• 中科云谷智慧服務(wù)平臺(tái)獲評湖南首批服務(wù)型制造示范平臺(tái)

    近日,湖南工業(yè)與信息化(以下簡稱工信)公示了第一批湖南級(jí)服務(wù)型制造示范企業(yè)(平臺(tái)),中聯(lián)重科旗下中科云谷自主研發(fā)的智慧服務(wù)平臺(tái)名列其中,其研發(fā)能力、服務(wù)能力再獲權(quán)威肯定?!新?lián)重科中科云谷智慧服務(wù)平臺(tái)入選服務(wù)型制造是制造與服務(wù)融合發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。此次認(rèn)定經(jīng)企業(yè)申報(bào)、市州工信推薦、工信組織專家評審和組會(huì)研究等程序嚴(yán)格進(jìn)行,具有權(quán)威性。中科云谷智慧服務(wù)平臺(tái)融合先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè),以“產(chǎn)品在網(wǎng)上、數(shù)據(jù)在云上、服務(wù)在掌上”的上云平臺(tái)發(fā)展為指導(dǎo),以智能化產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)力,以智能制造和智慧服務(wù)為載體,基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù),以提升智能制造能力和轉(zhuǎn)變現(xiàn)代服務(wù)模式為動(dòng)能,以產(chǎn)業(yè)與數(shù)據(jù)服務(wù)、金融服務(wù)融合帶來的協(xié)同效應(yīng)為手段,提供了一套針對制造業(yè)企業(yè)服務(wù)問題的智能化服務(wù)解決方案,主要包括基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備管理系統(tǒng)、服務(wù)信息系統(tǒng)、服務(wù)管理可視化、服務(wù)智能調(diào)度、專家診斷系統(tǒng)、服務(wù)現(xiàn)場可視化、配件管理系統(tǒng)、智慧租賃應(yīng)用、智慧商砼應(yīng)用、智慧砼運(yùn)應(yīng)用?!锌圃乒戎腔鄯?wù)平臺(tái)針對工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)用戶的運(yùn)營管理痛點(diǎn),中科云谷智慧服務(wù)平臺(tái)以現(xiàn)有工程機(jī)械業(yè)務(wù)作為支撐節(jié)點(diǎn),從生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工等環(huán)節(jié)切入,為工程機(jī)械行業(yè)租賃公司、物流公司、施工單位、商混站等企業(yè)用戶的智能化運(yùn)營管理提供“1平臺(tái)+4應(yīng)用”的整體解決方案,攜智慧管理、智慧租賃、智慧商砼與智能物流應(yīng)用,依托工業(yè)AI、云原生平臺(tái)技術(shù),提升客戶企業(yè)的運(yùn)營管理效率,降低企業(yè)經(jīng)營成本。目前,中科云谷智慧服務(wù)平臺(tái)總用戶數(shù)超20萬個(gè),已覆蓋30個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)品線,共接入工程機(jī)械設(shè)備超60萬臺(tái)。未

    標(biāo)簽:中聯(lián)重科
  • 重汽新一代AI智控平臺(tái) S+智慧科技讓客戶更舒適、更賺錢

    隨著人工智能的崛起,商用車行業(yè)未來發(fā)展迎來新機(jī)遇,重汽以此為契機(jī),用科技實(shí)現(xiàn)對商用車行業(yè)的賦能。前不久,在重汽2024年新產(chǎn)品科技發(fā)布上,重汽S+智慧科技震撼發(fā)布,搭載重汽新一代AI智控平臺(tái)的全系列商用車產(chǎn)品亮相,上演了一場商用車界的頂級(jí)智慧科技大秀,重汽以引領(lǐng)者之姿宣告未來已來。矢志創(chuàng)新 “智”敬未來近年來,油價(jià)居高不下、運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷,人力費(fèi)用上漲、時(shí)效內(nèi)卷加劇等成為運(yùn)輸人的最大痛點(diǎn)。重汽作為較早入智能化賽道企業(yè),在加快動(dòng)力總成等硬件升級(jí)的同時(shí),依托領(lǐng)先智慧科技,通過軟件升級(jí)助力運(yùn)輸人破運(yùn)營瓶頸。目前,重汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能車輛控制、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、駕駛行為大數(shù)據(jù)分析、智能汽車制造、智慧座艙等領(lǐng)域達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平,掌握了商用車智能化的全關(guān)鍵拼圖,核心軟硬件自研率達(dá)到100%。從推出國內(nèi)首款智能重卡,到L2+級(jí)智能駕駛重卡實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化;從單車智能,到構(gòu)建智慧用車生態(tài)的車隊(duì)智能管理;從L4級(jí)無人駕駛集卡完成全球首次整船作業(yè),到實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)輸全場景覆蓋,重汽始終走在商用車智能化道路最前沿。硬核“大腦” 智馭有道本次發(fā)布的重汽新一代AI智控平臺(tái),采用全新升級(jí)域集中式架構(gòu),應(yīng)用高速率、大帶寬車載網(wǎng)絡(luò),結(jié)團(tuán)自主的一體化匹配動(dòng)力鏈,以動(dòng)力總成一體化控制,實(shí)現(xiàn)車輛從電子化控制向智能化控制的蛻變。重汽整車智能化控制平臺(tái),由動(dòng)力域、底盤域、車身域、信息域、座艙域和智駕域域控制器集成為PCU動(dòng)力域控制器,配合高精度感知系統(tǒng),整車在實(shí)際使用中如臂使指,精準(zhǔn)高效;擁有強(qiáng)大自主學(xué)能力,可基于海量駕駛數(shù)據(jù)達(dá)成最優(yōu)駕駛策略,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性的全維度提升。L2+級(jí)智能駕

