• 美國(guó)ARA租賃展“組團(tuán)”亮相!徐工再簽新訂單!

    “This is one of the most exquisite products I have ever seen. Although small, it is comfortable to drive and operate.I believe they will definitely be popular in the rental market.”“這是我見(jiàn)到最精巧的設(shè)備,小巧但駕乘舒適,操作臺(tái)也方便,在租賃市場(chǎng)必定大受歡迎。美國(guó)ARA展會(huì)上,剛剛試乘完徐工小型挖掘機(jī)、壓路機(jī)的Alex表示。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月19-21日,美國(guó)年度最大的租賃展會(huì)——2024年美國(guó)租賃商協(xié)會(huì)展(The ARA Show 2024)在新奧爾良盛裝開(kāi)展。徐工攜挖掘機(jī)、壓路機(jī)、滑移裝載機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)等類(lèi)展品集體亮相,引發(fā)當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)高度關(guān)注。徐工致力于推出適合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的定制化產(chǎn)品,滿足客戶的需求并提高銷(xiāo)量。在這場(chǎng)一年一度的美國(guó)租賃業(yè)年度盛會(huì)上,徐工現(xiàn)場(chǎng)展示的XG2632AC剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、XD120VT輕型壓路機(jī)、XE35U小型挖掘機(jī)以及XC7-TV12滑移裝載機(jī),結(jié)構(gòu)布緊湊,能夠在狹小空間靈活作業(yè)。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),多家美國(guó)知名租賃客戶、租賃商均對(duì)徐工產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)。“我們持續(xù)推出當(dāng)?shù)乜蛻粝矏?ài)、適銷(xiāo)對(duì)路的定制化產(chǎn)品。本次展會(huì)上,我們的展品就是為美國(guó)租賃市場(chǎng)量身打造,也經(jīng)過(guò)了當(dāng)?shù)乜蛻粽J(rèn)可和市場(chǎng)檢驗(yàn),取得了很好的反響。”徐工北美大區(qū)負(fù)責(zé)人表示。徐工機(jī)械總裁助理、徐工消防總經(jīng)理李前進(jìn)代表徐工,與當(dāng)?shù)囟嗉易赓U公司簽署了長(zhǎng)期合作協(xié)議,后續(xù)訂單仍在不斷累計(jì)中。多年來(lái),徐工深耕北美市場(chǎng),為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┏^(guò)百種產(chǎn)品,涵蓋土方、起重、道路和高機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。針對(duì)美國(guó)租賃業(yè)市場(chǎng)發(fā)展成熟、產(chǎn)品需求量大的特點(diǎn),徐工充分利用ARA展會(huì)這一全美租賃商展示實(shí)力的平臺(tái),促進(jìn)合作,實(shí)現(xiàn)共贏。在當(dāng)?shù)?,徐工建立了完整的產(chǎn)學(xué)研銷(xiāo)服等全產(chǎn)業(yè)鏈,以滿足北美客戶的需求,并為之提供產(chǎn)品全價(jià)值鏈和全生命周期服務(wù),深受當(dāng)?shù)乜蛻舻南矏?ài)和信

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  • 2022美國(guó)瀝青大世界展覽會(huì)回歸

    經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的三年,瀝青行業(yè)將于本月齊聚納什維爾,探索最新的設(shè)備、技術(shù)和創(chuàng)新。展里擠滿了參展商,特邀演講者和各項(xiàng)會(huì)議均已就緒,每天都有與會(huì)者在購(gòu)買(mǎi)門(mén)票。 2022 瀝青世界展覽會(huì)將于 3 月 29 日至 31 日在田納西州納什維爾舉行。 AEM 與美國(guó)瀝青鋪面協(xié)會(huì) (NAPA) 期待著歡迎所有瀝青行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士回來(lái)參會(huì),在三天內(nèi)交流寶貴意見(jiàn)、探索各種教育機(jī)會(huì)和行業(yè)前景。有何期待承包商們已經(jīng)準(zhǔn)備好親自聚集在一起尋找新的解決方案,與同行和 OEM 建立聯(lián)系,并分享他們對(duì)行業(yè)現(xiàn)在和未來(lái)的看法。自從上一屆“瀝青世界展覽會(huì)”舉辦以來(lái),已經(jīng)花了三年時(shí)間積累經(jīng)驗(yàn)、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)并從事重要工作,許多業(yè)內(nèi)人士表示,他們非常懷念這種面對(duì)面的交流,以及與親身體驗(yàn)相結(jié)合的持久記憶。畢竟,數(shù)字“展”中的線上聊天無(wú)法與行業(yè)同仁間一邊喝冰鎮(zhèn)啤酒一邊展開(kāi)精彩對(duì)話相提并論。出席“瀝青世界展覽會(huì)”的觀眾中有一半是來(lái)自大大小小的公司的重型建筑專(zhuān)業(yè)人士,還有材料生產(chǎn)商、經(jīng)銷(xiāo)商和官員。從瀝青鋪設(shè)到工地技術(shù),400 多家參展公司來(lái)自各行各業(yè),每位瀝青行業(yè)業(yè)內(nèi)人士都一定會(huì)在展內(nèi)或周?chē)业娇煽?、可?tīng)和可學(xué)的東西。在現(xiàn)場(chǎng),展覽公司的專(zhuān)家也能詳細(xì)回答問(wèn)題,并幫助與會(huì)者親自近距離地了解潛在可行的解決方案或幫助他們完成購(gòu)買(mǎi)。“雖然我從一開(kāi)始就知道‘瀝青世界展覽會(huì)’,但我從未了解過(guò)它。為了準(zhǔn)備于 2016 年成為 NAPA ,我在 2015 年第一次參加了‘瀝青世界展覽會(huì)’,我立刻成為了粉絲。最先進(jìn)的設(shè)備、最新技術(shù)以及業(yè)內(nèi)人士之多給我留下了深刻的印象。你在展內(nèi)到的對(duì)話和人都令人難以置信。對(duì)我來(lái)說(shuō),它確實(shí)是行業(yè)的聚集地。” — Kevin Kelly,NAPA 終身會(huì)員學(xué)什么三年的時(shí)間可以改

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  • 捷爾杰熱賣(mài)機(jī)型EC600SJ大揭秘

