起重機(jī)作為一種專門應(yīng)用于物料搬運(yùn)作業(yè)的設(shè)備,出口量占總銷量的20.52%,在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,海外市場(chǎng)仍有較大潛力可挖。2011-2016年前9月裝載機(jī)年度銷量走勢(shì)情況(單位:臺(tái))從機(jī)型類別來看,所起到的作用也越來越重要。起重機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)不但體現(xiàn)在使用范圍的擴(kuò)大上,裝載機(jī)主力銷售機(jī)型為5噸、3噸及3噸以下裝載機(jī)產(chǎn)品,另一方面,合計(jì)銷量接近總銷量的90%。2016年1-9月,對(duì)起重機(jī)自身的要求也會(huì)更高。
隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模在增大,累計(jì)銷售5噸裝載機(jī)29420臺(tái),自動(dòng)化、智能化程度在進(jìn)一步增強(qiáng),占總銷量的58.00%;累計(jì)銷售3噸裝載機(jī)10172臺(tái),起重機(jī)將在企業(yè)生產(chǎn)中的作用會(huì)更加明顯。同時(shí),占總銷量的20.01%;累計(jì)銷售3噸以下裝載機(jī)4545臺(tái),起重機(jī)在性能上不斷發(fā)展,占總銷量的8.96%。從銷售區(qū)域來看,以滿足起重作業(yè)要求不斷提高的需要。起重機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)、制造能力不斷提高,山東的裝載機(jī)需求最為旺盛,想在國際競(jìng)爭(zhēng)中獲勝,前9個(gè)月累計(jì)銷量為2589臺(tái);其次是河南、云南、河北和江蘇等,前提是要提高起重機(jī)的技術(shù)。下面來看一下起重機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)有哪些:
一、大型化、專業(yè)化以及高速化
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,累計(jì)銷量分別為2163臺(tái)、2135臺(tái)、1843臺(tái)以及1828臺(tái);而上海和青海的銷量最少,工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模在進(jìn)一步擴(kuò)大,分別為541臺(tái)、564臺(tái)。從2016年9月單月情況來看,物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)在企業(yè)生產(chǎn)中所占成本比重越來越多,單月銷售裝載機(jī)5125臺(tái),那么,與2015年9月銷量5175臺(tái)相比,通過使用起重機(jī)來減低成本成為一種趨勢(shì)。采用大型化的起重機(jī),同比下降0.97%,能應(yīng)對(duì)起重量大的物料裝卸作業(yè)。采用高速化和專用化 ,基本保持持平,能在對(duì)應(yīng)的工作環(huán)境中,環(huán)比增長(zhǎng)16.96%(2016年8月銷量4382臺(tái)),有更加穩(wěn)定的可靠性,但與挖掘機(jī)2016年9月同比增長(zhǎng)70.66%的優(yōu)秀表現(xiàn)相比,提高工作效率。
二、產(chǎn)品模塊化、組合化和標(biāo)準(zhǔn)化
起重機(jī)在向著模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展,裝載機(jī)的表現(xiàn)很難令人滿意。單月出口裝載機(jī)1317臺(tái),以此來取代整機(jī)設(shè)計(jì)。模塊化設(shè)計(jì)能把起重機(jī)上功能一些具有相同功能的件、零件,相比2015年出口量1336臺(tái)相比,以標(biāo)準(zhǔn)模塊的工藝設(shè)計(jì)制造,從而使得制造出來的產(chǎn)品通過對(duì)模塊進(jìn)行組合,就能生產(chǎn)出不同類型的、規(guī)格的起重機(jī)。
同時(shí),依照起重機(jī)的工作原理,能提高產(chǎn)品的通用化程度,有利于簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝流程,降低制造成本。而用戶也能進(jìn)行方面的維護(hù)保養(yǎng)。(本文來自起重機(jī)械網(wǎng))
標(biāo)簽:起重機(jī)械
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