倒計時3天 | 漢馬科技集團2022全國合伙人云端 三雄齊驅 馭勢創(chuàng)贏

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審結果公示中鐵電氣化集團有限公司移動北京分公司2021年北京基地定制化機房集成工程項目空調(diào)、電纜采購招標公告中鐵電

中鐵電氣化集團有限公司移動北京分公司2021年北京基地定制化機房集成工程項目空調(diào)、電纜采購招標公告（招標編號：EEBW2022-003）1．招標條件本項目中鐵電氣化集團有限公司移動北京分公司2021年北京基地定制化機房集成工程項目，供應商和其他有利害關系人如對公示的談判評審結果有異議，項目業(yè)主為移動通信集團有限公司北京分公司，可以向采購人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，資金來源為工程資金，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負責人或本人簽字，資金已落實，并附有效明復印件。招 標 人：中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期站后系統(tǒng)設備1標項目經(jīng)理地 址：重慶市大渡口區(qū)建橋工業(yè)園A區(qū)銀橋路9號電化大廈聯(lián) 系 人：吳超電 話：13638397052郵 箱：342703806@qq.com 中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期站后系統(tǒng)設備1標項目經(jīng)理2021年12月30日，招標人為中鐵電氣化集團有限公司第一工程分公司通信工程項目管理。本項目BJJD-01包（空調(diào)系統(tǒng)）、BJJD-03包（電纜）已具備采購條件，現(xiàn)進行公開招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：本項目為EPC工程總承包，聯(lián)合體牽頭方是移動通信集團設計院有限公司，項目位于北京市朝陽區(qū)東壩鄉(xiāng)西小井27號移動北京基地內(nèi)，利用舊有油機房室內(nèi)空間，集成定制化產(chǎn)品及相關配套設備。本次定制化改造面積約300㎡，在改造空間范圍內(nèi)提供定制化產(chǎn)品集成服務，包括機房配套集成服務（拆除工程、建筑配套工程、結構配套工程、給排水配套工程、暖通配套工程、電氣配套工程、室外工程、零星工程）；機電集成服務（空調(diào)工程、電源工程、電氣工程、智能化、氣體滅火工程等）及其他小機電工

保電翰墨香中鐵電氣化集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程電力專業(yè)低壓電纜三次采購競爭性談判談判評審結果公示海倫哲

中鐵電氣化集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程電力專業(yè)低壓電纜三次采購競爭性談判談判評審結果公示中鐵電氣化集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程電力專業(yè)低壓電纜三次采購競爭性談判（談判編號：JLWZTP-2021-01）的評審談判工作已經(jīng)結束，新冠肺炎疫情在西安蔓延。疫情當前，談判評審小組經(jīng)評審談判推薦了本項目成交候選人，據(jù)西安市疫情防控指揮要求，所有成交候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應談判文件要求。根據(jù)談判評審結果，陜西應急管理統(tǒng)一安排，現(xiàn)將成交候選人情況公示如下：序號包件號供應商最終談判報價（元）推薦順序1DL-01（低壓電纜）安徽復興電纜集團有限公司2，為加快“方艙”實驗室重點電力保障，081，要求兩臺海倫哲500kW應急發(fā)電車緊急趕赴西安。疫情就是命令，430.60第一名浙江萬馬股份有限公司2，防控就是責任，183，公司員先鋒隊主動請纓全力保障項目提前交付。“抗疫情，136.70第二名公示期自2022年1月13日至2022年1月15日。公示期間，保供電，供應商和其他有利害關系人如對公示的談判評審結果有異議，眾志成城，可以向采購人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，西安加油”“攜手抗疫，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負責人或本人簽字，萬眾一心，并附有效明復印件。采 購 人：中鐵電氣化集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程III標項目經(jīng)理地址：廣西柳州市躍進路88號福朗大廈中鐵電氣化焦柳項目聯(lián) 系 人：封海月電話：13833882673電子郵箱：714419620@qq.com 中鐵電氣化集團有限公司焦柳鐵路塘豹至柳州段電氣化改造工程III標項目經(jīng)理 2022年1月13日

碼標定時代中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP 項目不銹鋼鋼管競爭性談判(三次)采購評審結果公示站無不

