• 前三季度全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位

    據(jù)10月26日交通運(yùn)輸?shù)睦行侣劙l(fā)布會(huì)消息，今年前三季度，全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)突出保通暢、優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)合作、擴(kuò)投資、穩(wěn)市場(chǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、保安全，跨區(qū)域人員流動(dòng)量超過(guò)疫情前同期水平，全國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資28775億元，同比增長(zhǎng)5.6％，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)提供了有力保障。交通運(yùn)輸新聞發(fā)言人、政策研究室副孫文劍主持發(fā)布會(huì)，運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)高博、公路副長(zhǎng)鐘聞華出席新聞發(fā)布會(huì)并回答了記者提問(wèn)。孫文劍介紹，前三季度，全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位，鐵路完成投資5089億元，同比增長(zhǎng)7.1％；公路完成投資21447億元，同比增長(zhǎng)4.3％；水路完成投資1441億元，同比增長(zhǎng)28.2％；民航完成投資798億元，同比基本持平。前三季度，我國(guó)貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量403.1億噸，同比增長(zhǎng)7.1％。港口貨物吞吐量增速保持較高水平，前三季度完成港口貨物吞吐量125.4億噸，同比增長(zhǎng)8.5％。其中，外貿(mào)貨物吞吐量37.7億噸，同比增長(zhǎng)10.1％；集裝箱吞吐量2.3億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.2％。今年以來(lái)，人員流動(dòng)大幅增加，前三季度全國(guó)完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量456.6億人次，同比增長(zhǎng)31％。其中，鐵路客運(yùn)量完成29.3億人次，同比增長(zhǎng)112.4％；公路人員流動(dòng)量完成420.6億人次，同比增長(zhǎng)26.8％；水路客運(yùn)量完成2億人次，同比增長(zhǎng)120.9％；民航客運(yùn)量完成4.6億人次，同比增長(zhǎng)126.7％。來(lái)源：交通運(yùn)輸網(wǎng)站

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  • 川發(fā)磁浮獲“四川高溫超導(dǎo)磁浮交通技術(shù)工程研究中心”副理事長(zhǎng)單位授牌

    2023年10月11日，四川高溫超導(dǎo)磁浮交通技術(shù)工程研究中心授牌儀式暨第一屆理事會(huì)及技術(shù)在西南交通大學(xué)創(chuàng)新大廈。工程院院士錢清泉、工程院院士丁榮軍、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師朱穎、受邀專家學(xué)者、共建單位及理事單位代表出席了授牌儀式。四川發(fā)改委創(chuàng)新與高技術(shù)發(fā)展處王雷副處長(zhǎng)為四川高溫超導(dǎo)磁浮交通技術(shù)工程研究中心及理事長(zhǎng)單位授牌，西南交通大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院王平院長(zhǎng)為理事會(huì)單位授牌，并為顧問(wèn)、技術(shù)及管理層成員頒發(fā)聘書。四川發(fā)展磁浮科技有限公司為副理事長(zhǎng)單位，四川發(fā)展磁浮科技有限公司總經(jīng)理唐林被聘任為四川高溫超導(dǎo)磁浮交通技術(shù)工程研究中心副理事長(zhǎng)兼副。隨后，工程研究中心舉行了第一屆理事會(huì)及技術(shù)第一次會(huì)議，會(huì)議審議通過(guò)了理事會(huì)章程，圍繞中心的資源情況、聚焦的研究情況、近中遠(yuǎn)期目標(biāo)等方面建言獻(xiàn)策，并為研究中心的發(fā)展提出了建議。會(huì)議當(dāng)天，與會(huì)代表參觀了西南交通大學(xué)高溫超導(dǎo)磁浮試驗(yàn)線，試乘了高溫超導(dǎo)釘扎磁浮工程樣車。當(dāng)天下午，工程研究中心舉辦了磁浮工程化應(yīng)用的學(xué)術(shù)研討會(huì)，交大設(shè)計(jì)院、中車主機(jī)廠、川發(fā)磁浮、綿陽(yáng)巨星、中鐵二十三等十家單位開(kāi)展了專題學(xué)術(shù)報(bào)告。四川發(fā)展磁浮科技有限公司邱飛力在會(huì)上做專題學(xué)術(shù)報(bào)告，匯報(bào)了內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)在工程化應(yīng)用優(yōu)化方面的工作，讓磁浮交通領(lǐng)域?qū)＜腋恿私鈨?nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新進(jìn)展。四川高溫超導(dǎo)磁浮交通技術(shù)工程研究中心是由2022年四川發(fā)展和批準(zhǔn)，整合四川內(nèi)外磁浮交通技術(shù)研發(fā)、勘察設(shè)計(jì)、裝備制造、施工和運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)資源，圍繞磁浮交通制式開(kāi)展關(guān)鍵性技術(shù)攻關(guān)和工程應(yīng)用研究，建立強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)聯(lián)合體，將成為

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  • 湖南會(huì)組副、副，磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)張劍飛一行到鐵建重工調(diào)研

    3月1日，湖南會(huì)組副、副，磁浮交通產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)張劍飛率調(diào)研組到鐵建重工調(diào)研磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，鐵建重工委、董事長(zhǎng)趙暉陪同。調(diào)研組詳細(xì)了解軌排材料構(gòu)成、制造工藝、降本難點(diǎn)等問(wèn)題。鐵建重工、湖南鋼鐵、中車株機(jī)、湖南軌道交通控股集團(tuán)等企業(yè)代表，發(fā)改委、工信等相關(guān)單位，聚焦軌排制造降本、推動(dòng)磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點(diǎn)難點(diǎn)建言獻(xiàn)策。調(diào)研組認(rèn)為，磁浮交通具有獨(dú)特的應(yīng)用場(chǎng)景和廣闊的市場(chǎng)空間，是軌道交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)并形成新賽道的重要發(fā)力點(diǎn)。湖南具有較好的磁浮交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，也存在制約產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的突出問(wèn)題。要通過(guò)基于優(yōu)化采購(gòu)模式的管理降本，基于訂單規(guī)模化的原材料采購(gòu)降本，以及從標(biāo)準(zhǔn)化、原材料類型、加工尺寸、工藝流程等設(shè)計(jì)優(yōu)化降本，多措并舉開(kāi)展系統(tǒng)性降本增效。要著眼搶占新賽道、塑造新動(dòng)能、形成新優(yōu)勢(shì)，敢于突破現(xiàn)有技術(shù)，統(tǒng)籌各方資源力量，在政策、技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)鏈集成融合等方面加強(qiáng)扶持與引導(dǎo)，全力推進(jìn)湖南磁浮交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力將其打造為湖南走向全國(guó)乃至世界的閃亮名片。