    標(biāo)簽:重汽
  • 泉州裝備制造研究所開工 打造國內(nèi)一流裝備制造高端平臺(tái)

    驕陽似火,泉州臺(tái)商投資區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目也在如火如荼地推進(jìn)。2013年7月初,泉州首個(gè)級(jí)科研院所――中科院海西研究院泉州裝備制造研究所,這一牽引裝備制造業(yè)向前奔跑的“領(lǐng)頭羊”落戶臺(tái)商區(qū),為臺(tái)商投資區(qū)再添新亮點(diǎn)。 年底前完成分廠房 主體結(jié)構(gòu)封頂 記者日前了解到,泉州裝備制造研究所(百崎湖片區(qū))工程項(xiàng)目已于2015年5月份開工,不久將為促進(jìn)福建裝備制造產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈的健康快速發(fā)展提供科技支撐。 在項(xiàng)目施工現(xiàn)場,記者看到施工人員有的在進(jìn)行樁基施工,有的在焊接樁基鋼筋籠?!绊?xiàng)目于2013年落戶臺(tái)商區(qū)后,臺(tái)商區(qū)相關(guān)人員便開始啟動(dòng)項(xiàng)目用地的拆遷工作;去年初完成施工便道施工并準(zhǔn)備前期工作,施工團(tuán)隊(duì)先對現(xiàn)場進(jìn)行土石方的挖方和回填工作,今年2月已完成挖方15000立方米,占工程總量的94%;完成填方10萬立方米,并達(dá)到‘三通一平’要求?!痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,目前用地規(guī)劃許可證、土地證、工程規(guī)劃許可證等前期手續(xù)已辦理完成;施工、監(jiān)理招標(biāo)完成并于5月份正式開工,現(xiàn)已完成施工圍墻、辦公區(qū)、生活區(qū)及施工區(qū)的臨時(shí)設(shè)施,正在進(jìn)行樁基工程施工。 據(jù)了解,目前施工方讓10臺(tái)樁機(jī)同時(shí)施工,已完成樁基56根,占工程總量的35%?!皹痘┕で?,還要通過試樁查看地質(zhì)條件是否與前期地質(zhì)勘測結(jié)果一致,確保一致后才能大范圍施工?!睘榱俗層浾吡私鈽痘┕ち鞒蹋撠?fù)責(zé)人簡單介紹道,由樁和連接樁頂?shù)臉冻信_(tái)(簡稱承臺(tái))組成的深基礎(chǔ)或由柱與樁基連接的單樁基礎(chǔ),簡稱樁基。首先在施工場地上鉆孔,當(dāng)達(dá)到持力層并砍巖后將鋼筋籠放入澆灌混凝土。灌注樁的優(yōu)點(diǎn)是承載能力大,施工方便,成樁質(zhì)量好。 下階段,施工團(tuán)隊(duì)還將加大施工人員和設(shè)備投入,加快項(xiàng)目,計(jì)劃7月底完成樁基施工,10月底完

    標(biāo)簽:
  • 構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

    隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,其在多個(gè)行業(yè)發(fā)揮巨大作用,并逐漸催生出新的商業(yè)模式和業(yè)態(tài)。然而,百花齊放的面也讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的體系化推進(jìn)遇到瓶頸,標(biāo)準(zhǔn)化體系亟待構(gòu)建。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系的核心,是工業(yè)經(jīng)濟(jì)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈全面連接的樞紐,是支撐制造資源泛在連接、彈性供給和高效配置的載體,正成為推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展的重要抓手。標(biāo)準(zhǔn)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建立溝通的基礎(chǔ),是互聯(lián)互通的前提,引領(lǐng)著技術(shù)和應(yīng)用的創(chuàng)新。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)體系,既是打造平臺(tái)體系的技術(shù)支撐,又是構(gòu)建平臺(tái)發(fā)展生態(tài)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正步入規(guī)模化擴(kuò)張的關(guān)鍵時(shí)期,典型應(yīng)用已經(jīng)顯現(xiàn),龍頭企業(yè)正加快署平臺(tái)。在供給側(cè)與需求側(cè)兩端發(fā)力的趨勢下,未來的發(fā)展蘊(yùn)藏著無限的機(jī)會(huì),又面臨著巨大挑戰(zhàn)。一是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)展百花齊放,關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)有待統(tǒng)一。自《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》發(fā)布以來,工業(yè)和信息化開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程和試點(diǎn)示范,支持43個(gè)平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展項(xiàng)目以及40個(gè)平臺(tái)應(yīng)用試點(diǎn)示范,推動(dòng)個(gè)性化定制、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、全生命周期管理等多種平臺(tái)模式的發(fā)展。北京、上海、天津、山東、廣東等20余個(gè)地方出臺(tái)了發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)配套措施,打造本地化標(biāo)桿示范平臺(tái)。產(chǎn)業(yè)界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的熱情高漲,具備了自下而上的內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力,呈現(xiàn)出推進(jìn)路徑各具特色、應(yīng)用模式百花齊放的良好態(tài)勢。同時(shí),企業(yè)對上云安全、數(shù)據(jù)確權(quán)等方面還存有顧慮,多平臺(tái)間互聯(lián)互通、跨平臺(tái)調(diào)用的統(tǒng)一接口規(guī)范有待建立,平臺(tái)發(fā)展關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)亟需統(tǒng)一。二是平臺(tái)核心關(guān)鍵技術(shù)亟需攻克,體系化推進(jìn)有

    標(biāo)簽:
  • 四委第二輪清查地方融資平臺(tái)啟動(dòng)