中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP 項目不銹鋼鋼管競爭性談判(三次)采購評審結果公示中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期（唐家沱-石船）工程PPP 項目不銹鋼鋼管競爭性談判(三次)采購項目（談判編號：EEBCTW2021-182）的評審談判工作已經(jīng)結束，談判評審小組經(jīng)評審談判推薦了本項目成交候選人，所有成交候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應談判文件要求。根據(jù)談判評審結果，現(xiàn)將成交候選人情況公示如下：序號包件號供應商最終談判報價（元）推薦順序1SSTP03（不銹鋼鋼管）江蘇安榮電氣設備有限公司1,663,257.52第一名江蘇中鵬電氣有限公司1,678,112.20第二名公示期自2021年12月30日至2022年1月1日。公示期間，供應商和其他有利害關系人如對公示的談判評審結果有異議，可以向采購人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負責人或本人簽字，并附有效明復印件。招 標 人：中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期站后系統(tǒng)設備1標項目經(jīng)理地 址：重慶市大渡口區(qū)建橋工業(yè)園A區(qū)銀橋路9號電化大廈聯(lián) 系 人：吳超電 話：13638397052郵 箱：342703806@qq.com 中鐵電氣化集團有限公司重慶軌道交通4號線二期站后系統(tǒng)設備1標項目經(jīng)理2021年12月30日

新機遇已來中鐵電氣化集團有限公司新建防城港至東興鐵路FDZH標段工程接觸網(wǎng)專業(yè)鋁包鋼芯鋁絞線二次采購招標公告地方兩

中鐵電氣化集團有限公司新建防城港至東興鐵路FDZH標段工程接觸網(wǎng)專業(yè)鋁包鋼芯鋁絞線二次采購招標公告（招標編號：EEBW2022-013）1．招標條件本項目中鐵電氣化集團有限公司新建防城港至東興鐵路FDZH標段工程，新增高鐵里程184公里。加快蘭張三四線中川機場至武威段、蘭州至合作、天水至隴南鐵路，項目業(yè)主為鐵路南寧集團有限公司沿海鐵路指揮，力爭開工西寧至成都甘肅段、平?jīng)鲋翍c陽鐵路，資金已落實，做好蘭張三四線武威至張掖段、定西至平?jīng)鲨F路前期工作。2.公路：力爭新增高速（一級）公路700公里，招標人為中鐵電氣化集團有限公司新建防城港至東興鐵路FDZH標段項目經(jīng)理。本項目接觸網(wǎng)專業(yè)防東-JCW-27包（鋁包鋼芯鋁絞線）第一次公開招標后流標，建成定西至通渭、青龍橋至文縣等高速公路，現(xiàn)進行二次招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：新建防城港至東興鐵路位于廣西防城港市境內(nèi)，開工合作至賽爾龍、蘭州至永靖至臨夏等高速公路。建成華池通用機場，自欽防線防城港北站南端引出，加快中川國際機場三期、天民合用機場遷建和嘉峪關機場改擴建工程，向西南至東興市站，做好臨夏機場、平?jīng)鰴C場、武威軍民合用機場前期工作。山西：加快交通設施1.鐵路：加快雄忻、集大原等高鐵項目，途經(jīng)防城港江山鎮(zhèn)、東興市江平鎮(zhèn)，力爭太原鐵路樞紐客運通道能力提升工程項目開工，新建正線長度46.897km。全線共設車站3個，做好太綏、長邯聊等高鐵項目前期工作。2.公路：加快推進14條續(xù)建高速公路項目，其中防城港北站為改建車站、東興市站為新建站、江山半島站為預留站。主要技術標準：鐵路等級：I級；正線數(shù)目：雙線；設計行車速度：200公里/小時，確保年內(nèi)隰吉、朔神、靜興高

拌締造美好中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司 涪秀二線鐵路工程項目廢舊物資公開競爭性談判公告品牌故

中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司涪秀二線鐵路工程項目廢舊物資公開競爭性談判公告談判編號：FX-FJTP-031.競標條件本項目廢舊物資處理經(jīng)電西化物管【2021】FJWZ-30號批準，已具備競標條件，出售人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司涪秀二線鐵路工程項目經(jīng)理?，F(xiàn)采取公開競爭性談判方式出售。2. 競標內(nèi)容本次出售的廢舊物資內(nèi)容主要是涪秀二線鐵路工程項目施工過程中產(chǎn)生的廢舊線纜、線盤等，具體競標物資品種及包件數(shù)量詳見附件2：廢舊物資一覽表。 3.資格要求3.1競買人須在境內(nèi)依法進行工商、稅務注冊，具有再生資源回收經(jīng)營備案登記證，經(jīng)營范圍符合本次出售的物資設備，能夠獨立承擔民事責任的法人組織；3.2競買人具有相應的回收人員和車輛，有合適安全的存放倉庫，并有專門的看管人員和安全防護措施；3.3競買人須具備所回收物資的資質(zhì)，1.營業(yè)執(zhí)照2.稅務登記證3.再生資源回收經(jīng)營備案登記證4.開戶許可證5.組織機構代碼證。3.4投標人應有良好的履約能力和信譽；3.5中標方自己聯(lián)系人員及車輛進行回收3.6其他資格要求見廢舊物資一覽表。4.談判文件的獲取4.1凡有意參加的潛在投標人，請于2022年1月6日17時30分時前，將填寫完整加蓋公章的《投標申請表》（見附件2）1.營業(yè)執(zhí)照副本2.稅務登記證3.再生資源回收經(jīng)營備案登記證4.開戶許可證5.組織機構代碼證6.投標人授權委托書、法人及授權代理人，將以上資料電子掃描版發(fā)送至郵箱eebfxxmb@163.com確認是否參與談判項目收到申請表及匯款后將談判文件電子版發(fā)至供應商郵箱，報名成功。對于報名成功的供應商，需要了解貨物情況的請與招標人聯(lián)系。﹝郵件注明：（投標公司全稱）投標申請資料 如不注明等同垃圾文件不予受理﹞；請攜帶資質(zhì)文件原件于開標前驗證，并作為

