共創(chuàng)行業(yè)新生態(tài) | 宇通礦用裝備與北京易控智駕開啟合作

11月15日上午，宇通礦用裝備與北京易控智駕合作及首批車輛簽約儀式在鄭州隆重舉行，宇通礦用裝備總經(jīng)理于志強(qiáng)、北京易控智駕科技有限公司董事長張磊等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動(dòng)。此次簽約代表著宇通礦用裝備與易控智駕正式開啟合作之旅，加速推進(jìn)礦山智慧化、低碳化進(jìn)程。YUTONG雙強(qiáng)聯(lián)袂，聚勢共贏Y U T O N G宇通礦用裝備是宇通集團(tuán)的核心企業(yè)，是行業(yè)內(nèi)唯一一家正向研發(fā)并具備完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)礦卡品牌，作為新能源礦卡的開創(chuàng)者，宇通礦卡踐行可持續(xù)發(fā)展理念，做綠色低碳的先行者和推進(jìn)者，推動(dòng)早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。基于對(duì)未來綠色智慧礦山的，推進(jìn)礦山無人駕駛運(yùn)輸，宇通礦用裝備攜手易控智駕推動(dòng)礦山業(yè)態(tài)美好同行。易控智駕專注于礦用車無人駕駛技術(shù)，是在不降速、不降效的情況下，完全實(shí)現(xiàn)無人駕駛礦車常態(tài)化無安全員運(yùn)行的智慧駕駛的行業(yè)先鋒。YUTONG攜手共建綠色智慧礦山Y(jié) U T O N G宇通礦用裝備總經(jīng)理于志強(qiáng)在致辭中表示：“宇通礦用裝備一直致力于用科技賦能礦山，用綠色引領(lǐng)發(fā)展，為客戶提供低成本的運(yùn)輸解決方案。在這點(diǎn)上，易控智駕與我們的理念不謀而合，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，此次合作，我們一定能在未來共同引領(lǐng)礦山智慧化、低碳化創(chuàng)新體系的發(fā)展進(jìn)程。”▲宇通礦用裝備總經(jīng)理于志強(qiáng)北京易控智駕科技有限公司董事長張磊高度贊揚(yáng)宇通礦卡的實(shí)力：“宇通礦用裝備是最早專注于礦用寬體車研發(fā)和銷售的主機(jī)廠之一，產(chǎn)品在研發(fā)、選材、制造、品控以及服務(wù)等各環(huán)節(jié)均具備領(lǐng)先優(yōu)勢，可為合作伙伴帶來巨大的價(jià)值。易控智駕將充分借助宇通在礦用車市場的營銷能力和新能源“三電”技術(shù)的優(yōu)勢，再結(jié)合易控智駕的無人駕駛?cè)珬＜夹g(shù)方案與運(yùn)輸運(yùn)營服務(wù)，為用戶提供一流的礦

河北要通一條新高速！?途經(jīng)這些地方→

石家莊至承德將添一條高速公路新通道具體來看↓↓↓通車時(shí)間已定金秋時(shí)節(jié)，在位于承德的首都地區(qū)環(huán)線高速公路承德（李家營）至平谷（冀京界）段項(xiàng)目現(xiàn)場一片繁忙。據(jù)悉，該項(xiàng)目將于2024年9月建成通車，這將成為承德市進(jìn)京的第二條高速通道，同時(shí)也是石家莊與承德之間最便捷的高速通道。途經(jīng)河北這些地方該項(xiàng)目起于長深高速公路（G25）承德李家營互通，經(jīng)鷹手營子礦區(qū)、興隆縣，止于冀京界。主線全長約59公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，全線設(shè)置服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、隧道管理站3處、監(jiān)控通信分中心1處，連接線4條。全線橋隧比約68%，為承德市公路項(xiàng)目施工難度之最。工期3年6個(gè)月。進(jìn)展情況截至今年8月底，全線路基工程累計(jì)完成61%，橋梁工程累計(jì)完成27%，隧道工程累計(jì)完成35%；已完成年度投資33億元，累計(jì)完成投資64.20億元，占項(xiàng)目總投資的43.9%。該項(xiàng)目全線開展光伏發(fā)電、綠色生態(tài)洞門、改擴(kuò)建工程材料再利用等技術(shù)創(chuàng)新研究，致力打造綠色低碳高速公路。更快更便捷一直以來，駕車從石家莊去承德，需經(jīng)京港澳高速（或京昆高速）到北京轉(zhuǎn)入大廣高速京承段，每逢節(jié)假日京承段車流量大易發(fā)生擁堵。承平項(xiàng)目建成通車后，將成為首都大外環(huán)的重要組成分，是承德市與北京間的第二條高速通道，也將成為承德市與天津、石家莊間最快速、最便捷的高速通道，有力促進(jìn)承德市全域旅游發(fā)展。

