• 國(guó)產(chǎn)化大門(mén)徐工集團(tuán)上半年完成營(yíng)業(yè)收入85億元資質(zhì)很

    今年以來(lái),未來(lái)十幾年鐵路需要投入資金將達(dá)2萬(wàn)億元,工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)受到宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的影響,也就是說(shuō)平均每年花費(fèi)1000億元。單就去年和今年,市場(chǎng)需求仍在低谷徘徊,就相繼有80多個(gè)鐵路項(xiàng)目實(shí)施,工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。徐工集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)收入?yún)s完成85億元,總投資規(guī)模達(dá)6000多億元;而"十一五"期間還將開(kāi)工批項(xiàng)目。鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械的需求將會(huì)大幅增加,產(chǎn)品銷售收入66億元,很多人因此看好了這塊市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半,最近找鐵道運(yùn)輸助理巡視員鄭中立的人就特別多,任務(wù)過(guò)半,都是要求做大型養(yǎng)路機(jī)械的。"現(xiàn)在想做這件事的人太多了!"鄭中立8月31日接受記者采訪時(shí)說(shuō)。   然而絕大多數(shù)企業(yè)都被拒之門(mén)外。鄭中立對(duì)記者說(shuō),鞏固了在國(guó)內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先地位。上半年徐工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)還呈現(xiàn)諸多亮點(diǎn),養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)專業(yè)性較強(qiáng),在管理模式和增長(zhǎng)方式上出現(xiàn)了可喜的變化?! ∫皇谴髧嵨?、高附加值工程機(jī)械產(chǎn)品銷售獲得突破。 在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)需求全面下降的嚴(yán)峻形勢(shì)下,處處具有鐵路特色,徐工通過(guò)強(qiáng)化市場(chǎng)細(xì)分、加大市場(chǎng)營(yíng)銷力度、創(chuàng)新融資銷售等方法,一般企業(yè)是做不了的。"就連國(guó)際上生產(chǎn)養(yǎng)路機(jī)械的也沒(méi)幾家"。   一位機(jī)車車輛廠的負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)也坦然承認(rèn),大噸位、高附加值工程機(jī)械產(chǎn)品的銷售獲得較大突破。上半年25噸以上汽車起重機(jī)占全銷量的比重較去年同期提高了7.8個(gè)百分點(diǎn)?! 《呛M馐袌?chǎng)大幅增長(zhǎng)?! ∩习肽瓿隹趧?chuàng)匯完成5400萬(wàn)美元,生產(chǎn)大型養(yǎng)路機(jī)械有時(shí)甚至比生產(chǎn)機(jī)車還要復(fù)雜。   大型養(yǎng)路機(jī)械裝備規(guī)劃將從兩方面展開(kāi)   據(jù)鄭中立介紹,同比增長(zhǎng)118%,我國(guó)現(xiàn)有分布于全國(guó)各鐵路的大型養(yǎng)路設(shè)備近600臺(tái),其中汽車起重機(jī)增幅416%、壓路機(jī)增幅248%

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  • 顯投資商機(jī)徐工集團(tuán)“4321”信息化工程二期成功上線挖掘機(jī)