    標(biāo)簽：鐵建重工
  • 鐵建重工軌道交通裝備助力清遠(yuǎn)磁浮旅游專線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

    日前，隨著首次載客磁浮列車緩緩從車站駛出，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條磁浮旅游線——清遠(yuǎn)磁浮旅游專線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。鐵建重工承擔(dān)了該項(xiàng)目全線全11組道岔、17.2公里磁浮軌排及3萬(wàn)余套磁浮扣件的生產(chǎn)制造任務(wù)。清遠(yuǎn)磁浮開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)在清遠(yuǎn)磁浮項(xiàng)目過(guò)程中，軌排供貨質(zhì)量及周期、磁浮列車過(guò)道岔共振是制約工程的兩大挑戰(zhàn)。鐵建重工依托鐵建《中低速磁浮交通系統(tǒng)成套技術(shù)工程化應(yīng)用研究》重大專項(xiàng)，重點(diǎn)突破了軌排變曲率制造、產(chǎn)線集成控制、集約化制造核心技術(shù)難題，建立了磁浮軌排智能化生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了高效率、高精度、高穩(wěn)定性生產(chǎn)，一舉改變了以往磁浮軌排制造采用離散型模式，自動(dòng)化程度低，制造過(guò)程不可控，檢測(cè)手段落后，制約工程施工質(zhì)量、進(jìn)度和磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀。此次為清遠(yuǎn)磁浮打造的第二代中低速磁浮道岔，在道岔減振設(shè)計(jì)、改善驅(qū)動(dòng)的扭矩限制、增加安全互鎖、增加行程開(kāi)關(guān)防護(hù)、增加控制系統(tǒng)故障顯示等方面進(jìn)行了二十余項(xiàng)創(chuàng)新優(yōu)化，增加了道岔整體的可靠性和穩(wěn)定性，保證磁浮列車安全準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，提升游客旅行舒適性。鐵建重工中低速磁浮軌排生產(chǎn)線鐵建重工中低速磁浮道岔鐵建重工在磁浮軌排和道岔上一系列創(chuàng)新改進(jìn)優(yōu)化成果顯著，有力助推了磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    標(biāo)簽：鐵建重工
  • 江淮重卡走進(jìn)玉柴簽下百臺(tái)重卡大單 今年玉柴北方市場(chǎng)份額連漲

    8月19日，江淮營(yíng)銷公司安徽大區(qū)總監(jiān)何齊濤、江淮重卡安徽商會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊選山，帶領(lǐng)江淮重卡安徽區(qū)域VIP團(tuán)隊(duì)走進(jìn)玉柴，開(kāi)啟“芯動(dòng)之行”，并簽下百臺(tái)重卡大單。據(jù)了解，玉柴已經(jīng)覆蓋江淮重卡所有主銷品系車型，尤其在YCK11、YCK12等重機(jī)領(lǐng)域取得較大的提升。此次簽下的大單主要為玉柴YCK08、YCK11配套江淮重卡8×4載貨/自卸車以及6×4牽引車，YCK11、YCK12配套6×4牽引車，車輛交車后將陸續(xù)投放在安徽、江蘇、山東、河北等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)物流區(qū)域。江淮重卡是玉柴重要的合作伙伴，雙方之間的合作由來(lái)已久。從最開(kāi)始導(dǎo)入格爾發(fā)的YC4E再到國(guó)六階段YCS04、YCK05、YCS06、YCK08、YCK11、YCK12全面配套，并作為主銷動(dòng)力，玉柴產(chǎn)品以低油耗、低噪音、高可靠贏得了江淮重卡和用戶的一致認(rèn)可。今年以來(lái)，配套玉柴的江淮重卡，更是受到了北方用戶廣泛贊揚(yáng)，推動(dòng)玉柴在江淮配套份額的穩(wěn)步提升。從2021年國(guó)六配套以來(lái)，玉柴在江淮重卡的份額上升了13個(gè)百分點(diǎn)。江淮重卡與玉柴成功既靠產(chǎn)品，更需要廣大經(jīng)銷商和客戶的支持。此次邀請(qǐng)安徽區(qū)域VIP團(tuán)隊(duì)客戶正是玉柴對(duì)客戶的感恩與回饋。

    標(biāo)簽：玉柴
  • 濟(jì)徐高速蘇魯際基層交通執(zhí)法區(qū)域協(xié)作聯(lián)席會(huì)

    交匯點(diǎn)訊 為進(jìn)一步深化高速公路交通運(yùn)輸際區(qū)域執(zhí)法協(xié)作，有效提升監(jiān)管合力和執(zhí)法效能，堅(jiān)決防范重特大道路運(yùn)輸事故發(fā)生，9月15日，江蘇交通綜合執(zhí)法連徐支隊(duì)第隊(duì)聯(lián)合徐州豐縣、沛縣、銅山交通運(yùn)輸執(zhí)法大隊(duì)和山東魚臺(tái)、微山交通運(yùn)輸執(zhí)法大隊(duì)，蘇魯際基層交通執(zhí)法區(qū)域協(xié)作聯(lián)席會(huì)。會(huì)上，各方就高速公路交通運(yùn)輸執(zhí)法“區(qū)域協(xié)作”聯(lián)動(dòng)機(jī)制展開(kāi)深入交流。經(jīng)充分討論，通過(guò)了蘇魯際基層交通執(zhí)法“區(qū)域協(xié)作”聯(lián)動(dòng)機(jī)制工作方案，并簽訂了區(qū)域協(xié)作協(xié)議。按照“區(qū)域協(xié)作”工作機(jī)制要求，今后，各相關(guān)單位將定期聯(lián)席會(huì)，協(xié)調(diào)署聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)等重點(diǎn)工作，研究解決跨區(qū)域執(zhí)法案件辦理中涉及的案件管轄、法律適用、程序銜接等問(wèn)題。圍繞執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)能力，下一步各單位將通過(guò)開(kāi)展聯(lián)合培訓(xùn)、聯(lián)合演練，跟崗鍛煉等方式，加強(qiáng)相互學(xué)，實(shí)現(xiàn)共同提升。聚焦“兩客一危”、貨車超限超載等重點(diǎn)領(lǐng)域，各協(xié)作單位將建立健全執(zhí)法信息通報(bào)機(jī)制，探索跨區(qū)域執(zhí)法案件調(diào)查取證、文書送達(dá)和協(xié)助執(zhí)行等方面的合作方式，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法力量互補(bǔ)、資源共享，形成際基層交通運(yùn)輸執(zhí)法“區(qū)域協(xié)作”共建共管共治新格。（通訊員 張先樂(lè)）