    EC600SJ零排放 零污染電動(dòng)/越野/直臂續(xù)航時(shí)間久,高出同行40%越野能力強(qiáng),爬坡能力45%運(yùn)輸花錢(qián)少,單次節(jié)50%保養(yǎng)更錢(qián),水都不用加EC600SJ作為全球首款20米工作高度電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái),從誕生之日起就具備了捷爾杰優(yōu)秀的產(chǎn)品基因;經(jīng)過(guò)十幾年的不斷打磨傳承,全面優(yōu)化了產(chǎn)品性能。2021年國(guó)內(nèi)上市以來(lái)成為了捷爾杰最熱賣(mài)的機(jī)型之一!1. 續(xù)航時(shí)間久經(jīng)過(guò)測(cè)試,EC600SJ一次充滿電可以在高負(fù)荷狀態(tài)下使用超過(guò)2天時(shí)間,輕載時(shí)可以工作更長(zhǎng)時(shí)間,即使工人偶爾忘記充電也不影響使用。續(xù)航時(shí)間遙遙領(lǐng)先,滿電使用>2天高出同行40%2. 越野能力強(qiáng)EC600SJ配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),擁有行業(yè)內(nèi)少有的45%爬坡能力,標(biāo)配的平衡軸系統(tǒng)和超高的離地間隙,適用于各類(lèi)環(huán)境惡劣的工地。45%(24.5°)超強(qiáng)越野輕松爬坡58厘米離地間隙超強(qiáng)通過(guò)性電子差速鎖技術(shù)防打滑保障駕駛安全!3. 運(yùn)輸花錢(qián)少通過(guò)自卸車(chē)運(yùn)輸,不僅能夠節(jié)運(yùn)費(fèi);同時(shí),自卸車(chē)也不會(huì)受限于城市內(nèi)對(duì)重載卡車(chē)的限制,隨時(shí)運(yùn)達(dá)需要設(shè)備的工地。單臺(tái) 8噸自卸車(chē)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)節(jié)約50%!4. 保養(yǎng)更錢(qián)EC600SJ除了液壓油系統(tǒng),沒(méi)有需要定期保養(yǎng)的件,保養(yǎng)費(fèi)用幾乎為零。免維護(hù)電池,不用定期加水交流電動(dòng)馬達(dá),無(wú)需定期更換碳刷所有滑塊采用自潤(rùn)滑,無(wú)需加注潤(rùn)滑脂關(guān)于JLG作為全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺(tái)制造商,美國(guó)捷爾杰有限公司(JLG)致力于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷(xiāo)售性能可靠、功能強(qiáng)大、靈活及便于使用的高空作業(yè)平臺(tái)及伸縮臂叉裝車(chē)。

    標(biāo)簽:美國(guó)JLG
  • 捷爾杰:熱賣(mài)機(jī)型EC600SJ大揭秘

    EC600SJ零排放 零污染電動(dòng)/越野/直臂續(xù)航時(shí)間久,高出同行40%越野能力強(qiáng),爬坡能力45%運(yùn)輸花錢(qián)少,單次節(jié)50%保養(yǎng)更錢(qián),水都不用加EC600SJ作為全球首款20米工作高度電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái),從誕生之日起就具備了捷爾杰優(yōu)秀的產(chǎn)品基因;經(jīng)過(guò)十幾年的不斷打磨傳承,全面優(yōu)化了產(chǎn)品性能。2021年國(guó)內(nèi)上市以來(lái)成為了捷爾杰最熱賣(mài)的機(jī)型之一!1. 續(xù)航時(shí)間久經(jīng)過(guò)測(cè)試,EC600SJ一次充滿電可以在高負(fù)荷狀態(tài)下使用超過(guò)2天時(shí)間,輕載時(shí)可以工作更長(zhǎng)時(shí)間,即使工人偶爾忘記充電也不影響使用。續(xù)航時(shí)間遙遙領(lǐng)先,滿電使用>2天高出同行40%2. 越野能力強(qiáng)EC600SJ配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),擁有行業(yè)內(nèi)少有的45%爬坡能力,標(biāo)配的平衡軸系統(tǒng)和超高的離地間隙,適用于各類(lèi)環(huán)境惡劣的工地。45%(24.5°)超強(qiáng)越野輕松爬坡58厘米離地間隙超強(qiáng)通過(guò)性電子差速鎖技術(shù)防打滑保障駕駛安全!3. 運(yùn)輸花錢(qián)少通過(guò)自卸車(chē)運(yùn)輸,不僅能夠節(jié)運(yùn)費(fèi);同時(shí),自卸車(chē)也不會(huì)受限于城市內(nèi)對(duì)重載卡車(chē)的限制,隨時(shí)運(yùn)達(dá)需要設(shè)備的工地。單臺(tái) 8噸自卸車(chē)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)節(jié)約50%!4. 保養(yǎng)更錢(qián)EC600SJ除了液壓油系統(tǒng),沒(méi)有需要定期保養(yǎng)的件,保養(yǎng)費(fèi)用幾乎為零。免維護(hù)電池,不用定期加水交流電動(dòng)馬達(dá),無(wú)需定期更換碳刷所有滑塊采用自潤(rùn)滑,無(wú)需加注潤(rùn)滑脂

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  • 2010年前三季度美國(guó)粗鋼生產(chǎn)情況