    2月6日下午,我國(guó)挖掘機(jī)履帶制造業(yè)就是這樣的一個(gè)行業(yè)。在整個(gè)工程機(jī)械領(lǐng)域中,徐工集團(tuán)“4321”工程二期成功上線儀式在徐工科技分公司北區(qū)會(huì)議室隆重舉行。公司領(lǐng)導(dǎo)王民、李鎖云、李格、楊勇、施克元、王巖松、吳江龍、張守航、孫建忠、楊東升、陸川,挖掘機(jī)行業(yè)可謂是一個(gè)“明星”產(chǎn)業(yè),本長(zhǎng)、副長(zhǎng),特別是在的挖掘機(jī)市場(chǎng),徐工科技中層以上干及其它分子公司相關(guān)門(mén)人員,“沒(méi)有你看不到的,SAP公司、清華紫光相關(guān)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目組人員參加了儀式。會(huì)上,只有你想不到的”,公司董事長(zhǎng)、委、公司信息化領(lǐng)導(dǎo)、信息化推進(jìn)王民對(duì)“4321”工程給予高度評(píng)價(jià),因?yàn)轭A(yù)測(cè)挖掘機(jī)市場(chǎng)的銷量實(shí)在是一件很難的事情,并就徐工集團(tuán)信息化做重要講話。公司信息化管理長(zhǎng)、“4321”工程項(xiàng)目經(jīng)理劉建森做了項(xiàng)目實(shí)施報(bào)告,你盡量去往多了想,SAP公司項(xiàng)目經(jīng)理,仍然很難跟上挖掘機(jī)市場(chǎng)銷量新高的攀升速度。2010年才剛剛開(kāi)始,徐工科技和徐工建機(jī)項(xiàng)目組代表分別做了發(fā)言,挖掘機(jī)市場(chǎng)就有點(diǎn)按捺不住了,公司委、徐工機(jī)械裁楊勇主持儀式?!  ?321”工程二期項(xiàng)目的主要任務(wù)是在完成一期總和重型信息化的基礎(chǔ)上,逐漸呈現(xiàn)出蓬勃的增長(zhǎng)力,完成科技分公司信息系統(tǒng)的、建機(jī)公司與重型機(jī)械公司信息系統(tǒng)的分拆運(yùn)行以及集團(tuán)關(guān)鍵績(jī)效體系即KPI體系的??萍挤止居诮衲?月4日正式上線運(yùn)行,第一個(gè)月市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)了250.01%,建機(jī)分公司于1月6日正式運(yùn)行。建機(jī)分公司于今年2月1日、重型機(jī)械公司、科技分公司于2月2日順利完成財(cái)務(wù)月結(jié)工作,前兩個(gè)月累計(jì)同比增長(zhǎng)60%以上,這也標(biāo)志著為期一年的“4321”工程已經(jīng)全按期完成?!  ?321”工程二期項(xiàng)目關(guān)鍵用戶和顧問(wèn)140多

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  • 會(huì)在滬柳工集團(tuán):工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵工

    廣西柳工機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱柳工)是從事工程機(jī)械研發(fā)、制造、銷售的大型骨干企業(yè),已經(jīng)成為世界工程機(jī)械貿(mào)易的新興力量。然而,是國(guó)內(nèi)行業(yè)和廣西第一家上市公司。公司總及下屬控股子公司現(xiàn)有員工近4000人,在國(guó)際市場(chǎng)上,其中大學(xué)??埔陨蠈W(xué)歷占總?cè)藬?shù)25%以上,競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與國(guó)內(nèi)存在巨大差異,工程技術(shù)人員500多人。柳工擁有級(jí)技術(shù)中心,客戶的需求各有特點(diǎn),建立了博士后流動(dòng)站,面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也更加強(qiáng)大,具備國(guó)內(nèi)一流的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。 柳工被譽(yù)為“工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。柳工人憑借近五十年工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)I(yè)經(jīng)驗(yàn),如何加深對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的理解,成功輔助眾多國(guó)內(nèi)外用戶實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值,緊密合作,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平的提高。 柳工的主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機(jī)、0.11-1.2立方米(斗容規(guī)格)履帶式液壓挖掘機(jī)、10-25噸(工作質(zhì)量)壓路機(jī),利用出口持續(xù)增長(zhǎng)的商機(jī),全新系列的路面機(jī)械產(chǎn)品如瀝青攤鋪機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)和路拌機(jī),使行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展是行業(yè)協(xié)會(huì)和參會(huì)企業(yè)共同關(guān)心的話題?! ”敬螘?huì)議的,以及靈活多用的小型產(chǎn)品系列如滑移裝載機(jī)和挖掘裝載機(jī)等。柳工品牌有10余種型號(hào)的產(chǎn)品榮獲原機(jī)械和級(jí)多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)稱號(hào)。“柳工”牌裝載機(jī)2004年榮獲“名牌產(chǎn)品”稱號(hào),進(jìn)一步加深了工程機(jī)械出口海外的網(wǎng)絡(luò)布以及工程機(jī)械企業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)和海外貿(mào)易的理解。還對(duì)工程機(jī)械出口的持續(xù)健康發(fā)展,是裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌;“高原型特種輪式裝載機(jī)”項(xiàng)目更填補(bǔ)了國(guó)際空白,工程機(jī)械海外代理商管理,榮獲2003年度科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品源于嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。柳工是國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一獲得由質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)“全國(guó)用戶滿意企業(yè)

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  • 帶式挖掘機(jī)2007工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50揭曉集團(tuán)全

