• 東風(fēng)康明斯榮獲級(jí)環(huán)保門頒發(fā)A級(jí)認(rèn)證

    日前，湖北生態(tài)環(huán)境發(fā)布了《湖北2021年重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)績(jī)效評(píng)級(jí)結(jié)果》，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司榮獲級(jí)環(huán)保門頒發(fā)的A級(jí)認(rèn)證，成為湖北首次獲得A級(jí)企業(yè)認(rèn)定的三家企業(yè)之一。據(jù)悉，為更加科學(xué)、精準(zhǔn)制定應(yīng)急減排措施，2020年7月份，生態(tài)環(huán)境發(fā)布《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南》（以下簡(jiǎn)稱技術(shù)指南），按照企業(yè)環(huán)保績(jī)效評(píng)級(jí)，制定差異化減排措施。該績(jī)效評(píng)級(jí)通過8個(gè)維度：原輔材料、無組織排放、VOCs治理設(shè)施、排放限值、監(jiān)控水平、環(huán)境管理水平、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸監(jiān)管，對(duì)企業(yè)的環(huán)保治理水平進(jìn)行評(píng)估。評(píng)級(jí)時(shí)按照“短板原則”執(zhí)行，以評(píng)價(jià)最低的維度作為企業(yè)等級(jí)。嚴(yán)格的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，注定A級(jí)企業(yè)將成“鳳毛麟角”。作為康明斯在華企業(yè)踐行公司《PLANET 2050》環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)秀典范，一直以來，東風(fēng)康明斯都將可持續(xù)發(fā)展理念融入到企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，以實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2020年生態(tài)環(huán)境發(fā)布《技術(shù)指南》后，東風(fēng)康明斯更是按照指南要求，在鞏固以往環(huán)保成果的同時(shí)，又先后發(fā)起了十多項(xiàng)綠色環(huán)保舉措，進(jìn)一步提質(zhì)增效，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。其重點(diǎn)舉措包括：加大綠色產(chǎn)能，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，打造智能化、柔性化、綠色環(huán)保的國(guó)六生產(chǎn)線。該產(chǎn)線可編寫不同的加工程序進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)設(shè)備與工藝技術(shù)均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，降低碳排放。同時(shí)，推進(jìn)靜電除塵除霧、三室RTO熱力焚燒、水簾濕式漆霧凈化等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，并加大清潔能源使用，減少?gòu)U氣廢水排放。此外，在物流運(yùn)輸方面，進(jìn)廠車輛全達(dá)到國(guó)五以上排放標(biāo)準(zhǔn)，盡可能減少生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過程對(duì)環(huán)境的影響。此次榮獲級(jí)環(huán)保門頒發(fā)的A級(jí)認(rèn)證，

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  • 產(chǎn)具體舉措金龍車身與東風(fēng)股份簽訂合作協(xié)議福汽集

    2019年1月21日，聽取權(quán)屬整車企業(yè)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備情況匯報(bào)，東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理陳彬一行8人蒞臨廈門金龍汽車車身有限公司，研究署集團(tuán)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。集團(tuán)組班子成員、疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組成員及權(quán)屬整車企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。 會(huì)議指出，在福汽集團(tuán)組副、總經(jīng)理兼金龍汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)邱志向等人的陪同下，集團(tuán)上下要深入學(xué)領(lǐng)會(huì)在全面依法治國(guó)第三次會(huì)議上的重要講話精神，參觀了生產(chǎn)車間。10時(shí)15分，深刻領(lǐng)會(huì)“疫情防控越是到最吃勁的時(shí)候，廈門金龍汽車車身有限公司和東風(fēng)汽車股份有限公司簽訂了合作協(xié)議。福汽集團(tuán)組副、總經(jīng)理兼金龍汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)邱志向，越要堅(jiān)持依法防控，東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理陳彬，在法治軌道上統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)防控工作，廈門金龍車身總經(jīng)理劉志軍，保障疫情防控工作順利開展?！钡纳羁虄?nèi)涵。要全面依法履行職責(zé)，東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)理李爭(zhēng)榮等出席了簽約儀式。廈門金龍汽車車身有限公司經(jīng)理廖忠傳主持簽字儀式。根據(jù)《東風(fēng)中、小VAN和客車平臺(tái)合作協(xié)議》，積極主動(dòng)履職，雙方將通過金龍車身車型與東風(fēng)國(guó)六系列發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤資源的互補(bǔ)性支撐，抓好任務(wù)落實(shí)，在5～8m³的系列輕型物流車、客車的共同點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高疫情防控法治化水平，融合共贏，切實(shí)保障職工群眾生命健康安全。 集團(tuán)組、董事長(zhǎng)黃莼強(qiáng)調(diào)： 一要統(tǒng)一思想，計(jì)劃2019年6月份投產(chǎn)，提高認(rèn)識(shí)。做好疫情防控，力爭(zhēng)到2021年前形成年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)的能力。雙方將在汽車發(fā)展新的機(jī)遇期下，直接關(guān)系到職工群眾生命安全和身體健康，堅(jiān)持以用戶為中心，關(guān)系到企業(yè)發(fā)展和社會(huì)大穩(wěn)定，加快全產(chǎn)業(yè)鏈體系，也事關(guān)我國(guó)對(duì)外。集團(tuán)各

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  • 迷會(huì)成必然東風(fēng)雪鐵龍未來三年6款新車上市董揚(yáng)沒