神鋼建機(jī)：長安何處在 只在馬蹄下 | 實(shí)干家-周鳳祥

聚焦客戶 環(huán)衛(wèi)場景化 | 福田普羅科武漢開啟推廣新模式

日前，福田普羅科在武漢成功舉辦產(chǎn)品推介會(huì)，開啟產(chǎn)品場景化推廣的新模式。這是自疫情以來，福田普羅科首次在武漢亮相，本次共有壓縮式垃圾車、高位自裝卸式垃圾車、路面養(yǎng)護(hù)車三款產(chǎn)品參展，武漢市硚口區(qū)城管副長及轄區(qū)內(nèi)11個(gè)街道環(huán)衛(wèi)所相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、多家當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)企業(yè)負(fù)責(zé)人蒞臨現(xiàn)場觀摩。“一、產(chǎn)品介紹與演示為響應(yīng)武漢市創(chuàng)建全國文明城市的號(hào)召，硚口區(qū)深入貫徹落實(shí)《生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》，城管領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)街道環(huán)衛(wèi)所負(fù)責(zé)人考察環(huán)衛(wèi)設(shè)備，精準(zhǔn)掌握固廢垃圾的處理情況，確保轄區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境安全良好。 福田普羅科做為國內(nèi)優(yōu)秀的環(huán)衛(wèi)設(shè)備供應(yīng)商，在垃圾收集與轉(zhuǎn)運(yùn)、城鎮(zhèn)環(huán)境解決方案上有充足的市場經(jīng)驗(yàn)。湖北分公司經(jīng)理在推介會(huì)中根據(jù)目前硚口區(qū)現(xiàn)有的環(huán)衛(wèi)設(shè)備、環(huán)衛(wèi)作業(yè)場景工況，向與會(huì)嘉賓重點(diǎn)推薦了福田普羅科8噸壓縮式垃圾車、2噸高位自裝卸式垃圾車、3.5噸路面養(yǎng)護(hù)車三款產(chǎn)品，詳細(xì)介紹了產(chǎn)品的使用工況、性能優(yōu)勢和操作流程。“二、車輛操作體驗(yàn)在產(chǎn)品靜態(tài)展示過后，客戶對(duì)三款產(chǎn)品表現(xiàn)出極大的興趣，在工作人員的指導(dǎo)下親自操作使用。通過現(xiàn)場的作業(yè)演示，客戶對(duì)產(chǎn)品的性能充分認(rèn)可。此次推介會(huì)的圓滿舉辦為后續(xù)活動(dòng)的開展提供了新思路，在疫情常態(tài)化形勢下，小型精品推介會(huì)將成為新的產(chǎn)品推廣模式，福田普羅科也將繼續(xù)弘揚(yáng)奮斗精神，堅(jiān)定核心發(fā)展，打贏二次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)役。

重型機(jī)床業(yè)面臨新機(jī)遇解析

當(dāng)今，世界重型機(jī)床制造業(yè)的競爭格已發(fā)生了重大變化，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)廠家高度集中，產(chǎn)品技術(shù)水平差距逐步縮小，用戶個(gè)性化需求突出。 近幾年，隨著市場需求的變化，國內(nèi)重型機(jī)床企業(yè)競爭激烈，生產(chǎn)廠家由原來的幾家發(fā)展到幾十家，產(chǎn)品技術(shù)水平提升很快，與國外產(chǎn)品的差距逐步縮小。我國重型機(jī)床行業(yè)發(fā)展面臨新的機(jī)遇，并受到世界同行的高度重視。 發(fā)展的機(jī)遇 現(xiàn)在，國內(nèi)重型機(jī)床制造業(yè)正面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。如何抓住這一發(fā)展機(jī)遇，應(yīng)對(duì)日益激烈的國際市場競爭，是擺在重型機(jī)床企業(yè)面前亟待解決的問題。 首先，自上世紀(jì)90年代開始，國外著名重型機(jī)床生產(chǎn)廠家紛紛轉(zhuǎn)換門庭。曾堪稱世界領(lǐng)先水平的德國重型機(jī)床制造業(yè)，由于世界機(jī)床市場的長期不景氣而衰退，席士、柯堡、基根等著名廠家作為獨(dú)立市場競爭主體已不存在，世界重型機(jī)床競爭對(duì)手相對(duì)減弱。 其次，在向重化工業(yè)邁進(jìn)，振興裝備制造業(yè)的政策將進(jìn)一步拉動(dòng)市場需求，成為世界最大的機(jī)床消費(fèi)市場，有利于加速機(jī)床行業(yè)的發(fā)展。 再次，正逐步融入世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，國外著名商家紛紛來華投資建廠。已成為世界最大的加工廠，作為裝備基礎(chǔ)工業(yè)，理應(yīng)有著良好的發(fā)展前景。最后，國內(nèi)重型機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)已趨成熟，與國外先進(jìn)技術(shù)水平的差距正在逐步縮小，大分產(chǎn)品能滿足用戶需要。國內(nèi)制造能力已進(jìn)入世界前列，而國外重型機(jī)床廠家的制造能力正在削弱。 面臨的挑戰(zhàn) 目前，國內(nèi)重型機(jī)床生產(chǎn)廠家越來越多，既有內(nèi)資企業(yè)，也有合資企業(yè)，還有兼并國外著名廠家的內(nèi)資企業(yè)，市場競爭更加激烈，將迎來新一輪市場重新洗牌的格。 與國外先進(jìn)水平相比，我國重型機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)水平略遜一籌，其中制造工藝水平和可靠性成為與國外先進(jìn)產(chǎn)品競爭的最大障礙。

推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速釋放新動(dòng)能

“近年來，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢良好，有力提升了產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新水平，有力加快了制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，有力推動(dòng)了實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?！惫I(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭在接受工業(yè)報(bào)采訪時(shí)表示，深入實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展，其目的是推進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的全面鏈接，特別是實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)、跨領(lǐng)域、跨產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通，打通傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)和堵點(diǎn)，打造新產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能，為企業(yè)發(fā)展探尋新路徑、新模式、新場景，開辟新戰(zhàn)場?！　⊥苿?dòng)國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長　　在新一輪科技的推動(dòng)下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量?！　」I(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院7月中旬發(fā)布的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)白皮書（2020年）》顯示，2019年我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模達(dá)到3.41萬億元，名義增速達(dá)到22.14%，占GDP的比重為3.44%。預(yù)計(jì)今年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模將達(dá)到3.78萬億元。　　“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新、加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量?！辟惖现菐旃I(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究室副宋穎昌接受工業(yè)報(bào)采訪時(shí)表示?！　∷畏f昌表示，從規(guī)?？矗I(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長的重要?jiǎng)恿?。從結(jié)構(gòu)看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正成為加速各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐的賦能基礎(chǔ)。從效益看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為制造企業(yè)提質(zhì)降本增效的關(guān)鍵抓手?！肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)已從制造業(yè)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域延伸，廣泛應(yīng)用到工程機(jī)械、電力、石化、能源等30多個(gè)國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)，提質(zhì)增效、節(jié)本降耗作用凸顯。特別在今年新冠肺炎疫情期間，大量企業(yè)通過應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接供需、配置資源、柔性轉(zhuǎn)產(chǎn)，在加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、快速響應(yīng)市場等方面取得