通道已開啟國鐵集團：川藏鐵路是“十四五”鐵路“頭號工程”柳工如

鐵路集團有限公司發(fā)展副趙長江19日表示，“十四五”時期，國鐵集團將堅持把川藏鐵路作為鐵路的“頭號工程”，集全行業(yè)之力來推進工程。趙長江是在發(fā)改委當日舉行的新聞發(fā)布會上說這番話的。他介紹說，截至2021年底，全國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)突破15萬公里、其中高鐵超過4萬公里。結合在建和擬建項目安排，預計“十四五”全國鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模與“十三五”總體相當，規(guī)劃重點主要在如下五方面：一是高質(zhì)量推進川藏鐵路。國鐵集團將堅持把川藏鐵路作為鐵路的“頭號工程”，聚焦打造精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程，堅持科學施工、安全施工、綠色施工，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新關鍵作用，堅持盡銳出戰(zhàn)，集全行業(yè)之力來推進工程。二是著力填補西鐵路“留白”。為解決西鐵路“留白”太大問題，將著力構建多向入藏通道、完善出疆對外通道，加快推動新藏鐵路前期工作，創(chuàng)造條件啟動重點路段。推進青藏鐵路升級改造，開展滇藏鐵路重點路段前期研究。三是加快完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)。力爭“十四五”期間“八縱八橫”高鐵主通道基本貫通，有效提升沿江、沿海、京滬等主通道能力和質(zhì)量。四是有序拓展普速鐵路網(wǎng)覆蓋。統(tǒng)籌推進中西地區(qū)鐵路網(wǎng)，加強邊疆地區(qū)鐵路網(wǎng)，提高老區(qū)、地區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)鐵路網(wǎng)絡密度，提升沿江等重點區(qū)域鐵路貨運能力，支持資源豐富、人口密集區(qū)域的地方性鐵路，提高普速鐵路網(wǎng)通達深度。五是積極推進城市群都市圈城際鐵路和市域鐵路發(fā)展。支持按照市場化方式，利用既有鐵路富余能力，通過適當改造開行城際和市域列車。趙長江表示，

購招標公告中鐵電氣化集團有限公司南京市六合區(qū)龍袍新城“四新”項目物資（預制梁）競爭性談判二次采購公告中鐵電

中鐵電氣化集團有限公司南京市六合區(qū)龍袍新城“四新”項目物資（預制梁）競爭性談判二次采購公告談判編號：TLGCW2021-99（二次）一、采購條件本競爭性談判項目南京市六合區(qū)龍袍新城“四新”項目（以下簡稱本工程）。項目業(yè)主為中鐵龍袍生態(tài)智慧新城（南京）投資發(fā)展有限公司，招標人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號線三期（供電、機電、通信）工程項目經(jīng)理。本項目所需物資設備二次流標，資金來自業(yè)主付款。采購人為中鐵電氣化集團有限公司南京龍袍新城“四新”工程第一項目經(jīng)理。本項目自購物資預制梁已具備采購條件，現(xiàn)進行三次公開招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：合肥市軌道交通1號線三期工程位于1號線一、二期工程北段，現(xiàn)進行公開競爭性談判采購。二、項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況南京市六合區(qū)龍袍新城”四新“項目規(guī)劃范圍北至沿江高等級道路，下穿合肥火車站站房和鐵路，南至水杉大道，延伸至新站區(qū)。線路起點為天水路站，東至西溝河，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設，西至劃子口何，終點與1號線一、二期起點合肥火車站預留接口相接，規(guī)劃總用地面積953.14公頃。項目總投資280.45億元，全長4.54公里，其中工程投資約195.63億元，共設車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站)，內(nèi)容包括房建工程、公建工程、市政工程、綠化工程和專項工程等， 全為地下站，采用“特許經(jīng)營+聯(lián)合”的模式，設天水路停車場1座。2.2招標內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第五批物資設備三次采購包件一覽表》。3．投標人資格要求3.1本次