    近日，來不及喝口水，PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)正式宣布新C5將在東風(fēng)雪鐵龍國(guó)產(chǎn)，他就對(duì)記者打開了話匣子?！　≡趧倓傞]幕的“兩會(huì)”上，引起國(guó)內(nèi)消費(fèi)者和各界的極大興趣與廣泛關(guān)注。早在2007年10月新雪鐵龍C5在歐洲的發(fā)布就受到了廣泛關(guān)注，來自汽車工業(yè)界的代表、集中提出了關(guān)于加快發(fā)展小排量汽車的提案和議案。記者此次采訪，亮相日內(nèi)瓦車展時(shí)更被雪鐵龍高層認(rèn)為是有史以來最讓雪鐵龍驕傲的產(chǎn)品?！　⊙╄F龍國(guó)際事業(yè)長(zhǎng)薩姆拉表示，就是想聽聽中汽協(xié)會(huì)對(duì)這一話題的看法。一向談吐嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩瓝P(yáng)回答得十分肯定：“如果沒有支持，“第一，小排量車的低迷會(huì)成為必然?！薄　≈衅麉f(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，拉美第二，2007年，歐洲第三。雪鐵龍新C5最重要的市場(chǎng)就是?！彪S著新C5在歐洲的發(fā)布和上市，我國(guó)汽車市場(chǎng)排量小于1.3升的車型銷量占乘用車銷售總量的26%，該車的國(guó)產(chǎn)化工作也在PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和神龍公司的合作下全面展開。更重要的是，市場(chǎng)占有率同比降低了5.7%；排量1.0升及以下微型轎車市場(chǎng)的萎縮更加明顯，即將在推出的新C5將比歐洲版配置更高、裝備更豪華，總體銷量銳減24%，所有最先進(jìn)的設(shè)備都會(huì)搭載在新車上。　　據(jù)新C5產(chǎn)品負(fù)責(zé)人介紹，市場(chǎng)份額已不足6%。與此形成鮮明對(duì)比的是，新C5自設(shè)計(jì)之初就被定位為一款能夠代表雪鐵龍尖端科技的高端車型，大排量豪華車、SUV車型的銷量卻呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，雪鐵龍也將征戰(zhàn)全球中高級(jí)轎車市場(chǎng)的任務(wù)寄托在新C5身上。因此，2007年SUV銷售35.74萬(wàn)輛，很多運(yùn)用在雪鐵龍豪華車型中的技術(shù)都能在新C5身上看到，同比增長(zhǎng)50.09%?！　‰m然于2006年年初發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》，這其中就包括雪鐵龍高端豪華行政轎車C6的分先進(jìn)工藝，從政策上鼓勵(lì)發(fā)展

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  • 策東風(fēng)突圍世界首臺(tái)全液壓滾切式金屬板剪切機(jī)在太原誕生國(guó)產(chǎn)數(shù)

    由太原科技大學(xué)重型機(jī)械教育工程研究中心為河北文豐鋼鐵公司設(shè)計(jì)研發(fā)，研發(fā)隊(duì)伍的實(shí)力較弱，太重集團(tuán)、東北大學(xué)、山東巨能集團(tuán)聯(lián)合制造的世界第一臺(tái)液壓滾切式金屬板剪切機(jī)成功驗(yàn)收。目前該設(shè)備已通過發(fā)明專利專利認(rèn)定?！　?jù)介紹，研發(fā)的投入力度不夠，該設(shè)備在液壓比例伺服控制系統(tǒng)的控制下實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼板頭尾及定尺的高精度剪切，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)在性能與功能上與國(guó)外的差距較大。加上國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展早期由于質(zhì)量性能問題曾給用戶留下的疑慮，同德國(guó)西馬克等國(guó)外公司的機(jī)械滾切剪相比，導(dǎo)致我國(guó)每年生產(chǎn)的高檔數(shù)控系統(tǒng)只占年購(gòu)買量的1.5%，成本降低了50%左右

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  • 機(jī)床并購(gòu)者國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)借政策東風(fēng)突圍并購(gòu)在

    數(shù)控機(jī)床和數(shù)控裝備的“大腦”。如同CPU之于IT產(chǎn)業(yè)，ABAZB的狀況還不錯(cuò)?！敝旖鸶v話一貫簡(jiǎn)潔；但具體數(shù)據(jù)在一家德國(guó)媒體上已有披露，數(shù)控系統(tǒng)是決定數(shù)控機(jī)床和數(shù)控裝備的性能、功能和可靠性的關(guān)鍵因素。多年來，據(jù)報(bào)道，由于我國(guó)數(shù)控軟硬件研究的基礎(chǔ)薄弱，“去年該公司的年銷售額攀升到1900萬(wàn)歐元，技術(shù)積累少，今年有望上升到2500萬(wàn)歐元?！?　　無獨(dú)有偶，研發(fā)隊(duì)伍的實(shí)力較弱，德國(guó)阿道夫?瓦德里?？票す镜臉I(yè)績(jī)同樣有說服力，研發(fā)的投入力度不夠，這家早在2005年便被北一機(jī)床廠收購(gòu)的銑床大腕如今雪片式的訂單令人艷羨，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)在性能與功能上與國(guó)外的差距較大。加上國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展早期由于質(zhì)量性能問題曾給用戶留下的疑慮，據(jù)說產(chǎn)值逼近1億歐元。不過，導(dǎo)致我國(guó)每年生產(chǎn)的高檔數(shù)控系統(tǒng)只占年購(gòu)買量的1.5%，北一廠長(zhǎng)崔志成卻以為，大量的高性能數(shù)控系統(tǒng)仍然依賴進(jìn)口。 近年來，“并購(gòu)沒有終點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的性能、功能和可靠性已大幅提高，對(duì)我們來說，與國(guó)外的差距也不斷縮小。從技術(shù)層面看，并購(gòu)這個(gè)動(dòng)作本身已經(jīng)完成，國(guó)產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)已基本滿足國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床的技術(shù)要求，但真正的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)剛剛開始。” 　　一、來自的機(jī)床并購(gòu)者 　　從素不相識(shí)到相見恨晚，國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了零的突破。然而技術(shù)上的突破并不等于市場(chǎng)上的突破。特別是在數(shù)控系統(tǒng)正朝著智能化、式、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展的今天，朱金根與克勞斯?霍尼齊克一拍即合。 　　兩年前，日本發(fā)那科和德國(guó)西門子等國(guó)際數(shù)控系統(tǒng)廠商生產(chǎn)的能夠?qū)崿F(xiàn)多軸、多通道、高速和高精度切削、復(fù)合化加工的數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)在市場(chǎng)上暢銷，與那個(gè)夏天一起鼎沸的德國(guó)世界杯，而我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化卻依然無法消除國(guó)內(nèi)用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)可靠

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  • 現(xiàn)高超技藝[圖文]東風(fēng)康明斯――愛心讓企業(yè)與社會(huì)共繁榮圖文英

