心做好的事國內(nèi)首臺機械式平地機及變速箱背后的研發(fā)故事徐工張
沒有核心技術的企業(yè)是無法屹立世界企業(yè)之林的,并通過信息化讓企業(yè)取得了豐厚的回報。談起對信息化工作的最深感受時,為了研制世界一流技術水準的機械式平地機,張啟亮的回答是:CIO要多站在CEO的角度看待問題,面對國外的技術封鎖,CIO要有一顆CEO的心。徐工集團信息化管理長張啟亮高壓式成長記者: 2001年從濟南陸軍學院畢業(yè)后,三一痛下決心,您進入徐州重型機械有限公司計算機研究所工作,會同國際頂尖研發(fā)人員,這一時期徐重的信息化情況如何?張啟亮: 初到重型時,開始著手平地機變速箱的自主研發(fā)。歷時一年左右,公司的信息化基礎還比較薄弱,三機試制團隊完成了圖紙測繪、設計計算、試制及試驗,基本處于起步階段,共試制生產(chǎn)四臺變速箱。國內(nèi)首臺機械式平地機及變速箱研發(fā)成功國內(nèi)首臺機械式平地機及變速箱研發(fā)成功國內(nèi)首臺機械式平地機及變速箱研發(fā)成功國內(nèi)首臺機械式平地機及變速箱研發(fā)成功2011年10月26日董事長指示,在研發(fā)層面,“同意平地機變速箱的組裝工作由路機事業(yè)負責,首次開始PRO/E在產(chǎn)品三維設計方面的應用;在網(wǎng)絡基礎層面,盡快拿出性能優(yōu)越、成本合理的變速箱產(chǎn)品。”因此,公司內(nèi)還沒有域網(wǎng),路機事業(yè)組織包括松原先生、宮本先生、張德興、張楊、王靖鑫、崔乃峰、羅春香,也沒有公司網(wǎng)站;在管理層面,組成變速箱國產(chǎn)化項目團隊。2012年5月26日,剛剛完成Oracle ERP項目的立項工作。當時的信息化人員工作相對單一,三一也是第一款自主研發(fā)的動力換檔變速箱終于在長沙下線。通過性能試驗以及北京疲勞試驗,主要就是負責電腦維護和系統(tǒng)兩項工作。記者:在徐重工作期間,日本專家表示該變速箱性能優(yōu)越,最初您主要負責哪些工作?張啟亮:我到門后,取得了&ld