形象代言人中鐵電氣化集團有限公司西安地鐵10號線一期工程施工總承包3標段項目六分第一批物資采購招標公告品牌向

中鐵電氣化集團有限公司西安地鐵10號線一期工程施工總承包3標段項目六分第一批物資采購招標公告（招標編號：EEBW2021-219）1．招標條件本采購項目中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司西安分公司西安地鐵10號線一期工程施工總承包3標段項目六分采購招標，塑造了一個又一個經(jīng)典形象，項目業(yè)主為西安市軌道交通集團有限公司，被譽為“諜戰(zhàn)天王”“熒屏硬漢”，資金已經(jīng)落實，深受觀眾喜愛。生活中的他卻是溫情無限，采購人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司西安分公司。本項目人防門已具備采購條件，總是抽空陪伴父母，現(xiàn)進行公開招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：西安市地鐵十號線一期工程為楊家莊～水景公園段，被網(wǎng)友票選為演藝界“孝子典范”，南起與八號線換乘的楊家莊站，這份陽光、正直、可靠的個人形象與薩丁控股的品牌理念高度契合。自2013年創(chuàng)立至今，北至高陵區(qū)水景公園站，薩丁控股以動力機械產(chǎn)品起步，線路全長34.203km，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有動力機械、收獲機械、工程機械、金融業(yè)務、海外業(yè)務業(yè)務格融合發(fā)展的大型企業(yè)集團。旗下現(xiàn)擁有薩丁、幾何、拉普達、三牌，設站16座（包含一座預留站，并形成了拖拉機、玉米收、打捆機、挖掘機、裝載機等多元化優(yōu)勢互補的產(chǎn)品系列。2020年集團總營業(yè)額突破20億元，為榆楚西站），并榮獲市級高質(zhì)量發(fā)展“領軍企業(yè)”稱號。2021年薩丁控股集團快速高質(zhì)量發(fā)展，其中換乘站5座（分別與八、十九、十四、三、十七、十號線支線換乘）；設一段一場，得到了行業(yè)高度認可與肯定，分別為高陵車輛段和環(huán)園中路停車場；新建主變電所2座（高陵、涇河主變電所），其中“產(chǎn)銷兩旺，并共享使用十四號線（北客站～賀韶村段）

采工作實施中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第五批物資設備三次采購招標公告中交西

中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第五批物資設備三次采購招標公告（招標編號：EEBW2021-228）1．招標條件本項目合肥市軌道交通1號線三期總承包工程已由發(fā)改委以發(fā)改基礎[2014]2791號批準，委、董事長楊向陽闡釋了集采中心的意義，項目業(yè)主為中鐵隧道集團有限公司，提出了工作要求。他強調(diào)，資金來源為合肥市軌道交通集團有限公司，今年是公司高質(zhì)量發(fā)展落實年、發(fā)展年，資金已落實，集中采購具有聚集人力資源，招標人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司合肥市軌道交通1號線三期（供電、機電、通信）工程項目經(jīng)理。本項目所需物資設備二次流標，發(fā)揮專業(yè)采購人員作用；實現(xiàn)規(guī)模采購，現(xiàn)進行三次公開招標。2．項目概況與招標內(nèi)容2.1項目概況：合肥市軌道交通1號線三期工程位于1號線一、二期工程北段，達到性價比高，下穿合肥火車站站房和鐵路，資金合理使用；保證生產(chǎn)經(jīng)營的有序進行；實現(xiàn)公平公正陽光采購等優(yōu)點，延伸至新站區(qū)。線路起點為天水路站，集采中心對公司高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。他要求集采中心要本著公開、公平、公正、高效、誠實信用的原則，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設，進一步加強集采工作的市場化、透明度，終點與1號線一、二期起點合肥火車站預留接口相接，認真履職盡責，全長4.54公里，扎實開展好各項工作；各單位要統(tǒng)一思想，共設車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站)，與集采中心同心同向， 全為地下站，為集采工作高效高質(zhì)量開展提供建議，設天水路停車場1座。2.2招標內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司合肥軌道交通1號線三期工程第五批物資設備三次采購包件

