新年喜創(chuàng)雙紀錄！中聯(lián)重科履帶起重機6天吊裝近萬噸（文末福利）

新年喜迎新突破！1月3日至8日，中聯(lián)重科3600噸履帶起重機圓滿完成浙江石化新材料工程3號300萬噸/年漿態(tài)床渣油加氫裝置“三器三分兩塔”中的3臺漿態(tài)床反應器吊裝任務(wù)，創(chuàng)造了履帶起重機單機吊裝重量和吊裝速度雙紀錄，彰顯出“大國重器”的出眾實力。▲中聯(lián)重科起重機正在進行吊裝此次吊裝的漿態(tài)床反應器是3號漿態(tài)床渣油加氫裝置的核心設(shè)備，單臺設(shè)備凈重3037噸，是目前世界單重最大的鍛焊加氫反應器，共3臺。吊裝存在設(shè)備高度高、重量重、吊裝場地狹窄、吊車帶載行走距離長等諸多難題，吊裝難度極大。中聯(lián)重科聯(lián)合施工單位對3600噸履帶起重機進行了8處改造升級，并與多項吊裝技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合，圓滿解決了上述難題。3臺3000噸級漿態(tài)床反應器均采用中聯(lián)重科3600噸履帶起重機主吊，吊裝總重量近10000噸，這創(chuàng)造了全球履帶起重機單機主吊裝的最重紀錄和單臺履帶起重機作主吊6天吊裝近萬噸的速度紀錄。同時，3臺漿態(tài)床反應器的順利吊裝，還將整個裝置施工工期提前2個月，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益?！新?lián)重科起重機正在進行吊裝據(jù)介紹，主吊的中聯(lián)重科3600噸履帶起重機起重力矩達92800噸米，配重重達3150噸，同時具備6種行走模式，其首創(chuàng)的“T”字形行走模式，可以在狹窄的作業(yè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)更大的取物范圍，是國內(nèi)外首臺能滿足3000噸級漿態(tài)床加氫反應器吊裝的履帶起重機。浙江石化新材料工程是目前國內(nèi)在建的最大規(guī)模煉化一體化項目，也是世界上投資最大單體產(chǎn)業(yè)項目。接下來，中聯(lián)重科起重機將繼續(xù)開展后續(xù)吊裝任務(wù)，助力項目按時高質(zhì)量完成。

黃桶至百色鐵路（廣西段）正式邁入現(xiàn)場施工階段

廣西交通運輸25日介紹，西陸海新通道標志性工程黃桶至百色鐵路(廣西段)先行用地日前正式交付各施工單位，標志著黃桶至百色鐵路(廣西段)正式邁入現(xiàn)場施工階段。黃桶至百色鐵路位于貴州、廣西境內(nèi)，項目全長312.62公里，設(shè)計時速160公里，為Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路。線路始于貴州安順市境內(nèi)的黃桶站，途經(jīng)貴州安順市、六盤水市、黔西南州，廣西百色市樂業(yè)縣、凌云縣、右江區(qū)，引入百，共設(shè)27個車站，初期17個車站，項目總投資338.54億元，工期5年，計劃2028年建成通車。在黃桶至百色鐵路(廣西段)項目先行用地交地儀式上，百色市右江區(qū)、凌云縣、樂業(yè)縣分別與黃百鐵路有限公司、云桂鐵路廣西有限責任公司及施工單位等代表簽字交付。此次交付先行用地共246.9945畝，涉及9座隧道，隧道總長70.799公里，占廣西段正線長138.757公里的51%。據(jù)了解，黃桶至百色鐵路(廣西段)項目控制性工程先行用地于2023年12月13日獲自然資源批復同意，目前，黃桶至百色鐵路(廣西段)項目獲批復先行用地已全完成用地協(xié)議簽訂及征地款撥付工作，簽訂率達100%，同時也取得林木采伐許可證，已具備現(xiàn)場施工條件。此次先行用地交付工作的順利完成，為黃桶至百色鐵路(廣西段)項目奠定了堅實基礎(chǔ)?！　↑S桶至百色鐵路是西陸海新通道主通道鐵路西線通道中唯一缺失的路段，項目作為新鐵干線鐵路，北端與隆黃鐵路相連，南端與南昆鐵路連接，是川渝黔桂通往北灣港貨運通道運輸距離最短、效率最優(yōu)、運行時間最短、受益面廣的貨運骨干通道。(完)(本文來自 新聞網(wǎng))