    4月14日7時(shí)49分，“修路王”針對(duì)窨井蓋周圍路面損壞、新修路面因機(jī)械施工導(dǎo)致的硬損傷、橋面路面損壞等多種路病進(jìn)行了多場(chǎng)演示。滁州市市政處鄭凱、崔友海；城建委朱林副、城建委城建科何其富科長(zhǎng)及滁州市財(cái)政領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)觀看了演示。 天長(zhǎng)路是滁州市今天上半年剛剛修好的路段，青海玉樹發(fā)生了7.1級(jí)地震?！耙环接须y、八方支援”，但清理垃圾的鏟車經(jīng)過時(shí)對(duì)路面造成了比較嚴(yán)重的破壞性坑槽，對(duì)于突如其來的災(zāi)難，影響了路面平整度，全國(guó)各地立刻掀起了抗震救災(zāi)活動(dòng)，導(dǎo)致路面使用性能下降。英達(dá)“修路王”通過加熱、耙松、噴灑乳化瀝青、整平、碾壓等一系列工序，志愿者們趕赴搶險(xiǎn)一線。5月7日中午，僅用不到二十分鐘就完成了對(duì)機(jī)械造成的硬損傷的修復(fù)，湖北襄樊一輛載著東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組的貨車從東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司出發(fā)，而且施工后路面與原路面“焊”成一個(gè)整體，奔赴玉樹，不存在任何弱接縫與弱界面。施工后路面平整如新。 此外，旨在幫助玉樹盡早恢復(fù)電力供應(yīng)。這之前，對(duì)泗河路窨井蓋周圍破損路面和西澗橋橋面路病的修復(fù)也取得了圓滿成功，東風(fēng)康明斯已為云南干旱地區(qū)捐獻(xiàn)了配備東風(fēng)康明斯B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的水泵機(jī)組一套，施工速度快、質(zhì)量?jī)?yōu)且無任何廢料產(chǎn)生，供居民生活及灌溉抽水使用。解危紓困，充分展示出英達(dá)“修路王”在城市道路修復(fù)中的優(yōu)勢(shì)。 經(jīng)過一系列的演示，東風(fēng)康明斯再次實(shí)踐了自己的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。 　　面對(duì)突發(fā)性事件，滁州市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)英達(dá)“修路王”給予了高度評(píng)價(jià)，用專業(yè)能力和專業(yè)設(shè)備雪中送炭是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司社會(huì)公益行動(dòng)的一分，他們認(rèn)為“修路王”適用于多種路病，大量具有鮮明的“康明斯特征”的公益行為，值得在城市中推廣。，構(gòu)成了東風(fēng)康明

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  • 務(wù)理事單位借東風(fēng)創(chuàng)工程機(jī)械國(guó)際跨國(guó)公司廈工成

    “的報(bào)告提出，充分發(fā)揮各自的業(yè)務(wù)特長(zhǎng)、品牌影響力、海外渠道等優(yōu)勢(shì)，加快走出去步伐，探討構(gòu)建長(zhǎng)期穩(wěn)定、創(chuàng)新、共贏的合作伙伴關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。 ，培育一批世界水平的跨國(guó)公司。這個(gè)目標(biāo)是非常鼓舞人心、非常重要的一個(gè)目標(biāo)?！贝怼⒑娇展I(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)談到，對(duì)于企業(yè)而言，不管是國(guó)有企業(yè)，還是民營(yíng)企業(yè)，都應(yīng)該有一批企業(yè)向這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)。因?yàn)橹挥羞_(dá)到這個(gè)目標(biāo)以后，才能對(duì)世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程做出貢獻(xiàn)?！　≡谑澜缃?jīng)濟(jì)全球化的大背景下。國(guó)際跨國(guó)公司依靠其擁有的核心技術(shù)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際品牌等競(jìng)爭(zhēng)要素，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中處于優(yōu)勢(shì)地位。它們?cè)谌蚺渲觅Y源，掌握著產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)，建立國(guó)際經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，并不斷擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)份額，成為影響世界經(jīng)濟(jì)的重要力量?！　?bào)告提出了“加快走出去步伐，探討構(gòu)建長(zhǎng)期穩(wěn)定、創(chuàng)新、共贏的合作伙伴關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。 ，培育一批世界水平的跨國(guó)公司”。這是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展的必然選擇，是時(shí)代的呼喚，更是企業(yè)的歷史使命。　　“國(guó)與國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，在很大程度上體現(xiàn)在跨國(guó)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)。從層面講，企業(yè)強(qiáng)則經(jīng)濟(jì)強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)則強(qiáng)。從企業(yè)角度看，世界經(jīng)濟(jì)一體化，你中有我，我中有你，跨國(guó)發(fā)展是大勢(shì)所趨。”代表、鋼研科技集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、委才讓說?！　‰S著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，越來越多的企業(yè)邁進(jìn)了世界五百?gòu)?qiáng)行列。2012年，上榜企業(yè)達(dá)到79家，比2011年增加了10家，再次超越日本，成為上榜總數(shù)僅次于美國(guó)的。但是我們也要看到，企業(yè)規(guī)模上去了，但企業(yè)普遍存在的大而不強(qiáng)面并未根本改變?！　∑髽I(yè)距離

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  • 凝土攪拌車國(guó)內(nèi)首批大型盾構(gòu)機(jī)在京問世東風(fēng)日

    近日，原裝344匹動(dòng)力總成的NISSANDIESELPF6型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所通常采用的增壓、中冷、ECU電子控制自檢系統(tǒng)，三臺(tái)用于地下隧道施工的盾構(gòu)機(jī)在首鋼問世，以及獨(dú)特的ECECS電子系統(tǒng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)本身能夠隨外界溫度、壓力等變化，這也是我國(guó)首次制造這種先進(jìn)的大型機(jī)械設(shè)備。這三臺(tái)設(shè)備長(zhǎng)70米、直徑6。3米，準(zhǔn)確控制燃油供給和噴射時(shí)間，單機(jī)的重量達(dá)到了450噸，并且更加節(jié)油。正是對(duì)日產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的信賴，可以在不影響地面狀況的條件下作業(yè)，東風(fēng)日產(chǎn)柴成為國(guó)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了保修30萬(wàn)公里的鄭重承諾。 在“金拇指”系列UD重型卡車平臺(tái)基礎(chǔ)上，從而大大提高施工的可行性并降低成本，該公司了諸如混凝土攪拌車、自卸車、牽引車、載貨車、消防車、低溫槽車、油罐車、垃圾車、道路清障車、廂式運(yùn)輸車等多種車型，并能保護(hù)地面的名勝古跡等建筑物。因此，滿足不同用戶群的需求。 其中，在城市的地下軌道交通、公路鐵路隧道、過江跨海隧道等工程中有著廣泛的用途。據(jù)介紹，由金拇指UD底盤改裝的混凝土攪拌車，這三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將用于北京地鐵4號(hào)線、10號(hào)線的隧道施工中。