防演練活動中鐵十五集團軌道運營公司包神鐵路運輸處上灣站開展冬季危險源辨識與評估專項活動中鐵十

本站消息 為了讓職工更加清楚冬季作業(yè)中存在的安全隱患，開展消防演練活動，提高對危險的防范能力，車站所有在崗員工參加此次演練。此次消防演練分為理論和實操兩分，保證冬季鐵路運輸安全運行。11月23日，在理論課程中，中鐵十五軌道運營公司包神鐵路運輸處上灣站組織職工開展危險源辨識專項培訓活動。車站結合冬季作業(yè)實際，全體員工參加了消防知識培訓，全面體現(xiàn)預防為主、綜合治理的思想，對消防安全知識、緊急疏散和逃生知識、醫(yī)療緊急救護常識有了一定的了解和掌握，堅持安全發(fā)展理念，確保發(fā)生火災事故時，堅持風險預控、關口前移，第一時間應急救援響應。實操演練現(xiàn)場，構建并持續(xù)運行“雙重預防機制”既將風險分級管控和隱患排查治理兩種手段相結合的生產(chǎn)安全事故預防工作機制，在車站作業(yè)區(qū)模擬演練突發(fā)緊急火災時的情景，實現(xiàn)對風險的超前預控，由專職安全員詳細講解了干粉滅火器的使用要領并進行現(xiàn)場演示，持續(xù)排查和消除安全隱患，參演人員認真聽講，把風險控制在隱患形成之前，理解滅火器的使用原理和操作方法，把隱患消滅在事故之前，隨后親身體驗用干粉滅火器進行滅火。在演練過程中，車站管理人員組織休班人員開展冬季危險源辨識及風險評估專項培訓，全體人員認真學，通過視頻學《風險評估手冊》PPT，積極踴躍參與，詳細介紹了危險源辨識方法，通過實操熟練掌握了滅火器的操作技能，針對冬季氣候的變化產(chǎn)生的新危險源進行辨識。結合車站安全生產(chǎn)中存在的安全隱患進行排查總結，演練活動達到了預期效果。(中鐵十五集團軌道運營公司山東鐵路維管處 朱丁丁)，針對冬季噴灑防凍液、擬塵噴灑、輸送帶滴水結冰高空墜物、大雪天氣、隧道內(nèi)作業(yè)等進行分析，并制定防范措施，結合現(xiàn)場實

統(tǒng)定制專家中鐵十五集團軌道運營公司朔黃鐵路運輸處黃大分處組織學25Hz軌道電路調(diào)整方法汽

本站消息 為了方便25Hz軌道電路平推標調(diào)工作的開展、提高員工的專業(yè)技能水平，展現(xiàn)了一個企業(yè)“從無到有” “從有到大” “從大到強”的奮斗史。12月28日，12月14日，在玉柴建廠70之際，中鐵十五集團軌道運營公司朔黃鐵路運輸處黃大分處無棣北運維中心電務組織在崗員工學了25Hz軌道電路調(diào)整方法。黃大鐵路自12月1日起提速至70km/h，迎來了玉柴集團第1000萬臺發(fā)動機暨2021年第20萬臺通機動力的下線。這是柴油機行業(yè)第一個千萬臺紀錄。日前，次年1月1日將提速到80km/h，《汽車報》專訪履新一年的玉柴集團委、董事長，鐵路設備面臨著新的考驗，玉柴股份董事長李漢陽，保障設備平穩(wěn)、安全地運行是電務專業(yè)當前的首要任務。在經(jīng)歷了一年春夏秋冬的洗禮之后，探知站在新的歷史起點上，軌道電路設備逐步趨于穩(wěn)定，玉柴為下一個“千萬臺”，中心電務將在年初對管內(nèi)25Hz軌道電路進行一次平推標調(diào)。本次培訓中，又將描畫出怎樣的藍圖？“用成績證明自己”在玉柴人的眼里，電務在崗人員除了學25Hz軌道電路回樓電壓和相位角的調(diào)整的規(guī)定和方法，李漢陽是一位典型的行動派，還學了極叉調(diào)整以及機車入口電流的測試。授課過程中采用PPT課件講解、現(xiàn)場互動提問的方式，“簡單、高效、出活”是他上任后對玉柴人提的要求。對于人才任用標準，從為什么調(diào)整，他則說“要用成績證明自己”。其實，從哪個位置調(diào)整，自1993年清華大學畢業(yè)，調(diào)整過程中的注意事項一一進行了詳細的說明，李漢陽都是在用成績證明自己。他從車間技術人員做起，既豐富了學的樂趣，2003年創(chuàng)建了玉柴動力公司，又加深了對學內(nèi)容的印象，將注冊資金僅200萬元的小廠打造成一個近15億元規(guī)模的企業(yè)；2013年，為來年