中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目橋架、閥門采購招標公告

中鐵電氣化集團有限公司西安電氣化工程分公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目橋架、閥門采購招標公告（招標編號：EEBW2022-090）1．招標條件本采購項目中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司西安分公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目采購招標，項目業(yè)主為西安市軌道交通集團有限公司，資金已經(jīng)落實，采購人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程分公司西安分公司。本項目QJ-01(橋架）、FM-01（閥門）已具備采購條件，現(xiàn)進行公開招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：西安市地鐵十號線一期工程為楊家莊～水景公園段，南起與八號線換乘的楊家莊站，北至高陵區(qū)水景公園站，線路全長34.203km，設(shè)站16座（包含一座預留站，為榆楚西站），其中換乘站5座（分別與八、十九、十四、三、十七、十號線支線換乘）；設(shè)一段一場，分別為高陵車輛段和環(huán)園中路停車場；新建主變電所2座（高陵、涇河主變電所），并共享使用十四號線（北客站～賀韶村段）學府路主變電所；與十三、十四、十六號線共用一座控制中心，設(shè)置于十號線高陵車輛段內(nèi)。合同開工日期：2021年03 月30日。2022年3月31日前安裝裝修進場；2022年7月1日開始綜合樓設(shè)備安裝裝修；2022年12月31日綜合樓安裝裝修完工；2023年4月30日車輛段試車線完成；2023年11月30日車輛段運營三權(quán)移交；2024年2月28日車輛段安裝裝修完工。2.2招標內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司西安地鐵10號線車輛段安裝裝修項目橋架、閥門采購招標包件一覽表》。3．投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備的基本資格條件如下：3.1.1 基本要求：在境內(nèi)依法注冊、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織。

“公路醫(yī)生” 領(lǐng)先之路——實干三十載（第一期）

2009年，“公路醫(yī)生”曾為神州第一街——長安街，做了一次大修。此后歷經(jīng)10多年千軍萬馬和鋼鐵洪流，長安街穩(wěn)固如初。十年免修歷經(jīng)三次閱兵大考，長安街受住了考驗！“公路醫(yī)生”同樣經(jīng)受住了考驗！從無到有，從站起來到強起來，公路醫(yī)生帶領(lǐng)道路養(yǎng)護行業(yè)走出了一條國際領(lǐng)先之路......十里長安街橫貫北京市,有著“神州第一街”之稱。兩側(cè)遍布政機關(guān),已成為體現(xiàn)首都政治、文化和外事功能的大道,是最具象征意義的政治地標。2009年,長安街開啟了歷史上最大規(guī)模的大修,其重要性不言而喻。有關(guān)門對熱再生施工單位進行了細致的調(diào)研和全面的考察,并進行了嚴謹?shù)募夹g(shù)論證。最終英達就地熱再生機組以節(jié)約、環(huán)保、安全、無煙、降噪的優(yōu)勢脫穎而出,一舉拿下了長安街大修工程中唯一的一張熱再生施工入場券。1閱兵道路不懼“千軍萬馬”在本次施工中，公路醫(yī)生采用自主研發(fā)的復拌就地熱再生技術(shù)，優(yōu)化路面級配，破解世界難題。通過精確再生恢復原路面瀝青的性能，改善路面狀況，提高路面使用性能，使閱兵主戰(zhàn)場不懼“千軍萬馬”！歷經(jīng)了2009年60、2015年抗戰(zhàn)勝利70閱兵、2019年70華誕大閱兵，三次大規(guī)模閱兵至今！長安街卻未曾再大修！這從城市道路維修的角度來講,“公路醫(yī)生”的工程質(zhì)量實現(xiàn)了“幾乎不可能實現(xiàn)”的突破。2綠色工藝扮靚“長安街”在新60華誕前夕，長安街開啟了歷時5個月的大修，大大提升了整體道路的通行能力。而大修亮點就是綠色科技的應用——就地熱再生技術(shù)。大修始終貫徹“節(jié)能、環(huán)保”的精神，對施工廢料、氣體排放、施工噪音等都用最嚴格的要求把控。就地熱再生節(jié)約、技術(shù)除煙、國際領(lǐng)先設(shè)備消音降噪，

拓普康數(shù)字水準儀DL-501在沉降觀測中的應用

沉降是指地基或建筑物逐漸下沉的現(xiàn)象。沉降觀測是指對地基或建筑物的沉降進行測量和記錄，以了解沉降的變化趨勢和原因。沉降觀測，在工程中有著廣泛的應用。拓普康 DL501電子水準儀沉降控制點和沉降觀測點的布設(shè)：沉降觀測時，在能表示沉降特征的位設(shè)置沉降點，在沉降影響范圍之外埋設(shè)水準基點，利用水準基點定期測量沉降觀測點高程，從而在各個沉降觀測點高程的變化中了解建筑物的沉降情況。在穩(wěn)定的地方布設(shè)4個基準點，編號為：S1,S2,S3,S4, 在建筑物的四周角點、中點明顯位置埋設(shè)監(jiān)測點，本次沉降監(jiān)測點布設(shè)12個點。監(jiān)測點與沉降點分布圖為能精確地反映出建構(gòu)筑物在不斷加荷作用下的沉降情況，一般規(guī)定測量的誤差應小于變形值的 1/10~1/20，為此要求沉降觀測應使用精密水準儀，水準尺也應使用受環(huán)境及溫差變化影響小的高精度銦鋼水準尺，拓普康DL501電子水準儀測量精度0.2mm，性能穩(wěn)定，自動調(diào)焦，非常適合應用于對觀測精度要求較高的沉降觀測中。拓普康DL501電子水準儀沉降觀測的操作流程：根據(jù)項目沉降觀測技術(shù)設(shè)計書及《工程測量規(guī)范》中的有關(guān)要求用DL501 電子水準儀對基準點和沉降點分別進行觀測。本次介紹按照對4個基準點用一等水準精度要求連續(xù)觀測3個閉合環(huán),其閉合差為±1.0√n mm,n為閉合環(huán)測站數(shù)。精度在要求范圍內(nèi)時，取其平均值作為沉降點變形觀測的高程起算值。沉降點設(shè)置完畢后,即可進行首次觀測，作為沉降觀測初始測量值進行參考基準。在觀測過程中采用了奇數(shù)站“后前前后”，偶數(shù)站“前后后前”的觀測順序。每次觀測從基準點S1 出發(fā)，經(jīng)過全沉降觀測點，再閉合到 S1，形成一個閉合環(huán) ，多棟建筑物同時觀測時也可分成多個閉合環(huán)進行觀測，但起算基準點必須相同。數(shù)據(jù)處理：每次觀測結(jié)束后