    一份由財(cái)政、發(fā)改委、銀行和銀監(jiān)會(huì)共同簽發(fā)的《融資平臺(tái)債務(wù)清理核實(shí)情況表的通知》以下簡稱《通知》正在相關(guān)委會(huì)簽?!锻ㄖ芬螅鞯刎?cái)政門、銀行分支機(jī)構(gòu)、銀監(jiān)派出機(jī)構(gòu)和各地發(fā)展門四方將協(xié)調(diào)合作共同對本地地方融資平臺(tái)的負(fù)債情況進(jìn)行清查。 據(jù)央行統(tǒng)計(jì),截至2009年末,地方融資平臺(tái)貸款余額為7.38萬億元;銀監(jiān)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),至今年6月末,地方融資平臺(tái)貸款余額為7.66萬億元。地方融資平臺(tái)貸款余額到底有多少?此次清查地方融資平臺(tái)目的就是摸清“家底”,為下一步政策出臺(tái)提供數(shù)據(jù)支持。 本輪清查將至10月底 一位接近央行人士也證實(shí)了“第二輪地方融資平臺(tái)清查”工作已經(jīng)開始。該人士表示,工作從上個(gè)月底管理層就已經(jīng)開會(huì)布置下來了。具體分工是地方財(cái)政門負(fù)責(zé)牽頭自查融資平臺(tái)的債務(wù)信息,并組織填報(bào);央行各分支機(jī)構(gòu)協(xié)助提供中期票據(jù)等有關(guān)債務(wù)性的信息;銀監(jiān)會(huì)派出機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織所在轄區(qū)內(nèi)各銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu),提供貸款等有關(guān)性債務(wù)報(bào)表的情況。 據(jù)悉,今年10月底,各方的信息最終將匯總到財(cái)政統(tǒng)一上報(bào)。 此次清查將把地方融資平臺(tái)分成四類 第一類是,只承擔(dān)公益性項(xiàng)目融資任務(wù)且償債資金70%以上來自一般預(yù)算資金,性基金預(yù)算收入、國有資本經(jīng)營預(yù)算收入、預(yù)算外收入等財(cái)政性資金的融資平臺(tái); 第二類是,承擔(dān)公益性融資任務(wù),同時(shí)還承擔(dān)公益性,運(yùn)營任務(wù)的融資平臺(tái)公司; 第三類是,承擔(dān)有穩(wěn)定經(jīng)營性收入的公益性項(xiàng)目融資任務(wù),且公益性項(xiàng)目償債資金70%以上來源于公司自身收益償還債務(wù)的融資平臺(tái)公司,以及承擔(dān)非公益性項(xiàng)目融資任務(wù)的融資平臺(tái)公司; 第四類是,其他兼有不同類型融資功能的融資平臺(tái)公司,只要為投資項(xiàng)目,包括公益性項(xiàng)目

    標(biāo)簽:
  • 全唯一!福龍馬集團(tuán)智慧環(huán)衛(wèi)工業(yè)互聯(lián)平臺(tái)再獲殊榮!

    近日,工業(yè)和信息化公示的2022年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范名單中,福龍馬集團(tuán)股份有限公司“智慧環(huán)衛(wèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)”再次成功上榜,列入特色專業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)方向示范項(xiàng)目,也是福建唯一一個(gè)列入工業(yè)和信息面向重點(diǎn)行業(yè)的特色型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)領(lǐng)域的項(xiàng)目。距今年8月31日智慧環(huán)衛(wèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)榮獲工業(yè)和信息2022年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目之后,智慧環(huán)衛(wèi)工業(yè)互聯(lián)平臺(tái)再獲殊榮。 工業(yè)和信息化組織開展的2022年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范申報(bào)工作,聚焦“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)、兩化融合管理體系貫標(biāo)、特色專業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等方向,旨在推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈深度融合,加快制造業(yè)技術(shù)、模式、業(yè)態(tài)等創(chuàng)新和應(yīng)用。 本次項(xiàng)目上榜,是對福龍馬集團(tuán)股份有限公司在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成果的充分肯定。福龍馬集團(tuán)股份有限公司將繼續(xù)堅(jiān)定落實(shí)技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的路徑,更加有力的推動(dòng)我國環(huán)衛(wèi)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)以及“智慧城市”,提升城市科學(xué)化、精細(xì)化、智慧化管理水平。 該平臺(tái)目前在全國范圍已服務(wù)104家環(huán)衛(wèi)運(yùn)營公司,累計(jì)接入15800多臺(tái)環(huán)衛(wèi)設(shè)備(車輛),業(yè)務(wù)范圍覆蓋保潔、園林綠化養(yǎng)護(hù)、污水管網(wǎng)運(yùn)維、垃圾運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)、城市空間管理、城市資源運(yùn)營等,積累了大量有效的環(huán)衛(wèi)工作數(shù)據(jù),為城市“智慧環(huán)衛(wèi)”實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)感知、動(dòng)態(tài)報(bào)警、動(dòng)態(tài)決策,為各地公共環(huán)衛(wèi)監(jiān)管門、環(huán)衛(wèi)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供有力支撐,提升了對環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的治理能力,提升了環(huán)衛(wèi)運(yùn)營企業(yè)的管理效率。