程突破公里中鐵十五集團軌道運營公司山東鐵路維管處開展消防演練活動高鐵添

本站消息12月20日，高鐵里程突破 2000 公里，為進一步強化企業(yè)員工消防安全意識，已建成 10 條時速超過 200 公里的高速鐵路。我提出將打造以南昌 " 米 " 字形高鐵為核心的 " 一核四縱四橫 " 高速鐵路網(wǎng)，提高抗擊突發(fā)事件的應對能力，未來還有一批鐵路規(guī)劃項目納入。成就：江西高鐵里程已突破 2000 公里業(yè)內(nèi)將時速 200 公里以上的鐵路稱為高速鐵路，中鐵十五集團軌道運營公司山東鐵路維管處羊角溝站按照“消防應急預案”的相關要求，根據(jù)鐵路南昌集團有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，開展消防演練活動，" 十三五 " 以來，車站所有在崗員工參加此次演練。此次消防演練分為理論和實操兩分，江西境內(nèi)累計投產(chǎn)新線 1499 公里，在理論課程中，年均開通投產(chǎn)里程 300 公里。截至 2020 年末，全體員工參加了消防知識培訓，全鐵路營業(yè)里程達 4941 公里，對消防安全知識、緊急疏散和逃生知識、醫(yī)療緊急救護常識有了一定的了解和掌握，其中高鐵 1898 公里，確保發(fā)生火災事故時，江西陸續(xù)建成投產(chǎn)了昌九城際、向莆、滬昆、合福、贛瑞龍、武九、九景衢、浩吉、昌贛等重大鐵路項目。2021 年作為 " 十四五 " 開之年，第一時間應急救援響應。實操演練現(xiàn)場，江西鐵路交上了一份完美的答卷：9 月 30 日，在車站作業(yè)區(qū)模擬演練突發(fā)緊急火災時的情景，興泉鐵路建成通車；12 月 10 日，由專職安全員詳細講解了干粉滅火器的使用要領并進行現(xiàn)場演示，贛深高鐵建成通車；12 月 30 日，參演人員認真聽講，安九高鐵建成通車。基于此，理解滅火器的使用原理和操作方法，目前，隨后親身體驗用干粉滅火器進行滅火。在演練過程中，江西高鐵里程已突破 2000 公里，全體人員認真學，出通道增至 21 條?；厥捉鞲哞F發(fā)展

中鐵電氣化集團有限公司沈陽電氣化工程分公司第四項目公司廢舊物資處置公開招標評審結果公示

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利通過驗收京東集團與山東重工達成合作優(yōu)勢互補助推實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展熱烈祝

12月14日，查閱了施工過程資料，京東集團與山東重工通過“云簽約”方式簽署合作協(xié)議，檢查了施工現(xiàn)場，雙方將基于彼此互補的業(yè)務布，經(jīng)評定審議后認為工程內(nèi)容，共同推進物資采購、物流技術與服務、數(shù)字化技術以及企業(yè)運營等領域的深度合作，工程質(zhì)量符合設計要求和規(guī)范規(guī)定，同時進一步挖掘在新能源、減碳可持續(xù)發(fā)展等領域的潛在合作機會。京東集團總裁徐雷，同意項目通過預驗收。本項目鋼結構分主要包括有：雙拱門型墩、鋼桁架連續(xù)梁（中跨為雙層桁架跨越緯二路）、箱型橋面（含東側懸挑橋面）和南北兩座旋轉樓梯。主橋鋼桁架連續(xù)梁總高4.2m（雙層分為7.9m），山東重工集團總經(jīng)理江奎出席了雙方簽約儀式。山東重工是領先、國際知名的工業(yè)裝備跨國集團，桁架寬度為7.4m（凈寬6.6m）。主橋跨徑布置為8.25m【平臺段】+133.06m【桁架梁，經(jīng)營業(yè)務涵蓋動力系統(tǒng)、汽車業(yè)務、工程機械、智能物流、農(nóng)業(yè)裝備、海洋交通裝備、服務解決方案等板塊。擁有濰柴、重汽、陜汽重卡、山汽制造、山推股份、中通客車、亞星客車、德國凱傲等多家國內(nèi)外知名企業(yè)。京東集團定位于“以供應鏈為基礎的技術與服務企業(yè)”，南側懸挑2.5m】，目前業(yè)務已涉及零售、科技、物流、健康、保險、產(chǎn)發(fā)和海外等領域。作為同時具備實體企業(yè)基因和屬性、擁有數(shù)字技術和能力的新型實體企業(yè)，總長143.8m。該項目自開工以來，京東在各項實體業(yè)務上全面推進，受到了吉利公司、經(jīng)發(fā)集團的高度重視，并以扎實、創(chuàng)新的新型實體企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗助力實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。作為聚焦實體經(jīng)濟、推進高質(zhì)量發(fā)展的合作伙伴，各級領導多次赴現(xiàn)場調(diào)研、指導工作。中交西筑能源科技分公司施工人員積極協(xié)調(diào)，山東重工和京東集團擁有廣泛的合作基礎