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  • 江蘇交通執(zhí)法：全力除雪保暢 守護(hù)出行平安

    受強(qiáng)冷空氣影響，12月15日，江蘇多地迎來(lái)今冬第一場(chǎng)雪。為保障道路出行安全，江蘇交通綜合執(zhí)法各支隊(duì)聞雪而動(dòng)，積極上路除雪保暢，守護(hù)轄區(qū)道路安全。交通執(zhí)法人員上路除雪保暢（央廣網(wǎng)發(fā) 江蘇交通綜合執(zhí)法供圖）受強(qiáng)冷空氣影響，12月15日，江蘇北迎來(lái)今冬第一場(chǎng)雪。交通綜合執(zhí)法京滬支隊(duì)第隊(duì)積極行動(dòng)，晚9時(shí)30分許，大隊(duì)執(zhí)法人員全程保障養(yǎng)護(hù)，做好融雪劑撒布。徐鹽支隊(duì)第隊(duì)聯(lián)合轄區(qū)經(jīng)營(yíng)公司養(yǎng)護(hù)門快速反應(yīng)，在轄區(qū)降雪路段交替循環(huán)撒布融雪劑。同時(shí)，大隊(duì)強(qiáng)化路面巡查和電子視頻巡查，利用電子視頻監(jiān)控系統(tǒng)密切關(guān)注路面通行情況、降雪情況。交通執(zhí)法車輛上路保障撒布融雪劑作業(yè)車輛（央廣網(wǎng)發(fā) 江蘇交通綜合執(zhí)法供圖）寧杭支隊(duì)第隊(duì)與轄區(qū)養(yǎng)護(hù)門聯(lián)動(dòng)，對(duì)S68溧蕪高速，特別針對(duì)永豐圩特大型橋梁撒布融雪劑，并對(duì)作業(yè)車輛實(shí)施跟隨保障。寧滬支隊(duì)第隊(duì)聯(lián)合“三方”啟動(dòng)了低溫凝凍天氣應(yīng)急工作，加強(qiáng)路面巡查、及時(shí)撒鹽除冰，全力備戰(zhàn)“抗凝凍、保暢通”工作確保交通順暢。鹽錫支隊(duì)第隊(duì)第一時(shí)間啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，組織轄區(qū)內(nèi)高速交警、養(yǎng)護(hù)等單位通力合作，對(duì)G1515鹽靖高速路K104—K132溱潼至梁徐段雙向的橋梁、匝道等重點(diǎn)路段以及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)車道撒布融雪劑35噸。鹽錫支隊(duì)第隊(duì)管轄的S48滬宜高速公路、S58蘇錫常南高速公路先后降雪。大隊(duì)立即啟動(dòng)預(yù)案，上下一心，迎雪而戰(zhàn)，確保所轄道路安全暢通。12月15日夜，徐州地區(qū)開(kāi)始降雪。連徐支隊(duì)與轄區(qū)高速交警、連徐公司養(yǎng)管門“三方”立即啟動(dòng)惡劣天氣交通應(yīng)急處置預(yù)案，快速處置，有力保障轄區(qū)高速公路安全暢通。連徐支隊(duì)第隊(duì)與轄區(qū)養(yǎng)護(hù)門聯(lián)動(dòng)，為提高效率采取交錯(cuò)撒布，對(duì)沛縣收費(fèi)站

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  • 1-5月份日照市重點(diǎn)交通項(xiàng)目完成投資40.05億元

    今年以來(lái)，日照市交通運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，凝心聚力抓項(xiàng)目，建立專班推進(jìn)機(jī)制，抓實(shí)疫情防控，保障要素供給，強(qiáng)化督導(dǎo)指導(dǎo)，加緊實(shí)施在建項(xiàng)目，加快推進(jìn)擬開(kāi)工項(xiàng)目，加力策劃儲(chǔ)備項(xiàng)目，全力擴(kuò)投資穩(wěn)增長(zhǎng)，構(gòu)筑綜合立體交通網(wǎng)，奮力當(dāng)好開(kāi)路先鋒，為“兩穩(wěn)一保”貢獻(xiàn)交通力量。1—5月份，全市累計(jì)完成交通投資40.05億元，占年度計(jì)劃的37%。預(yù)計(jì)上半年完成投資56.5億元，占年度投資計(jì)劃的51.7%，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”目標(biāo)。鐵路如火如荼嵐山疏港鐵路、日照站客運(yùn)設(shè)施改造、山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司專用鐵路和日照西綜合客運(yùn)站改造提升等項(xiàng)目已開(kāi)（復(fù)）工。截至5月底，完成投資6.45億元。坪嵐鐵路擴(kuò)能改造工程用地手續(xù)獲批復(fù)。嵐山疏港鐵路工程下穿瓦日鐵路框架橋頂進(jìn)到位，“零沉降”下穿瓦日鐵路；在全線控制性工程之一的跨青連鐵路特大橋轉(zhuǎn)體橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在進(jìn)行轉(zhuǎn)體橋連續(xù)梁第節(jié)段鋼筋綁扎工作；另一個(gè)控制性工程跨沈海高速公路特大橋掛籃連續(xù)梁也在加班加點(diǎn)施工中，鋼筋綁扎、澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、移動(dòng)掛籃等作業(yè)有序進(jìn)行。公路激戰(zhàn)正酣嵐山港疏港高速、南沿海公路日鋼段高架橋、G342大中修、農(nóng)村公路和養(yǎng)護(hù)等項(xiàng)目已開(kāi)工。截至5月底，完成投資9.31億元。沈海高速擴(kuò)容項(xiàng)目用地手續(xù)加快推進(jìn)，臨日高速、G518升級(jí)改造等項(xiàng)目前期論證有序進(jìn)行。南沿海公路日鋼段高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，10余臺(tái)挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)協(xié)同作業(yè)，20余臺(tái)運(yùn)輸車來(lái)回穿梭，施工人員搶抓工程施工的有利時(shí)機(jī)，全面展開(kāi)土石挖方、修建施工便道、管線管溝開(kāi)挖和橋梁樁基礎(chǔ)施工作業(yè)。港口熱火朝天嵐山港區(qū)嵐南#18#20#22、嵐南#17、南作業(yè)區(qū)散糧改擴(kuò)建