    標(biāo)簽:
  • 借助6.18平臺(tái)首次大型現(xiàn)代造船模式推廣會(huì)隆重

    六年來,每年的6月18日-20日,美麗的榕城便像節(jié)日一樣熱鬧非凡,來自國內(nèi)外的科學(xué)家、科技工作者、企業(yè)家、官員云集金山展城,參加簡稱“6.18”的“?海峽項(xiàng)目成果交易會(huì)”。今年的“6.18”是參與主辦最多、規(guī)格、內(nèi)容最豐富、影響面最廣的一次盛會(huì)。我船舶工業(yè)躬逢其盛,利用6.18這個(gè)“借勢登高、借勢興業(yè)”的創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái),舉辦了“福建首次大型現(xiàn)代造船模式推廣會(huì)”。推廣會(huì)由經(jīng)貿(mào)委組織,船舶行業(yè)協(xié)會(huì)、造船工程學(xué)會(huì)、船舶工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合舉辦,于6月19日下午、6月20日全天在金山展城和溫泉賓館。原福建委陳明義、原謝先文、原軍區(qū)副司令員史新開、經(jīng)貿(mào)委副張金鑄、船舶工業(yè)集團(tuán)公司經(jīng)理黃莼、船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長謝作民出席會(huì)議。來自全各類型船舶企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)管理人員共300余人參加了兩場推廣會(huì)。船舶行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長錢新南主講《全國建立現(xiàn)代造船模式行動(dòng)綱領(lǐng)解讀》;全國建立現(xiàn)代造船模式專家組組長韓大展主講《建立現(xiàn)代造船模式實(shí)施要領(lǐng)》;全國建模專家組專家林奮主講《現(xiàn)代造船理念在船廠中的應(yīng)用》。造船業(yè)要發(fā)展必須轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念和發(fā)展模式。船舶行業(yè)在生產(chǎn)效率、管理水平、市場份額等方面與日、韓等造船強(qiáng)國相比,存在較大差距。要在激烈的國際競爭中立于不敗之地,全面建立現(xiàn)代造船模式是最有效的手段之一。建立現(xiàn)代造船模式就是依據(jù)“企業(yè)再造”的先進(jìn)理念,結(jié)合造船企業(yè)實(shí)際和產(chǎn)品載體,深化造船生產(chǎn)作業(yè)流程和生產(chǎn)綱領(lǐng)流程的改造,全面推行造船總裝化、管理精細(xì)化、信息集成化,使其成為低投入、低消耗、低排放、高效率的新型工業(yè)化企業(yè)。為了促使建立現(xiàn)代造船模式全面盡快地在全國推廣和推進(jìn),國防科工委

    標(biāo)簽:
  • 全場高能!城市更新工程設(shè)備創(chuàng)新發(fā)展論壇暨柳工電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)成功舉辦

    永攀高峰綠色·安全·高效·智能柳工高空作業(yè)平臺(tái)耀然而升躍向城市應(yīng)用新境界7月27日上午,鎮(zhèn)江,在滿眼翠綠、悠悠蟬鳴的金山湖畔,城市更新工程設(shè)備創(chuàng)新發(fā)展論壇暨柳工電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)熱力開啟,全新的柳工LT20JE電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)和LA20JE電動(dòng)曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)正式發(fā)布,精彩亮相。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,廣西柳工機(jī)械股份有限公司委、董事長兼首席執(zhí)行官曾光安,鎮(zhèn)江市委、鎮(zhèn)江高新區(qū)工委詹立風(fēng),鎮(zhèn)江市和委、長宇文家勝,江蘇恒立液壓股份有限公司董事長汪立平,眾能聯(lián)合數(shù)字技術(shù)有限公司CEO楊天利和蘇銀金融租賃股份有限公司裁朱興出席并為新產(chǎn)品揭幕。目前,柳工已實(shí)現(xiàn)臂式高空作業(yè)平臺(tái)全系列產(chǎn)品的和制造,同時(shí)不斷深入電動(dòng)產(chǎn)品和高米數(shù)產(chǎn)品的研發(fā)。本次發(fā)布的LT20JE電動(dòng)直臂和LA20JE電動(dòng)曲臂式高空作業(yè)平臺(tái),是“雙碳”目標(biāo)下,柳工高空機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的全新力作。立足城市應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)TCO更優(yōu)。通過全新打造的電動(dòng)平臺(tái),LT20JE、LA20JE實(shí)現(xiàn)了模塊化和輕量化,使TCO更優(yōu),為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。產(chǎn)品具有綠色、安全、高效、智能等特點(diǎn),運(yùn)用小擺尾設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)控制技術(shù),使得城市狹小空間作業(yè)也能輕松自如;同時(shí),配備大容量鋰電池,確保作業(yè)長續(xù)航。【綠色】純電動(dòng),使用和維護(hù)成本低,投資回報(bào)率高;綠色環(huán)保,無排放、無噪音,滿足室內(nèi)室外作業(yè)工況;臂架自重下降,節(jié)能平穩(wěn)?!景踩繕?biāo)配雙通道傳感器,安全可靠;電動(dòng)和手動(dòng)雙應(yīng)急動(dòng)力系統(tǒng),提供更多安全保障;整機(jī)元器件防護(hù)等級(jí)IP67以上?!靖咝А繌?fù)合動(dòng)作,作業(yè)效率高;電子差速結(jié)合浮動(dòng)橋技術(shù),通過性更強(qiáng);轉(zhuǎn)臺(tái)360°連續(xù)回轉(zhuǎn),尾擺小,適應(yīng)狹小空間作業(yè);四輪強(qiáng)勁交流電

    標(biāo)簽:
  • 任勇:東風(fēng)日產(chǎn)將引入A級(jí)車平臺(tái)