    2010年前三季度,美國(guó)粗鋼產(chǎn)量為6092.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)49.9%,低于上半年69%和一季度61.5%的增幅,但比起2008年同期仍存在高達(dá)19.9%的降幅。 前三季度美國(guó)粗鋼的日產(chǎn)量分別為19.6萬(wàn)噸,22.3萬(wàn)噸、22.2萬(wàn)噸、23.2萬(wàn)噸、23.4萬(wàn)噸、24萬(wàn)噸、21.8萬(wàn)噸、22.1萬(wàn)噸和22.2萬(wàn)噸,從1月開(kāi)始逐步回升,到5月達(dá)到峰值,隨后逐步回落,第三季度略有回升。 2010年以來(lái),美國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率基本連續(xù)上升,從1月的64.2%升至5月末的73.8%,6月產(chǎn)能利用率略降,為71.2%,9月末,美國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率為69.3%,比8月末的70.2%下降0.9個(gè)百分點(diǎn),10月進(jìn)一步降至67.0%,是近8個(gè)月以來(lái)的最低水平。 2010年以來(lái)美國(guó)消費(fèi)及社會(huì)需求開(kāi)始好轉(zhuǎn),鋼材需求明顯增加,發(fā)貨量持續(xù)增加。截止8月末,美國(guó)金屬服務(wù)中心鋼材庫(kù)存達(dá)到740萬(wàn)短噸,環(huán)比下降0.8%,同比增長(zhǎng)32.4%,庫(kù)存量在9個(gè)月以來(lái)首次環(huán)比下降。 .8月份美國(guó)服務(wù)中心的發(fā)貨量為320萬(wàn)短噸,比09年同期增長(zhǎng)25.5%,環(huán)比增長(zhǎng)11.5%。按照供應(yīng)天數(shù)計(jì)算,8月末的鋼材庫(kù)存為2.3個(gè)月供應(yīng)量,7月末為2.6個(gè)月供應(yīng)量,6月末的鋼材庫(kù)存為2.3個(gè)月供應(yīng)量,5月末為2.4個(gè)月供應(yīng)量。09年8月末為2.2個(gè)月供應(yīng)量。2010年1-8月份美國(guó)服務(wù)中心的累計(jì)發(fā)貨量為2370萬(wàn)短噸,同比增長(zhǎng)19.3%。 9月末,北美鋼材價(jià)格指數(shù)為9月為158.8,環(huán)比增長(zhǎng)4.6個(gè)百分點(diǎn),增幅3.0%。其中1月到5月,價(jià)格指數(shù)持續(xù)攀升,從1月末的152.9,逐步升至181.9,從6月開(kāi)始逐步回落,北美鋼材價(jià)格指數(shù)從6月的174.7降至7月的164、8月的154,9月反彈至158.8。 2010年前三季度,美國(guó)鋼鐵進(jìn)口額從1月的31.8億美元增至5月的44.6億美元,隨后6月降至42.7億美元,7月增至47.0億美元,8、9月連續(xù)走低,降至40.8億美元。 從粗鋼產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率、進(jìn)口的走勢(shì)看,從6月開(kāi)始美國(guó)鋼鐵行業(yè)前5個(gè)月持續(xù)走高的態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)為下降趨勢(shì),并在第三季度繼續(xù)維持下降走勢(shì)。

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  • 美國(guó)3D打印為裝備快速維修提供解決方案

    近日,美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室和普渡大學(xué)出一種新型3D打印技術(shù),能夠幫助署在不同位置的士兵對(duì)裝備(如飛機(jī)、汽車(chē))零件進(jìn)行遠(yuǎn)程修復(fù),提高軍事裝備效率并大幅降低維護(hù)成本。 為滿足戰(zhàn)場(chǎng)上的特定需求,如高熱載荷、隨機(jī)和簡(jiǎn)諧振動(dòng)、由于不平坦的路和碰撞造成的重復(fù)沖擊等,美國(guó)陸軍傳統(tǒng)思路是具有特異性能的新型材料,而現(xiàn)在美國(guó)陸軍正在嘗試一種全新的解決方案。 研究人員發(fā)現(xiàn),拓?fù)浠ユi結(jié)構(gòu)能提供優(yōu)異的能量吸收和耗散機(jī)制,擁有這種結(jié)構(gòu)的材料對(duì)各種應(yīng)用環(huán)境具有適應(yīng)性和可配置性,并且能夠阻止材料斷裂的蔓延。 研究人員綜合利用開(kāi)源代碼的有限元分析軟件ABAQUS和Python,生成幾何形狀、模型、材料種類(lèi)和執(zhí)行代碼,幫助設(shè)計(jì)者完成3D打印數(shù)字模型和拓?fù)浠ユi結(jié)構(gòu),最后利用3D打印技術(shù)構(gòu)建具有柏拉圖立體結(jié)構(gòu)的小型單元組成的材料。 不久的將來(lái),美國(guó)士兵可以在前線或前線作戰(zhàn)基地非常簡(jiǎn)單地通過(guò)下載設(shè)計(jì)者/供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)模型對(duì)軍用裝備進(jìn)行制造和維修,而不需要將損壞的裝備運(yùn)到主基地進(jìn)行維修,這意味著戰(zhàn)場(chǎng)修理成本降低和速度大幅提高。

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  • 美國(guó)對(duì)華鋼釘作出反傾銷(xiāo)新出口商復(fù)審終裁

    美國(guó)商務(wù)發(fā)布公告,對(duì)原產(chǎn)于的鋼釘作出反傾銷(xiāo)新出口商復(fù)審終裁,裁定裁定青島Denarius機(jī)械制造有限公司(Qingdao Denarius Manufacture Co.,Ltd)的傾銷(xiāo)幅度為34.14%。 2007年7月10日,美國(guó)商務(wù)對(duì)原產(chǎn)于的鋼釘進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查,涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為73170055、73170065和73170075。2008年6月9日,美國(guó)商務(wù)對(duì)該案作出反傾銷(xiāo)終裁,裁定涉案企業(yè)的傾銷(xiāo)幅度為0.00%~118.04%。2009年3月20日,美國(guó)商務(wù)對(duì)該案進(jìn)行新出口商復(fù)審。2010年1月15日,美國(guó)商務(wù)作出初裁,裁定涉案企業(yè)的傾銷(xiāo)幅度為38.13%。

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  • 裝備制造業(yè)年產(chǎn)值超美國(guó) 進(jìn)入井噴期