真金不怕火煉：昌龍新國標(biāo)掛車挑戰(zhàn)千里冰雪路

3月初，湖南通道靖州段下了十年一遇的大雪。大雪封山、路面濕滑、交通堵塞，這樣的路況很多司機(jī)唯恐避之不及，但是昌龍汽車在柳州的代理——周向前先生卻逆流而上，通知師傅趕緊裝車。逆流而上，開啟千里冰雪旅程周向前這么做，自有他的用意。冰雪路面是天然的試車場，這次他打算利用惡劣的天氣和路況來測試昌龍汽車新一代新國標(biāo)半掛的性能。從柳州到黔南，全程有400多公里，從喀斯特地貌到貴州天險(xiǎn)， 33噸的貨車在冰雪路面上前行，不乏艱難險(xiǎn)阻，但是周向前卻胸有成竹，處變不驚。這是因?yàn)楹筒埰嚩嗄甑暮献?，已?jīng)讓他對(duì)昌龍汽車產(chǎn)品非常熟悉，充滿信任，保持著滿滿的信心。烈火真金，昌龍讓他信心十足很多卡友都知道，如果沒有淋水降溫，空懸和盤剎在長下坡、頻繁制動(dòng)等極端路況極易造成安全隱患，更何況在冰雪路面。這上，由于路面結(jié)冰，與輪胎的滑動(dòng)摩擦力減少了許多，因而會(huì)造成剎車距離拉長，需要不斷的點(diǎn)剎，給行車安全帶來很多挑戰(zhàn)，但是以輕量化和安全著稱的昌龍新國標(biāo)掛車，卻載著周向前穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，安全到達(dá)。高性能的昌龍新國標(biāo)掛車，是周向前載著貨物跨越千里冰雪路段最好的保障和依靠。這次有意而為之的測試，往返800多公里，用時(shí)3天的，上風(fēng)餐露宿，吃飯和睡覺都要在車?yán)锝鉀Q，非常艱苦，但是周向前卻非常開心，因?yàn)檫@次旅程，讓他對(duì)自己所代理的產(chǎn)品有了更深的了解，也更加地信賴。在返程的路上，他還用鏡頭記錄了自己對(duì)的體驗(yàn)。真金不怕火煉，好車不怕考驗(yàn)。專注高效能掛車35年，昌龍汽車致力于打造更錢的半掛車，正在朝成為國內(nèi)一流的半掛車生產(chǎn)基地，打造半掛車世界知名品牌的目標(biāo)大步邁進(jìn)。在日漸激烈的半掛車市場，昌龍掛車始終是以優(yōu)先保證產(chǎn)品質(zhì)量為放在企業(yè)生存發(fā)

鐵建重工發(fā)布2022年中報(bào)：營收、利潤保持兩位數(shù)增長，研發(fā)投入占比高達(dá)8.24%，主營業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位穩(wěn)固，新產(chǎn)業(yè)加速蓄能成勢

8月30日晚間，鐵建重工披露2022年半年度報(bào)告，上半年公司營業(yè)收入和凈利潤均保持兩位數(shù)高增長。在報(bào)告期內(nèi)，營業(yè)收入53.62億元，同比增長10.21%；凈利潤10.14億元，同比增長10.88%。作為工程機(jī)械行業(yè)科創(chuàng)板上市企業(yè)，公司研發(fā)投入持續(xù)走高，報(bào)告期內(nèi)研發(fā)投入占比高達(dá)8.24%，較去年同期增加0.93個(gè)百分點(diǎn)。從披露的數(shù)據(jù)分析看出，鐵建重工上半年業(yè)績保持穩(wěn)定高速增長，主要的促進(jìn)因素是主營業(yè)務(wù)穩(wěn)中有進(jìn)不斷鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位，核心技術(shù)加速突破驅(qū)動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展，新產(chǎn)業(yè)加快擴(kuò)量提速發(fā)展向上向好。主營業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位穩(wěn)固，隧道掘進(jìn)機(jī)在新的細(xì)分市場勢頭強(qiáng)勁今年上半年，鐵建重工成功研制高原鐵路大直徑多支護(hù)硬巖掘進(jìn)機(jī)，應(yīng)對(duì)高海拔、高地應(yīng)力、超硬巖等極端工況；研制礦用敞開式硬巖掘進(jìn)機(jī)，有效解決了大空頂距塌方風(fēng)險(xiǎn)；研制塞爾維亞首臺(tái)雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)、首次出口斯里蘭卡雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)；研制澳門應(yīng)用最大直徑盾構(gòu)機(jī)。報(bào)告期內(nèi)，隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)一系列新的創(chuàng)新產(chǎn)品接連下線，表明鐵建重工通過提前籌劃和布，逐步提升了產(chǎn)品在新興細(xì)分市場的行業(yè)領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，在大型水利水電（含抽水蓄能）市場，鐵建重工已取得了近100臺(tái)（套）的銷售業(yè)績，訂單持續(xù)保持了較高的增長勢頭，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于珠江三角洲水資源配置、十堰水資源配置工程、引漢濟(jì)渭等重大項(xiàng)目；在引水工程中，硬巖掘進(jìn)機(jī)市場占有率高達(dá)70%；在礦山市場，礦用硬巖掘進(jìn)機(jī)在報(bào)告期內(nèi)市場占有率超過50%。隧道掘進(jìn)機(jī)作為鐵建重工的主打產(chǎn)業(yè)，自2017年以來，硬巖掘進(jìn)機(jī)在市場份額連續(xù)保持第一，2021年盾構(gòu)機(jī)市場占有率升至第一，位居全球全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商5強(qiáng)榜首，2022年全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)蟬聯(lián)工信“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”。與此同時(shí)，作為主營業(yè)