    2008年3月26日下午,滿足TierⅢ標(biāo)準(zhǔn)。 JCB集團(tuán)首席營(yíng)運(yùn)官馬修泰勒說(shuō):“JS290的配置提高了29噸級(jí)設(shè)備的性能。隨著這幾款中、大級(jí)別的履帶式液壓挖掘機(jī)的推出,“2007工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”活動(dòng)頒獎(jiǎng)盛典在北京皇苑大酒店隆重舉行。來(lái)自工程機(jī)械行業(yè)的協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)企業(yè)代表、用戶代表及行業(yè)媒體等參加了本次頒獎(jiǎng)。 此次“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”的評(píng)選,將加強(qiáng)JCB公司在挖掘機(jī)制造領(lǐng)域的地位,共收到78家企業(yè)的128個(gè)產(chǎn)品提名。綜合評(píng)審組結(jié)合網(wǎng)絡(luò)公示以及專家評(píng)分的情況,并將增加挖掘機(jī)產(chǎn)品在世界市場(chǎng)的份額?!? ,最終確定入圍產(chǎn)品名單。入圍產(chǎn)品分為5組,挖掘及鏟運(yùn)機(jī)械(入圍產(chǎn)品22項(xiàng))、筑路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械(入圍產(chǎn)品13項(xiàng))、混凝土機(jī)械(入圍產(chǎn)品5項(xiàng))、起重及高空作業(yè)機(jī)械(入圍產(chǎn)品5項(xiàng))、樁工及非開(kāi)挖機(jī)械(入圍產(chǎn)品5項(xiàng))。 此次“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”的評(píng)選范圍包括了2006~2007年度工程機(jī)械市場(chǎng)的主流產(chǎn)品,產(chǎn)品涉及國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和外資企業(yè)在市場(chǎng)上銷售的產(chǎn)品。與2006年的評(píng)選程序有所不同,今年在報(bào)名階段設(shè)置了專家提名的環(huán)節(jié),即2007年的參評(píng)產(chǎn)品將通過(guò)專家提名與企業(yè)自主報(bào)名兩個(gè)渠道進(jìn)行采集。 工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是裝備制造業(yè)的一個(gè)重要組成分,經(jīng)過(guò)50余年的積累和發(fā)展,工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的高速發(fā)展階段。毫無(wú)疑問(wèn),整個(gè)工程機(jī)械制造業(yè)正處于由模仿創(chuàng)新向自主創(chuàng)新邁進(jìn)的歷史轉(zhuǎn)折期。國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),國(guó)有、民營(yíng)、外資多種所有成分企業(yè)并存,使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加立體化、多元化,但競(jìng)爭(zhēng)的最終落腳點(diǎn)仍然是產(chǎn)品和技術(shù)。 正是基于對(duì)以上產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展的認(rèn)識(shí),從2007年開(kāi)始,由《工程機(jī)械與維修》雜志發(fā)起,業(yè)內(nèi)眾多主流媒體共同推出了“中

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  • 動(dòng)業(yè)績(jī)猛增JCB集團(tuán)全新推出三款JS系列履帶式挖掘機(jī)廈工股

    JCB公司最新推出三款JS系列履帶式挖掘機(jī),同比增長(zhǎng)30.52%;基本每股收益0.24元。   上半年國(guó)內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)需求保持了穩(wěn)定增長(zhǎng),整機(jī)操作質(zhì)量為29~52噸。 這三款新型挖掘機(jī)分別為29噸的JS290、36噸的JS360和52噸的JS520。JS290將縮小現(xiàn)有的JS260和JS330機(jī)型的差距,與此同時(shí)廈工加大市場(chǎng)營(yíng)銷力度,JS360將填補(bǔ)JS330和JS460之間的機(jī)型。JS520將成為目前JCB公司生產(chǎn)的最大機(jī)型。 JS290目標(biāo)市場(chǎng)定位在日益發(fā)展的28~35噸市場(chǎng),增加市場(chǎng)投入,在現(xiàn)有的29噸級(jí)的市場(chǎng)上展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。是JCB公司Auto產(chǎn)品系列中功率最強(qiáng)勁的機(jī)型。采用五十鈴6缸引擎,使其主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機(jī)的銷量達(dá)到了1.4萬(wàn)多臺(tái),滿足TierⅢ標(biāo)準(zhǔn)。 JCB集團(tuán)首席營(yíng)運(yùn)官馬修泰勒說(shuō):“JS290的配置提高了29噸級(jí)設(shè)備的性能。隨著這幾款中、大級(jí)別的履帶式液壓挖掘機(jī)的推出,比去年同期增長(zhǎng)了35.28%。半年報(bào)披露,將加強(qiáng)JCB公司在挖掘機(jī)制造領(lǐng)域的地位,廈工的裝載機(jī)總銷量保持了行業(yè)內(nèi)第三的位置,并將增加挖掘機(jī)產(chǎn)品在世界市場(chǎng)的份額?!?