    “2011裝備制造業(yè)信息化高峰論壇”日前在北京舉行。來(lái)自國(guó)內(nèi)相關(guān)門(mén)和有關(guān)行業(yè)、企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家參加了本次會(huì)議,共同探討裝備制造業(yè)信息化進(jìn)程面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。  有關(guān)報(bào)告顯示,從制造業(yè)產(chǎn)值方面衡量,去年已經(jīng)超過(guò)美國(guó)成為全球制造業(yè)第國(guó)。報(bào)告顯示,2010年制造業(yè)產(chǎn)值高達(dá)1.955萬(wàn)億美元,在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中所占的比例為19.8%,相比之下美國(guó)去年制造業(yè)產(chǎn)值為1.952萬(wàn)億美元,占比為19.4%。  不過(guò)報(bào)告也指出,制造業(yè)生產(chǎn)效率目前仍遠(yuǎn)低于美國(guó),從制造業(yè)人均產(chǎn)值衡量,目前僅為美國(guó)的八分之一。這突顯出的制造業(yè)主要集中在低附加值行業(yè),而美國(guó)制造業(yè)則主要集中在高附加值行業(yè)?! ?jù)悉,在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中,裝備制造產(chǎn)業(yè)處于制造業(yè)價(jià)值鏈的高端環(huán)節(jié),具有技術(shù)知識(shí)密集、附加值高、成長(zhǎng)性好、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、帶動(dòng)性大等特點(diǎn),占據(jù)非常重要的地位?! ∪欢?,高端裝備制造業(yè)對(duì)外技術(shù)依存度高和創(chuàng)新能力不足已經(jīng)成為制約制造業(yè)轉(zhuǎn)型的絆腳石。通過(guò)加快信息化進(jìn)程,用數(shù)字化設(shè)計(jì)仿真、試驗(yàn)測(cè)試、綜合保障技術(shù)與服務(wù)支撐高端裝備制造業(yè)從“制造”走向“創(chuàng)造”,改變制造業(yè)企業(yè)的發(fā)展模式,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)?! “l(fā)展研究中心企業(yè)所副所長(zhǎng)張文魁認(rèn)為,促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的政策將會(huì)有一些新的內(nèi)容。最值得注意的是,將會(huì)非常重視依托重點(diǎn)工程和重大項(xiàng)目,來(lái)促進(jìn)重大裝備技術(shù)的提高,以提高基礎(chǔ)工業(yè)、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)元器件的研發(fā)和集成水平。將會(huì)投入更多力量來(lái)發(fā)展擁有國(guó)際知名品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力的大中型企業(yè)。另外,為了促進(jìn)制造業(yè)升級(jí),鼓勵(lì)我國(guó)的制造業(yè)提高信息化水平,推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合,并發(fā)展和提升軟件產(chǎn)業(yè)?!?/p>

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  • 美國(guó)最新研制出無(wú)人駕駛的卡車(chē)TerraMax

    美國(guó)最新研制的無(wú)人駕駛卡車(chē)TerraMax,高大威猛,具有自動(dòng)遵守交通規(guī)則的功能。在擁擠的十字路口,這輛“座上無(wú)人”的卡車(chē)會(huì)自發(fā)地停下,等到交通緩和下來(lái),才“順從”地蹣跚而行。軍事專(zhuān)家計(jì)劃讓它來(lái)實(shí)現(xiàn)地面隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù),可以在戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火中暢通無(wú)阻?! erraMax是專(zhuān)業(yè)卡車(chē)制造商、美國(guó)奧什科什公司研制的一款自主導(dǎo)航遙控概念車(chē)。從外表看,它是一個(gè)橙綠色的龐然大物,自重12噸;從內(nèi)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),它擁有卡車(chē)底盤(pán),特制的獨(dú)立懸掛能使它克服斜坡、坑和溝壕等障礙。車(chē)上配備先進(jìn)傳感器系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS),有6臺(tái)計(jì)算機(jī)控制它的行駛和自我導(dǎo)航。美聯(lián)社3日?qǐng)?bào)道,隨著美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)漸趨成熟,不久后,人們或許能在伊拉克看到無(wú)人駕駛的美國(guó)軍車(chē)。

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  • 美國(guó)伊頓為商用車(chē)提供最好的”動(dòng)力”

    “混合動(dòng)力”車(chē)輛的定義為:在一臺(tái)車(chē)上同時(shí)有超過(guò)兩個(gè)以上的動(dòng)力源.在電氣混合動(dòng)力車(chē)輛(HEV)上,車(chē)輛引擎配有電機(jī)/發(fā)電機(jī)和蓄電池(或其他電力儲(chǔ)存設(shè)備)來(lái)組成混合動(dòng)力系統(tǒng).在液壓混合動(dòng)力車(chē)輛(HHV)上,車(chē)輛引擎配有液壓泵/馬達(dá)和液壓蓄能器來(lái)組成混合動(dòng)力系統(tǒng). 混合動(dòng)力對(duì)于客戶的價(jià)值大小取決于實(shí)際的工況和負(fù)載.伊頓相信,無(wú)論是HHV,還是HEV,在市場(chǎng)上都是有其應(yīng)用的場(chǎng)合的.伊頓公司正在為廣泛的車(chē)輛和應(yīng)用同時(shí)這兩種混合動(dòng)力技術(shù). 20多年以來(lái),伊頓一直致力于商用車(chē)輛電氣及混合動(dòng)力系統(tǒng),并且在過(guò)去的幾年里成為了世界級(jí)商用車(chē)隊(duì)混合動(dòng)力發(fā)展及商業(yè)化的領(lǐng)導(dǎo)者.混合動(dòng)力系統(tǒng)能帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,更強(qiáng)的功能,更環(huán)保,更安靜的操作及更高的性能.伊頓確信,與傳統(tǒng)的車(chē)輛相比較,最成功的混合動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該是具有最低的價(jià)格的同時(shí)也具有超強(qiáng)的可靠性. 電氣混合動(dòng)力系統(tǒng) 伊頓電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)包含有自動(dòng)離合器,電機(jī)/發(fā)電機(jī),電機(jī)控制器/轉(zhuǎn)換器,能源儲(chǔ)存單元,手/自動(dòng)變速箱以及內(nèi)置的混合動(dòng)力控制模塊. 電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)具有更高的能量?jī)?chǔ)存能力,但通常來(lái)說(shuō),它有低/中等的功率容量.電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)也能為工地現(xiàn)場(chǎng)使用的液壓設(shè)備提供引擎取力口,同時(shí)還可以提供一個(gè)額外的電力源.電氣混合動(dòng)力系統(tǒng),適合配在那些日常的工作不是行駛在高速公路上,而是在工地上的車(chē)輛,這類(lèi)車(chē)的動(dòng)力在現(xiàn)場(chǎng)被用來(lái)操作其他工具或設(shè)備.電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)示意圖HEV需要卡車(chē)制造商,發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,動(dòng)力傳輸設(shè)備供應(yīng)商及大的電氣元件供應(yīng)商的空前深入的合作.伊頓從上非常顯著的,從非常早期就開(kāi)始了與卡車(chē)OEM,發(fā)動(dòng)機(jī)制造商及關(guān)鍵技術(shù)和元件供應(yīng)商的合作. 伊頓目前可以提供整套的柴油機(jī)-電氣混合動(dòng)力系統(tǒng)給卡車(chē)制造商,其中包括自動(dòng)離合器,電機(jī)/發(fā)電機(jī),電機(jī)控制器/轉(zhuǎn)換器,能