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  • 西寧湟中開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)營(yíng)造良好交通出行環(huán)境

    中新網(wǎng)青海新聞9月27日電(李雋)入秋以來(lái)，西寧市湟中區(qū)交通運(yùn)輸堅(jiān)持“思想不松、力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降”的公路養(yǎng)護(hù)工作思路，以“養(yǎng)護(hù)好公路”為目標(biāo)，以“鞏固路域環(huán)境綜合整治成果、提升公路路況通行品質(zhì)”為抓手，扎實(shí)開(kāi)展秋季公路養(yǎng)護(hù)工作，為即將到來(lái)的“中秋”“國(guó)慶”雙節(jié)，全面營(yíng)造良好的交通出行環(huán)境。湟中區(qū)認(rèn)真落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)巡查責(zé)任制和工作機(jī)制，切實(shí)履行好“公路醫(yī)生”的職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)三李公路、多西公路、佐大公路、黑上公路等全區(qū)縣鄉(xiāng)公路重點(diǎn)路段的日常巡查，隱患排查以及及時(shí)處治等工作，做到巡查記錄、排查整治閉環(huán)管理。9月份累計(jì)處置各類路面病害7400余平方米，整修路肩及邊坡1200余平方米，清理塌方落石54立方米/5處。結(jié)合秋季公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)，該區(qū)重點(diǎn)加大對(duì)村莊路段、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)路段的路域環(huán)境集中整治工作，及時(shí)清理邊溝內(nèi)枯枝雜物、公路路域內(nèi)白色垃圾及農(nóng)作物廢棄物。同時(shí)，常態(tài)化開(kāi)展路面清掃保潔、路肩蒿草鏟除、邊溝內(nèi)污水清除等日常養(yǎng)護(hù)工作。至目前，清除邊溝內(nèi)污水16立方7處、清理邊溝內(nèi)垃圾7800余米/150余立方米、撿拾路域內(nèi)垃圾62余立方米、打除路肩蒿草36600余米/99900余平方米、清掃路面142000余平方米、清鏟路面淤泥1400余平方米。湟中區(qū)密切關(guān)注秋季雨情水情變化，持續(xù)加強(qiáng)雨間列養(yǎng)公路安全巡查，重點(diǎn)對(duì)易水毀易塌方、臨水臨崖等路段以及公路防排水設(shè)施進(jìn)行不間斷巡查并除險(xiǎn)。9月以來(lái)，累計(jì)疏通涵洞19道64米，處治各類水毀災(zāi)損22處，處理路面上水13處，校正安裝防護(hù)欄20米、警示柱40個(gè)，路基路肩泛空5處、回填砂石料85立方米。該區(qū)時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)紅線，落實(shí)落細(xì)安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行崗前安全培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化安全警示教育，增強(qiáng)職工安全防范意識(shí)，筑牢安全生產(chǎn)

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  • 城開(kāi)高速公路全線通車，鴿牌助力交通強(qiáng)國(guó)！

    近日,重慶城口至開(kāi)州高速公路(簡(jiǎn)稱“城開(kāi)高速”)城口雞鳴至縣城段建成通車。至此,城口縣結(jié)束不通高速路歷史,重慶實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo),以后從開(kāi)州城區(qū)到城口縣城的通行時(shí)間將由原來(lái)的4小時(shí)縮短為1.5小時(shí)。該高速路段工期為6年,全線均采用了重慶機(jī)電集團(tuán)旗下重慶鴿牌電線電纜有限公司的YJV、KVV等低煙無(wú)鹵耐火電纜產(chǎn)品,累計(jì)供貨4076公里,是鴿牌公司在我國(guó)高速公路中的又一次重要貢獻(xiàn)。國(guó)內(nèi)綜合難度最大高速路項(xiàng)目之一,“產(chǎn)品+服務(wù)”護(hù)航城開(kāi)高速公路據(jù)悉,城開(kāi)高速是高速G69銀百高速重要路段,是重慶市 “三環(huán)十八射多聯(lián)線”高速公路規(guī)劃的第十射。該項(xiàng)目線路全長(zhǎng)128.5公里,總投資234.5億元,起于大巴山陜渝界,經(jīng)城口縣北屏、縣城、蓼子、雞鳴、雪寶山,開(kāi)州區(qū)滿月、大進(jìn)、溫泉、白鶴,止于萬(wàn)開(kāi)高速趙家互通。城開(kāi)高速通達(dá)城口縣城后,還將繼續(xù)向渝陜界推進(jìn),有望于2026年與陜西段同步建成通車,打通陜渝間直連快捷際通道。據(jù)重慶高速集團(tuán)介紹,城開(kāi)高速地質(zhì)條件復(fù)雜,巖溶、瓦斯、突水、突泥、巖崩等不良地質(zhì)眾多,安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大、生態(tài)敏感脆弱,是國(guó)內(nèi)在建高速中地形地質(zhì)條件最復(fù)雜、綜合難度最大的項(xiàng)目之一。“在高速公路中,對(duì)電纜產(chǎn)品的性能、技術(shù)都極為嚴(yán)苛,尤其是像城開(kāi)高速公路這樣地質(zhì)條件復(fù)雜的工程項(xiàng)目,更是對(duì)電纜的質(zhì)量和施工提出了更高要求,”鴿牌城開(kāi)高速公路項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。為保證該工程順利進(jìn)行,滿足工程用電需求,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的電力傳輸,鴿牌公司積極組建骨干技術(shù)力量專項(xiàng)工作組,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品管控、工程服務(wù)、客戶等方面精耕細(xì)作,隨時(shí)響應(yīng)生產(chǎn)需求。在產(chǎn)品上,從原材料、生產(chǎn)、檢驗(yàn)到出庫(kù),鴿牌實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量管理,以高標(biāo)準(zhǔn)完成電纜產(chǎn)品的生產(chǎn)及交