嫩江市農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站站長張永和一行到大河裝備宣工公司交流參觀

2月14日，大河裝備宣工公司委、執(zhí)行董事、總經(jīng)理梁國欣在公司一樓會(huì)議室會(huì)見嫩江市農(nóng)機(jī)總站與職工電化教育中心等領(lǐng)導(dǎo)一行，就高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品未來加強(qiáng)協(xié)同合作進(jìn)行了深入交流。嫩江市農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站站長張永和、副站長尹偉，職工產(chǎn)教研科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理勇宏，黑龍江億融達(dá)農(nóng)機(jī)公司總經(jīng)理劉嘉軍，黑龍江鑫元豐農(nóng)機(jī)公司總經(jīng)理王，大河裝備宣工公司總會(huì)計(jì)師吳向芳等領(lǐng)導(dǎo)一同出席座談會(huì)。北京農(nóng)學(xué)院首都農(nóng)產(chǎn)品安全產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院副院長趙春雷、胡春嶺陪同座談。梁國欣代表公司對(duì)張永和一行來訪表示熱烈歡迎。在公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，張永和一行深入加工分廠、結(jié)構(gòu)分廠、新產(chǎn)品試制中心等生產(chǎn)一線，實(shí)地觀摩大河裝備宣工公司自主研發(fā)的大型農(nóng)機(jī)FS770-30深耕粉松機(jī)、割草機(jī)、SG400壓雪機(jī)、造雪機(jī)等新產(chǎn)品。張永和對(duì)大河裝備宣工公司深厚的加工能力和技術(shù)研發(fā)實(shí)力給予高度評(píng)價(jià)。隨后詳細(xì)介紹了嫩江市高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田的耕地面積、業(yè)務(wù)布以及深耕粉碎松土機(jī)在黑龍江市場的發(fā)展前景，并表示雙方今后一定要加強(qiáng)交流溝通，互相學(xué)借鑒，共同進(jìn)步提升。下一步，希望在科技研發(fā)、生產(chǎn)加工、市場推廣和產(chǎn)品應(yīng)用方面加強(qiáng)合作。梁國欣指出，智能高端農(nóng)機(jī)裝備是未來農(nóng)業(yè)技術(shù)競爭的焦點(diǎn)，大河裝備宣工公司希望圍繞“產(chǎn)品+服務(wù)”的營銷模式，借助相關(guān)政策支持，與參會(huì)各方形成更多共識(shí)和合作機(jī)制，加大資源共享，實(shí)現(xiàn)攜手共贏，共同推動(dòng)我國農(nóng)業(yè)機(jī)械制造業(yè)實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展。會(huì)后，與會(huì)人員共同觀看了超級(jí)深耕粉碎松土機(jī)專題宣傳片。

維特根40老員工專訪 | 馮曙光：四十年征程，有幸同行

1997年11月1日對(duì)于馮曙光來說意義非凡，這天他正式加入維特根，到2022年，他就在維特根工作滿25年。跟隨維特根在快速發(fā)展的腳步，馮曙光將人生工作的黃金年華揮灑在這里，共同成就了維特根在的輝煌，也為自己在職業(yè)生涯中實(shí)現(xiàn)了人生價(jià)值。結(jié)緣維特根時(shí)光，傾城而過。記憶，不曾褪卻。馮曙光起初在上海公路處工作，1990年5月因施工需要上海公路處采購了一臺(tái)維特根 1000 CBA 和一臺(tái) 1900 VC 銑刨機(jī)?，F(xiàn)任維特根總裁的韋策圖先生當(dāng)時(shí)親自到現(xiàn)場參加設(shè)備交機(jī)工作，這成為馮曙光與維特根的第一次相遇。馮曙光回憶，在后續(xù)的售后服務(wù)中不僅有代理商服務(wù)人員參與，德國工廠也會(huì)定期派遣工程師前來尋訪。當(dāng)時(shí)馮曙光在上海公路處專門負(fù)責(zé)設(shè)備維修和零配件的采購工作，因此和維特根以及當(dāng)時(shí)的代理商結(jié)下了不解之緣。或許是機(jī)緣巧合，在離開上海公路處后，馮曙光加入到了維特根公司這個(gè)大家庭。一個(gè)溫暖而有歸屬感的企業(yè)馮曙光非常感恩維特根，感謝維特根成為他人生的重要舞臺(tái)，讓他的工作生涯在這里生根、成長、開花。維特根里有很多難忘的人和事，但最讓馮曙光印象深刻的還是初進(jìn)公司前，維特根的創(chuàng)始人韋策圖先生面試他時(shí)發(fā)生的一件小事，歷經(jīng)20多年，仍然讓他深有感觸。時(shí)間再次回到1997年。當(dāng)時(shí)韋策圖先生和沈燕卿先生在上海一家賓館面試我，面試結(jié)束后，韋策圖先生和沈先生把我送出門口。發(fā)現(xiàn)外面下雨了，韋策圖先生非常自然地就掏出50元錢讓我打車回去。行勝于言，盡管只是一個(gè)小小的舉動(dòng)，讓馮曙光感受到了韋策圖先生源自內(nèi)心對(duì)他人的尊重和關(guān)心，也讓他相信維特根公司將是一個(gè)有溫度，有歸屬感的企業(yè)。而來自企業(yè)高層的這種源自內(nèi)心的對(duì)他人的尊重和關(guān)心，外化到企業(yè)的文化也體現(xiàn)在整個(gè)維特根團(tuán)隊(duì)秉