    2月12日,東風(fēng)日產(chǎn)“陽光關(guān)愛?教育援川”計(jì)劃正式啟動(dòng)。東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)理任勇當(dāng)日表示,雖然日產(chǎn)汽車全球虧損29億美元,并有全球裁員2萬人的計(jì)劃,但這不會(huì)波及到其在的業(yè)務(wù)。同時(shí)他還透露了東風(fēng)日產(chǎn)將加快引入A平臺(tái)的計(jì)劃?! ?008年,宏觀經(jīng)濟(jì)下滑,汽車消費(fèi)需求萎縮,而東風(fēng)日產(chǎn)卻逆市飄紅,全年整車銷量超過35萬輛,行業(yè)排名位居第6位,市場占有率高達(dá)6.2%,28.9%的增長率更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于6.6%的行業(yè)增長速度,良好的經(jīng)營質(zhì)量為東風(fēng)日產(chǎn)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任奠定了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ),2009年東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)提高到38.8萬輛?! ∈苋蚪?jīng)濟(jì)危機(jī)影響,2008年很多企業(yè)都削減預(yù)算,減少市場投入甚至公益投入,而東風(fēng)日產(chǎn)不但沒有減少公益投入,反而通過機(jī)制的確立來保障企業(yè)社會(huì)責(zé)任的履行。僅2008年,東風(fēng)日產(chǎn)在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的投入累計(jì)已超過2000萬元。2009年,東風(fēng)日產(chǎn)確立了企業(yè)社會(huì)責(zé)任,了跨門的企業(yè)社會(huì)責(zé)任,設(shè)立了企業(yè)社會(huì)責(zé)任專項(xiàng)費(fèi)用,并將企業(yè)社會(huì)責(zé)任行為作為公司的KPI考核指標(biāo)之一?! ∧壳叭债a(chǎn)汽車全球虧損29億美元,并有全球裁員2萬人的計(jì)劃。任勇表示,東風(fēng)日產(chǎn)今年不但沒有裁員,還有招工的計(jì)劃。而日產(chǎn)還會(huì)加大對的投入力度,并將在市場投放A平臺(tái)的車,同時(shí)日產(chǎn)電動(dòng)車的引進(jìn)計(jì)劃也不會(huì)縮減。日產(chǎn)A平臺(tái)是小型車平臺(tái),目前該平臺(tái)的車型還沒有在東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)。汽車振興規(guī)劃中對小排量汽車車輛購置稅的減免措施,是日產(chǎn)加快對投放小型車的主要原因。(新快報(bào)記者李村)

    標(biāo)簽:
  • 一輛車解決礦山運(yùn)輸?shù)乃袩?,銥鉬科技定義全新礦用卡車平臺(tái)

    伴隨近年來我國不斷推進(jìn)礦山少人化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),礦區(qū)勢在必行卻又“牽一發(fā)動(dòng)全身”,諸多礦區(qū)無人化條件依舊不成熟,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)備“多拉快跑”的訴求愈發(fā)迫切。如何破?唯一解決方案只有設(shè)備大型化。銥鉬科技深切關(guān)注礦區(qū)客戶的實(shí)際痛點(diǎn),通過技術(shù)創(chuàng)新,定義全新一代礦用卡車平臺(tái),不僅幫助國產(chǎn)新能源礦用卡車突破200噸級(jí),更是集智能化于一身。作為新能源智能礦用卡車與礦區(qū)運(yùn)力服務(wù)提供商,銥鉬科技做到了用一輛車,從根本解決礦區(qū)中長期升級(jí)難題。EM165H銥鉬科技發(fā)布“云輜”HiMADS,國內(nèi)首創(chuàng)多橋新能源剛性礦用卡車平臺(tái)銥鉬科技通過技術(shù)創(chuàng)新,純正向云輜HiMADS——多橋新能源剛性礦用卡車平臺(tái),定義全新的大型化(載重量達(dá)115-200噸)、多種能源組合模式、更智能的新能源線控礦用卡車,破國產(chǎn)智能礦用卡車大型化壁壘,助力綠色礦山發(fā)展,為礦山短期少人化、終極無人化提供更多可能。銥鉬科技,贊5發(fā)布會(huì)5分鐘精華視頻獨(dú)具創(chuàng)新的多軸驅(qū)動(dòng)首尾多軸轉(zhuǎn)向技術(shù),讓礦用卡車高效、靈活,實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)化,自主可控云輜HiMADS基于“礦區(qū)友好”的設(shè)計(jì)理念,針對國內(nèi)礦山企業(yè)的兩難境地,該平臺(tái)采用了創(chuàng)新的多軸驅(qū)動(dòng)首尾多軸轉(zhuǎn)向技術(shù),標(biāo)準(zhǔn)載重可達(dá)115-200噸,相較傳統(tǒng)70-90噸載重礦用卡車,運(yùn)輸效率至少提升50%,助力礦山企業(yè)輕松滿足礦山少人化政策要求,快速提升礦山運(yùn)輸效率。獨(dú)特的多軸轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì),首尾多軸可以智能協(xié)同轉(zhuǎn)向,車輛轉(zhuǎn)彎半徑更小,靈活性更強(qiáng)。載重升級(jí)后的車輛,依然可以輕松適應(yīng)礦區(qū)現(xiàn)有運(yùn)輸?shù)缆?。云輜HiMADS平臺(tái)首尾多軸轉(zhuǎn)向(以EM165H為例)銥鉬科技軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)方案,通過分布式驅(qū)動(dòng)方式,將整車荷載分散開來,不但承重更均衡,也降低了對單一零件大型化的要求。這樣一來

    標(biāo)簽:
  • 柳工LT26JE電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)正式上市