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  • 總投資168億元，河南公布20個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目

    12月8日消息，河南交通運(yùn)輸下達(dá)2023年第三批普通道項(xiàng)目投資計(jì)劃和2023年第三批公路運(yùn)輸場(chǎng)站項(xiàng)目投資計(jì)劃，共涉及20個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目，總投資約168.46億元。其中，2023年第三批普通道項(xiàng)目投資計(jì)劃安排普通道項(xiàng)目12個(gè)，總里程404公里，總投資164.56億元，安排車購(gòu)稅資金65382萬(wàn)元。名單顯示，本批道項(xiàng)目涉及S302湯陰境一級(jí)公路改建工程、道207商丘至柘城公路改建工程、道328遂平縣城至嵖岈山段改建工程、道325漯嵩線平頂山程莊至鄭萬(wàn)高鐵平西站段改建工程（一期）等。為做好項(xiàng)目工作，河南交通運(yùn)輸要求：一、加大資金監(jiān)管力度。各單位要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步加大資金監(jiān)管力度，持續(xù)緊盯資金下達(dá)、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化管理，壓實(shí)責(zé)任，堅(jiān)決防止截留、擠占、挪用和超范圍使用等違法違規(guī)行為，嚴(yán)格資金審批使用程序，優(yōu)化資金撥付流程，確保補(bǔ)助資金及時(shí)撥付、?？顚Ｓ?。二、加快項(xiàng)目進(jìn)度。各單位要按照交通運(yùn)輸（公路水路）基本和地方投資有關(guān)管理制度，落實(shí)地方自籌資金，認(rèn)真組織計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施，加快項(xiàng)目進(jìn)度，保證項(xiàng)目質(zhì)量，確保如期完工，充分發(fā)揮投資效益。三、扎實(shí)開(kāi)展績(jī)效管理。各單位要強(qiáng)化預(yù)算績(jī)效理念，對(duì)照績(jī)效目標(biāo)做好績(jī)效監(jiān)控和自評(píng)，確保年度績(jī)效目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。將對(duì)項(xiàng)目績(jī)效進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)價(jià)，績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用于預(yù)算安排事項(xiàng)。此外，根據(jù)2023年度交通運(yùn)輸工作總體安排，河南交通運(yùn)輸還下達(dá)了2023年第三批公路運(yùn)輸場(chǎng)站項(xiàng)目投資計(jì)劃。本批計(jì)劃共安排公路運(yùn)輸場(chǎng)站項(xiàng)目8個(gè)，總投資3.90億元，本批安排投資4613.08萬(wàn)元，其中補(bǔ)資金3455萬(wàn)元（燃油稅轉(zhuǎn)移支付資金），地方自籌1158.08萬(wàn)元。

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  • 徐工成套智能機(jī)械 引領(lǐng)智慧交通發(fā)展

    “城市創(chuàng)造未來(lái) 智慧引領(lǐng)發(fā)展”——由市政工程協(xié)會(huì)、廣東和、佛山市主辦的“2023市政工程產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”于2023年11月9日至11日在佛山·潭洲國(guó)際會(huì)展中心，徐工道路3款產(chǎn)品重磅出席，展示道路筑養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)的前沿科技產(chǎn)物。徐工道路作為道路領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，以高端化、智能化、綠色化形象亮相本次展會(huì)，電驅(qū)壓路機(jī)XD140EP、電驅(qū)銑刨機(jī)XM505EP、路面檢測(cè)車XJC405等產(chǎn)品給展覽帶來(lái)了未來(lái)感、科技感，成為道路機(jī)械行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。這些產(chǎn)品不僅凝聚了徐工對(duì)道路施工的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力量，更展現(xiàn)出徐工在世界舞臺(tái)上的卓越實(shí)力。新能源產(chǎn)品代表了行業(yè)發(fā)展的未來(lái)。近年徐工致力于推動(dòng)綠色新能源技術(shù)與工程機(jī)械的深度融合，在新能源領(lǐng)域的深入探究，研發(fā)出代表產(chǎn)品：電驅(qū)壓路機(jī)XD140EP及電驅(qū)銑刨機(jī)XM505EP。4噸級(jí)純電動(dòng)壓路機(jī)采用獨(dú)立雙電機(jī)控制，還能根據(jù)電機(jī)、液壓油溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，節(jié)能又降噪；不僅能實(shí)現(xiàn)零排放，而且相較于傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品，機(jī)器噪音可降低15分貝以上。在城市道路夜間施工的情況中，對(duì)周邊環(huán)境的干擾大幅降低。純電力驅(qū)動(dòng)半米銑刨機(jī)，噪音降低50%，真正做到綠色環(huán)保，最大程度上降低污染。標(biāo)配徐工SCS操控系統(tǒng)、智能深度控制系統(tǒng)、銑刨鼓慢轉(zhuǎn)系統(tǒng)，作業(yè)、維保效率實(shí)現(xiàn)大幅提升。整機(jī)電門也是全自動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提高操控效率。路面檢測(cè)車XJC405適用于高速公路、城市道路、隧道等各種路面的定期普查、病害災(zāi)害綜合檢測(cè)，預(yù)防道路病害發(fā)生。集成多通道陣列探達(dá)、GPS定位、距離定位裝置等先進(jìn)儀器的多功能路況評(píng)價(jià)及道路病害檢測(cè)設(shè)備，完成車轍、平整度、構(gòu)造深度、磨耗、跳車等多項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)，具有效率高、安全性高、可重復(fù)性好、不影響道路通行等特點(diǎn)，對(duì)道路

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  • 道路工程施工打造安全便捷的交通網(wǎng)絡(luò)