星邦智能：曲臂系列操作與注意事項(xiàng)（AB16EJ)

曲臂系列操作與注意事項(xiàng)（AB16EJ)

云逛康明斯東亞研發(fā)中心新基地！精彩別錯(cuò)過

占地面積117.5畝比原有研發(fā)中心擴(kuò)大3倍臺(tái)架數(shù)量增加至28個(gè)總投資約18億元康明斯東亞研發(fā)中心新基地已正式啟用作為康明斯在美國以外投入最大的技術(shù)中心新基地究竟有何亮點(diǎn)來場“云參觀”一探究竟吧研發(fā)范圍廣新基地主要從事傳統(tǒng)柴油及天然氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)超低排放發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源動(dòng)力動(dòng)力總成、數(shù)字化技術(shù)的研發(fā)并擁有一套先進(jìn)的新產(chǎn)品流程N(yùn)PD為客戶提供高質(zhì)量的價(jià)值包實(shí)驗(yàn)室設(shè)備高精尖新基地?fù)碛胁牧稀⒒瘜W(xué)計(jì)量實(shí)驗(yàn)室等工程實(shí)驗(yàn)室康明斯全球第單一半消聲室力學(xué)實(shí)驗(yàn)室、疲勞實(shí)驗(yàn)室等應(yīng)用力學(xué)實(shí)驗(yàn)室柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)驗(yàn)室動(dòng)力鏈實(shí)驗(yàn)室，氫能實(shí)驗(yàn)室等可滿足多種動(dòng)力產(chǎn)品不同性能檢測需求各實(shí)驗(yàn)室均配備高精尖檢測設(shè)備規(guī)模和實(shí)力都處于領(lǐng)先水平技術(shù)能力強(qiáng)新基地包含一棟新能源動(dòng)力研發(fā)樓配備最新燃料電池實(shí)驗(yàn)室多功能動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室、傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室氫內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室及整車輪轂實(shí)驗(yàn)室等前瞻性探索未來動(dòng)力新路徑打造更尖端的多元能源動(dòng)力技術(shù)能力試驗(yàn)臺(tái)架多臺(tái)架數(shù)量增加至28個(gè)包含性能臺(tái)架、可靠性臺(tái)架、NVH臺(tái)架冷啟動(dòng)臺(tái)架、天然氣和氫氣臺(tái)架等先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架可滿足柴油、天然氣及氫氣等多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)測試要求工作環(huán)境優(yōu)新基地辦公設(shè)計(jì)以人為本環(huán)境舒適，科技感十足服務(wù)設(shè)施完備，工作生活平衡促進(jìn)協(xié)作、創(chuàng)新進(jìn)一步激發(fā)員工工作潛能和熱情作為康明斯實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)的先鋒力量康明斯東亞研發(fā)中心新基地的落成迎來康明斯在華研發(fā)實(shí)力的新飛躍將為客戶帶來更高效更多元的能源動(dòng)力選擇助力行業(yè)加速“脫碳”

訂單交付提速 玉柴新通道帶動(dòng)大物流

1月9日，玉柴南大門正式通車，這標(biāo)志著玉柴南廠區(qū)一縱一橫道路與二環(huán)南路正式連通，生產(chǎn)廠區(qū)與外的倉儲(chǔ)物流將更加順暢便利，將為公司大物流規(guī)劃、生產(chǎn)力增強(qiáng)提供有力保障。玉柴于2021年9月開始規(guī)劃南廠區(qū)項(xiàng)目，將建立現(xiàn)代化的采購倉與智能倉，將倉儲(chǔ)體系由分散式升級(jí)為整體式，物資運(yùn)輸直接通過南大門，進(jìn)入二環(huán)南路，十分便捷暢通。項(xiàng)目總規(guī)劃面積約835畝，初定于2028年全完成，主要包括加工車間、零件倉庫、主機(jī)倉庫等，為玉柴實(shí)現(xiàn)智能物流提供有力支撐。玉柴股份董事長李漢陽表示，玉柴南大門的開通，象征玉柴的道路越走越寬暢、前途越來越光明。公司已經(jīng)發(fā)布了1235，明確了方向和目標(biāo)，只要全體玉柴者以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、奮斗的姿態(tài)、苦干的精神、高效的原則，做好每一件事，走好每一步，玉柴的明天一定會(huì)更好。剪彩儀式結(jié)束后，玉柴南大門開始承載著公司的使命和夢想，敞開胸懷迎接和歡送一輛輛裝滿零件和整機(jī)的車輛，助力公司以更加快速、更加高效、更加周到的姿態(tài)，為客戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值。