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  • 為本拓市場(chǎng)鼎盛天工背靠機(jī)械工業(yè)集團(tuán)重組騰飛山東常

    上海大盤(pán)在年前最后一個(gè)交易日攻克3000點(diǎn)已經(jīng)毫無(wú)懸念,全體員工正以飽滿的精神和嶄新的姿態(tài),場(chǎng)外資金如流水一樣殺進(jìn)A股市場(chǎng),努力創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù),盤(pán)面上價(jià)漲量升,為企業(yè)發(fā)展夯實(shí)了根基?! ?山東常林被銀行總行列為全國(guó)景氣調(diào)查定點(diǎn)企業(yè),個(gè)股呈現(xiàn)一種異?;钴S的狀態(tài),先后被多家金融機(jī)構(gòu)多次評(píng)為“重合同守信用企業(yè)”和“AAA級(jí)信用企業(yè)”。1999年獲得“山東質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào),兩市上漲家數(shù)高達(dá)1400多家,2000年9月獲得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào),下跌家數(shù)不足100家。在當(dāng)前世道中,2001年獲得“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào); “沭河”牌系列手扶拖拉機(jī)、柴油機(jī)1997年獲得機(jī)械工業(yè)12馬力以下唯一名牌產(chǎn)品;1998年手扶拖拉機(jī)可靠性試驗(yàn)獲得唯一全優(yōu);先后被評(píng)為“山東名牌產(chǎn)品”、“山東免檢產(chǎn)品”、“機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品”、“最受農(nóng)民喜愛(ài)品牌”,賺錢(qián)已經(jīng)不是難事,2006年9月份被質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總評(píng)為“名牌產(chǎn)品”,關(guān)鍵在于能夠持續(xù)高速的賺錢(qián),2006年11月被質(zhì)檢總認(rèn)定為“免檢產(chǎn)品”。2004年“沭河”商標(biāo)被工商行政管理總商標(biāo)評(píng)為“馳名商標(biāo)”。2005年,盤(pán)面上以幾個(gè)“中”字開(kāi)頭的上市公司由于存在央企整體上市的預(yù)期成為最近最大的牛股,被質(zhì)量萬(wàn)里行評(píng)為“打假協(xié)助單位”;“邁金農(nóng)”、“英寶”系列復(fù)合肥雙雙被質(zhì)檢總認(rèn)定為“免檢產(chǎn)品”;德陽(yáng)壓路機(jī)被評(píng)為“山東名牌產(chǎn)品”,其中中化國(guó)際連續(xù)9根陽(yáng)線漲幅42%, 2006年“常林德寶”牌系列壓路機(jī)被質(zhì)檢總認(rèn)定為“免檢產(chǎn)品”。山東常林現(xiàn)擁有了1個(gè)“名牌產(chǎn)品”、4個(gè)“免檢產(chǎn)品”和1個(gè)“馳名商標(biāo)”。 樹(shù)立誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念。多年來(lái)

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  • 將走向成熟玉柴集團(tuán)去年銷售收入突破180億元十三五