徐工“快（wǒ）看（jiāo）圖（ ào）！

山重建機有限公司與山重建機 (濟寧) 有限公司危險廢物處置項目招標

山重建機有限公司就2024年度危險廢物處置采用公開招標方式選擇中標人，歡迎符合條件的投標人前來參加投標。有關(guān)事宜公告如下：一、項目基本信息1.項目名稱：山重建機有限公司與山重建機(濟寧) 有限公司危險廢物處置項目2.項目地址：山重建機有限公司：山東臨沂經(jīng)濟技術(shù)區(qū)濱河東路66號；山重建機（濟寧）有限公司：山東濟寧市高新區(qū)詩仙路5678號。3.招標編號：SZXMZB005-20244.資金來源：自籌5.項目概況：本次招標為山重建機有限公司與山重建機(濟寧) 有限公司危險廢物處置項目招標，本項目采用公開招標的方式，本采購項目分為A包和B包兩個采購包，供應商可同時參與A包、B包項目的投標響應，也可單獨投標響應A包或B包項目，如同時參與AB兩個采購包的投標響應，必須分別制作A包、B包的投標響應文件。工作內(nèi)容為：A包為山重建機有限公司危險廢物處置項目，處置生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險廢物，主要為廢漆渣、廢漆桶、廢油桶、廢切削液、廢活性炭、廢過濾棉等。B包為山重建機(濟寧) 有限公司危險廢物處置項目，處置生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險廢物，主要為廢漆桶、廢漆渣、廢切削液、廢過濾棉、廢油桶、廢活性炭、沾染危險廢物的廢棄包裝物等。6.交貨地點：山重建機有限公司：山東臨沂經(jīng)濟技術(shù)區(qū)濱河東路66號；山重建機（濟寧）有限公司：山東濟寧市高新區(qū)詩仙路5678號。二、項目說明本次招標為山重建機有限公司與山重建機(濟寧) 有限公司危險廢物處置項目招標，本項目采用公開招標的方式，工作內(nèi)容為：根據(jù)要求，處置生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險廢物，A包為山重建機有限公司危險廢物處置項目，處置生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危險廢物，主要為廢漆渣、廢漆桶、廢油桶、廢切削液、廢活性炭、廢過濾棉等。B包為山重建機(濟寧) 有限公司危險廢物處置項

拓普康三月市場活動回顧

把 握 先 機洞 見 未 來當前全球數(shù)字化發(fā)展日益加快，智能測繪裝備技術(shù)飛速發(fā)展，高效率的作業(yè)模式和高質(zhì)量的數(shù)據(jù)成果為更廣泛的行業(yè)應用帶來無限可能。陽春三月拓普康攜多款智能測繪設(shè)備出席各大行業(yè)會議為用戶朋友們帶來智能化施工解決方案。智能測繪地理信息技術(shù)研討會2023年智能測繪地理信息技術(shù)研討會”于3月21日在洛陽隆重舉行。本次研討會得到了河南華祥測繪科技有限公司和拓普康廠家的大力支持。來自國土、規(guī)劃、高校、水利、交通等測繪相關(guān)行業(yè)近100人參加會議。拓普康在會場展示了0.5秒測量機器人和超聲波馬達機器人、工程型全站儀GM-101、電子水準儀DL-501，并向與會觀眾演示手杖式RC-5A單人測量系統(tǒng)、多測回測角功能及半自動化監(jiān)測功能。拓普康常規(guī)產(chǎn)品經(jīng)理介紹單人測量、激光RTK、自動化監(jiān)測、三維激光掃描等解決方案。研討會取得圓滿成功。黃河流域智慧與生態(tài)水利產(chǎn)業(yè)博覽會2023黃河流域智慧與生態(tài)水利產(chǎn)業(yè)博覽會暨黃河流域生態(tài)修復高峰論壇于3月22日在三門峽文博城國際會展中心隆重開幕！河南水利、三門峽市、黃委會、河南測繪學會、分高校等專家領(lǐng)導出席博覽會開幕儀式。拓普康攜超高精度測量機器人MS05AXII、超聲波馬達機器人GT-1201、0.2mm高精度電子水準儀DL-501等參加博覽會。上述產(chǎn)品既可以用于一般的水文測量工作，也可以應用于水庫大壩的自動化變形監(jiān)測，做到24小時無人值守，自動化運行，一旦發(fā)生毫米級位移變形，便可通過聲音、閃光、電話、郵件等各種方式報警，從而起到早發(fā)現(xiàn)早預防的作用，為水庫大壩的安全運行保駕護航。拓普康自動化表面變形監(jiān)測施工流程測量機器人和GNSS聯(lián)合自動化監(jiān)測自動化監(jiān)測觀測房設(shè)計拓普康常規(guī)產(chǎn)品業(yè)務(wù)總監(jiān)接受當?shù)孛襟w采訪大河奔涌，九曲連環(huán)；萬里黃河，