國內(nèi)鋼市上周分析及后市預(yù)測（0721）

本周國內(nèi)鋼市呈弱勢盤整態(tài)勢，交易平淡，價(jià)格小幅波動(dòng)，雖然鋼市沒有太大的變化，細(xì)心觀察仍有一些新的情況值得關(guān)注；建筑用鋼材市場螺紋鋼報(bào)價(jià)整體平穩(wěn)，北京市場小幅上升，華東、華南、西南等市場小幅波動(dòng)，線材市場震蕩、下滑；華東熱卷市場小幅波動(dòng)，華北、華南市場小幅攀升；冷卷市場小幅波動(dòng)；鋼坯市場表現(xiàn)一般，市場報(bào)價(jià)平穩(wěn)，帶鋼市場震蕩、下滑；中板市場小幅波動(dòng)，成交低迷；大型工槽鋼市場小幅震蕩、下滑，H型鋼市場報(bào)價(jià)小幅波動(dòng)；優(yōu)鋼市場走勢分化，45#鋼市場報(bào)價(jià)震蕩下滑，華東市場主流規(guī)格45#鋼報(bào)價(jià)跌破6100元/噸關(guān)口，主流報(bào)價(jià)6050-6100元/噸，與上周相比下滑100-150元/噸，該報(bào)價(jià)低于北方市場，附加值較高品種市場報(bào)價(jià)平穩(wěn)。7月8日信息中心最新發(fā)布的《經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測預(yù)警報(bào)告》顯示，綜合反映宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的一致合成指數(shù)已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月小幅回落，描述未來經(jīng)濟(jì)走勢的先行指數(shù)繼續(xù)下行，經(jīng)濟(jì)景氣呈持續(xù)高位回落的態(tài)勢。這意味著受經(jīng)濟(jì)周期等多種因素影響，今年以來經(jīng)濟(jì)增速降溫的趨勢在加強(qiáng)。最先感受到這種經(jīng)濟(jì)降溫趨勢的，是經(jīng)濟(jì)增長的兩大“引擎”、也是“世界工廠”的核心――珠三角和長三角區(qū)域的制造企業(yè)，這些企業(yè)正在遭遇較為普遍和嚴(yán)重的經(jīng)營困難。制造業(yè)面對(duì)的困難，引起了高層密切關(guān)注。7月4日趕赴江蘇和上海調(diào)研。同日副到廣東考察。幾乎同一時(shí)間，理、理和商務(wù)長陳德銘等也分赴河北、山東、浙江進(jìn)行調(diào)研。短短不到一周之內(nèi)，眾多高層領(lǐng)導(dǎo)集中調(diào)研制造業(yè)，為多年來所罕見。這是自6月13日及市和有關(guān)門負(fù)責(zé)人會(huì)議之后，、領(lǐng)導(dǎo)和各門的一次集體大行動(dòng)。與此同時(shí)，銀監(jiān)會(huì)、稅務(wù)總等委也紛紛出動(dòng)調(diào)研。專家指出

三一重工：服務(wù)先鋒行｜行走在高空的“安全專家”

在三一千千萬萬的服務(wù)人員里，塔機(jī)服務(wù)工程師是有些特別的存在。不僅是因?yàn)樗麄兂Ｄ甓荚诎倜赘呖者M(jìn)行檢修，還因?yàn)樗C(jī)售后服務(wù)有個(gè)不成文的規(guī)定：一個(gè)月內(nèi)總售后時(shí)間不能超過72小時(shí)。原因在于塔機(jī)設(shè)備的售后標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛，一旦故障未及時(shí)解決，將導(dǎo)致整個(gè)在建項(xiàng)目施工停頓。今年42歲的吳慶斌就是三一福建區(qū)域的一名塔機(jī)“安全專家”。自2011年至今已經(jīng)入行12年。對(duì)于“高空問診”，吳慶斌表示以為常：“這都是家常便飯，我曾經(jīng)參與過中建三年底內(nèi)大檢查，檢修的高度大概260多米吧，現(xiàn)在是廈門集美新城的地標(biāo)性建筑。”▲ 吳慶斌曾參與過的廈門島外第一高樓項(xiàng)目此前，福建三明永安一個(gè)項(xiàng)目上的塔機(jī)出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象，吳慶斌立即趕往現(xiàn)場進(jìn)行排故。他爬上塔機(jī)，通過各項(xiàng)測試，最后確認(rèn)是電機(jī)短路，需要進(jìn)行更換。如果從倉庫配送發(fā)貨可能需要好幾天，但工地等不起，客戶更等不起。就在大家都心急如焚的時(shí)候，吳慶斌想到300公里以外的客戶基地有一臺(tái)備用電機(jī)，他立即動(dòng)身，驅(qū)車4小時(shí)趕往基地取電機(jī)回來安裝。再次趕回施工現(xiàn)場時(shí)，已經(jīng)是晚上7點(diǎn)多。為了不影響第二天開工，他決定連夜進(jìn)行安裝。更換電機(jī)本身不難，但塔機(jī)停留在高空，加上晚上能見度很低，這無疑加大了檢修的難度。吳慶斌再次上塔，爬上了45米高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。他讓操作手協(xié)助打著手電筒照明，兩人相互配合，將重達(dá)200斤的電機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)挪到指定位置上進(jìn)行安裝。經(jīng)過接線-試機(jī)-調(diào)線幾個(gè)步驟，安裝完成，確認(rèn)設(shè)備可以正常工作后他才下塔。一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)是晚上十點(diǎn)多。除了定向召請，吳慶斌還會(huì)主動(dòng)給設(shè)備進(jìn)行巡檢，并定期向客戶反饋設(shè)備情況，讓客戶更安心。吳慶斌說：“其實(shí)我也有過感到疲憊的時(shí)候，但是想到整個(gè)工地可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)備故障被

