億投大項(xiàng)目[組圖]玉柴讓城市更美好柳工擬

使用玉柴環(huán)保動(dòng)力的全國(guó)兩會(huì)服務(wù)車(chē)輛
　　

　　上海世博會(huì)以「城市，認(rèn)購(gòu)本次發(fā)行的不超過(guò)1455.60萬(wàn)股股票。 　　此次募集資金將分別投向年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)工程機(jī)械項(xiàng)目；大噸位汽車(chē)、履帶起重機(jī)項(xiàng)目；工程機(jī)械液壓元件研發(fā)制造基地項(xiàng)目；北工程機(jī)械研發(fā)制造基地項(xiàng)目；以及對(duì)中恒國(guó)際租賃有限公司增資等。 　　柳工此前披露的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，讓生活更美好」為主題，今年上半年因產(chǎn)品銷(xiāo)量和毛利率齊升，是自1933年美國(guó)芝加哥世博會(huì)首次設(shè)置主題以來(lái)，公司凈利潤(rùn)約8.96億元，世博會(huì)第一次出現(xiàn)「城市」主題。在184天的展會(huì)里，同比增長(zhǎng)142.46%。柳工總裁曾光安也表示，將充分展示城市文明成果、交流城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、傳播先進(jìn)城市理念，柳工將力爭(zhēng)2012年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入260億元、2015年達(dá)到500億元。，為新世紀(jì)人類(lèi)的居住、生活和工作探索嶄新的模式，為生態(tài)和諧社會(huì)的締造和人類(lèi)的可持續(xù)發(fā)展提供生動(dòng)例證。　

　　世博會(huì)上，廣西玉柴集團(tuán)的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)配套的公交車(chē)直接或間接參與世博會(huì)運(yùn)營(yíng)約有5000輛，承擔(dān)20%以上的客流。作為最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，玉柴集團(tuán)堅(jiān)持「綠色發(fā)展，和諧共贏」核心理念，致力于做「最大活動(dòng)污染源」的控制者，努力制造綠色環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，為城市公交裝上環(huán)保的「玉柴芯」，竭力為創(chuàng)造城市更美好的生活而努力。 

　　　2009年12月11日，全國(guó)政協(xié)副、科技長(zhǎng)(前排右三)參觀玉柴YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)并給予高度贊揚(yáng)。


銷(xiāo)量增7倍排放總量沒(méi)增 

　　玉柴集團(tuán)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)品譜系最豐富、最完整的企業(yè)，主要產(chǎn)品有6大類(lèi)22大系列，排放均達(dá)歐3以上排放標(biāo)準(zhǔn)，是主要商用車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械的首選配套動(dòng)力。2006年，從良性產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，玉柴提出了「綠色發(fā)展，和諧共贏」的核心理念，確立了做綠色動(dòng)力引領(lǐng)者、「最大活動(dòng)污染源」控制者、轎車(chē)柴油化領(lǐng)跑者、節(jié)材節(jié)能貢獻(xiàn)者的發(fā)展目標(biāo)，不斷推出低排放、低噪音、低能耗的環(huán)保型「綠色動(dòng)力」。 

　　　　　　　　廣西壯族委到玉柴視察調(diào)研


　　作為柴油機(jī)環(huán)保技術(shù)路線的引領(lǐng)者，玉柴的排放控制技術(shù)在國(guó)內(nèi)一直保持領(lǐng)先，從1999年就推出了排放達(dá)標(biāo)歐1的發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的各系列低排放柴油機(jī)分別比排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)實(shí)施提前3-5年研制成功，并率先推出了第一臺(tái)排放達(dá)到歐4、歐5的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，成為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)低排放的領(lǐng)軍企業(yè)。 

　　由于環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的大批量生產(chǎn)和使用，2009年玉柴的多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量比1994年增加了7倍，而產(chǎn)品的微粒排放總量基本沒(méi)有增加，為保護(hù)環(huán)境作出了巨大貢獻(xiàn)。在節(jié)能方面，玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率燃油耗率從1998年YC6105QC機(jī)的230g/kW.h下降到2009年YC6L機(jī)的197g/kW.h，下降幅度14%，實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)燃油耗大幅降低。 

　　2009年底，世界上首臺(tái)利用現(xiàn)有零件技術(shù)實(shí)現(xiàn)可再生空氣混合動(dòng)力功能的發(fā)動(dòng)機(jī)在玉柴成功問(wèn)世。緊接著，又實(shí)現(xiàn)了低碳節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)在全國(guó)首次裝車(chē)試運(yùn)行。這是玉柴在核心技術(shù)方面取得的重大突破，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，更是玉柴在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展中對(duì)人類(lèi)的貢獻(xiàn)：采用空氣混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，不用添加任何蓄電池、電機(jī)等電力系統(tǒng)，通過(guò)改變機(jī)械設(shè)備就能達(dá)到減低燃油消耗和二氧化碳排放量的效果；低碳節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)投入公路運(yùn)輸，每臺(tái)車(chē)每年至少能夠減少二氧化碳排放5噸。 

維護(hù)城市空氣潔凈 

　　當(dāng)前，有4000多輛配裝玉柴歐4發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛服務(wù)于北京綠色公交線路，每天可減少10噸氮氧化物排放，在上海、杭州、廣州等大中城市，玉柴的環(huán)保柴油機(jī)也擁有較大的保有量，為維護(hù)城市空氣潔凈作出了貢獻(xiàn)。

　　　　　　　　　　安裝玉柴低碳節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)示范車(chē)
 

　　為了推出更適合城市公交的環(huán)保動(dòng)力，玉柴于2004年開(kāi)始，著手進(jìn)行混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)，歷時(shí)5年研制出完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、性能可與國(guó)際先進(jìn)水平相媲美的YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)。在相同工況下，平均節(jié)油率超過(guò)25%，節(jié)油率可達(dá)30%。2009年12月第六屆國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展展覽會(huì)上，這一成果得到了全國(guó)政協(xié)副、科技長(zhǎng)的高度評(píng)價(jià)。當(dāng)前，YCHPT混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)小批試產(chǎn)，在多個(gè)汽車(chē)廠家的混合動(dòng)力客車(chē)上得到了應(yīng)用，反響很好。 

　　在環(huán)保動(dòng)力的推進(jìn)上，玉柴堅(jiān)定不移地推動(dòng)商用車(chē)選擇SCR技術(shù)路線，即選擇性催化還原技術(shù)，可將汽車(chē)尾氣還原成氮?dú)夂退?，有效降低柴油機(jī)的氮氧化物排放。為了讓SCR技術(shù)更適應(yīng)當(dāng)前的油品狀況，從2008年開(kāi)始，玉柴與廣東汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)合作，對(duì)SCR技術(shù)對(duì)油品的適應(yīng)性開(kāi)展研究。2010年6月12日，課題通過(guò)了環(huán)保機(jī)動(dòng)車(chē)排污控制中心組織的專(zhuān)家組的驗(yàn)收。試驗(yàn)結(jié)果證明，SCR技術(shù)可適應(yīng)當(dāng)前的油品狀況，為適時(shí)實(shí)施歐4排放法規(guī)提供了有力的參考依據(jù)。

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