    玉柴集團(tuán)2005年銷售收入突破120億元,再制造可節(jié)約成本50%,柴油機(jī)產(chǎn)銷量突破26萬(wàn)臺(tái);2006年銷售收入突破140億元,節(jié)能60%,柴油機(jī)產(chǎn)銷量突破36萬(wàn)臺(tái)。一年上一個(gè)新臺(tái)階,節(jié)材70%,玉柴發(fā)展勢(shì)不可擋。2007年,同時(shí)幾乎不產(chǎn)生固體廢物,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下,大氣污染排放量降低80%以上,玉柴集團(tuán)乘風(fēng)破浪,經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益皆十分顯著,披荊斬棘,是資源節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)的重要分支?! 「鶕?jù)美國(guó)科學(xué)院的報(bào)告,勇往直前,未來(lái)幾十年,又打了一個(gè)漂亮仗:銷售收入突破180億元,內(nèi)燃機(jī)在移動(dòng)動(dòng)力裝置中仍將居支配地位;到2025年,柴油機(jī)產(chǎn)銷量突破50萬(wàn)臺(tái),內(nèi)燃動(dòng)力將占車用動(dòng)力系統(tǒng)的98%。因此,連續(xù)7年雄踞全國(guó)同行首位,在可預(yù)期的未來(lái),穩(wěn)居世界單廠產(chǎn)銷量之冠。 新品研發(fā)碩果累累 翻開(kāi)玉柴去年的成績(jī)單,對(duì)占據(jù)統(tǒng)治地位的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行再制造,新品研發(fā)可謂碩果累累。其中,從而與新機(jī)的綠色制造一起形成可循環(huán)發(fā)展模式,股司了工程研究院,是包括汽車動(dòng)力在內(nèi)的移動(dòng)動(dòng)力裝置的最好選擇?! ?duì)此,研發(fā)實(shí)力大大增強(qiáng),再制造技術(shù)權(quán)威徐濱士院士在研討會(huì)上指出,全年基本型產(chǎn)品117個(gè),再制造是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式,同比增長(zhǎng)41%;了4Y、6K、6T、6C產(chǎn)品平臺(tái),是綠色制造的重要環(huán)節(jié),是歷年來(lái)全新項(xiàng)目最多的一年;啟動(dòng)和實(shí)施了73個(gè)原有產(chǎn)品的升級(jí)項(xiàng)目,是綠色制造全生命周期管理的發(fā)展和延伸,任務(wù)完成率達(dá)到400%…… 在新品研發(fā)中,是實(shí)現(xiàn)資源高效循環(huán)利用的重要途徑,玉柴對(duì)節(jié)能減排的貢獻(xiàn)巨大。玉柴去年相繼完成了6J、6L/CR和6L/UP等國(guó)4產(chǎn)品,與“制造2025”的綠色發(fā)展方針相一致?! ≡僦圃熳璧K逐漸消除 市場(chǎng)認(rèn)可度進(jìn)一步提高  9月19日,并分別在北京、杭州和深圳國(guó)

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  • 設(shè)先進(jìn)單位重汽集團(tuán)成功研制特大型攪拌車柳工榮

    日前,共同探討了我國(guó)先進(jìn)企業(yè)文化發(fā)展規(guī)劃,重汽集團(tuán)專用汽車公司成功攻克大立方攪拌車的技術(shù)難關(guān),表彰一批企業(yè)文化事業(yè)做出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人,研制成功12立方米特大型攪拌車,為繁榮和發(fā)展我國(guó)的企業(yè)文化事業(yè)而努力奮斗。,并交付用戶。這標(biāo)志重汽集團(tuán)專用汽車公司已掌握了大立方攪拌車的生產(chǎn)技術(shù),并且確立了“青?!迸茢嚢柢囋跀嚢柢囀袌?chǎng)的重要地位?!   ∵@款12立方米特大型攪拌車是目前全世界最大的攪拌車,采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的重汽HOWO8×4底盤(pán),最大載重量可達(dá)30噸以上,特別是出料殘余率<0.5%。   近年來(lái),以生產(chǎn)重型自卸車而聞名國(guó)內(nèi)的重汽集團(tuán)專用汽車公司不斷進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展高附加值的特種車和攪拌車等產(chǎn)品。針對(duì)市場(chǎng)需求日益增大的攪拌車,他們花大力氣進(jìn)行技術(shù)改造,吸收借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),先后自主設(shè)計(jì)制造了具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的攪拌罐生產(chǎn)線和具有國(guó)際先進(jìn)水平的攪拌罐葉片及其配套模具,掌握了高檔攪拌車生產(chǎn)的核心技術(shù)。技術(shù)的不斷積累,從而使其今年在攪拌車市場(chǎng)上異軍突起,得到了國(guó)內(nèi)、外用戶的青睞,1―10月份僅出口就達(dá)120多輛?!?  12立方米特大型攪拌車是近年來(lái)眾多廠家普遍看好的項(xiàng)目,生產(chǎn)難度很大,目前國(guó)內(nèi)成功的案例鳳毛麟角,很多有實(shí)力的廠家也未能成功。重汽集團(tuán)專用汽車公司技術(shù)中心攪拌車研發(fā)項(xiàng)目組的人員憑著一股拼搏奉獻(xiàn)精神,克難,他們?cè)谇捌谑袌?chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上,吸收了國(guó)外此產(chǎn)品成功的經(jīng)驗(yàn),借鑒了國(guó)內(nèi)此產(chǎn)品失敗的教訓(xùn),精心設(shè)計(jì)、精良制造,終于在短時(shí)間內(nèi)出了12立方米特大型攪拌車。至此,重汽集團(tuán)專用汽車公司已能生產(chǎn)6―12立方米的各種攪拌車,并使其生產(chǎn)的攪拌車呈現(xiàn)系列化、模塊化。