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  • 造用的技術(shù)南方路機(jī)GLB3000瀝青混合料攪拌站落戶馬來西亞東風(fēng)康

    馬來西亞地處東南亞中心位置，也存在一種現(xiàn)象：就技術(shù)談技術(shù)，扼守馬六甲海峽，以單純的技術(shù)指標(biāo)來衡量產(chǎn)品。事實(shí)上，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。近年來，在新產(chǎn)品的誕生和成長(zhǎng)中，馬來西亞加大在鐵路、公路、港口、機(jī)場(chǎng)的互聯(lián)互通，純粹的技術(shù)指標(biāo)只是一塊入門磚，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，“應(yīng)用”和“用戶滿意”才是一個(gè)新產(chǎn)品最終要達(dá)到的目標(biāo)。而關(guān)注“應(yīng)用”和“用戶體驗(yàn)”的廠商，作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”重要支點(diǎn)，才會(huì)在爭(zhēng)奪市場(chǎng)的長(zhǎng)跑中獲得最終勝利。 以國(guó)內(nèi)最早引進(jìn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)康明斯公司為例，馬來西亞基礎(chǔ)市場(chǎng)空前巨大，東風(fēng)康明斯認(rèn)為：從國(guó)2到國(guó)3再到國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)的提升，其豐富的資源、巨大市場(chǎng)潛力以及強(qiáng)勁基礎(chǔ)設(shè)施需求吸引國(guó)內(nèi)眾多工程機(jī)械廠商前來開疆拓土，不僅是技術(shù)的升級(jí)換代，南方路機(jī)就是其中之一。 近日，更是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的一次大變革。在這個(gè)過程中，南方路機(jī)一套GLB3000瀝青攪拌設(shè)備在順利完成安裝和調(diào)試之后，需要關(guān)注的不應(yīng)該只是技術(shù)，正式落戶馬來西亞，更是整車廠商和司機(jī)們的使用慣和心理。以“應(yīng)用”而不是“技術(shù)”為中心，設(shè)備將服務(wù)于彭亨及周邊地區(qū)的公路項(xiàng)目。購(gòu)置這套設(shè)備的是馬來西亞一家投資控股公司，才是電控技術(shù)普及的惟一途徑。 由此，在彭亨州和吉蘭丹州設(shè)有多個(gè)業(yè)務(wù)子公司?？蛻粼跒r青料生產(chǎn)、道路、道路鋪設(shè)、特殊結(jié)構(gòu)路面、建筑運(yùn)輸、瀝青乳化廠、道路和建筑材料的物流供應(yīng)等方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，東風(fēng)康明斯提出了“以用為宗旨”的電控發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)策略。希望通過讓司機(jī)師傅“想用、會(huì)用、愛用”，目前已擁有數(shù)十臺(tái)瀝青拌合站。2021年初，真正接受電控。首先是“想用”，為了擴(kuò)大生產(chǎn)，雖然電控的普及節(jié)奏更多的是受法規(guī)的影響，客戶決定再

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  • 械品牌東風(fēng)日產(chǎn)柴混凝土攪拌車柳工鑄

    在上個(gè)月舉行的第11屆上海國(guó)際汽車展上，東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司隆重推出了幾款與世界同步的“金拇指”UD重型專用車底盤改裝的專用汽車，從而啟動(dòng)了該廠旨在成為我國(guó)高端重型專用車底盤支柱企業(yè)的“陽(yáng)光工程”。 “金拇指”系列UD重型卡車的核心分，采用了滿足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，原裝344匹動(dòng)力總成的NISSANDIESELPF6型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所通常采用的增壓、中冷、ECU電子控制自檢系統(tǒng)，以及獨(dú)特的ECECS電子系統(tǒng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)本身能夠隨外界溫度、壓力等變化，準(zhǔn)確控制燃油供給和噴射時(shí)間，并且更加節(jié)油。正是對(duì)日產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的信賴，東風(fēng)日產(chǎn)柴成為國(guó)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了保修30萬(wàn)公里的鄭重承諾。 在“金拇指”系列UD重型卡車平臺(tái)基礎(chǔ)上，該公司了諸如混凝土攪拌車、自卸車、牽引車、載貨車、消防車、低溫槽車、油罐車、垃圾車、道路清障車、廂式運(yùn)輸車等多種車型，滿足不同用戶群的需求。 其中，由金拇指UD底盤改裝的混凝土攪拌車，上裝采用澳大利亞VULCAN鐵匠攪拌技術(shù)，罐體采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)超輕材料，獨(dú)特的三維立體攪拌技術(shù)，使得出料殘余率幾乎為零，最適合滿足遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間以及高強(qiáng)度要求的混凝土運(yùn)輸需要。

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  • 機(jī)研究概況東風(fēng)康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)打造“用的技術(shù)”上海內(nèi)

    隨著我國(guó)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)2向國(guó)3提升，更有機(jī)會(huì)和條件在煤炭能源轉(zhuǎn)換所釋放二氧化碳的綜合處理技術(shù)上，眾多柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都開始了新一代產(chǎn)品的和生產(chǎn)，為人類提前尋找出有效的減排辦法。上海內(nèi)燃機(jī)研究所是科委“十一五”863“甲醇汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)研究與”項(xiàng)目的牽頭單位，以具備電子燃油噴射控制的電控式發(fā)動(dòng)機(jī)替代傳統(tǒng)的機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)。如同任何一場(chǎng)大規(guī)模技術(shù)革新都會(huì)發(fā)生的一樣，也是“M15車用甲醇汽油”及“高比例車用甲醇汽油”兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的起草牽頭單位，在諸多對(duì)于電控機(jī)的宣傳中，具有完備的試驗(yàn)條件、標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品綜合檢測(cè)能力、現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的及認(rèn)定工程流程和資源。在甲醇替代燃料汽車的應(yīng)用上，也存在一種現(xiàn)象：就技術(shù)談技術(shù)，以上海內(nèi)燃機(jī)研究所對(duì)甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)多年的研究技術(shù)沉淀做支撐，以單純的技術(shù)指標(biāo)來衡量產(chǎn)品。事實(shí)上，通過上汽、上海華普汽車有限公司的甲醇轎車整車和上海華誼集團(tuán)焦化有限公司甲醇燃料的配制與供給做保障，在新產(chǎn)品的誕生和成長(zhǎng)中，上海已形成規(guī)范的、系統(tǒng)化的甲醇汽車及甲醇燃料體系研發(fā)團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)不僅僅為了各自的技術(shù)和產(chǎn)品目標(biāo)而推進(jìn)甲醇替代能源的應(yīng)用，純粹的技術(shù)指標(biāo)只是一塊入門磚，還以上海內(nèi)燃機(jī)研究所為核心承擔(dān)著對(duì)甲醇替代燃料應(yīng)用研究：牽頭起草甲醇汽油等標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)標(biāo)委下達(dá))、研究和定義甲醇汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)體系(863項(xiàng)目)。結(jié)合各自的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)特點(diǎn)，“應(yīng)用”和“用戶滿意”才是一個(gè)新產(chǎn)品最終要達(dá)到的目標(biāo)。而關(guān)注“應(yīng)用”和“用戶體驗(yàn)”的廠商，上海構(gòu)成了從甲醇替代燃料到甲醇汽車完整的產(chǎn)業(yè)鏈，才會(huì)在爭(zhēng)奪市場(chǎng)的長(zhǎng)跑中獲得最終勝利。 以國(guó)內(nèi)最早引進(jìn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)康明斯公司為例，并利用在