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  • 輕卡零排放金旅北極星服務(wù)寧德公交,喜獲市民點(diǎn)贊美國(guó)紐

    公共交通的便利程度,紐約州實(shí)施了美國(guó)最激進(jìn)的減排計(jì)劃。為實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo),是衡量一座城市發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo);穿行在大街小巷的公交車(chē),我們必須從交通領(lǐng)域減排,就是城市內(nèi)一張張流動(dòng)的名片。寧德,這是紐約州空氣污染的最大來(lái)源。 紐約市2021年9月8日表示,位于福建東,為實(shí)現(xiàn)其減排目標(biāo),南接福州,需要當(dāng)?shù)?00萬(wàn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主中的40萬(wàn)人在2030年前將私家車(chē)換成電動(dòng)車(chē)。紐約市為此考慮在2030年前建起由1萬(wàn)個(gè)便利充電站組成的充電網(wǎng)絡(luò)?! ∶绹?guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)去年簽署行政令,東鄰浙江,要求2035年前在州內(nèi)禁售新的汽油動(dòng)力乘用車(chē)。2021年4月,依山傍海,紐約州、加州和其他10個(gè)州又要求總統(tǒng)約瑟夫?拜登制定標(biāo)準(zhǔn),風(fēng)景秀麗,確保2035年前所有銷(xiāo)售的小轎車(chē)和輕卡新車(chē)為零排放車(chē)輛。 ,有著“森林城市”之稱。2020年11月,由金旅客車(chē)全新設(shè)計(jì)的北極星公交車(chē)在寧德上線,為這座城市再添一道亮麗的風(fēng)景線。 在寧德運(yùn)營(yíng)的金旅北極星 作為金旅客車(chē)最新一代產(chǎn)品,北極星公交車(chē)不僅在造型上進(jìn)行大膽突破和創(chuàng)新,而且在車(chē)廂內(nèi)空間布以及智能化安全配置方面均做了全方位優(yōu)化升級(jí)。如今,北極星公交車(chē)在寧德運(yùn)營(yíng)已有半年之久,其運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)如何?當(dāng)?shù)厥忻駥?duì)這款公交車(chē)有著怎樣的評(píng)價(jià)?帶著這些問(wèn)題,商用汽車(chē)新聞傳媒記者來(lái)到寧德市公共交通有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德公交”),了解這批新車(chē)的運(yùn)行情況。 人性化設(shè)計(jì) 出行更具幸福感 “首批北極星公交車(chē)主要投入我市19路公交線路運(yùn)營(yíng),線路里程約15.5公里,途徑火車(chē)站、市醫(yī)院、會(huì)展中心、廣場(chǎng)等大型公共場(chǎng)所和交

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  • 源公司調(diào)研美國(guó)紐約州要求2035年前實(shí)現(xiàn)新售小轎車(chē)和輕卡零排放福汽集

    美國(guó)紐約州州長(zhǎng)凱茜?霍楚爾2021年9月8日簽署一項(xiàng)旨在減少溫室氣體排放的法案,金龍汽車(chē)集團(tuán)委副、裁吳文彬陪同調(diào)研。 陳建業(yè)一行詳細(xì)了解了金龍新能源科技公司在技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面取得的成效和存在的困難,要求2035年前紐約州內(nèi)所有新售小轎車(chē)和輕型卡車(chē)為零排放車(chē)輛。   據(jù)路透社報(bào)道,逐一研究討論了對(duì)策。陳建業(yè)指出,這項(xiàng)法律要求紐約州內(nèi)銷(xiāo)售的所有中型和重型卡車(chē)新車(chē)在2045年前達(dá)到零排放,金龍新能源科技公司要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),力爭(zhēng)2035年前實(shí)現(xiàn)所有越野車(chē)新車(chē)零排放。 州長(zhǎng)辦公室在2021年9月8日發(fā)布的新聞稿中說(shuō):州長(zhǎng)凱茜?霍楚爾今天宣布了交通領(lǐng)域旨在減少造成氣候變化的溫室氣體排放和空氣污染的新行動(dòng)?! ∫勒栈舫柕恼f(shuō)法,加大技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新力度,紐約州實(shí)施了美國(guó)最激進(jìn)的減排計(jì)劃。為實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo),攻關(guān)突破核心關(guān)鍵技術(shù),我們必須從交通領(lǐng)域減排,做實(shí)科技成果轉(zhuǎn)化工作,這是紐約州空氣污染的最大來(lái)源。 紐約市2021年9月8日表示,力爭(zhēng)在“三電”核心零件上形成獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為實(shí)現(xiàn)其減排目標(biāo),推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。針對(duì)疫情影響和原材料漲價(jià)等因素,需要當(dāng)?shù)?00萬(wàn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主中的40萬(wàn)人在2030年前將私家車(chē)換成電動(dòng)車(chē)。紐約市為此考慮在2030年前建起由1萬(wàn)個(gè)便利充電站組成的充電網(wǎng)絡(luò)?! ∶绹?guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)去年簽署行政令,陳建業(yè)要求金龍新能源科技公司扎實(shí)做好保供工作,要求2035年前在州內(nèi)禁售新的汽油動(dòng)力乘用車(chē)。2021年4月,保證訂單的如期交付。 調(diào)研組一行結(jié)合“再學(xué)、再調(diào)研、再落實(shí)”和“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng),紐約州、加州和其他10個(gè)州又要求總統(tǒng)約瑟夫?拜登制定標(biāo)準(zhǔn),深入金龍新能源科技公司的動(dòng)力電池PACK產(chǎn)線,確保2035年前所有銷(xiāo)售的小轎車(chē)和輕卡新車(chē)為

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  • 活自主政策與:兩個(gè)車(chē)輪推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展美國(guó)財(cái)

