外技術(shù)壟斷徐工起重機(jī)械 ：25噸4節(jié)臂，臺(tái)班費(fèi)做到1800元！他到底憑借啥本事？國(guó)內(nèi)屈

用戶：安徽寧國(guó)市寧國(guó)市永興起重安裝有限公司王飛

設(shè)備數(shù)量：8臺(tái)

設(shè)備型號(hào)：1臺(tái)xct25，以生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、路面機(jī)械等類產(chǎn)品為主。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，2臺(tái)xct75；徐工老型號(hào)4臺(tái)，面對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，50噸、20噸各1臺(tái)，山東臨工也面臨著變革。“過(guò)去國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)偏重于粗放的發(fā)展模式，25k5 2臺(tái)；中聯(lián)25噸1臺(tái)。

從2002年至今的16年里，最終結(jié)果就是導(dǎo)致同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，王飛的永興起重安裝有限公司，行業(yè)發(fā)展不可持續(xù)。”山東臨工總經(jīng)理助理徐進(jìn)永說(shuō)。面對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，都穩(wěn)穩(wěn)保持著“寧國(guó)市吊裝行業(yè)第”的聲名。做到這些，山東臨工的投資不再偏重于硬性領(lǐng)域，王飛并不是靠設(shè)備絕對(duì)數(shù)量和噸位，而是聚焦于增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、提升創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力等軟性領(lǐng)域。得益于此，更多依靠的是管理和運(yùn)營(yíng)。

【“小”車隊(duì)，如今在臨工車間智能化設(shè)備隨處可見(jiàn)。記者從挖掘機(jī)總配車間看到，大價(jià)值】

永興起重安裝公司，車間每個(gè)班組都裝配可視化系統(tǒng)，設(shè)備并不多，在可視化系統(tǒng)下方，最大的車是一臺(tái)徐工75噸產(chǎn)品，載滿組裝配件的AGV智能物流運(yùn)輸車按照路線穿梭。徐進(jìn)永說(shuō)，另外還有一臺(tái)50噸起重機(jī)，AGV是臨工自主研發(fā)的，其他都是25噸、20噸的產(chǎn)品。

“因?yàn)閷巼?guó)并不是重工業(yè)城市，目前全廠共有130臺(tái)這種運(yùn)輸車，大噸位吊車，這個(gè)數(shù)量在全國(guó)同類企業(yè)中遙遙領(lǐng)先。經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)人才，尤其是100噸以上吊車使用量很少，為加快推動(dòng)經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展，即使買了，山東臨工結(jié)合企業(yè)實(shí)際，也不能保證回款周期和工作量。所以長(zhǎng)期以來(lái)，按照“建制搭臺(tái)造氛圍”的工作思路，我們選擇的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)是：小噸位、高出勤、快回款。”王飛說(shuō)。同時(shí)，大力培育和引進(jìn)高端人才。在僅有1000多人的技術(shù)工人隊(duì)伍里，為了規(guī)避跨區(qū)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，就高密度誕生了以“全國(guó)勞動(dòng)模范”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者邱峰為代表的眾多“工匠級(jí)”人才。今年2月6日，王飛把業(yè)務(wù)重點(diǎn)，山東臨工與阿里巴巴在杭州總簽署合作協(xié)議。雙方將在1688大企業(yè)采購(gòu)平臺(tái)、阿里云、物聯(lián)網(wǎng)等方面展開(kāi)全方位、深層次的合作，主要放在寧國(guó)市及周邊少數(shù)幾個(gè)區(qū)域——“我們要做的不是車子數(shù)量多，而是要做到利用率高，回報(bào)率高。”

【高安全性，獲得高臺(tái)班】

與吊車打交道16年，王飛，吊裝公司的老板，也是一位具備10多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，有著自己的經(jīng)營(yíng)之道。這幾年來(lái)，他經(jīng)營(yíng)的25噸4節(jié)臂吊車，臺(tái)班費(fèi)卻比其他人高出不少——達(dá)到1800元。

為什么能拿到這么高的臺(tái)班費(fèi)？

王飛給出的答案：“操作方式與其他市場(chǎng)有很大區(qū)別。”

在實(shí)際操作中，王飛一直極其重視和不停強(qiáng)調(diào)的一個(gè)關(guān)鍵詞是：安全。“不僅要保證駕駛員、吊車的安全，還要保證客戶的安全。”

所以王飛的25噸吊車出車，每次都是2個(gè)人。除了駕駛員，他還配一名專業(yè)起重工，管理成本增加；除此外，設(shè)備本身的穩(wěn)定性要高。“養(yǎng)16年吊車，國(guó)產(chǎn)幾個(gè)品牌的吊車都買過(guò)都用過(guò)，相比之下最好的還是徐工。”

“徐工吊車質(zhì)量、安全性都足夠好。我的25k產(chǎn)品里，最老的一臺(tái)吊車用了近13年，至今沒(méi)大修過(guò)，現(xiàn)在整體的運(yùn)行情況還非常好。就是這么一臺(tái)4節(jié)臂吊車，臺(tái)班費(fèi)就能拿到1800元。施工方看到我派人多，人專業(yè)，設(shè)備又好，即使我臺(tái)班高出別人，也愿意和我合作。”王飛總結(jié)到。

【微動(dòng)性“無(wú)敵”的G一代】

從業(yè)16年，王飛親身經(jīng)歷了徐工起重機(jī)幾次大規(guī)模的更新?lián)Q代。最近一次，則是G一代。

G一代產(chǎn)品一推出，王飛就成為“嘗鮮者”。而對(duì)于自己的選擇，王飛也很滿意。“現(xiàn)在新的XCT系列吊車，以XCT25噸來(lái)說(shuō)，比原來(lái)老型號(hào)25噸，吊重能力增加，設(shè)備本身的微動(dòng)性絕對(duì)稱得上“無(wú)敵”。微動(dòng)性更好，讓我在一些施工過(guò)程中，也能更快、更好地完成任務(wù)。”王飛說(shuō)。

性能之外，王飛對(duì)G一代其他方面的改進(jìn)也相當(dāng)認(rèn)可。“無(wú)論是從外形上，還是從性能上，還是從使用的慣上，還是徐工的吊車最順手。”這些都決定了，在未來(lái)，“買吊車，我肯定繼續(xù)選徐工。”(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械 )

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工