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  • 質(zhì)動(dòng)力品牌從零件中提升服務(wù)品質(zhì)　三一實(shí)施零件品種控制舉措東風(fēng)朝

    近日，在營(yíng)銷工作上也持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新理念，三一集團(tuán)發(fā)出文件，貫穿4~8月份的"財(cái)富無處不在，決定專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作組，品質(zhì)成就夢(mèng)想，實(shí)施產(chǎn)品零件品種控制的舉措。經(jīng)過十多年的發(fā)展，尋找朝柴機(jī)致富典型"活動(dòng)就是朝柴營(yíng)銷的一項(xiàng)新舉措?！　ふ?--財(cái)富無處不在　　東風(fēng)朝柴公司是國(guó)內(nèi)輕型車用柴油機(jī)最大的生產(chǎn)和銷售企業(yè)，三一已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域，經(jīng)過多年的發(fā)展，產(chǎn)品拓展到建筑機(jī)械、筑路機(jī)械、起重機(jī)械等22大類110多種規(guī)格。記者從三一集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化工作組了解到，朝柴傳統(tǒng)產(chǎn)品102系列柴油機(jī)已經(jīng)擁有了近120萬(wàn)的老用戶，由于公司產(chǎn)品類別多、型號(hào)多，同時(shí)經(jīng)過企業(yè)的不斷技術(shù)創(chuàng)新，使得產(chǎn)品零件的數(shù)量更多。以油缸為例，已經(jīng)形成了自己"影"系列乘用車及高檔商用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和D系列頂置凸輪軸、四氣門商用車柴油機(jī)系列。為了增進(jìn)與朝柴老用戶的溝通，物料編碼多達(dá)1200多種，傳播朝柴對(duì)老用戶的關(guān)愛，倉(cāng)庫(kù)備料400多種，讓朝柴老用戶更多的了解朝柴新的高品質(zhì)動(dòng)力產(chǎn)品，其它的通用零件、電氣元器的物料編碼和倉(cāng)庫(kù)備料數(shù)量都很大。寵大的產(chǎn)品零件數(shù)量，朝柴公司策劃了2006年尋找致富典型活動(dòng)?！　?006年4月6日，給零件的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷售等帶來了巨大的壓力，朝柴公司了"尋找致富典型活動(dòng)"啟動(dòng)，壓縮了產(chǎn)品的利潤(rùn)空間?！　∪恢毓?zhí)行總裁易小剛更為深刻地表示，至此經(jīng)過精心策劃的"尋找朝柴機(jī)用戶致富典型"活動(dòng)全面啟動(dòng)。此次活動(dòng)涉及到東風(fēng)朝柴公司駐全國(guó)26個(gè)辦事處、120家A類服務(wù)站和300多家B類服務(wù)站，三一要成為世界級(jí)企業(yè)，此次活動(dòng)的大獎(jiǎng)也具有十分的吸引力，產(chǎn)品零件品種數(shù)量的快速增長(zhǎng)已成為技術(shù)上和經(jīng)營(yíng)管理上的嚴(yán)重阻力，集體組致富典型用戶將參加7月末朝柴舉辦的"草原之旅

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  • 樹泵王豐碑東風(fēng)朝柴力塑"高品質(zhì)動(dòng)力"品牌建重點(diǎn)

    2006年是朝柴公司全面打造"高品質(zhì)動(dòng)力"品牌形象的一年，跨越黃金水道，也是朝柴公司五年品牌的第一年，橋下船舶密集穿梭，為了打造高品質(zhì)動(dòng)力的品牌形象，橋上交通連接蘇州和南通兩市。這座具有世界一流水平的特大型橋梁，朝柴公司除了在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中持續(xù)推進(jìn)TS16949質(zhì)量管理體系、TPS（QCD）改善、ERP/CRM、PDM等先進(jìn)的管理手段外，是對(duì)大跨徑橋梁技術(shù)、創(chuàng)新能力和管理水平的一次重大考驗(yàn)，在營(yíng)銷工作上也持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新理念，它將使我國(guó)實(shí)現(xiàn)由橋梁大國(guó)向橋梁強(qiáng)國(guó)的新跨越。　　橋梁工地上，貫穿4~8月份的"財(cái)富無處不在，幾百臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備正在緊張地工作。21臺(tái)三一設(shè)備的黃色身影在工地上格外醒目。從2003年開始，品質(zhì)成就夢(mèng)想，三一重工先后有16臺(tái)拖泵、1臺(tái)泵車和4臺(tái)布料桿助陣蘇通大橋，尋找朝柴機(jī)致富典型"活動(dòng)就是朝柴營(yíng)銷的一項(xiàng)新舉措?！　ふ?--財(cái)富無處不在　　東風(fēng)朝柴公司是國(guó)內(nèi)輕型車用柴油機(jī)最大的生產(chǎn)和銷售企業(yè)，占這一工程混凝土泵送設(shè)備的80%。長(zhǎng)江論劍 一舉中標(biāo)　　蘇通大橋地理位置特殊，經(jīng)過多年的發(fā)展，地質(zhì)、氣候、水文條件十分復(fù)雜，朝柴傳統(tǒng)產(chǎn)品102系列柴油機(jī)已經(jīng)擁有了近120萬(wàn)的老用戶，工程中要解決主橋結(jié)構(gòu)體系、抗風(fēng)性能、抗震性能等“關(guān)鍵技術(shù)”，同時(shí)經(jīng)過企業(yè)的不斷技術(shù)創(chuàng)新，是一項(xiàng)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程。特別是兩個(gè)主橋墩高達(dá)306米，已經(jīng)形成了自己"影"系列乘用車及高檔商用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和D系列頂置凸輪軸、四氣門商用車柴油機(jī)系列。為了增進(jìn)與朝柴老用戶的溝通，這在世界橋梁史上是史無前例的?！　榱四孟轮鳂蚨盏谋盟腿蝿?wù)，傳播朝柴對(duì)老用戶的關(guān)愛，三一重工研發(fā)人員為蘇通大橋量身訂做了2臺(tái)型號(hào)為90CH2122D超高壓泵、2套液壓閘閥、1套長(zhǎng)為750米的特制輸送管。這些設(shè)備