萬人助萬企|河南工信中小企業(yè)副長汪國慶一行蒞臨奧特科技

4月1日上午，河南工信中小企業(yè)副長汪國慶、鄭州市中小企業(yè)服務(wù)中心楊永明一行蒞臨鄭州奧特科技有限公司，就級“專精特新”重點小巨人企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和“萬人助萬企”志愿服務(wù)活動進行專題調(diào)研指導。備份中心志愿者、芯互聯(lián)創(chuàng)業(yè)孵化器、河南中小企業(yè)上市服務(wù)有限公司、金源創(chuàng)業(yè)孵化器、河南中小在線信息服務(wù)有限公司四家示范平臺等陪同調(diào)研。在公司總經(jīng)理趙民章的陪同下，汪國慶長一行深入奧特CNAS認可檢測中心、生產(chǎn)車間，實地查看企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，與企業(yè)負責人深入交流，詳細了解企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓等情況，仔細詢問企業(yè)經(jīng)營面臨的問題。調(diào)研中，汪國慶長對“專精特新”企業(yè)奧特科技高質(zhì)量發(fā)展給予充分肯定。要求要將“萬人助萬企”活動做深做實，切實為企業(yè)辦實事、解難題；要加強對企業(yè)培育，強化指導服務(wù)和政策扶持，引導支持企業(yè)走專業(yè)化、精細化、特色化、新穎化的發(fā)展之路。同時，汪國慶長鼓勵奧特科技要堅定創(chuàng)新發(fā)展道路，持續(xù)加大科技研發(fā)投入，用足、用好河南制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、“萬人助萬企”活動惠企政策，發(fā)揮企業(yè)技術(shù)科研優(yōu)勢、專注細分領(lǐng)域，加強研發(fā)團隊，提升企業(yè)創(chuàng)新能力，打造企業(yè)核心競爭力，優(yōu)結(jié)構(gòu)、提品質(zhì)、擴規(guī)模、拓市場，將企業(yè)做大做強，加快推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。奧特科技AUTOL創(chuàng)建于2005年，是工信首批“專精特新”重點小巨人企業(yè)，是智能潤滑裝備領(lǐng)域的“隱形冠軍”，產(chǎn)品出口亞歐美非等60多個和地區(qū)，與明陽智能、遠景能源、海裝、三一集團、徐工集團、柳工集團、中車、重汽、宇通客車、比亞迪、金龍汽車、福田汽車等200多家企業(yè)建立了穩(wěn)定的配套合作關(guān)系，為全球客戶

官宣 | 凱斯特&易初明通（易明）簽約儀式在成都舉行

2023年12月27日，凱斯特（Keestrack）與易初明通旗下易明公司（Yi Ming）在成都舉行簽約儀式，易明正式成為凱斯特經(jīng)銷代理商。凱斯特（滁州）工程設(shè)備有限公司，四川易明工程機械有限公司共同簽署合作協(xié)議，雙方管理團隊出席儀式。01攜手引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展凱斯特（Keestrack）自2007年進入市場，至今已經(jīng)深耕16年。其針對市場研發(fā)和生產(chǎn)的移動式破碎篩分設(shè)備，具有高產(chǎn)量和高可靠性的特點，產(chǎn)品廣泛應用于砂石骨料生產(chǎn)、建筑廢棄物資源化利用、礦物加工及礦渣再生等領(lǐng)域，獲得了市場和用戶的充分認可。簽約儀式上，易初明通首席執(zhí)行官和總裁趙文才向凱斯特團隊一行表示由衷歡迎，他表示凱斯特產(chǎn)品的加入豐富了現(xiàn)有產(chǎn)品線，至此易初明通可以為客戶提供“挖，碎，裝，運”的全套施工方案，公司將長期持續(xù)投資，為客戶提供從整機產(chǎn)品，零件供應到維修服務(wù)的全生命周期的解決方案，以價值取勝，全面提升客戶體驗。易初明通對與凱斯特發(fā)展長期伙伴關(guān)系充滿信心和期待。凱斯特集團董事長Kees先生也通過視頻連線發(fā)來祝賀，稱今天的的合作是一個良好的開端，并期待今后更加緊密的合作。02關(guān)于易初明通易初明通于 1995 年成為 Caterpillar®（卡特彼勒）代理商，總位于四川成都，易初明通分公司服務(wù)網(wǎng)點遍布八一市，旨在為戶提供誠信、專業(yè)、快速、高效的多元化及全方位的服務(wù)。凱斯特及東南亞區(qū)首席執(zhí)行官李明德表示：非常高興有機會與易初明通合作，凱斯特在，企業(yè)文化方面與易初明通非常契合，產(chǎn)品高度互補。凱斯特可靠耐用的產(chǎn)品依托易明高效的區(qū)域分銷網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的產(chǎn)品支持服務(wù)團隊，未來雙方將強強聯(lián)手，建立起長期牢固的合作關(guān)系。