    在現(xiàn)代社會(huì)中，道路工程施工扮演著至關(guān)重要的角色。無(wú)論是高速公路、市政道路、小區(qū)道路、停車場(chǎng)(庫(kù))還是商場(chǎng)等交通安全設(shè)施工程的，都是為了營(yíng)造一個(gè)安全、便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。重慶路華交通設(shè)施有限公司作為一家集重慶交通設(shè)施的規(guī)劃設(shè)計(jì)、制作銷售、安全施工、維修等一系列服務(wù)為一體的專業(yè)化綜合型的交通設(shè)施工程公司，承接各種道路反光標(biāo)志牌、標(biāo)線、波形防護(hù)欄、重慶紅綠燈、城市護(hù)欄、隔離柵、震蕩標(biāo)線、減速路拱、輪廓標(biāo)、防眩板、反光道釘、警示錐、防撞筒、反光衣、信號(hào)燈、電子警察等智慧交通、欄桿機(jī)及道路、收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝，為交通設(shè)施鋪就一條安全、暢通的道路，保障了交通和市民出行的安全和便利。道路工程施工的一個(gè)重要方面是高速公路。高速公路作為快速、高效的交通方式，為人們的出行提供了更多的選擇。高速公路的施工需要精密規(guī)劃，涉及到土地征用、路線設(shè)計(jì)、橋梁隧道等多個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)合理的布和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高速公路能夠快速安全地連接不同地區(qū)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)交流。市政道路的也是道路工程施工的重要組成分。市政道路的設(shè)計(jì)和施工需要考慮諸多因素，如交通流量、道路寬度、行人通行等。同時(shí)，為了提高交通安全，施工中還需要設(shè)置各種反光標(biāo)志牌、標(biāo)線、波形防護(hù)欄等設(shè)施，以警示駕駛員注意道路條件和減速慢行，減少交通事故的發(fā)生。小區(qū)道路和停車場(chǎng)(庫(kù))的對(duì)于居民的日常生活也有著重要影響。合理設(shè)計(jì)的小區(qū)道路能夠提供方便的交通路線，為居民提供安全、舒適的居住環(huán)境。停車場(chǎng)(庫(kù))的需要考慮車輛停放的數(shù)量和流動(dòng)性，通過(guò)合理的規(guī)劃和道路標(biāo)線的設(shè)置，可以提高停車的效率和方便性。商場(chǎng)等交通安全設(shè)施工程的則主要關(guān)注的是商業(yè)區(qū)域

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  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第三批物資設(shè)備三次采購(gòu)結(jié)果公示

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第三批物資設(shè)備三次采購(gòu)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司合肥軌道交通1號(hào)線三期工程第三批物資設(shè)備三次采購(gòu)（招標(biāo)編號(hào)：HFSQZB-2021-01）的評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1JD-13（機(jī)電燈具）南通中鐵華宇電氣有限公司1,464,059.00第一名深圳市紫光照明技術(shù)股份有限公司1,485,653.00第二名南通源瑞電子有限公司1,566,800.00第三名公示日期自2022年3月3日至2022年3月5日。公示期間，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo)人：中鐵電氣化集團(tuán)西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號(hào)線三期（供電、機(jī)電、通信）工程項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系電話：13622228617聯(lián) 系 人：劉杰 地 址：合肥市廬陽(yáng)區(qū)蒙城北路國(guó)文大廈9樓（合肥分公司）2022年3月3日

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  • 攜手中交共建廣連高速，韶瑞移動(dòng)破助力粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)升級(jí)！

    近年來(lái)，為升級(jí)打造粵港澳大灣區(qū)更快捷便利的“12312”出行交通圈，廣東正加速發(fā)展綜合立體交通網(wǎng)。鐵路、高速公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的自然首當(dāng)其沖 ，而建成這些設(shè)施需求量最大的就是優(yōu)質(zhì)的砂石骨料。地處深山峽谷中的交通項(xiàng)目，常面臨施工難度大，場(chǎng)地窄小，工期緊的狀況，這也恰好給了移動(dòng)破碎篩分站一展拳腳的好機(jī)會(huì)。一、工作日志入駐時(shí)間：2021年9月 石 料：花崗巖設(shè)備配置：2組共6臺(tái)，PowerTrac J-108+PowerTrac C-3000+PowerTrac S-6018產(chǎn) 能：180+噸/小時(shí)產(chǎn)品粒度：0-30mm移動(dòng)破碎篩分三段式搭配@廣州廣連高速項(xiàng)目廣連高速-廣州境內(nèi)廣連高速公路起于廣州從化鰲頭，與佛清從高速交叉，終于連州市大路邊鎮(zhèn)，與湖南衡臨高速相接，全長(zhǎng)231.7公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。建成通車后，連州↔廣州車程將縮至2小時(shí)，北上往返湘鄂也再添一條新通道。2021年9月，韶瑞重工全新兩套PowerTrac系列移動(dòng)式顎破+移動(dòng)式圓錐+移動(dòng)式篩分機(jī)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，共計(jì)6臺(tái)設(shè)備投入項(xiàng)目使用，為高速公路生產(chǎn)輸送高質(zhì)量精品骨料。二、工作過(guò)程【原料粗碎】PowerTrac J-108，主機(jī)進(jìn)料0-600mm。結(jié)構(gòu)緊湊的顎式破碎機(jī)SJC108作為主機(jī)，專為移動(dòng)破碎應(yīng)用而生，搭配更加靈活的履帶行走結(jié)構(gòu)，破碎比大，產(chǎn)量高，成為典型的硬巖破碎場(chǎng)景三段式組合的排頭兵?！局屑?xì)碎】PowerTrac C-3000，主機(jī)進(jìn)料0-130mm。配備SCH3000多缸圓錐破碎機(jī)，承襲美卓HP系列經(jīng)典設(shè)計(jì)，大偏心距、高破碎頻率、高破碎力的最優(yōu)化組合，使SCH型圓錐破碎機(jī)達(dá)到了最佳破碎效果，產(chǎn)品粒型顯著高于其他圓錐破碎機(jī)的成品；功效高，物料通過(guò)破碎腔一次的成品率高，循環(huán)量少，效率高，運(yùn)行成本低?！竞Y分】PowerTrac S-6018 配備3層篩網(wǎng)，分選出0-5mm，5-10mm，10-20mm和20-30mm成品。PowerTrac J-108+C-3000+S-6018,構(gòu)成經(jīng)典