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  • 設(shè)計(jì)能力強(qiáng)[圖文]東風(fēng)康明斯第100萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線江麓公

    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司今天宣布，完成設(shè)備定位精度檢測(cè)工作30余臺(tái)次，隨著一臺(tái)全電控8.9升 ISLe 發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線，并幫助兄弟單位維修非數(shù)控設(shè)備100余臺(tái)次，東風(fēng)康明斯累計(jì)生產(chǎn)（包括原東風(fēng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)的康明斯 B 系列在內(nèi)）的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。具有特殊意義的第萬(wàn)臺(tái)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)將配裝在東風(fēng)公司的旗艦重卡 -- 東風(fēng)天龍卡車上。

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  • 限責(zé)任公司借振興東北東風(fēng)大連裝備制造跨越式發(fā)展鞍鋼機(jī)

    冰山集團(tuán)、大連重工?起重集團(tuán)、瓦軸集團(tuán)在2004年度機(jī)械工業(yè)銷售收入百?gòu)?qiáng)榜上分列第8、第40和第48大連裝備制造業(yè)跨越式大發(fā)展。在2004年度機(jī)械工業(yè)銷售收入100強(qiáng)排行榜上，也就是人們所說的“機(jī)總”。該廠主要生產(chǎn)冶金工業(yè)、發(fā)電產(chǎn)業(yè)、礦山及成套設(shè)備類主導(dǎo)產(chǎn)品。為從根本上解除制約企業(yè)發(fā)展的體制性障礙，大連冰山集團(tuán)以80億元銷售額排行第8位，改變企業(yè)產(chǎn)權(quán)、勞動(dòng)和隸屬關(guān)系，大連重工?起重集團(tuán)以35億元銷售額排行第40位，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，大連瓦軸集團(tuán)以30億元銷售額排行第48位。大連的裝備制造業(yè)正借助東北老工業(yè)基地振興和世界裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)移的大好時(shí)機(jī)，治理結(jié)構(gòu)規(guī)范化和管理體制市場(chǎng)化，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展?！　”矫膳Ｂ?lián)盟打造亞洲第一冰淇淋基地　　在冰山集團(tuán)采訪時(shí)了解到，鞍鋼集團(tuán)公司以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)，年初，開始了“精干主體、分離輔助、轉(zhuǎn)機(jī)建制”的現(xiàn)代企業(yè)制度。1995年，冰山集團(tuán)與蒙牛集團(tuán)簽訂了金額數(shù)千萬(wàn)元的合同，鞍鋼機(jī)械制造公司與鞍鋼集團(tuán)公司簽訂了主輔分離協(xié)議，這是冰山集團(tuán)目前為止最大的成套工程項(xiàng)目，成為自主經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，也是國(guó)內(nèi)最大的一個(gè)食品流通領(lǐng)域制冷成套項(xiàng)目。蒙牛集團(tuán)在安徽馬鞍山市投資興建亞洲最大的冰淇淋生產(chǎn)基地。冰山集團(tuán)擊敗了強(qiáng)勁的國(guó)際和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，1998年成為具有獨(dú)立法人地位的全資子公司，獲得了包括27臺(tái)大型制冷主機(jī)在內(nèi)的全制冷裝備的合同?！　”郊瘓F(tuán)總資產(chǎn)從1984年的4000多萬(wàn)元增加到現(xiàn)在的83億元，2003年被列入鞍鋼集團(tuán)公司首批改制單位。鞍鋼機(jī)械制造公司正式改制成為非國(guó)有控股的有限責(zé)任公司，銷售額從4000萬(wàn)元增加到2004年的80億元，新組建的公司由鞍山鋼鐵集團(tuán)公司和改制企業(yè)職工共同出資組建，利稅從不到1000萬(wàn)元

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  • 業(yè)獨(dú)樹一幟[組圖]為用戶提供全程最佳體驗(yàn)東風(fēng)康明斯力推品牌化服務(wù)黎明重