第四季度機械行業(yè)出口形勢分析 （2023年1月）

一、2022年1-12月份機械行業(yè)出口貿(mào)易情況（一）全機械行業(yè)1-12月份出貨值累計增長27.5%；其中12月份出貨值增長4.1%。（二）種類產(chǎn)品出口情況1.金屬制品業(yè)：1-12月份出貨值累計增長-10.7%；其中12月份出貨值增長-42.3%。2.通用設(shè)備制造業(yè)：1-12月份出貨值累計增長1.8%；其中12月份出貨值增長-9.4%。3.專用設(shè)備制造業(yè)：1-12月份出貨值累計增長-11.9%；其中12月份出貨值增長-30.3%。4.汽車制造業(yè)：1-12月份出貨值累計增長25.4%；其中12月份出貨值增長30.9%。5.鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)：1-12月份出貨值累計38.6%；其中12月份出貨值增長1.8%。6.電氣機械及器材制造業(yè)：1-12月份出貨值累計增長57.1%；其中12月份出貨值增長18.5%。7.儀器儀表制造業(yè)：1-12月份出貨值累計增長-33.4%；其中12月份出貨值增長-32.5%。8.金屬制品、機械和設(shè)備修理業(yè)：1-12月份出貨值累計增長29.5%；其中12月份出貨值增長52.4%。二、1-12月份出口運行及形勢分析(一)主要產(chǎn)品出口增長情況從8大類產(chǎn)品出口情況看，1-12月份出貨值增長較高的有：電氣機械及器材制造業(yè)，1-12月份累計增長57.1%，其中12月份增長18.5%，該產(chǎn)品出口保持較高的增長勢頭；從累計增長上看，與第三季度保持同樣的增長水平，但從月份上看，12月與9月份相比，12月的增長比9月份下降80.8%?？偟目?，電氣機械出口仍為機械行業(yè)出口主打產(chǎn)品。汽車制造業(yè)累計增長25.4%，其中12月份增長30.9%，該產(chǎn)品出口增長較高，與第三季度相比，累計增長高出11.7%；12月份與9月份相比，12月份增長高出32.6%。金屬制品、機械和設(shè)備修理業(yè)，累計增長29.5%，與第三季度相比，增長高出5.5%，12月份增長52.4%，與9月份相比，增長高出16.1%從單項產(chǎn)品出口增長看，1-12月份出口較高的有：汽車整車制造，累計增長107.7%，其中12月份增長159.7%； 金屬船舶制造，累計增長73.5%

進度條刷新！7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船建造新進展

12月1日，福建船政重工旗下企業(yè)馬尾造船建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船（XSI463E）順利完成第五層甲板貫通、艉軸交中和罐倉交涂節(jié)點，為該船順利出塢奠定了堅實基礎(chǔ)。 該船總長199.9米，垂線間距離195.6米，型寬38米，型深14.8米，設(shè)計吃水8.65米，最大吃水10米。該船推進系統(tǒng)設(shè)計成單機單槳，采用LNG雙燃料主機、單艏側(cè)推、電動RORO系統(tǒng)，貨艙設(shè)13層車輛甲板。主要用于裝運包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛及包裝類危險品，并且能夠在11、12和13層甲板上運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車，入級ABS船級社。 滾裝船又稱RORO船，其中RORO系統(tǒng)是滾裝船的重要關(guān)鍵系統(tǒng)，其制作安裝質(zhì)量直接關(guān)系到系統(tǒng)正?？煽窟\行。目前建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船RORO系統(tǒng)活動甲板及坡道共119個分段，按功能分活動甲板、活動坡道、固定坡道、坡道蓋、坡道門5種類型，實現(xiàn)汽車上船后的移泊及存放固定。 研發(fā)設(shè)計院、搭載、制造等相關(guān)門圍繞RORO系統(tǒng)活動甲板的制作、安裝、調(diào)試及維護等施工編制《RORO系統(tǒng)活動甲板及坡道制作安裝工藝》，從原材料入場檢驗、生產(chǎn)前準備、分段建造、吊裝搭載以及質(zhì)量管控等方面進行嚴格施工。 目前已順利完成第五層主甲板貫通，其中活動甲板頂板的平面精度小于10毫米，各支撐面至頂板距離偏差小于3毫米，與同塊活動甲板立柱導軌的平行度達5毫米，順利達到施工要求標準。 LNG罐是7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船的關(guān)鍵裝備，本次罐體底座安裝施工是馬尾造船項目團隊首次進行該類作業(yè)。項目團隊前期進行了大量的調(diào)查研究和精心策劃，對底座所需的腹板、圓弧扁鐵和面板等材料進行有序施工。 同時，嚴格把控精度要求，重點控制肘板和內(nèi)底板等焊接變形，其圓弧表面與理論數(shù)據(jù)的貼合度小于3毫米，高度公差小于5毫米，鞍座