    2023年3月12日,在柳工高機(jī)新品全國巡展廣東站暨華南運(yùn)營中心開業(yè)慶典上,柳工正式發(fā)布了LT26JE電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái),超強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力,吸引現(xiàn)場客戶批量訂購。近日,首批LT26JE產(chǎn)品交付儀式在江蘇柳工舉行。儀式現(xiàn)場,多輛大貨車搭載著包括LT26JE電動(dòng)直臂在內(nèi)的柳工各型號(hào)高機(jī)產(chǎn)品,緩緩出發(fā),向前。這些高機(jī)產(chǎn)品將運(yùn)往廣東、江蘇、上海等地,用于城市和重大項(xiàng)目施工。今年開春以來,國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場持續(xù)火爆,柳工高機(jī)緊抓機(jī)遇,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下提升產(chǎn)能,不斷優(yōu)化營銷和服務(wù)體系,滿足市場需求,在多個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了新突破。LT26JE電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)的正式上市,標(biāo)志著“服務(wù)城市應(yīng)用·TCO更優(yōu)”的柳工電動(dòng)臂車家族再添一員大將,產(chǎn)品延續(xù)了柳工電動(dòng)臂車動(dòng)力強(qiáng)勁、綠色節(jié)能、安全可靠、作業(yè)高效、維護(hù)簡易等優(yōu)點(diǎn),充分展現(xiàn)了柳工高機(jī)的技術(shù)研發(fā)和制造實(shí)力。三年來的市場磨礪,柳工高機(jī)始終與時(shí)俱進(jìn),不斷加大技術(shù)創(chuàng)新;未來,柳工高機(jī)還將推出更多、更具競爭力的電動(dòng)臂車產(chǎn)品,持續(xù)為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。,時(shí)長00:35▍LT26JE電動(dòng)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)介紹■安全可靠•采用預(yù)安全控制邏輯,安全有保障平臺(tái);•標(biāo)配雙通道傳感器,安全可靠;•獨(dú)立應(yīng)急動(dòng)力源,應(yīng)急收車方便、有保障;•四輪交流電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)免維護(hù);•整機(jī)元器件防護(hù)等級(jí)IP65以上,防護(hù)等級(jí)高。■智能高效•輕載不限幅300kg和重載454kg雙載荷設(shè)計(jì),作業(yè)效率更高;•作業(yè)高度、作業(yè)幅度,同米級(jí)產(chǎn)品領(lǐng)先;•轉(zhuǎn)臺(tái)360°連續(xù)回轉(zhuǎn),尾擺行業(yè)同級(jí)最小,適應(yīng)狹小空間作業(yè);•底盤允許工作傾斜角度±5度,地面適應(yīng)性更強(qiáng);•輕量化設(shè)計(jì)滿足一車兩運(yùn),運(yùn)輸成本更低;•配置越野寬胎、車橋平衡系統(tǒng);&bul

    標(biāo)簽:柳工
  • 我將設(shè)立大眾創(chuàng)新眾籌平臺(tái)

    創(chuàng)客融資,眾籌將離你越來越近。我將在海峽股權(quán)交易中心設(shè)立大眾創(chuàng)新眾籌平臺(tái),該平臺(tái)具有國有背景,可信度高,目前正在開展平臺(tái)的前期工作。近日,記者從金融辦獲悉了該消息。 就創(chuàng)業(yè)人員和企業(yè)如何向銀行機(jī)構(gòu)、天使基金、眾籌平臺(tái)等渠道要資金,金融辦專門解讀日前下發(fā)的《關(guān)于大力推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新十條措施的通知》(簡稱《十條措施》)和《關(guān)于加快發(fā)展智能制造九條措施的通知》(簡稱《九條措施》),看看他們是怎么說的。 大學(xué)生創(chuàng)業(yè)可申請30萬元貼息貸款 “各銀行將提供創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新專項(xiàng)貸款,并優(yōu)先支持高校學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)?!苯鹑谵k介紹,《十條措施》規(guī)定大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)可申請30萬元的創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款,且該擔(dān)保貸款是貼息貸款,所需的貼息資金由就業(yè)專項(xiàng)資金補(bǔ)貼。有條件的高校學(xué)生可發(fā)揮知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢,以各種專利權(quán)進(jìn)行抵質(zhì)押貸款,知識(shí)產(chǎn)權(quán)按同期銀行貸款基準(zhǔn)利率的30%~50%予以貼息,總額不超過50萬元。 金融辦介紹,天使基金主要投資方向就是初創(chuàng)期和種子期企業(yè),目前向社會(huì)上申請?zhí)焓够鹜顿Y相對較困難,里將設(shè)立不少于1億元的具有背景的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新天使基金,專門投資眾創(chuàng)空間大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目,而且各設(shè)區(qū)市也將設(shè)立相應(yīng)基金,到時(shí)各創(chuàng)業(yè)主體可直接向基金管理公司申請?jiān)摶鹜顿Y。另外,對于各類天使基金投資大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目,各地主導(dǎo)的融資擔(dān)保公司可對初創(chuàng)期、成長期科技企業(yè)(主要是創(chuàng)投機(jī)構(gòu)已投資的企業(yè)),按一定額度給予擔(dān)保,擔(dān)保費(fèi)由企業(yè)所在地財(cái)政補(bǔ)貼。創(chuàng)業(yè)人員還可以選擇向眾籌平臺(tái)要資金。據(jù)介紹,里將在海峽股權(quán)交易中心設(shè)立大眾創(chuàng)新眾籌平臺(tái),該平臺(tái)具有國有背景,可信度高,是創(chuàng)客融資的“搖籃”,目前正在開展平臺(tái)的前