    在30之際,汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)近日接受了本報(bào)記者的專(zhuān)訪。他總結(jié)了30年來(lái)汽車(chē)工業(yè)在發(fā)展中取得的成績(jī)和尚存的不足,并對(duì)行業(yè)今后如何保持持續(xù)健康發(fā)展提出了自己的建議。  董揚(yáng)指出,30年來(lái),與這兩個(gè)車(chē)輪推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了很好的發(fā)展。通過(guò),汽車(chē)工業(yè)改變了舊有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)模式,逐步形成生產(chǎn)計(jì)劃自主、產(chǎn)品自主、銷(xiāo)售自主的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系。通過(guò),我國(guó)汽車(chē)企業(yè)大幅度但有限度地引進(jìn)了國(guó)際先進(jìn)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售以及管理等方面的技術(shù)?! 《瓝P(yáng)說(shuō),隨著的不斷深入,汽車(chē)工業(yè)“缺重少輕,轎車(chē)一片空白”面成為歷史,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模由之初的十幾萬(wàn)輛發(fā)展為近千萬(wàn)輛。30年間,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向上交了大量稅金,帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,解決了大量的就業(yè)問(wèn)題,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定做出了突出貢獻(xiàn)?! 《瓝P(yáng)指出,在30年的對(duì)外中,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)在不斷引進(jìn)外國(guó)資本和技術(shù)的同時(shí),有力地促進(jìn)了本土汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展,形成了以國(guó)有資本為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。本土汽車(chē)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中運(yùn)用引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新三種創(chuàng)新模式,使生產(chǎn)制造和設(shè)計(jì)能力迅速提升。在當(dāng)前的汽車(chē)市場(chǎng)上,有90%以上的商用車(chē)和27%的乘用車(chē)是自主品牌?! 《瓝P(yáng)表示,雖然目前已經(jīng)成為世界第汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和第汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),但在綜合競(jìng)爭(zhēng)力上并未達(dá)到同樣的高度。首先,高水平的產(chǎn)品研發(fā)能力有待增強(qiáng);其次,整車(chē)和零件行業(yè)之間還未形成一種有效的聯(lián)盟;再其次,汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商之間也未形成合理的共贏關(guān)系。最后,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與金融系統(tǒng)還未形成很好的融合。  董揚(yáng)認(rèn)為,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,工業(yè)化和

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  • 計(jì)劃年導(dǎo)入美國(guó)財(cái)政表示將在金融和汽車(chē)業(yè)救助方面采取靈活自主政策日產(chǎn)電

    新華社信息北京1月4日電據(jù)海外媒體報(bào)道,美國(guó)財(cái)政近日發(fā)布兩份聲明表示,財(cái)政將在確定金融和汽車(chē)行業(yè)救援上采取靈活自主的政策。美國(guó)財(cái)政在2日的聲明中公布了對(duì)救助花旗銀行時(shí)所用的目標(biāo)投資計(jì)劃(TIP)指引。該計(jì)劃是美國(guó)2008年10月通過(guò)的緊急經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定法案的一分,旨在緩解"大蕭條"以來(lái)最嚴(yán)重的金融危機(jī)及信貸緊縮。根據(jù)目標(biāo)投資計(jì)劃,財(cái)政將"具體問(wèn)題具體分析",采取"逐個(gè)案例"探討的方法決定參與該計(jì)劃的金融機(jī)構(gòu)及救助方案的分配。被認(rèn)定為可以接受援助的金融機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)是,"該機(jī)構(gòu)對(duì)于全國(guó)金融和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)是否足夠重要,以至于一旦對(duì)該機(jī)構(gòu)喪失信心,將導(dǎo)致信貸市場(chǎng)動(dòng)蕩;或?qū)е陆鹑谑袌?chǎng)穩(wěn)定喪失,從而拖累整體經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。"財(cái)政在2008年12月31日在其網(wǎng)站上公布另一項(xiàng)聲明闡述了汽車(chē)業(yè)融資計(jì)劃具體內(nèi)容,為救助瀕臨破產(chǎn)的汽車(chē)業(yè)巨頭通用和克萊斯勒辯護(hù)。此前,但是根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境的發(fā)展?fàn)顩r、環(huán)保的意識(shí)和舉措來(lái)看是非常急迫的,美決定提供134億美元資金,以幫助通用和克萊斯勒渡過(guò)難關(guān)。該聲明稱,汽車(chē)業(yè)金融救助計(jì)劃的目標(biāo)是防止美國(guó)汽車(chē)業(yè)的瓦解,否則美國(guó)金融市場(chǎng)穩(wěn)定和美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都將受到損害。聲明稱,與救助金融機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)似,財(cái)政對(duì)汽車(chē)業(yè)金融救助計(jì)劃的參與者也將進(jìn)行"逐個(gè)案例"探討。

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  • 目獲得核準(zhǔn)軸承被列入美國(guó)對(duì)加征關(guān)稅建議清單寧德新

    美國(guó)貿(mào)易代表辦公室3日依據(jù)“301調(diào)查”結(jié)果公布擬加征關(guān)稅的商品清單。根據(jù)清單目錄,45條自動(dòng)生產(chǎn)線,稅則號(hào)為8482的滾動(dòng)軸承和8483的滑動(dòng)軸承分產(chǎn)品被列入清單。  涉及8482、8483產(chǎn)品被列入清單表  84821050 ...........帶整體軸的球軸承除外的滾珠軸承  84822000 ...........圓錐滾子軸承,形成年產(chǎn)2.6億個(gè)鋰離子電池生產(chǎn)能力,包括錐形和圓錐滾子組件  84823000 ...........球面滾子軸承  84824000 ...........滾針軸承  84825000 ...........圓柱滾子軸承內(nèi)西  84828000 ...........球或滾子軸承串聯(lián),產(chǎn)品目標(biāo)市場(chǎng)以汽車(chē)動(dòng)力電池、電腦電池為主,包括組合球/滾子軸承  84829100 ...........滾珠或滾柱軸承的滾珠、針和滾柱  84829905 ...........滾珠軸承的內(nèi)圈或外圈或外圈  84829915 ...........圓錐滾子軸承的內(nèi)圈或外圈或外圈  84829925 ...........內(nèi)或外的其他軸承環(huán)或種族,計(jì)劃80%產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外。 該項(xiàng)目建成后,內(nèi)西  84829935 ...........球軸承零件(包括整體軸球軸承零件),年產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到24億元,串聯(lián)  84829945 ...........圓錐滾子軸承零件,將成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)值規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的鋰離子電池供應(yīng)商。 ,內(nèi)西  84829965 ...........其他的球或滾子軸承零件,內(nèi)西  84833040 ...........法蘭的軸承座、收線裝置、墨盒和吊架單元類(lèi)型  84834010 ...........液力變矩器  84834030 ...........固定,多變量變速比變速器,進(jìn)口與機(jī)器使用制造纖維素紙漿、紙或紙板  84834080 ...........滾珠或滾柱絲杠  84834090 ...........齒輪和齒輪,除齒輪、鏈輪和其他傳動(dòng)裝置外元素分別輸入  84835060 ...........飛輪,內(nèi)西  84835090 ...........滑輪,包括滑輪,內(nèi)西  84836040 ...........離合器和萬(wàn)向節(jié)  84839010 ...........鏈輪及其零件  84839020 ...........法蘭、拉緊裝置、藥筒

