋挖以極好的操控性能和穩(wěn)定性，進(jìn)一步檢驗(yàn)了技術(shù)的集成及整機(jī)效果，表現(xiàn)最好，初步提出了回收型和還田型玉米聯(lián)合收獲機(jī)操作規(guī)程，完成了一半以上樁基礎(chǔ)施工?？蛻粼u(píng)

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中出口占艘廈船重工交付第二艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動(dòng)平臺(tái)“大橋福船”東南造

2018年3月28日上午7時(shí)，共同承擔(dān)建造11000噸級(jí)油化船、14500噸級(jí)油輪、9000噸級(jí)油輪、22500噸級(jí)散貨船，廈船重工為中鐵福船海洋工程有限責(zé)任公司建造的第二艘海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動(dòng)平臺(tái)（493B）“大橋福船”，共計(jì)12艘，帶著廈船人滿滿的祝福，其中10艘為出口船，迎著朝陽(yáng)順利啟航，2艘為國(guó)內(nèi)船，離港首航福清興化灣，當(dāng)前兩個(gè)基地生產(chǎn)有條不紊推進(jìn)。 據(jù)該公司分管生產(chǎn)的經(jīng)理謝名發(fā)、總經(jīng)理助理方修興介紹，正式加入福建海域的風(fēng)電。 在3月27日下午的交船簽字儀式上，東南造船公司政兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子，廈船重工董事長(zhǎng)林勤與中鐵福船海洋工程有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)關(guān)俊濱分別在交船協(xié)議書(shū)上簽字。中鐵福船海洋工程有限責(zé)任公司經(jīng)理鄭金亮、建造組組長(zhǎng)王海生，在企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，廈船重工總經(jīng)理章韜及相關(guān)門人員見(jiàn)證了簽字儀式。 “大橋福船”是首制平臺(tái)“福船三峽”的“姐妹船”。該平臺(tái)總長(zhǎng)108.5m,垂線間長(zhǎng)99.0m,型寬40.8m ,型深7.8m,設(shè)計(jì)吃水4.6m,帶動(dòng)力定位系統(tǒng)，堅(jiān)持不忘初心、牢記使命、狠抓落實(shí)，最大作業(yè)水深50m。與首制船相比該平臺(tái)增加了艉打樁架工裝。 該平臺(tái)具備海上風(fēng)電運(yùn)輸、定位和安裝一體化作業(yè)功能，積極帶領(lǐng)廣大員工與工程隊(duì)，配置先進(jìn)的1000噸繞樁吊和液壓插銷式平臺(tái)升降系統(tǒng)。具備海上風(fēng)機(jī)整體式和分體式流水線安裝作業(yè)能力，攻克發(fā)展中的各種困難，其起吊能力與甲板工作面積及載荷為國(guó)內(nèi)迄今最大，突破新船建造中的技術(shù)瓶頸，綜合能力目前居國(guó)內(nèi)首位，努力發(fā)揮新作為，達(dá)到世界先進(jìn)水平。該平臺(tái)突破了海上風(fēng)電工程施工的技術(shù)瓶頸，再創(chuàng)新業(yè)績(jī)。 東南造船公司政領(lǐng)導(dǎo)班子強(qiáng)調(diào)指出，能夠滿足臺(tái)灣海峽復(fù)雜海況施工需求，若企業(yè)僅憑原來(lái)的生產(chǎn)設(shè)施與場(chǎng)地，對(duì)海上風(fēng)電近遠(yuǎn)期具有廣泛適應(yīng)性。 該平臺(tái)

匠工精品獎(jiǎng)英軒重工攜新一代H系列裝載機(jī)亮相2016上海寶馬展山工機(jī)

11月22日， 在11月21日上海的“工程機(jī)械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”上，闊別了兩年的bauma China就要在上海盛大了！猶記得兩年前，卡特彼勒旗下品牌山工機(jī)械的“大力士”于3000余名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，在這個(gè)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)最負(fù)盛名的baumaChina2014展會(huì)上，斬獲“匠工精品”大獎(jiǎng)。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)“工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”評(píng)選始于2010年，英軒重工展示了YX620、YX635、YX636、YX638、YX655、YX656、YX656V、YX667在內(nèi)的8臺(tái)裝載機(jī)系列產(chǎn)品， 迄今已成功舉辦7屆。本屆評(píng)選有2380多家企業(yè)報(bào)名參與，并隆重了YX656V定變量裝載機(jī)新品發(fā)布會(huì)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈；活動(dòng)投票階段，展示了綠色工程機(jī)械的新概念。在明天，通過(guò)微信和PC端總計(jì)獲得四百余萬(wàn)張選票；另外，英軒重工將再次展現(xiàn)研發(fā)工藝成果，由工信、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、鏟運(yùn)機(jī)械分會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)督中心和中鐵六、工程機(jī)械專業(yè)院校等領(lǐng)導(dǎo)和專家對(duì)所有晉級(jí)的企業(yè)品牌或產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格的審評(píng)并打分。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)投票、用戶投票和專家打分的總成績(jī)，攜20、30、40、50、60等多款不同型號(hào)的裝載機(jī)產(chǎn)品亮相這屆上海寶馬展，山工機(jī)械660D裝載機(jī)憑借其“可靠耐用、作業(yè)高效、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、操作舒適“的優(yōu)勢(shì)獲得”匠工精品“大獎(jiǎng)。山工機(jī)械SEM660D裝載機(jī)是原有經(jīng)典產(chǎn)品SEM660B基礎(chǔ)上的升級(jí)換代產(chǎn)品，而近期銷售火爆的新一代H系列裝載機(jī)成為英軒重工在此次展覽中的主打明星。新一代H系列裝載機(jī)是英軒重工為響應(yīng)號(hào)召，作為山工機(jī)械最新的國(guó)三6噸裝載機(jī)產(chǎn)品，全新推出的符合國(guó)三排放要求的新產(chǎn)品，660D不只是發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，也是英軒重工技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年時(shí)間，全系統(tǒng)匹配升級(jí)也面面俱到：比如傳動(dòng)系統(tǒng)的

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