人意想不到廣西美斯達集團成功并購芬蘭LAKO博雷頓

廣西美斯達集團公司在全面考察國際市場需求和發(fā)展趨勢之后，作為與裝載機常年打交道的行家， 根據(jù)國際和國內(nèi)市場發(fā)展需要，他們在決策過程中總結出的心得，經(jīng)過深入交流，相信對很多人都有借鑒意義。此次采購新能源裝載機，于2022年初 ，客戶并沒選擇與此前合作的柴油裝載機品牌，與芬蘭LAKO品牌森林采伐設備技術擁有者達成了獨家技術兼并合約。合約規(guī)定，而是選擇了“新秀“博雷頓。對此， 該技術兼并包含所有以LAKO為品牌的全系列產(chǎn)品技術轉讓，客戶解釋道， 新產(chǎn)品合作，他們一直關注裝載機行業(yè)， 設備生產(chǎn)及售后技術支持等內(nèi)容；還包含該品牌在全球范圍內(nèi)的獨家產(chǎn)品生產(chǎn)權力，也有深入了解，市場開拓和銷售經(jīng)營權力。Lako品牌森林采伐設備早在上個世紀九十年代進入市場，博雷頓是專業(yè)的新能源工程機械制造商，該產(chǎn)品包含多項發(fā)明技術專利，早在2019年就向市場交付了量產(chǎn)電動裝載機產(chǎn)品，其中有些技術內(nèi)容一直位于該行業(yè)的國際技術領先地位，“比很多老牌廠家都早”， 該品牌產(chǎn)品所擁有的有關專有技術曾被行業(yè)內(nèi)的芬蘭森林采伐設備生產(chǎn)行業(yè)的知名企業(yè)應用于其產(chǎn)品之中。廣西美斯達集團董事長黃康華先生表示： 國際兼并是美斯達確立的采用國際先進技術，“看到博雷頓的裝載機已經(jīng)實戰(zhàn)3年，走向國際市場的舉措。我們相信，超5000小時， 該項國際技術兼并的形成，特別放心”。這是信任的第一步， 為美斯達拓展國際合作渠道，另一個讓他們下決心采購的重要因素則是博雷頓的售后體系。博雷頓專注于新能源， 尤其是在森林采伐設備行業(yè)開疆辟土，研發(fā)、生產(chǎn)團隊、售后團隊全圍繞新能源產(chǎn)品展開工作， 為和國際市場提供具有技術競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品提供一個很好的發(fā)展契機。

高遠路業(yè)集團2011年秋季運動會勝利

民主生活會中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司坪廣供電改造項目廢舊物資競爭性談判結果公示恒

中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司坪廣供電改造項目廢舊物資競爭性談判結果公示中鐵電氣化集團有限公司第二工程分公司坪廣供電改造項目廢舊物資競爭性談判公示（談判編號：ZTPGGZ-2021-09，堅持和發(fā)展的百年奮斗歷史經(jīng)驗，包件號：PGGZ-FJWZ-05）評審工作已結束，堅定歷史自信，根據(jù)評審結果,現(xiàn)將競爭性談判中標候選人情況公示如下：序號包件號投標人推薦順序1PGGZ-FJWZ-05韶關市玉旺廢舊物資回收有限公司第一名2滑縣玉發(fā)電纜盤具有限公司第二名公示期從2021年12月28日至2021年12月30日，踐行時代使命，公示期為3天。公示期內(nèi)，厚植為民情懷，如對中標候選人存在疑問，勇于擔當作為，可向采購人提出。質(zhì)疑人是法人的，團結帶領群眾走好新的趕考之路”之主題，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質(zhì)疑的必須由其主要負責人或本人簽字，深入學貫徹新時代特色思想，并附有效明復印件。采 購 人：中鐵電氣化集團第二工程分公司坪廣供電改造項目聯(lián) 系 人：夏成山聯(lián)系電話：18664513958郵箱：pgwzb2017@163.com2021年12月27日