Mahesh Narang 出任美國捷爾杰(JLG)全球總裁

近日，賓夕法尼亞州麥肯內(nèi)斯堡—美國捷爾杰(JLG)有限公司宣布了豪士科集團執(zhí)行裁兼高空作業(yè)設(shè)備事業(yè)總裁Frank Nerenhausen退休的消息。Mahesh Narang接替該職位，出任JLG全球總裁一職。Frank將擔任公司顧問直至 2024 年 8 月。JLG 前任全球總裁Frank NerenhausenFrank在豪士科集團工作超過 37 年。自1986 年以實生身份加入公司以來，其職業(yè)生涯歷任一系列管理和領(lǐng)導崗位。2012年被任命為公司的高空作業(yè)事業(yè)總裁。JLG 新任全球總裁Mahesh NarangMahesh是一位卓有成就的全球高管。加入JLG之前擔任康明斯全球裁和零件事業(yè)總裁，負責方向及零件業(yè)務(wù)的整體運營。在此期間他還領(lǐng)導了多家公司的收購和整合，幫助零件事業(yè)實現(xiàn)50%以上的增長。Mahesh擁有印度孟買大學工程學士學位，以及西北大學工商管理碩士學位和工程管理碩士學位。豪士科集團總裁兼CEOJohn PfeiferJohn Pfeifer 表示：“Frank 打造了一支世界一流的團隊，十多年來成功帶領(lǐng) JLG 達到了新的高度。在他任職期間，高空作業(yè)事業(yè)實現(xiàn)了顯著的增長和盈利并長期保持領(lǐng)先。我相信Mahesh將帶領(lǐng)團隊再接再厲，繼續(xù)保持增長的勢頭和在全球市場的領(lǐng)導地位。”

福建第二季度機械行業(yè)出口形勢分析（2019年7月）

一、2019年1-6月份機械行業(yè)出口貿(mào)易情況 （一）全機械行業(yè)1-6月份出貨值累計增長6.8%；其中6月份出貨值增長17.1%。 （二）種類產(chǎn)品出口情況 1.金屬制品業(yè)：1-6月份出貨值累計增長-7.4%；其中6月份出貨值增長-19.0%。 2.通用設(shè)備制造業(yè)：1-6月份出貨值累計增長0.8%；其中6月份出貨值增長20.2%。 3.專用設(shè)備制造業(yè)：1-6月份出貨值累計增長12.8%；其中6月份出貨值增長19.3%。 4.汽車制造業(yè)：1-6月份出貨值累計增長9.6%；其中6月份出貨值增長42.3%。 5.鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)：1-6月份出貨值累計增長10.1%；其中6月份出貨值增長0.5%。 6.電氣機械及器材制造業(yè)：1-6月份出貨值累計增長13.4%；其中6月份出貨值增長23.4%。 7.儀器儀表制造業(yè)：1-6月份出貨值累計增長25.8%；其中6月份出貨值增長27.4%。 8.金屬制品、機械和設(shè)備修理業(yè)：1-6月份出貨值累計增長-1.4%；其中6月份出貨值增長31.8%。 二、1-6月份出口運行及形勢分析 (一)主要產(chǎn)品出口增長情況 從8大類產(chǎn)品出口情況看，1-6月份出貨值增長較高的有：專用設(shè)備制造業(yè)，增長12.8%，其中6月份增長19.3%，保持了前幾個月的增長率；汽車制造業(yè)，增長9.6%，其中6月份增長42.3%，與上月增速相比，超過34.7%，是近幾年汽車出口增長較高的月份；電氣機械及器材制造增長13.4%，其中6月份增長23.4%，也是近年來增長較高的產(chǎn)品，因該產(chǎn)品出口量大，其增長對整個機械產(chǎn)品出口起到了穩(wěn)增長的作用；儀器儀表制造業(yè)，增長25.8%，其中6月份增長27.4%，也是近年來增長較高的月份。 從單項產(chǎn)品出口情況看，1-6月份出貨值增長較高的有：金屬切削機床制造，增長33.4%，其中6月份增長35.3%；金屬加工機械制造，增長28.9%，其中6月份增長18.5%；其他通用設(shè)備制造，增長148.3%，其中6月份增長926.8%，是近幾年增長較高的月份；工業(yè)機器人制造，增長1075

福建首艘海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測船(MW915-1)順利開工

12月18日，福建船政重工旗下企業(yè)福寧重工為福建廈門環(huán)境監(jiān)測中心站建造的海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測船順利開工。福建生態(tài)環(huán)境、寧德市福安市、福建環(huán)境監(jiān)測中心站、福建廈門環(huán)境監(jiān)測中心站、船級社福州分社、船級社實業(yè)有限公司福州分公司、廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院、福建投資集團有限責任公司、福船集團和福建船政重工等有關(guān)領(lǐng)導和人員出席儀式。 該船為福建首艘海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測船，總長55.20米，型寬10.30米，型深4.60米，滿載吃水2.70米，滿載排水量960噸，航區(qū)為國內(nèi)近海航區(qū)，入級船級社（CCS）。主要用于福建管轄海域范圍內(nèi)的海洋生態(tài)環(huán)境調(diào)查作業(yè)，具備近岸綜合海洋環(huán)境監(jiān)測、探測以及保真取樣和分現(xiàn)場分析的能力，集海洋環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境應急、環(huán)境執(zhí)法、調(diào)查科研及科普宣傳、愛國主義教育基地等功能于一體。 該船的順利開工建造，是福建船政重工深入踐行生態(tài)文明思想，貫徹落實委《“十四五”生態(tài)專項規(guī)劃》的生動實踐。未來，公司將在生態(tài)文明的道路上砥礪奮進，錨定“藍天、碧水、碧海、凈土”總目標，憑借豐富的經(jīng)驗和嚴謹?shù)膽B(tài)度按期保質(zhì)完成本次建造任務(wù)，為共同和諧生態(tài)環(huán)境貢獻力量。