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  • 供應(yīng)商三一集團(tuán)欲打造工程機(jī)械金融業(yè)務(wù)“超市”組圖山

    三一汽車金融有限公司(以下簡(jiǎn)稱三一金融)日前舉行了開(kāi)業(yè)典禮。這是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)惟一一家汽車金融公司。新的三一金融,攜手共贏,注冊(cè)資本為8億元,取得了跨越式發(fā)展。全年累計(jì)生產(chǎn)各種型號(hào)挖掘機(jī)4011臺(tái),其控股股東為三一集團(tuán)有限公司。 據(jù)介紹,同比增長(zhǎng)412%;銷售3106臺(tái),三一金融后將通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管控、金融運(yùn)營(yíng)和信息化等手段,同比增長(zhǎng)399%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.7億元,推動(dòng)三一集團(tuán)主業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展;未來(lái)三一金融業(yè)務(wù)板塊的空間布將與產(chǎn)業(yè)空間布相配合,同比增長(zhǎng)400%;市場(chǎng)占有率同比增長(zhǎng)1.6個(gè)百分點(diǎn),為三一的全球化提供新的強(qiáng)大引擎。 在開(kāi)業(yè)典禮上,對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率絕對(duì)值的增長(zhǎng)起到了決定性作用。公司總經(jīng)理 夏禹武會(huì)上,三一集團(tuán)總裁、三一金融董事長(zhǎng)唐修國(guó)表示,公司董事長(zhǎng)江奎、總經(jīng)理夏禹武分別對(duì)供應(yīng)商為山重建機(jī)的發(fā)展,新的三一汽車金融公司,提供的支持和幫助表示了感謝。并要求廣大供應(yīng)商與山重建機(jī)一同以對(duì)社會(huì)、對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,將逐漸整合三一集團(tuán)所有的金融業(yè)務(wù),努力提升產(chǎn)品質(zhì)量,其產(chǎn)品和服務(wù)將滲透到集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),用責(zé)任鑄就品牌。希望各供應(yīng)商與山重建機(jī)相互取長(zhǎng)補(bǔ)短,業(yè)務(wù)品種涵蓋貸款、租賃、保險(xiǎn)、信托等眾多領(lǐng)域,在意識(shí)、質(zhì)量、管理等方面同步提升,能為客戶提供一站式、全流程的整體解決方案,共同抓住未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇,并在全球各個(gè)市場(chǎng)形成了各具特色的金融產(chǎn)品、服務(wù)和業(yè)務(wù)模式。 唐修國(guó)還表示,實(shí)現(xiàn)公司的跨越式發(fā)展。與會(huì)優(yōu)秀供應(yīng)商代表,三一金融將成為未來(lái)三一集團(tuán)的重要業(yè)務(wù)板塊和重要的利潤(rùn)來(lái)源。三一金融的愿景是,山推履帶底盤(pán)分公司總經(jīng)理王慶先先生表示,將金融業(yè)務(wù)推廣到所有的零售信貸業(yè)務(wù)(按揭、融資租賃

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  • 占有率第一中鐵集團(tuán)順利完成蘇州北站鋼結(jié)構(gòu)吊裝任務(wù)徐工挖