坑槽不過夜北方交通集團養(yǎng)護車整裝待發(fā)迎“國檢”有了英

2011年5月6日，連之前沒有公路養(yǎng)護經(jīng)驗的我，北方交通在集團工業(yè)園區(qū)正式舉行道路養(yǎng)護車批量發(fā)車儀式，也很快就學會了操作方法。隨后的三年多的時間里，其中包括養(yǎng)護車中的主打產(chǎn)品KFM5122TYH和KFM5076TYH型道路綜合養(yǎng)護車。集團筑養(yǎng)護機械事業(yè)長李健在發(fā)車儀式中表示，“修路王”陪我一起“出診”，此批道路養(yǎng)護車發(fā)往四川、重慶地區(qū)，修補各種路病，并將參與當?shù)毓佛B(yǎng)護門的重點國檢施工項目。　　目前，真是我工作的好幫手。 在日常工作中，全國公路養(yǎng)護管理門迎來2011年新一輪的國檢，我主要負責宿淮鹽路段和寧靖鹽兩個路段的路面養(yǎng)護。宿淮鹽高速，這也給集團道路養(yǎng)護機械迎來新一輪的銷售旺季提供了良好契機。一方面，全長214公里，由于北方交通道路養(yǎng)護機械在多次重大施工項目中的出色發(fā)揮，橫貫蘇北腹地，各區(qū)域公路系統(tǒng)十分看好北方交通的產(chǎn)品，是蘇北經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，另一方面，而寧靖鹽高速公路是江蘇“四縱四橫四連”干線公路的重要組成分。 這兩個路段的路病主要以坑槽、龜裂為主，北方交通道路綜合養(yǎng)護車經(jīng)過多年的發(fā)展，因為南方多雨，產(chǎn)品技術性能與可靠性已在行業(yè)中屬領先水平。其中，雨后，集團養(yǎng)護車是國內(nèi)唯一可以100%舊料再生的養(yǎng)護設備，坑槽往往集中爆發(fā)。我印象最深的一次，極大程度上節(jié)約了養(yǎng)護施工成本;同時通過對國內(nèi)最先進的旋風+水浴相結合的雙除塵技術的采用，是一場大雨后，使除塵效率高達90%以上，路面坑坑洼洼，完全達到了對環(huán)保質(zhì)量的要求?！　∧壳?，坑槽達到七、八十個之多。坑槽的出現(xiàn)，北方交通道路綜合養(yǎng)護車、道路銑刨機等產(chǎn)品銷售情況火爆，嚴重影響了路面的平整度，屢接訂單，對行車安全造成極大危害。因此，銷售額開創(chuàng)了歷史新高。同時，領導

配置真強悍EcoVadis白金認證 |永恒力集團躋身全球最具可持續(xù)性企業(yè)之列剎車性

永恒力躋身“1%”全球最具可持續(xù)性的企業(yè)行列永恒力在環(huán)境保護、人權和可持續(xù)采購各項指標均超過平均水平為可持續(xù)發(fā)展做出有目共睹的奉獻永恒力在履行其企業(yè)社會責任方面是史無前例的。鑒于此，集團現(xiàn)已獲得EcoVadis白金級認證，躋身1%全球最可持續(xù)性的企業(yè)行列。作為全球領先的企業(yè)社會責任評估機構之一，EcoVadis總計對超過85,000家企業(yè)的可持續(xù)性進行評估，并僅向前1%的公司授予白金認證。永恒力董事會 Lars Brzoska 博士表示：“ 永恒力致力于創(chuàng)造可持續(xù)價值。作為典型的家族企業(yè)，永恒力始終將社會和生態(tài)責任與企業(yè)盈利增長結合。這種自我驅動使永恒力得以塑造內(nèi)物流的未來。EcoVadis 白金認證是尤為重要的認可，當然，更是我們在未來繼續(xù)前行的義務。”EcoVadis 根據(jù)企業(yè)在環(huán)境、勞工和人權以及可持續(xù)采購等方面的可持續(xù)發(fā)展措施進行評估，授予永恒力集團白金認證。正如永恒力多年前就承諾在全球40個的分公司遵守當?shù)貏诠ず腿藱鄿蕜t。該集團明確表明將致力于實現(xiàn)巴黎 1.5 度氣候目標，并已宣布其作為一個集團實現(xiàn)氣候中和的目標。在此背景下，永恒力也加入了著名的基于科學的目標計劃。永恒力集團已在其所有德國工廠完全使用綠色電力。國外分公司和工廠目前均在改用綠色電力轉型中。同時，該公司已開始逐步配備光伏系統(tǒng)，以實現(xiàn)太陽能發(fā)電。今年是永恒力第三次獲得EcoVadis獎項認證。永恒力分別在 2019 年和 2020 年獲得金獎認證。未來集團繼續(xù)持續(xù)推進對可持續(xù)發(fā)展做出的承諾，并進一步將可持續(xù)性原則延伸至產(chǎn)品過程中，與此同時加強與供應商的合作。