小維支招 | 克磊鏝設(shè)備過冬清潔指南

又是一年春節(jié)近，停工冬歇在眼前。為了助力廣大維粉們在設(shè)備冬歇期間，能對克磊鏝移動反擊式破碎設(shè)備及移動篩分設(shè)備進行正確的清潔維護，保證愛機安穩(wěn)“過大年”，來年開工贏在“起跑線”！在上一期，小維已帶來了一套針對克磊鏝設(shè)備的冬歇保養(yǎng)攻略，今天將為大家獻上過冬清理指南?？死阽N移動式反擊破如何清理？在清潔之前，需要先對設(shè)備重要的系統(tǒng)零件進行黃油潤滑，關(guān)鍵潤滑位可參見上一期（克磊鏝設(shè)備冬歇前保養(yǎng)）。清潔是設(shè)備冬歇準備工作的第一步，主要是為了防止設(shè)備內(nèi)結(jié)冰以及形成硬板塊。冬歇期氣溫較低，如果設(shè)備在日常使用中內(nèi)積聚的大量灰塵未及時清理，加上內(nèi)夾雜了大量的水分，就會造成結(jié)冰現(xiàn)象，一旦結(jié)冰零件極易脹裂造成設(shè)備損壞。另外值得注意的是，由于克磊鏝設(shè)備主要是用來破碎或篩分礦料和石料的，在破碎或篩分的過程中，會產(chǎn)生很多礦粉或石粉（0-5 mm）殘留。很多石粉本身就是良好的粘結(jié)劑，如水泥粉或石灰等；在水泥粉或石灰在水分的共同作用下，會形成類水泥的物質(zhì)。如果得不到及時的清潔，這些類水泥物質(zhì)則非常容易形成堅硬的結(jié)塊，嚴重影響機器件的運轉(zhuǎn)，甚至傷害機器。因此，對于克磊鏝移動式反擊破，我們需要對設(shè)備的以下關(guān)鍵位進行特別清潔：振動喂料單元：在設(shè)備正常的工作過程中，物料通道內(nèi)的大分積料會隨著物料流動而被沖刷掉，但通道內(nèi)的某些死角或邊緣地帶容易有黏性或較濕的積料聚集，徹底清潔這些積料是冬歇前的首要任務(wù)。我們需要借助撬棍，螺絲刀，榔頭，鐵鍬等工具，對振動喂料槽的邊緣和角落、振動喂料槽和振動料斗壁的夾縫地帶、振動喂料槽和預篩分的夾縫地帶進行清潔。振動出料槽：振動出料槽屬于破碎主機破碎后的集中通道，也可能出

2900TEU集裝箱船（MW465-7）順利出塢 福建船政重工2023年出塢任務(wù)圓滿收官

12月27日，福建船政重工旗下企業(yè)馬尾造船建造的2900TEU集裝箱船（MW465-7）順利出塢，同塢建造的7500車位雙燃料汽車滾裝船配合起浮。至此，公司2023年度最后一批次出塢任務(wù)圓滿完成。 該船是公司建造的第5艘2900TEU集裝箱船，采用吉大港型寬體設(shè)計，船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用S-Bow低波浪增阻線型，在保證設(shè)計吃水航速的前提下，兼顧了各個吃水的綜合航行性能，是一型高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保的集裝箱船。 今年以來，馬尾造船各項目組全體成員勠力同心、團結(jié)協(xié)作，以實施“深學爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”行動為載體，積極推進各項重大項目節(jié)點施工，針對船東提出的問題快速提出解決方案，嚴格落實過程質(zhì)量管控，與時間賽跑，確保了生產(chǎn)建造和服務(wù)質(zhì)量，順利完成5艘2900TEU集裝箱船和2艘3700TEU集裝箱船的順利出塢，在如火如荼生產(chǎn)熱潮中拼出船政“加速度”，助力年度各項目標任務(wù)圓滿完成。