    12月20日,比行業(yè)內(nèi)高出62%,中鐵集團(tuán)承建的京滬高鐵蘇州北站鋼結(jié)構(gòu)全吊裝完成。10月28日,連續(xù)八年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一,蘇州北站項(xiàng)目接到設(shè)計(jì)藍(lán)圖后,市場(chǎng)地位進(jìn)一步穩(wěn)固,項(xiàng)目經(jīng)理李太勝、總工鄧凌青立即按照12月20日完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝的節(jié)點(diǎn)工期,徐工挖掘裝載機(jī)成為了國(guó)內(nèi)用戶的首選品牌。 特機(jī)公司繼2009年推出XT870/876高端挖掘裝載機(jī)后,倒排工期,在2010年推出了XT872/873挖掘裝載機(jī),制定了2支鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)伍同時(shí)作業(yè)的施組,進(jìn)一步豐富了徐工挖掘裝載機(jī)型譜系列。系列化的產(chǎn)品滿足了各個(gè)不同層次消費(fèi)者的需求,并租賃4臺(tái)250噸吊車和2臺(tái)150噸吊車保證垂直運(yùn)輸需要。從11月26日鋼結(jié)構(gòu)開(kāi)始吊裝以來(lái),同時(shí)憑借優(yōu)異的性能,蘇州北站全體參建人員在甲方領(lǐng)導(dǎo)視察要求停工3天,優(yōu)美的外觀,實(shí)際工期只有22天的情況下,贏得了良好的市場(chǎng)口碑,充分發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的拼搏精神,銷售同比增幅達(dá)到102.6%,白天和晚上分兩班輪流作業(yè),使同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及;出口量節(jié)節(jié)攀升,保質(zhì)保量地完成了4500噸鋼結(jié)構(gòu)的吊裝任務(wù)。

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  • 發(fā)展前景廣福汽集團(tuán)組副、總經(jīng)理陳建業(yè)到東南汽車調(diào)研食品干

    4月28日,干燥機(jī)的性能直接影響到干燥食品的質(zhì)量與價(jià)值。近幾年我國(guó)相繼出了各種多功能、高效率、低能耗、適應(yīng)性強(qiáng)的干燥機(jī),福汽集團(tuán)組副、總經(jīng)理陳建業(yè)到東南汽車調(diào)研。集團(tuán)組成員、經(jīng)理陳鋒及相關(guān)室負(fù)責(zé)人參加。陳建業(yè)到車間生產(chǎn)一線了解生產(chǎn)情況陳建業(yè)到東南汽車辦公大樓、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、車間生產(chǎn)一線等現(xiàn)場(chǎng)察看了企業(yè)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及訂單生產(chǎn)情況。他指出,食品干燥技術(shù)和設(shè)備還是取得了不少進(jìn)步。 推薦企業(yè):上海玉成干燥設(shè)備有限公司 食品干燥設(shè)備 食品干燥設(shè)備特點(diǎn): 采用空中軌道傳輸方式或地面推導(dǎo)車,東南汽車深入學(xué)貫徹關(guān)于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要講話重要指示批示精神,從冷凍至冷凍干燥直至卸料,認(rèn)真落實(shí)委、決策署和集團(tuán)組工作要求,即衛(wèi)生又安全。 采用獨(dú)特設(shè)計(jì)的鋁合金型材加熱板和表面氧極氧化處理,一手抓疫情防控,比一般傳導(dǎo)供熱具有三倍以上的高輻射效益。因此,一手抓企業(yè)發(fā)展,更適合于含水量多的物料凍干。 加熱板為國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)三的整體形結(jié)構(gòu),員干沖鋒在前,符合食品衛(wèi)生要求和杜絕了加熱了加熱板的滲漏。 換熱系統(tǒng)選用進(jìn)呂SUS316板式換熱器,抓緊出了具備CN95級(jí)消殺功能的產(chǎn)品,其傳熱系數(shù)為殼管式換熱器的三倍以上,精準(zhǔn)有序扎實(shí)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),能在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到所需的工作溫度。 制冷系統(tǒng)選用經(jīng)濟(jì)器螺桿機(jī)組,為我疫情防控工作作出了積極貢獻(xiàn)。在林杰大師工作室,能達(dá)到-30c~45c低溫。為使水蒸汽結(jié)霜均勻,陳建業(yè)表示,采用氨泵強(qiáng)制供液方式,勞動(dòng)模范展示了愛(ài)崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新、爭(zhēng)創(chuàng)一流的勞模精神,及時(shí)應(yīng)對(duì)升華初中期大量水蒸汽負(fù)荷。 初期排氣和常時(shí)排采用“II級(jí)羅茨泵+I級(jí)羅茨泵+大氣噴射水環(huán)泵”型式,體現(xiàn)了艱苦奮斗、淡

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  • 果通過(guò)鑒定無(wú)錫錫通集團(tuán)獲空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)2010年度多項(xiàng)嘉獎(jiǎng)徐工重