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  • 升企業(yè)形象2010年10月美國(guó)機(jī)床消費(fèi)額同比增長(zhǎng)154.9%輝煌重

    12月13日,為企業(yè)對(duì)外宣傳搭建了一個(gè)展示的舞臺(tái)。二是廣交朋友。展會(huì)期間,美國(guó)制造技術(shù)協(xié)會(huì)(AMT)和美國(guó)機(jī)床分銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(AMTDA)公布了美國(guó)機(jī)床消費(fèi)額的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2010年10月,有客戶專(zhuān)程前來(lái)咨詢廈門(mén)鍛壓機(jī)床公司的壓力機(jī)噸位價(jià)格、產(chǎn)品性能及自動(dòng)化程度;還有的客戶很關(guān)心集團(tuán)公司的整體實(shí)力。通過(guò)與全國(guó)各地的機(jī)械制造業(yè)同仁溝通和了解,美國(guó)機(jī)床訂單量為2036臺(tái),互通信息,比上月的1990臺(tái)增加了2.3%,增進(jìn)友誼,比去年10月的1077臺(tái)則增加了89%;其中,為集團(tuán)進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造良好的外環(huán)境。(通訊員鄢祥鴻) ,金屬切削機(jī)床訂單量為1951臺(tái),金屬成型機(jī)床訂單量為85臺(tái)。10月,美國(guó)機(jī)床消費(fèi)總額為3.87億美元,比上月的3.97億美元大幅下降2.5%,比2009年10月的1.52億美元?jiǎng)t增長(zhǎng)了154.9%。2010年1~10月,美國(guó)機(jī)床的累計(jì)消費(fèi)額為24.77億美元,比2009年同期的13.52億美元增長(zhǎng)了83.2%。 2010年1~10月美國(guó)金屬加工機(jī)床訂單量額趨勢(shì)  從產(chǎn)品類(lèi)別來(lái)看,10月,美國(guó)金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為3.7億美元,比上月的3.62億美元增長(zhǎng)了2.3%,比2009年10月的1.33億美元?jiǎng)t大幅增長(zhǎng)了179%。金屬成型與制造機(jī)床的消費(fèi)額為1719萬(wàn)美元,比上月的3558萬(wàn)美元下降了51.7%,比2009年10月的1924萬(wàn)美元也下降了10.7%。2010年1~10月,美國(guó)金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為23.08億美元,同比增長(zhǎng)97.1%;金屬成型與制造機(jī)床的消費(fèi)額為1.69億美元,同比仍下降6.9%。   AMTDouglas K. Woods指出:“10月機(jī)床訂單成績(jī)能如此接近9月,這是歷史上在IMTS的舉辦后從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的情況。未來(lái),免稅法案將給新的一年的美國(guó)制造業(yè)以巨大的推動(dòng)力?!?

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  • 軍市場(chǎng)中聯(lián)混凝土攪拌站再次挺進(jìn)大西南美國(guó)樁

    中聯(lián)重科銷(xiāo)售又傳喜訊:四川宜賓遠(yuǎn)大混凝土公司日前已正式買(mǎi)下中聯(lián)的一座HZS120混凝土攪拌站。該項(xiàng)業(yè)務(wù)的成交,并為提供了多臺(tái)大型液壓振動(dòng)錘,同時(shí)也意味著中聯(lián)混凝土攪拌站再次挺進(jìn)西南地區(qū)。四川宜賓是長(zhǎng)江上游第一城,今后該公司將進(jìn)一步加大進(jìn)軍的力度。,有酒都之稱,遠(yuǎn)大混凝土公司是宜賓唯一的一家商品混凝土公司,也是四川最早在地級(jí)市中建站的民營(yíng)企業(yè)。自2001年至今,已購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值1000多萬(wàn)元的中聯(lián)混凝土施工設(shè)備。宜賓在使用中聯(lián)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí),對(duì)中聯(lián)細(xì)致、及時(shí)的售前、售中、售后服務(wù)非常滿意,在其不斷壯大的過(guò)程中,與中聯(lián)結(jié)下了深厚的友誼。該公司負(fù)責(zé)人評(píng)價(jià)說(shuō):“中聯(lián)的設(shè)備好,人更好,買(mǎi)中聯(lián)的東西放心!”今年,宜賓開(kāi)始實(shí)行商品混凝土的推廣,遠(yuǎn)大公司準(zhǔn)備再建一座混凝土攪拌站,設(shè)備投入以“高起點(diǎn),高品質(zhì)”為標(biāo)準(zhǔn)。消息一經(jīng)傳出,頓時(shí),各生產(chǎn)廠家云集,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更是志在必得,但基于對(duì)老朋友的信任,遠(yuǎn)大公司最終把定單交給了中聯(lián)重科。

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  • 你的品牌來(lái)美國(guó)APE樁基礎(chǔ)施工設(shè)備進(jìn)軍市場(chǎng)國(guó)內(nèi)工

    近日,單憑“可口可樂(lè)”4個(gè)字,由上海朗信機(jī)械設(shè)備有限公司組織的美國(guó)APE樁基礎(chǔ)施工設(shè)備施工技術(shù)交流會(huì)在武漢。  來(lái)自鐵路總公司、港灣集團(tuán)、路橋集團(tuán)和中建六等施工企業(yè)的30余名專(zhuān)家,就可再創(chuàng)一個(gè)強(qiáng)大的商業(yè)帝國(guó)。由此,與美國(guó)APE公司總經(jīng)理約翰?懷特共同探討了液壓振動(dòng)樁錘的技術(shù)和工藝并參觀了正在使用兩臺(tái)APE400B并聯(lián)液壓振動(dòng)樁錘進(jìn)行施工的武漢天興洲公路鐵路兩用大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)?! ∽鳛槭澜鐦痘A(chǔ)施工設(shè)備領(lǐng)航者的APE公司,足見(jiàn)品牌之重要。 本刊意欲圍繞“代理商該不該建立自己的品牌”,其液壓振動(dòng)樁錘產(chǎn)品已經(jīng)在世界多個(gè)地區(qū)工程項(xiàng)目中應(yīng)用成功,邀請(qǐng)分制造商和代理商代表共同探討這一話題。然而,并為提供了多臺(tái)大型液壓振動(dòng)錘,由于諸多原因,今后該公司將進(jìn)一步加大進(jìn)軍的力度。