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  • 公路醫(yī)生助陣江西交通科技創(chuàng)新，引起轟動(dòng)！

    2023年11月8日至10日，2023年江西交通科技創(chuàng)新暨新技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)在南昌，吸引了江西交通各級(jí)主管門、管理單位、國(guó)內(nèi)外知名學(xué)者等千余名代表參加。本次以“科技創(chuàng)新 賦能交通”為主題，打造1個(gè)主論壇、9個(gè)分論壇共59場(chǎng)學(xué)術(shù)報(bào)告。其中，由江西交通運(yùn)輸主辦，江西公路學(xué)會(huì)承辦，英達(dá)科技集團(tuán)獨(dú)家協(xié)辦的江西交通科技創(chuàng)新“公路養(yǎng)護(hù)分論壇”于10日順利?！局髦紙?bào)告】交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心副、江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心副、英達(dá)科技集團(tuán)研究中心總經(jīng)理雷濤，在會(huì)場(chǎng)進(jìn)行《公路瀝青路面綠色養(yǎng)護(hù)組合工藝及安全保障新裝備》的主旨報(bào)告。在報(bào)告中，雷濤副重點(diǎn)介紹了英達(dá)無(wú)損快速檢測(cè)與科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策以及瀝青路面綠色養(yǎng)護(hù)組合工藝。通過(guò)多方面、多角度、多案例進(jìn)行介紹，發(fā)言內(nèi)容豐富、切合實(shí)際，重點(diǎn)突出。實(shí)踐證明英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)是綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)的代表，一次性實(shí)現(xiàn)百分之百原材料原價(jià)值就地循環(huán)再生利用，具有環(huán)保、無(wú)廢料、無(wú)揚(yáng)塵、不封路、施工速度快和質(zhì)量?jī)?yōu)等優(yōu)勢(shì)。（右滑查看更多）隨后，雷濤副針對(duì)道路日常養(yǎng)護(hù)、快速保潔需求以及安全布控等三個(gè)方面存在的難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行探討，以過(guò)硬的技術(shù)和先進(jìn)的理念提出解決方案。同時(shí)，雷濤副還向與會(huì)者著重介紹了英達(dá)修路王、S70高速清掃車以及RC350錐桶車等先進(jìn)設(shè)備，獲得了場(chǎng)內(nèi)和場(chǎng)外行業(yè)從業(yè)者的紛紛夸贊和圍觀，與會(huì)代表紛紛提出期望可以將英達(dá)智能設(shè)備開(kāi)到江西各地市進(jìn)行巡演?！拘录夹g(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)】在同期舉辦的新技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)上，公路醫(yī)生展示出了英達(dá)瀝青路面養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)以及道路養(yǎng)護(hù)系列的智能化產(chǎn)品，讓參展觀眾近距離感受道路養(yǎng)護(hù)最新智慧科技，得到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家和參會(huì)代表火

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  • 美通筑機(jī)助力甘肅交通打通“除雪保暢春運(yùn)路”

    浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司再傳捷報(bào)，成功中標(biāo)“甘肅交通運(yùn)輸應(yīng)急除雪保暢項(xiàng)目”，此次項(xiàng)目中標(biāo)，標(biāo)志著公司應(yīng)急破冰除雪保障系統(tǒng)解決方案，再次得到了客戶的認(rèn)可和肯定。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的筑養(yǎng)路裝備制造商，深耕行業(yè)多年，美通筑機(jī)破冰除雪系列產(chǎn)品日益完善，產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)外，并遠(yuǎn)銷遠(yuǎn)東。本次中標(biāo)訂單是由甘肅交通組織招標(biāo)采購(gòu)，來(lái)自國(guó)內(nèi)多家有實(shí)力的企業(yè)參與競(jìng)標(biāo)，美通憑借著系統(tǒng)的解決方案，核心的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，完善的服務(wù)保障體系，成功中標(biāo)該項(xiàng)目。 該系列產(chǎn)品具備破冰、除雪、掃雪、溶雪劑撒布、壓實(shí)雪及溶雪積冰清除等多項(xiàng)功能。是美通研發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的除雪破凍設(shè)備，廣泛得到用戶的認(rèn)可。該設(shè)備適用性強(qiáng)，能廣泛適用于高速公路、道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、廣場(chǎng)等冬季應(yīng)急破冰除雪場(chǎng)合。1月18日，美通筑機(jī)首批訂單交付，甘肅公路事業(yè)發(fā)展中心舉行了全公路系統(tǒng)除雪設(shè)備授車儀式并投入使用。公司將用高品質(zhì)的服務(wù)保障該批車輛的運(yùn)行，為甘肅道路車過(guò)雪凈的保暢目標(biāo)保駕護(hù)航，公司也將持續(xù)加大除雪設(shè)備的研究和投入，為道路保通事業(yè)添磚加瓦。