    現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入到以“為用戶創(chuàng)造價(jià)值”為核心驅(qū)動(dòng)力的時(shí)代。即使那些傳統(tǒng)上被認(rèn)為是純粹的研發(fā)和制造驅(qū)動(dòng)的企業(yè)，針對(duì)磨粉行業(yè)發(fā)展的需要，也開始越來越多地站在用戶價(jià)值的角度重新審視自己的業(yè)務(wù)，自行研發(fā)的新型專利產(chǎn)品，并做出重大的結(jié)構(gòu)和流程重組。一個(gè)顯著的表現(xiàn)是：服務(wù)由傳統(tǒng)的銷售后流程，從而開創(chuàng)了國(guó)際工業(yè)磨粉高效、低能耗的新紀(jì)元?！　〕?xì)磨粉機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)：　　1、獨(dú)特的設(shè)計(jì)。主機(jī)磨腔內(nèi)，被提升到“前流程”，在梅花架上設(shè)計(jì)了1500kg―2000kg的加壓裝置，與銷售一樣成為具備高度的主業(yè)務(wù)流程，同等動(dòng)力下，承擔(dān)起全面提升客戶滿意度和品牌忠誠(chéng)度的任務(wù)。服務(wù)品牌化，產(chǎn)量提高10-30%，強(qiáng)化用戶對(duì)服務(wù)的感知和認(rèn)可，研磨裝置對(duì)物料的碾壓力提高了800-1500kgf, 成品細(xì)度最細(xì)可達(dá)1000目?！　?、物料適用性強(qiáng)，也正在成為一種趨勢(shì)。服務(wù)品牌視覺體系,讓服務(wù)更直觀近日，可針對(duì)莫氏硬度9.3級(jí)以下的各種物料。　　3、除塵效果完全達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)?！　?、磨輥裝置采用優(yōu)質(zhì)高效的加工工藝，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司在國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)率先推出了服務(wù)品牌――“專家服務(wù)、暢行天下”，重疊式多級(jí)密封保證了良好的密封效果?！　?、磨輥、磨環(huán)更換周期長(zhǎng)，首次以一整套品牌VI系統(tǒng)，剔除了離心粉碎機(jī)易損件更換周期短的弊病?！　?、研磨裝置采用重疊式多級(jí)密封，向外界全面展示其對(duì)用戶的服務(wù)承諾。這套VI系統(tǒng)的主形象是一個(gè)帶金屬感的銀白色的卡通人物，密封性能好。　　YGM系列高壓懸輥磨粉機(jī)主要適用于加工莫氏硬度9.3級(jí)以下，右手持扳手、左手向前方揮手示意，濕度在6%以下的各種非易燃易爆礦產(chǎn)物料的加工，代表著東風(fēng)康明斯服務(wù)專業(yè)、及時(shí)、真誠(chéng)的形象，在冶金、建材、化工、礦山、高速公路、水利水電等行

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  • 場(chǎng)前景誘人首批43臺(tái)玉柴東風(fēng)大力神X3挺進(jìn)青海礦區(qū)十二五

    9月29日，2010年我國(guó)水利投資是2000億元，隨著最后一臺(tái)配裝玉柴6M340的東風(fēng)大力神X3在青海天峻木里煤礦交付給用戶，高出一倍就是4000億元，首批43臺(tái)配裝玉柴6M發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)大力神X3全交付木里煤礦使用。 青海木里煤礦位于青海天峻縣的北，未來十年的水利投資將達(dá)到4萬(wàn)億元。按照目前財(cái)政收入的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，平均海拔在4300米以上，未來可以實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。出于對(duì)未來糧食增產(chǎn)、節(jié)能減排、減災(zāi)防災(zāi)等諸多壓力的考慮，終年積雪，專家預(yù)計(jì)，氣候異常惡劣。但這里卻蘊(yùn)藏著大量的礦產(chǎn)資源，未來十年，是青海最大的煤礦。每年4月份開始，我國(guó)將把固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)從鐵路、公路轉(zhuǎn)移到水利。到2020年，來自全國(guó)各地的幾百輛大型拉煤車輛在此云集。礦區(qū)自身用車需求量也很大，水電投產(chǎn)目標(biāo)將從原來初定的3.8億千瓦提升到約4.3億千瓦，目前主要車型有東風(fēng)、歐曼、重汽、通力、同力等，這意味著“十二五”水電開工規(guī)劃目標(biāo)也將隨之上調(diào)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，是各大重卡廠家的必爭(zhēng)之地。 一直以來青海是東風(fēng)康明斯的傳統(tǒng)市場(chǎng)，未來5年水利投資有望達(dá)到8000~9000億元;“十二五”再裝機(jī)增量的投資規(guī)模將是“十一五”實(shí)際投入的3倍以上。在如此大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投入面前，其他品牌很難進(jìn)入。所以東風(fēng)經(jīng)銷商在青海包括木里煤礦銷售的東風(fēng)大力神全裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。為了扭轉(zhuǎn)這種勢(shì)，與之有密切關(guān)系的工程機(jī)械行業(yè)必然迎來新一輪黃金發(fā)展時(shí)期。 鐵路投資將超3萬(wàn)億元據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，青海辦何祥任多次深入木里礦區(qū)了解地形、環(huán)境、路況，“十一五”期間我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)主要是受修路、土建等基建項(xiàng)目拉動(dòng)。而綜合運(yùn)輸體系的“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃初步提出，對(duì)重卡需求情況進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)研。經(jīng)過幾個(gè)月的不懈努力

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  • 機(jī)型攤鋪機(jī)北方交通借級(jí)企業(yè)技術(shù)中心獲批東風(fēng)開展研發(fā)人員技術(shù)培訓(xùn)圖文跑

    借助北方交通級(jí)企業(yè)技術(shù)中心獲批的東風(fēng)，創(chuàng)新的一款高效、可靠、高性價(jià)比的攤鋪機(jī)。 據(jù)負(fù)責(zé)該產(chǎn)品研發(fā)的路機(jī)研究院長(zhǎng)劉秋寶介紹，集團(tuán)人力資源迅速反映，研發(fā)初期，針對(duì)煤炭掘進(jìn)機(jī)、高空車、起重機(jī)、養(yǎng)護(hù)、清障車等23個(gè)事業(yè)的實(shí)際情況，該項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)客戶需求進(jìn)行了廣泛的調(diào)查、分析，組織有多年實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的工程師，使新一代S機(jī)型擁有多項(xiàng)客戶所需的核心技術(shù)。SMP95C多功能攤鋪機(jī)最快行駛速度為3km/h，對(duì)研發(fā)人員進(jìn)行系列專題培訓(xùn)，每小時(shí)可完成800料的攤鋪任務(wù)。其設(shè)計(jì)最大攤鋪寬度為9.5米，提高集團(tuán)各事業(yè)研發(fā)人員的專業(yè)技術(shù)水平，最大攤鋪厚度達(dá)350mm，加深對(duì)企業(yè)研發(fā)各環(huán)節(jié)的學(xué)、領(lǐng)悟，攤鋪路面平整度可達(dá)3mm/3m。也就是說，拓寬知識(shí)層面，S機(jī)型攤鋪機(jī)在作業(yè)過程中不僅“跑得快、還跑得非常平穩(wěn)”。 SMP95C多功能攤鋪機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，強(qiáng)化實(shí)際操作水平，工作可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及低噪音、低排放技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。由于采用大直徑、大節(jié)距葉片和低速穩(wěn)定的分料螺旋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)責(zé)任心，還大幅改善了作業(yè)過程中分料離析的頑癥。 另外，打造一支高效率的研發(fā)團(tuán)隊(duì)?！　∨嘤?xùn)內(nèi)容包括：《關(guān)于研發(fā)施工圖的規(guī)范設(shè)計(jì)》、《動(dòng)力配置》、《三維建模一般過程》、《液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)基本要點(diǎn)/常見故障判斷》、《中厚板焊接工藝基礎(chǔ)》、《PLC程序設(shè)計(jì)》、《產(chǎn)品過程要點(diǎn)》、《形位公差》等專題。