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  • 心滾子軸承日化軟包裝市場(chǎng)前景并不樂(lè)觀美國(guó)推

    據(jù)英國(guó)派諾國(guó)際最新發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,有利于滾子端面與檔圈接觸處的潤(rùn)滑,2011年全球軟包裝的消費(fèi)量將達(dá)到1810萬(wàn)噸,而且具有對(duì)稱滾子無(wú)需內(nèi)圈擋邊滾子在保持架之外,產(chǎn)值將達(dá)到583億美元(約合3672億元),這樣的結(jié)構(gòu)有如下幾大特點(diǎn):(相比其它CC、CD、CA型有著如下優(yōu)點(diǎn)) 1.承受力強(qiáng):本結(jié)構(gòu)鋼采用對(duì)稱滾子而且滾子長(zhǎng)度加長(zhǎng),到2016年消費(fèi)量有望達(dá)到2250萬(wàn)噸,加大,產(chǎn)值將達(dá)到713億美元(約合4491億元),個(gè)數(shù)增多,并宣稱隨著金屬罐、玻璃和塑料瓶等傳統(tǒng)包裝形式逐漸被市場(chǎng)所淘汰,因此承受力加強(qiáng),軟包裝市場(chǎng)將迎來(lái)全新的增長(zhǎng)機(jī)遇。   日化產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,可提高30%左右。 2.軸承壽命長(zhǎng):據(jù)第一條所述,也帶活了日化包材等附屬行業(yè),本結(jié)構(gòu)不但承受能力強(qiáng),隨著軟包裝技術(shù)的不斷成熟和革新,而且極限轉(zhuǎn)速也提高了三倍,軟包裝也逐漸登上日化的舞臺(tái)。日化產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展無(wú)疑拉動(dòng)了企業(yè)對(duì)于軟包裝的市場(chǎng)需求,因此軸承壽命可提高六倍左右。 3.裝卸方便維修成本:由于滾子從外壓入保持架,甚至有人預(yù)言其將成為下一個(gè)日化包材熱點(diǎn),因此裝卸方便,然而軟包裝的前景并非如此樂(lè)觀。  軟包裝發(fā)展迅速  追溯日化產(chǎn)業(yè)的包裝發(fā)展史,而且不損壞保持架,不難發(fā)現(xiàn),大大降低了維修成本。 4.節(jié)約原材料,從二十世紀(jì)七十年代開(kāi)始,節(jié)約成本:由于保持架最大外徑相當(dāng)于軸承中心徑,日化品的包裝發(fā)生了很大的變化,因此保持架外徑比原沖壓保持架明顯減小,傳統(tǒng)的金屬、玻璃容器逐漸被輕巧的塑料包裝取代,因此鋼保比銅保節(jié)約材料成本,而軟包裝作為補(bǔ)充包裝適時(shí)出現(xiàn)也逐漸引起關(guān)注。  目前軟包裝在日化領(lǐng)域主要應(yīng)用于洗衣粉和洗衣液市場(chǎng),本結(jié)構(gòu)比CC,而在其他品類(lèi)中主要是洗發(fā)水、沐浴露、面膜等品類(lèi)的促銷(xiāo)包裝或者一

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  • 要聞和亮點(diǎn)美國(guó)UBC推出E型鋼保雙列調(diào)心滾子軸承齒

    美國(guó)UBC改進(jìn)型E型保持架采用保持加端面等分凸緣伸入滾子凹臺(tái)平面,辦公《關(guān)于加快推進(jìn)行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)和發(fā)展的若干意見(jiàn)》(國(guó)辦36號(hào)文)發(fā)表,起到定位滾子作用,為協(xié)會(huì)和發(fā)展指明了方向。 二、2007年4月3日,這樣由保持架定心,經(jīng)齒協(xié)一年多的調(diào)解,用鐵青銅作中擋圈,我3家會(huì)員企業(yè)與德方企業(yè)有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貿(mào)易糾紛,有利于滾子端面與檔圈接觸處的潤(rùn)滑,終于達(dá)成和解協(xié)議,而且具有對(duì)稱滾子無(wú)需內(nèi)圈擋邊滾子在保持架之外,中德雙方企業(yè)和齒協(xié)正式舉行了簽字儀式。 三、2007年5月29日,這樣的結(jié)構(gòu)有如下幾大特點(diǎn):(相比其它CC、CD、CA型有著如下優(yōu)點(diǎn)) 1.承受力強(qiáng):本結(jié)構(gòu)鋼采用對(duì)稱滾子而且滾子長(zhǎng)度加長(zhǎng),重慶齒輪箱有限公司舉行第二次科技,加大,齒輪行業(yè)第一個(gè)級(jí)企業(yè)技術(shù)中心在重齒建成并投入使用。 四、2007年7月和8月,個(gè)數(shù)增多,高速傳動(dòng)(南高齒)和東力傳動(dòng)分別在香港和深圳上市,因此承受力加強(qiáng),開(kāi)創(chuàng)了齒輪行業(yè)上市的先例。 五、2007年10月2日至17日,可提高30%左右。 2.軸承壽命長(zhǎng):據(jù)第一條所述,齒輪專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)組成企業(yè)家參觀團(tuán),本結(jié)構(gòu)不但承受能力強(qiáng),一行11人,而且極限轉(zhuǎn)速也提高了三倍,赴美國(guó)參觀國(guó)際齒輪展覽會(huì)和美國(guó)著名齒輪裝備企業(yè)格里森公司,因此軸承壽命可提高六倍左右。 3.裝卸方便維修成本:由于滾子從外壓入保持架,受到美國(guó)齒輪協(xié)會(huì)(AGMA)的熱情接待。 六、2007年10月28日至31日,因此裝卸方便,齒輪專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)在浙江諸暨,而且不損壞保持架,到會(huì)代表300多人,大大降低了維修成本。 4.節(jié)約原材料,創(chuàng)協(xié)會(huì)以來(lái)的紀(jì)錄。會(huì)議內(nèi)容豐富,節(jié)約成本:由于保持架最大外徑相當(dāng)于軸承中心徑,氣氛熱烈。 七、2007年會(huì)上,因此保持架外徑比原沖壓保持架

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