    標(biāo)簽：美通筑機(jī)
  • 引入高速清掃車 筑馬機(jī)械助陜西交通工程公司開(kāi)啟路面保潔新模式

    【路面機(jī)械網(wǎng)整理報(bào)道】近日，陜西交通工程公司銅川養(yǎng)護(hù)中心首次引入5臺(tái)浙江筑馬機(jī)械生產(chǎn)的高速清掃車，在養(yǎng)護(hù)片區(qū)所轄路段推行機(jī)械化“快速清掃作業(yè)”，開(kāi)啟了高速公路路面保潔新模式。銅川養(yǎng)護(hù)中心一次性購(gòu)入5臺(tái)筑馬機(jī)械生產(chǎn)的MAX60高速清掃車銅川養(yǎng)護(hù)中心主要負(fù)責(zé)西銅、西延、咸銅以及西富四條高速公路的日常養(yǎng)護(hù)、路產(chǎn)維修、水消防等施工任務(wù)，養(yǎng)護(hù)里程達(dá)737.7公里，道路清掃是高速公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)的重要組成分。養(yǎng)護(hù)中心根據(jù)所轄路段高速公路車流量大、車速高、道路保潔安全風(fēng)險(xiǎn)高的實(shí)際情況，引入5臺(tái)筑馬機(jī)械MAX60高速清掃車，對(duì)全段主線及匝道路面保潔采取高速機(jī)械化清掃保潔模式，全面推進(jìn)銅川養(yǎng)護(hù)中心道路保潔提質(zhì)增效工作再上新臺(tái)階。MAX60的清掃效率是普通清掃車的4倍浙江筑馬工程機(jī)械設(shè)備制造有限公司（簡(jiǎn)稱筑馬機(jī)械）是一家致力于全流程智能化研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司憑借在瀝青路面施工設(shè)備和路政快速清掃及養(yǎng)護(hù)設(shè)備的專業(yè)水平和成熟技術(shù)，獲得多項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型技術(shù)。2020年，筑馬機(jī)械在上海寶馬展上全球首發(fā)的MAX60 高速清掃車，是根據(jù)現(xiàn)代公路特點(diǎn)定向研發(fā)的一款高性能清掃車，具有清掃速度快、安全警示強(qiáng)、操作便捷、性能可靠、維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，特別適用于高速公路大車流量下的快速保潔作業(yè)。筑馬機(jī)械MAX60高速清掃車，平均作業(yè)速度50-60公里/小時(shí)，效率是現(xiàn)有清掃車的4倍，能更加高效完成路面養(yǎng)護(hù)工作，且不影響社會(huì)車輛的正常通行。MAX60清掃車吸附力強(qiáng)，可對(duì)路面積塵、碎石、拋灑物進(jìn)行全面深度清潔；車輛配備自動(dòng)噴霧降塵系統(tǒng)，避免揚(yáng)塵對(duì)通行環(huán)境造成干擾；配備自主研發(fā)的智慧管理系統(tǒng)和安全警示系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛作業(yè)軌跡、作業(yè)速度、作業(yè)質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控、查詢、調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了道路

    標(biāo)簽：浙江筑馬機(jī)械
  • 鐵建重工“澳琴一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)助力琴澳跨境交通首個(gè)大直徑海底盾構(gòu)隧道全線貫通

    近日，由鐵建重工和中鐵十六聯(lián)合打造的“澳琴一號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)助力澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目海底隧道順利貫通，標(biāo)志著澳門首個(gè)以盾構(gòu)法施工的海底隧道項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。“澳琴一號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)順利出洞據(jù)悉，澳門輕軌延伸橫琴線項(xiàng)目是澳門的重點(diǎn)民生工程及回歸25的獻(xiàn)禮工程。作為澳門與橫琴粵澳深合區(qū)之間的重要紐帶，該工程在軌道交通上首次使用盾構(gòu)法施工，“澳琴一號(hào)”也是目前澳門特區(qū)使用的最大直徑盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)區(qū)間隧道區(qū)間穿越建（構(gòu)）筑物風(fēng)險(xiǎn)大，如小曲線下穿橫琴口岸樁基群、舊管樁基群，長(zhǎng)距離穿越淺覆土海域、澳門高壓天然氣管道等，面臨半徑小、穿建（構(gòu)）筑物多、覆土淺等施工技術(shù)難題。貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)為了應(yīng)對(duì)以上工程難點(diǎn)，鐵建重工針對(duì)性研發(fā)設(shè)計(jì)了“雙鉸接”控制系統(tǒng)、高精度氣液平衡技術(shù)、盾尾間隙自動(dòng)測(cè)量、自動(dòng)掘進(jìn)等多項(xiàng)核心技術(shù)，確保“澳琴一號(hào)”能克服小轉(zhuǎn)彎穿越建（構(gòu)）筑物和淺覆土海域等多項(xiàng)難題，為高效安全施工提供了保障。此次“澳琴一號(hào)”提前里程碑節(jié)點(diǎn)近2個(gè)月迎來(lái)了從盾構(gòu)始發(fā)到貫通的重要時(shí)刻，不但填補(bǔ)了澳門軌道交通使用盾構(gòu)法施工的空白，也為今后同類型盾構(gòu)施工積累了經(jīng)驗(yàn)，彰顯了鐵建重工產(chǎn)品在隧道施工領(lǐng)域的專業(yè)性和可靠性，為實(shí)現(xiàn)澳門融入粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”目標(biāo)貢獻(xiàn)了力量。

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  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段干拌復(fù)合輕集料二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段干拌復(fù)合輕集料二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告（談判編號(hào)：EEBCTW2022-041）1．采購(gòu)條件本項(xiàng)目北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段已由《發(fā)改委關(guān)于北京市軌道交通12號(hào)線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，（京發(fā)改（審）{2016}308號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為北京市軌道交通管理有限公司，資金來(lái)源為國(guó)有企業(yè)單位自籌資金（地方），資金已落實(shí)，招標(biāo)人為北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段項(xiàng)目。本項(xiàng)目干拌復(fù)合輕集料已具備采購(gòu)條件，本項(xiàng)目JD59（干拌復(fù)合輕集料）因工期緊張，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購(gòu)。（本項(xiàng)目JD59干拌復(fù)合輕集料，第一次公開(kāi)談判后流標(biāo)，現(xiàn)進(jìn)行二次談判。）2．項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：北京市軌道交通12號(hào)線工程主要經(jīng)過(guò)海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)等四個(gè)城區(qū)。服務(wù)于西四環(huán)、世紀(jì)城、雙榆樹(shù)、大鐘寺、三元橋、酒仙橋等功能區(qū)，深入東壩北區(qū)及中心區(qū)，為乘客提供出行便利，帶動(dòng)沿線區(qū)域發(fā)展。正線全長(zhǎng)29.3km，全為地下線，共設(shè)21座車站，其中換乘站15座。設(shè)置一場(chǎng)一段，在西四環(huán)外設(shè)田村停車場(chǎng)，在五環(huán)外東壩北區(qū)設(shè)置車輛段一座。本標(biāo)段包括從芳園里車站起點(diǎn)（右SSK120+400.450）至工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)（右CSK129+446.249）范圍內(nèi)的芳園里站、高家園站、酒仙橋站、北崗子站、東風(fēng)站、管莊路西口站，共6座車站及相鄰區(qū)間（包括正線區(qū)間和出入線段），東壩車輛段。2.2采購(gòu)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司中鐵電氣化集團(tuán)有限公司北京市軌道交通12號(hào)線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程IV標(biāo)段干拌復(fù)合輕集料二次采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判包

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