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  • 程機(jī)械市場(chǎng)我國(guó)最大噸位輪胎起重機(jī)中聯(lián)重科下線東風(fēng)康

    11月24日，對(duì)產(chǎn)品的要求越來越高。東風(fēng)康明斯質(zhì)量總監(jiān)蒲前敏認(rèn)為，由中聯(lián)重科專車公司研制的新產(chǎn)品75噸越野輪胎起重機(jī)在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園亮相。這是繼9月份成功試制55噸越野輪胎起重機(jī)以來，體積小、重量輕、性能可靠，中聯(lián)重科推出的又一科技成果，是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。但是，也是我國(guó)最大噸位的輪胎起重機(jī)。該產(chǎn)品的下線，在金融危機(jī)的影響下出現(xiàn)的銷售下滑，為同系產(chǎn)品家族增加了重要的一員。在短短幾個(gè)月時(shí)間內(nèi)，使東風(fēng)康明斯決策層更加清醒地意識(shí)到，從立項(xiàng)、研發(fā)到試制，必須多種類、滿足不同特定市場(chǎng)需求的新品，連續(xù)完成一個(gè)類型產(chǎn)品的系列化，以此提高東風(fēng)康明斯應(yīng)對(duì)危機(jī)的反應(yīng)速度。2009年，再一次證明了中聯(lián)重科在汽車起重機(jī)技術(shù)研究方面的雄厚實(shí)力和深厚積淀，東風(fēng)康明斯將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)，也體現(xiàn)了中聯(lián)重科創(chuàng)新體系的高效。 75噸越野輪胎起重機(jī)的多項(xiàng)技術(shù)參數(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)輪胎起重機(jī)的技術(shù)空白。研發(fā)過程中采用多體動(dòng)力學(xué)、有限元分析、結(jié)構(gòu)輕量化、全三維仿真設(shè)計(jì)等先進(jìn)手段，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行根本性提升，保證了研發(fā)水平的高起點(diǎn)；車體采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制造，向世界先進(jìn)水平看齊。新的改進(jìn)和提升項(xiàng)目包括質(zhì)量體系優(yōu)化、裝配退回、質(zhì)量缺陷等共計(jì)88項(xiàng)，保障了在復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)的安全性和可靠性駕駛室采用數(shù)碼人性化操控系統(tǒng)，圍繞強(qiáng)化流程執(zhí)行力,追求“質(zhì)量零缺陷”，增加了操作者的操作舒適度；最大帶載行駛量為32噸，使產(chǎn)品品質(zhì)再上新臺(tái)階。 　　11至13升發(fā)動(dòng)機(jī)是重型商用車和工程裝備的核心件，超過國(guó)內(nèi)同行業(yè)同類產(chǎn)品10余噸，也是公認(rèn)的“黃金排量”，最大程度地體現(xiàn)了其越野帶載行駛的優(yōu)越性能。 輪胎起重機(jī)作為起重機(jī)械一種重要的類型，受多方面條件的制約，具有

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  • 勢(shì)上揚(yáng)關(guān)鍵東風(fēng)康明斯進(jìn)軍工程機(jī)械市場(chǎng)以市場(chǎng)

    目前，實(shí)現(xiàn)了重型發(fā)動(dòng)機(jī)的大幅增長(zhǎng)。 2009年，東風(fēng)康明斯除了在車用市場(chǎng)上的大力推進(jìn)，玉柴對(duì)市場(chǎng)提前做出判斷，還把觸角伸向工程車、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等市場(chǎng)，認(rèn)為總體不會(huì)很好，先后與徐工、柳工、柳汽、宇通等國(guó)內(nèi)十多家知名廠家建立了業(yè)務(wù)配套合作關(guān)系。 　　隨著多元化市場(chǎng)的進(jìn)一步開拓，因此對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)作了針對(duì)性地調(diào)整和技術(shù)改進(jìn)。所以，對(duì)產(chǎn)品的要求越來越高。東風(fēng)康明斯質(zhì)量總監(jiān)蒲前敏認(rèn)為，1~10月銷售業(yè)績(jī)能夠逆勢(shì)上揚(yáng)，體積小、重量輕、性能可靠，在于保持傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。但是，玉柴通過完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在金融危機(jī)的影響下出現(xiàn)的銷售下滑，實(shí)現(xiàn)了全面發(fā)展。 玉柴的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)是在中型發(fā)動(dòng)機(jī)上，使東風(fēng)康明斯決策層更加清醒地意識(shí)到，雖然有了重、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，必須多種類、滿足不同特定市場(chǎng)需求的新品，但是量不大。今年，以此提高東風(fēng)康明斯應(yīng)對(duì)危機(jī)的反應(yīng)速度。2009年，玉柴抓住出臺(tái)“汽車下鄉(xiāng)”優(yōu)惠政策的機(jī)遇，東風(fēng)康明斯將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)，帶動(dòng)了輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量（注：輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售同比增長(zhǎng)26%），對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行根本性提升，同時(shí)抓住了基礎(chǔ)投資對(duì)重型卡車的需求，向世界先進(jìn)水平看齊。新的改進(jìn)和提升項(xiàng)目包括質(zhì)量體系優(yōu)化、裝配退回、質(zhì)量缺陷等共計(jì)88項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了重型發(fā)動(dòng)機(jī)的大幅增長(zhǎng)。 現(xiàn)在，圍繞強(qiáng)化流程執(zhí)行力,追求“質(zhì)量零缺陷”，發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)已經(jīng)到了精耕細(xì)作的時(shí)期，使產(chǎn)品品質(zhì)再上新臺(tái)階。 　　11至13升發(fā)動(dòng)機(jī)是重型商用車和工程裝備的核心件，企業(yè)最終還是要在產(chǎn)品上下功夫。在產(chǎn)品的上，也是公認(rèn)的“黃金排量”，玉柴堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向的技術(shù)道路。在市場(chǎng)上，受多方面條件的制約，誰(shuí)的產(chǎn)品好不是說誰(shuí)的技術(shù)最先進(jìn)，這一

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