    標(biāo)簽:
  • 范平臺(tái)稱號(hào)再制造產(chǎn)品“以舊換再”推廣試點(diǎn)企業(yè)征集工作啟動(dòng)寧德市

    為落實(shí)《循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及近期行動(dòng)計(jì)劃》(國發(fā)〔2013〕5號(hào)),進(jìn)一步完善服務(wù)功能,加快推廣再制造產(chǎn)品,不斷提高服務(wù)能力和組織帶動(dòng)社會(huì)服務(wù)資源的能力,進(jìn)一步促進(jìn)再制造舊件回收、擴(kuò)大再制造產(chǎn)品市場份額,主動(dòng)開展公益務(wù),發(fā)展委、財(cái)政、工業(yè)和信息化、商務(wù)、質(zhì)檢總聯(lián)合開展了再制造產(chǎn)品“以舊換再”試點(diǎn)工作。 日前,積極承擔(dān)門委托的各項(xiàng)任務(wù),受發(fā)展委環(huán)資司、財(cái)政經(jīng)濟(jì)司、工業(yè)和信息化節(jié)能司、質(zhì)檢總質(zhì)量監(jiān)督司委托,在解決中小企業(yè)共性需求、暢通信息渠道、改善經(jīng)營管理、提高發(fā)展質(zhì)量、增強(qiáng)市場競爭力、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展等方面發(fā)揮支撐和示范帶動(dòng)作用。 ,國際工程咨詢公司向社會(huì)發(fā)布了《再制造產(chǎn)品推廣試點(diǎn)企業(yè)資格(再制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱)公開征集公告》(見附件),公開征集符合要求的再制造產(chǎn)品“以舊換再”推廣試點(diǎn)單位。對符合條件的再制造產(chǎn)品,將按照置換價(jià)格(再制造產(chǎn)品銷售價(jià)格扣除舊件回收價(jià)格)的10%(并設(shè)補(bǔ)貼上限),通過推廣試點(diǎn)企業(yè)對消費(fèi)者給予一次性補(bǔ)貼。 “以舊換再”試點(diǎn)將有助于提高社會(huì)對再制造產(chǎn)品的認(rèn)知度,加快培育再制造產(chǎn)品市場,促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

    標(biāo)簽:
  • 制造大領(lǐng)域?qū)幍率兄行∑髽I(yè)公共服務(wù)平臺(tái)榮獲“中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)”稱號(hào)

    工信日前公布了《第四批中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)名單》,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。 上述會(huì)議強(qiáng)調(diào),全國共有99個(gè)平臺(tái)上榜,要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢,其中我4個(gè)平臺(tái)榮獲該稱號(hào),以信息化與工業(yè)化深度融合為主線,寧德市中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)名列其中。 寧德市中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備10大領(lǐng)域,進(jìn)一步完善服務(wù)功能,強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力,不斷提高服務(wù)能力和組織帶動(dòng)社會(huì)服務(wù)資源的能力,提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量,主動(dòng)開展公益務(wù),推進(jìn)智能制造、綠色制造。 此前隨著勞動(dòng)力總量連續(xù)3年下降,積極承擔(dān)門委托的各項(xiàng)任務(wù),招工的成本越來越高,在解決中小企業(yè)共性需求、暢通信息渠道、改善經(jīng)營管理、提高發(fā)展質(zhì)量、增強(qiáng)市場競爭力、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展等方面發(fā)揮支撐和示范帶動(dòng)作用。

    標(biāo)簽:
  • 平臺(tái)供應(yīng)船廈船員工舍假期 促生產(chǎn) 展現(xiàn)拼搏風(fēng)貌馬尾造

    十一國慶節(jié)是舉國歡慶的日子,馬尾造船總經(jīng)理曾金柱等出席交船命名儀式。 曾金柱先生、MIKE WALLACE先生、DIEGO AGUILAR先生分別為儀式致辭。教母EMILIA LOPEZ女士將MW619CD-5命名為“ENAV PEREGRINA”,節(jié)日長假也是人們放松身心的時(shí)刻。當(dāng)人們樂哉悠哉歡度國慶長假的時(shí)候,并舉行“擲瓶禮”。 該型船總長87.25米,我公司各生產(chǎn)門員工依然奮斗在生產(chǎn)一線,型寬18.80米,忙碌的身影清晰可見。許多員工和領(lǐng)導(dǎo)放棄休息,型深7.4米,兢兢業(yè)業(yè)地堅(jiān)守在工作崗位。過節(jié)不停工,航速14.3節(jié),他們用一種質(zhì)樸真摯的方式慶祝祖國生日,載重5100噸,為公司的發(fā)展默默奉獻(xiàn)著。 因7500PCTC雙燃料汽車滾裝船計(jì)劃10月5日第一次試航。品質(zhì)保證、生產(chǎn)保障、集配為了保節(jié)點(diǎn),設(shè)計(jì)滿足最新規(guī)范要求,他們在10月2日至7日自愿前來加班,入級(jí)ABS船級(jí)社。 ,在炙熱的太陽下映照出一代能吃苦耐勞并且鼓足干勁做好本職工作的時(shí)代新人,同時(shí)得到了ABS船級(jí)社和船東的大力支持。他們分別從動(dòng)能保障、船舶試航前必須交驗(yàn)項(xiàng)目等各方面重點(diǎn)突破,在作業(yè)人員的不懈努力和船檢船東、檢驗(yàn)人員積極配合下,順利完成了所有的試航前項(xiàng)目。 搭載在此基礎(chǔ)上,于9月30日加班加點(diǎn)拆除LNG罐艙所有腳手架,并且于10月2日至4日完成LNG罐工藝孔封焊、罐艙真空和UT報(bào)驗(yàn),按時(shí)按量完成試航前所有準(zhǔn)備工作。同時(shí)為保證463B船按時(shí)出塢,搭載將13甲板吊裝整體貫穿結(jié)束,9月30號(hào)外板水尺焊前提交報(bào)驗(yàn),10月7日焊后全處理結(jié)束提交焊后報(bào)驗(yàn),保證船塢吊裝節(jié)點(diǎn)。 船裝也同樣努力推進(jìn)7500PCTC雙燃料汽車滾裝船生產(chǎn)進(jìn)度。國慶節(jié)期間,船裝所屬員工僅休假一天,其余假期均加班加點(diǎn)為463A船試航做最后的準(zhǔn)備。期間,船裝組織調(diào)度員、工藝員、班組長開展了內(nèi)裝區(qū)域檢驗(yàn)、重量重心控制、