何清華在第二十四屆科協(xié)年會(huì)作主旨報(bào)告：制造業(yè)高地源自體系

6月26日，第二十四屆科協(xié)年會(huì)在長沙開幕。全國政協(xié)副、科協(xié)致開幕辭。湖南委、會(huì)致歡迎辭。湖南委副、長毛偉明，湖南政協(xié)李微微，委副朱國賢出席開幕式。開幕式由科協(xié)組、分管日常工作副、處第一，工程院院士張玉卓主持。山河智能董事長、首席專家何清華受邀參加開幕式并作主旨報(bào)告?！骰顒?dòng)現(xiàn)場科協(xié)年會(huì)是科技領(lǐng)域高層次、高水平、大規(guī)模的科技盛會(huì)，本屆科協(xié)年會(huì)由科協(xié)和湖南共同舉辦，也是開辦24年來首次在湖南舉辦。年會(huì)以“創(chuàng)新引領(lǐng) 自立自強(qiáng)——打造中崛起新引擎”為主題，聚焦貫徹新發(fā)展理念，設(shè)置板塊35項(xiàng)活動(dòng)。來自國內(nèi)外的110余位院士及5000余名科學(xué)家、企業(yè)家和各界人士，通過線上線下方式參會(huì)。△山河智能董事長、首席專家何清華作主旨報(bào)告作為唯一受邀在開幕式上發(fā)言的企業(yè)代表，何清華結(jié)合個(gè)人數(shù)十年來從事機(jī)械裝備的感受，以《制造業(yè)高地源自體系》為題作主旨報(bào)告。案例體系助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告會(huì)上，何清華從液壓鑿巖機(jī)、液壓靜力壓樁機(jī)、挖掘機(jī)等山河“拳頭”產(chǎn)品的研發(fā)制造切入，充分論證了企業(yè)體系的重要性。以起步產(chǎn)品液壓靜力壓樁機(jī)為例，在何清華教學(xué)科研生涯中，傳統(tǒng)的廠校合作模式并未能促進(jìn)這一性創(chuàng)新產(chǎn)品的推廣，八年的時(shí)間幾家企業(yè)總共銷售的壓樁機(jī)產(chǎn)品僅十多臺(tái)。為了更好地推動(dòng)科研成果的產(chǎn)業(yè)化，何清華了山河智能，只用一年時(shí)間就在簡陋的廠房中生產(chǎn)了十多臺(tái)壓樁機(jī)，目前山河智能的月產(chǎn)量已達(dá)百臺(tái)。△山河智能自主研發(fā)的第一臺(tái)液壓靜力壓樁機(jī)“成就一個(gè)被市場認(rèn)可的高端工業(yè)品一定要有一個(gè)完善的體系，這個(gè)體系包括

英國取消了對(duì)電動(dòng)汽車1500英鎊補(bǔ)貼（PiCG）的政策

據(jù)外媒報(bào)道，英國取消了對(duì)電動(dòng)汽車1500英鎊補(bǔ)貼(PiCG)的政策。該決定立即生效，意味著英國于2011年開始的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃正式結(jié)束。 英國透露，“英國電動(dòng)汽車的成功”是做出這一決定的原因之一，稱其電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃幫助英國純電動(dòng)車銷量從2011年的1000輛增至十萬輛以上，今年前五個(gè)月，英國純電動(dòng)車銷量將近10萬輛。PiCG政策自實(shí)施以來，已經(jīng)應(yīng)用于50多萬輛電動(dòng)汽車，總投資超過14億英鎊。 最近幾年，英國一直在削減對(duì)PiCG政策的撥款，這引發(fā)了人們對(duì)該政策即將終止的猜測。早些時(shí)候，英國曾承諾該補(bǔ)貼政策將一直持續(xù)到2022/2023財(cái)年。 　6個(gè)月前，該政策的補(bǔ)貼限額從2500英鎊降至1500英鎊，符合條件汽車的售價(jià)從3.5萬英鎊降至3.2萬英鎊，這使得只有市場上最實(shí)惠的電動(dòng)汽車才有資格享受PiCG政策。英國表示，隨著汽車制造商推出更便宜的入門級(jí)電動(dòng)汽車，低于上述價(jià)格的電動(dòng)汽車數(shù)量從去年的15款增加到現(xiàn)在的24款。 “一直明確表示，針對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼只是暫時(shí)的，此前已確認(rèn)持續(xù)到2022至2023財(cái)年。連續(xù)削減補(bǔ)貼規(guī)模和涵蓋的車型范圍，對(duì)快速增長的電動(dòng)汽車銷量幾乎沒有影響?！庇f道，“鑒于此，現(xiàn)在將把資金重新集中在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的主要問題上，包括擴(kuò)充電動(dòng)車充電樁網(wǎng)絡(luò)，并支持其他道路車輛的電氣化轉(zhuǎn)型，這些車輛向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換尚需要進(jìn)一步推動(dòng)?！?英國已經(jīng)承諾用3億英鎊資金來代替PiCG政策，為電動(dòng)出租車、摩托車、貨車、卡車等提供激勵(lì)。 英國還聲稱，與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，電動(dòng)汽車減少的運(yùn)行成本“往往會(huì)超過”1500英鎊的補(bǔ)貼，并指出電動(dòng)汽車將繼續(xù)享受零道路稅(VED)，并受益于降低的公司汽車稅率。 英國交通長Trudy Harrison表示，“一直繼續(xù)在電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型中