星邦智能：技術(shù)創(chuàng)新 | 新能源、新應用、新產(chǎn)品！

近日，湖南星邦智能裝備股份有限公司園區(qū)，陣陣歡呼聲響起，在這里迎來了行業(yè)新一輪新能源技術(shù)的革新與新產(chǎn)品創(chuàng)新。第一代搭載鈉離子電池的高空作業(yè)平臺在星邦園區(qū)成功下線，在行業(yè)率先實現(xiàn)鈉離子電池裝車實驗，引領(lǐng)可充電電池下一波重大科技創(chuàng)新；同時現(xiàn)場進行第二代越野剪叉下線儀式，經(jīng)典全新升級，更貼合客戶期待和需求。1鈉離子電動高空車：實現(xiàn)了從0到1的重大突破鈉離子電池能解決什么問題？1、在零下20℃低溫環(huán)境下，放電容量高達90%。2、在零下40℃惡劣低溫環(huán)境下，放電容量仍保證70%。3、安全性能高，資源豐富，隨著技術(shù)的發(fā)展，鈉離子電池成本將極具優(yōu)勢。2第二代越野剪叉：經(jīng)典再升級，貼合客戶需求第二代越野剪叉升級優(yōu)勢？1、通過增大輪距、增大軸距、增大支腿跨距、增大減速機速比、減小整機重量，提高整機作業(yè)穩(wěn)定性與越野能力優(yōu)勢。2、增加燃油檢測、大容量啟動電池、管夾配置、液壓發(fā)電機配置、加熱包配置，寒冷作業(yè)區(qū)域典型配置應用。3、全新平臺鎖止機構(gòu)，可任意位置鎖止；全新門箱與控制箱結(jié)構(gòu)，提高電氣元件防塵性與防水性。本次星邦智能率先實現(xiàn)鈉離子電池在高空作業(yè)平臺搭載，體現(xiàn)了星邦在新能源技術(shù)領(lǐng)域的前沿性。同時給全行業(yè)帶來了積極影響，一方面新技術(shù)的運用將解決電動產(chǎn)品的續(xù)航焦慮，另一方面鈉離子更環(huán)保，可有效提高清潔能源利用率。未來，星邦智能將持續(xù)響應市場需求，以“好看、好用、好養(yǎng)”的產(chǎn)品設(shè)計理念為主導，進一步加速電動化、智能化布。

新年新氣象！煥然一新的“小白罐”開啟新征程！

新年新氣象，開啟新程。近日，一批凌宇粉罐半掛車結(jié)伴而行，暖心交付，TA們懷抱對美好未來的憧憬，以“時不我待”的蓬勃朝氣，迎接“撲面而來”的嶄新年華！此次交付的客戶表示，與凌宇合作多年，實用性與耐用性并存的“小白罐”一直是自己的“心頭好”！再度交付的這批產(chǎn)品采用陜汽德龍X5000LNG牽引頭+凌宇粉罐半掛，小編發(fā)現(xiàn)，天燃氣重卡憑借經(jīng)濟實惠的特性，正逐步成為市場上的人氣“寵兒”。凌宇粉罐半掛車作為凌宇罐車主銷產(chǎn)品之一，憑借著清新靚麗的外觀、更輕量化的設(shè)計、廣泛的運輸介質(zhì)和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量一直廣受市場認可。新年新變化，快來和TA認識一下吧！成本更低“節(jié)流管家”，細微之處見真章作為“細節(jié)狂魔”，此款“小白罐”配備多用型取樣口、人性化爬梯、通用型外接氣源接口等人性化附件。大通徑尺寸出灰管及全車南掛LED燈具，方便客戶多種工況使用。罐體更大高效運營，“四兩撥千斤”重視客戶實際需求才能“打遍天下無敵手”。“小白罐”大容積裝得更多，保證足噸運輸；極致輕量化，比行業(yè)競品普遍輕200Kg以上。強大性能提升，“永無止境”面對市場新需求，凌宇精益求精，技術(shù)提升更上一湊樓。產(chǎn)品采用新型氣室及流化床，氣流損失小，流化動力更強，流化效果更好，抗壓效果好，卸料快、剩余少。外形靚麗一如既往，“顏值抗打”“小白罐”天生自帶高級感，出場即是焦點。涂裝工藝迭代，全工序靜電粉末噴涂，保護持久，色澤靚麗。全身結(jié)構(gòu)采用知名品牌鋼材，使用自動化焊接，結(jié)構(gòu)可靠，性能穩(wěn)定。新的一年，新的征程，更要實現(xiàn)新的跨越。目前這批小白罐已成功交付客戶。2024，中集凌宇將繼續(xù)秣馬揚鞭，砥礪前行，持續(xù)升

高品質(zhì)+高價值=高回報！這樣的剪叉才能賺到錢！

星邦智能 Neo剪叉 煥新登場全新品質(zhì) 續(xù)寫經(jīng)典高品質(zhì)、高價值、高回報運維成本低，設(shè)備殘值高，整機TCO低，這樣的剪叉，才是真正的致富利器~01高品質(zhì)●全新智能生產(chǎn)線，品控升級●結(jié)構(gòu)件汽車級電泳工藝，防銹效果更強，延長整機壽命●鋁制殼體控制手柄相較注塑材質(zhì)殼體，耐摔耐碰撞●鈕子開關(guān)防水防塵防污，壽命長，可單獨更換●獨特防撞條設(shè)計，防止機器油漆刮擦02高價值●增加橫向叉車孔，提高設(shè)備轉(zhuǎn)場效率、節(jié)約場地費●結(jié)構(gòu)優(yōu)化，零件數(shù)量少10%+，通用化提高至95%+●鉛酸&鋰電的門箱統(tǒng)型，可自由切換 ，維護效率高03高回報●產(chǎn)品可靠性高，維護效率高●場地坪效和轉(zhuǎn)運效益高●運維成本低，設(shè)備殘值高，整機TCO更低，產(chǎn)品運營回報能力更強，投資回報高。（TCO—產(chǎn)品全生命周期總擁有成本）