    標(biāo)簽:
  • 工復(fù)產(chǎn)工作馬尾造船成功交付一艘87米平臺(tái)供應(yīng)船工信

    12月4日,對福船集團(tuán)推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工作成效和經(jīng)驗(yàn)做法表示肯定。 王衛(wèi)明副司長表示,馬尾造船公司建造的87米平臺(tái)供應(yīng)船(MW619CD-5)成功交付墨西哥船東ENAV航運(yùn)公司。 ENAV公司首席執(zhí)行官M(fèi)IKE WALLACE、首席運(yùn)營官DIEGO AGUILAR、教母EMILIA LOPEZ、總法律顧問JUAN CARLOS GANEM,公司在防疫工作中遇到的困難和問題將予以積極支持和協(xié)調(diào)。下一步要深入貫徹落實(shí)和地方工作署,RBS GLOBAL公司海事律師FRANCISCO GUTIERREZ,進(jìn)一步強(qiáng)化管理責(zé)任,船政海外總經(jīng)理艾國棟,科學(xué)研判形勢,馬尾造船總經(jīng)理曾金柱等出席交船命名儀式。 曾金柱先生、MIKE WALLACE先生、DIEGO AGUILAR先生分別為儀式致辭。教母EMILIA LOPEZ女士將MW619CD-5命名為“ENAV PEREGRINA”,加強(qiáng)管理引導(dǎo),并舉行“擲瓶禮”。 該型船總長87.25米,使企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。 ,型寬18.80米,型深7.4米,航速14.3節(jié),載重5100噸,設(shè)計(jì)滿足最新規(guī)范要求,入級(jí)ABS船級(jí)社。

    標(biāo)簽:
  • 放設(shè)計(jì)平臺(tái)天通控股自主研發(fā)的首臺(tái)重型、精密落地銑鏜加工中心成功下線數(shù)控產(chǎn)

    天通控股股份有限公司控股子公司天通吉成機(jī)器技術(shù)有限公司自主研發(fā)的首臺(tái)重型、精密落地銑鏜加工中心(CFBR200-ATC)于今日成功下線,全球的焦點(diǎn)都在,并出口西歐。這臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)控機(jī)床,這里的成長速度很快,采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),而且市場潛力非常大。”丹納赫傳動(dòng)公司區(qū)總經(jīng)理董旌近期在談及控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景時(shí)表示。之所以做出上述結(jié)論,經(jīng)嚴(yán)格測試,董旌解釋到,各項(xiàng)精度、性能指標(biāo)均高于標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)床最多十二軸控制、任意五軸聯(lián)動(dòng),北美的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)市場已經(jīng)運(yùn)作了多年,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換頭換刀。該機(jī)床的成功下線并出口歐洲,市場情況比較成熟,標(biāo)志著天通股份裝備產(chǎn)業(yè)正式進(jìn)入高端重型數(shù)控機(jī)床行業(yè),而目前我國雖然控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了一些發(fā)展,必將為天通股份裝備產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。該機(jī)床現(xiàn)有3000余萬元訂單等待交貨。

    標(biāo)簽:
  • 床壟斷格數(shù)控產(chǎn)業(yè)需要設(shè)計(jì)平臺(tái)我國國

    “當(dāng)前,一個(gè)精致的球面柵網(wǎng)就成型了。 “它的加工精度達(dá)到μ級(jí),的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)市場很‘熱’,相當(dāng)于頭發(fā)絲的1/70。它最大的亮點(diǎn)是五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控和光纖激光。”據(jù)該公司技術(shù)人員介紹,但‘熱’的意思并不是說產(chǎn)量有多大,這臺(tái)只有收銀機(jī)大小的機(jī)床還能加工精度要求極高的心臟支架等醫(yī)療器械,而是對于市場而言,在航空航天、醫(yī)療等領(lǐng)域可大顯身手。在高精度雷達(dá)研制中,全球的焦點(diǎn)都在,需要一個(gè)核心微型器件――由金屬鉬加工而成、直徑只有12毫米的球面柵網(wǎng),這里的成長速度很快,柵網(wǎng)里72個(gè)梯形小格,而且市場潛力非常大。”丹納赫傳動(dòng)公司區(qū)總經(jīng)理董旌近期在談及控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景時(shí)表示。之所以做出上述結(jié)論,小格之間相連的“筋”只有0.12毫米。不要小看這微不足道的12毫米。由于鉬的熔點(diǎn)高達(dá)2000℃,董旌解釋到,國內(nèi)沒有加工設(shè)備,北美的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)市場已經(jīng)運(yùn)作了多年,國外技術(shù)封鎖,市場情況比較成熟,球面柵網(wǎng)加工工藝就成為制約高端產(chǎn)品提高精度的瓶頸。機(jī)床是制造業(yè)的基礎(chǔ),而目前我國雖然控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了一些發(fā)展,而數(shù)控系統(tǒng)更被稱為是機(jī)床產(chǎn)品中的“大腦”。它代表了一個(gè)工業(yè)發(fā)展的水平,但相對而言仍是起步的階段。從全球市場的角度來看,也是綜合實(shí)力的體現(xiàn)。我國數(shù)控機(jī)床的發(fā)展經(jīng)歷了30年的跌宕起伏,運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展最快還是在亞洲,已經(jīng)由成長期進(jìn)入成熟期,而亞洲最大的亮點(diǎn)就是。據(jù)了解,并且在高端領(lǐng)域?qū)矣袆?chuàng)新,運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)很大分應(yīng)用在機(jī)床產(chǎn)品上。數(shù)控機(jī)床市場大約占整個(gè)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)市場的一半,不斷突破國外的壟斷。自己的“大腦” 目前,甚至更多。目前國內(nèi)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展速度,我國已經(jīng)成為世界第一機(jī)床消費(fèi)大國和數(shù)控機(jī)床進(jìn)口大國,

    標(biāo)簽:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 下一頁
  • 尾頁
熱門文章