三一電動(dòng)攪拌車“一枝獨(dú)秀”，領(lǐng)跑行業(yè)新潮流！

“二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。”這是對(duì)國際社會(huì)的承諾，也是對(duì)國內(nèi)的動(dòng)員令。作為裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，三一積極響應(yīng)號(hào)召，早已吹響低碳綠色發(fā)展的沖鋒號(hào)。三一電動(dòng)攪拌車作為三一電動(dòng)化的重要組成分，2021年取得了行業(yè)銷量第一的好成績，獲得了市場的認(rèn)可，獲得了客戶的好評(píng)。2022年，三一更是走在電動(dòng)化技術(shù)的前沿，以低能耗、快補(bǔ)能、輕自重、長壽命等優(yōu)勢領(lǐng)跑電動(dòng)攪拌車市場。三一電動(dòng)攪拌車采用行業(yè)首創(chuàng)的無副車架技術(shù)、行業(yè)唯一的底盤上裝一體化設(shè)計(jì)，比友商減重600kg，重心相對(duì)行業(yè)低120mm以上，車輛輕裝上陣，載重更多。智贏藍(lán)天，暢享綠能。三一電動(dòng)攪拌車搭載行業(yè)一流品牌大容量鋰電池或氫燃料電池，為車輛續(xù)航提供穩(wěn)定動(dòng)力源；采用全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池系統(tǒng)、自主研發(fā)整車控制系統(tǒng)，匹配車輛不同作業(yè)工況，超強(qiáng)動(dòng)力，超長續(xù)航，百公里可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排131kg。為解決工程車輛盲區(qū)大、駕駛員疲勞駕駛、安全事故頻發(fā)等問題，三一電動(dòng)攪拌車智能駕駛套件項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從0到1設(shè)計(jì)了全新的、高擴(kuò)展性的系統(tǒng)架構(gòu)，選用車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)署，將輔助駕駛ADAS功能集成于一體，五路視頻監(jiān)控、盲區(qū)報(bào)警提示，并配置氣浮座椅、多功能方向盤等，為專用車提供更加安全、智能、舒適的駕駛環(huán)境。值得一提的是，三一純電動(dòng)攪拌車搭載車輛匹配恒溫管理系統(tǒng)，零下30℃到50℃全氣候適應(yīng)，不受海拔影響，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。并通過三一專用試驗(yàn)場三輪3萬公里強(qiáng)化驗(yàn)證，1萬公里山區(qū)道路試驗(yàn)，以最嚴(yán)格的強(qiáng)化路試，確保產(chǎn)品生命質(zhì)量無憂。在川藏線中，三一純電動(dòng)攪拌車經(jīng)受住了高寒、高原、隧道的三重考驗(yàn)，出色完成任務(wù)。讓客戶買得放心、用得舒心。三

強(qiáng)強(qiáng)再聯(lián)合！杭叉集團(tuán)與奧卡姆拉合資公司，共同開拓辦公家具行業(yè)新未來

2022年11月30日，杭叉集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“杭叉集團(tuán)”）與奧卡姆拉株式會(huì)社（以下簡稱“奧卡姆拉”）共同投資設(shè)立的杭州奧卡姆拉家具有限公司正式運(yùn)營，是繼杭州岡村傳動(dòng)有限公司、浙江杭叉奧卡姆拉智能科技有限公司后雙方共同投資的第三個(gè)公司，以生產(chǎn)高端辦公座椅為主營業(yè)務(wù)。奧卡姆拉目前是日本最大、全球第的辦公家具生產(chǎn)商。合資公司后，奧卡姆拉有關(guān)家具的生產(chǎn)基地將遷移至杭叉集團(tuán)工業(yè)園區(qū)，借助杭叉集團(tuán)的制造能力和資源將進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。杭叉集團(tuán)通過品牌家具的制造能力合作，將奧卡姆拉家具生產(chǎn)逐步引入杭叉制造體系，為雙方后續(xù)進(jìn)一步擴(kuò)大合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。奧卡姆拉家具產(chǎn)品岡村傳動(dòng)產(chǎn)品變速箱奧卡姆拉智能科技產(chǎn)品智能立體倉庫

福建機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口公平貿(mào)易信息月報(bào)（2014年9月）

一、2014年1-8月機(jī)械工業(yè)出口貿(mào)易情況 （一）全機(jī)械工業(yè)1-8月份累計(jì)出口額7874716萬元（），累計(jì)增長9.1%；其中8月份出口額1028987萬元，8月份增長9.9%。 （二）種類產(chǎn)品出口情況 1.金屬制品業(yè)：1-8月份累計(jì)出口額952340萬元，累計(jì)增長8.2%；其中8月份出口額120946萬元，8月份增長19.2%。 2.通用設(shè)備制造業(yè)：1-8月份累計(jì)出口額1033882萬元，累計(jì)增長7.8%；其中8月份出口額135321萬元，8月份增長10.7%。 3.專用設(shè)備制造業(yè)：1-8月份累計(jì)出口額390624萬元，累計(jì)增長-8.5%；其中8月份出口額42317萬元，8月份增長-15.1%。 4.汽車制造業(yè)：1-8月份累計(jì)出口額802691萬元，累計(jì)增長8.7%；其中8月份出口額109426萬元，8月份增長18.6%。 5.鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)：1-8月份累計(jì)出口額775906萬元，累計(jì)增長34.4%；其中8月份出口額103533萬元，8月份增長11.5%， 6.電氣機(jī)械及器材制造業(yè)：1-8月份累計(jì)出口額2806229萬元，累計(jì)增長8.7%；其中8月份出口額367076萬元，8月份增長3.9%。 7.儀器儀表制造業(yè)：1-8月份累計(jì)出口額571848萬元，累計(jì)增長3.4%；其中8月份出口額65903萬元，8月份增長4.9%。 8.金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)：1-8月份累計(jì)出口額541196萬元，累計(jì)增長7.7%；其中8月份出口額84465萬元，8月份增長38.5%。 二、公平貿(mào)易信息摘要 據(jù)公平貿(mào)易《進(jìn)出口公平貿(mào)易信息月報(bào)》報(bào)道，今年上半年我國遭受的國際貿(mào)易摩擦起數(shù)、金額較去年同期增長20.4%和136%。對(duì)我涉案的企業(yè)與產(chǎn)品也在增多，涉案的機(jī)械產(chǎn)品也在增加，未來貿(mào)易摩擦很可能成為常態(tài)。對(duì)此，我機(jī)械行業(yè)企業(yè)應(yīng)引起重視，除搞好產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，適應(yīng)市場需求外，也要針對(duì)有關(guān)的貿(mào)易保護(hù)主義采取積極應(yīng)對(duì)措施，維護(hù)自身利益，固守國際市場?，F(xiàn)將有關(guān)信息摘要如下： （一）7月份我新增4起國際貿(mào)易摩擦 7月，我國共遭遇6起貿(mào)易救濟(jì)