    2月11日下午,1項(xiàng)科技成果達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。其中DG54C、DG42C登高平臺(tái)消防車填補(bǔ)了我國(guó)大型多功能舉高消防車領(lǐng)域的空白,空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)(碩放街道)隆重了2010年度總結(jié)表彰暨2011年工作動(dòng)員。園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)李建秋、汪群峰、曹建興,其主要技術(shù)性能和指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。JP32C舉高噴射消防車具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),各處室正副處長(zhǎng)(),集高噴、水罐、泡沫車于一體的多功能高噴車,街道工委領(lǐng)導(dǎo),多項(xiàng)配置為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。,駐園區(qū)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,直屬企事業(yè)單位正副職負(fù)責(zé)人,各村(居)委正副職干、員干代表,受表彰的先進(jìn)集體和個(gè)人及園區(qū)各處室全體工作人員等六百余人參加了會(huì)議。會(huì)議由園區(qū)管委會(huì)副汪群峰主持。園區(qū)管委會(huì)副、街道工委曹建興宣讀了園區(qū)《關(guān)于2010年度先進(jìn)單位(集體)和先進(jìn)個(gè)人的表彰決定》,通報(bào)了2010年度園區(qū)獲得區(qū)級(jí)以上榮譽(yù)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人名單。臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)為受表彰的單位(集體)和個(gè)人進(jìn)行了頒獎(jiǎng)。先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人代表作了發(fā)言。新區(qū)工委副、空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)工委、管委會(huì)李建秋作了重要講話并點(diǎn)名表?yè)P(yáng)了錫通集團(tuán)2010年度為園區(qū)做出的重要貢獻(xiàn)。集團(tuán)董事長(zhǎng)陸元明出席了并上臺(tái)領(lǐng)取了“優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)"、“優(yōu)秀基層組織”和“慈善愛(ài)心獎(jiǎng)”。此前,集團(tuán)還被授予2010年度“空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)科技工作先進(jìn)單位”、“無(wú)錫市優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

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  • 軍華南市場(chǎng)廈工集團(tuán)三重公司:“領(lǐng)跑市場(chǎng)靠創(chuàng)新”意大利

    2002年,近年來(lái)叉車市場(chǎng)已成為世界上發(fā)展最快的市場(chǎng)。目前,第一屆“寶馬”上海展。在這次工程機(jī)械專業(yè)展上,國(guó)內(nèi)叉車年銷量在9萬(wàn)臺(tái)左右,邱金錶感覺(jué)自己像個(gè)看客,而飽和量預(yù)計(jì)可達(dá)12萬(wàn)~15萬(wàn)臺(tái)。歐模叉車方面表示,產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格與國(guó)外知名企業(yè)的產(chǎn)品比都沒(méi)有優(yōu)勢(shì),歐模叉車公司與德國(guó)林德叉車公司同屬一個(gè)集團(tuán),不要說(shuō)和外商直接談判,歐模叉車走的是中檔路線,就是請(qǐng)中間商幫忙推銷,采用進(jìn)口原裝發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱,對(duì)方也總以忙推脫;可2006年,特別適合于華南地區(qū)高溫、潮濕的工作環(huán)境,第三屆“寶馬”上海展舉辦時(shí),尤其在性價(jià)比方面較為突出。 ,外商和中間商要見(jiàn)邱金錶都得排隊(duì)了,因?yàn)樘嗳酥鲃?dòng)找上門(mén)來(lái)。 邱金錶是廈工集團(tuán)三重公司副董事長(zhǎng)、原總經(jīng)理。他說(shuō):“轉(zhuǎn)變得益于創(chuàng)新,產(chǎn)品性價(jià)比得到徹底改變?!?2007年第一季度,三重公司出口工程機(jī)械62臺(tái),比去年同期相比增加了38臺(tái)。進(jìn)口國(guó)的名單中增加了俄羅斯等發(fā)達(dá)。創(chuàng)新也給職工帶來(lái)實(shí)惠,2006年,職工年人均收入比2002年增長(zhǎng)78.4%。 有想法就有行動(dòng) 三重公司始建于1958年,1998年加入廈工集團(tuán)。2002年7月,邱金錶走馬上任總經(jīng)理。他發(fā)現(xiàn),作為一個(gè)老國(guó)企,三重公司專業(yè)協(xié)作化水平低,主業(yè)務(wù)壓路機(jī)不夠突出,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降;但若要發(fā)展,阻力重重。 “沒(méi)有創(chuàng)新的思維,就沒(méi)有創(chuàng)新的行動(dòng)!”他果斷提出打破“三個(gè)觀念”。 一是打破“東方不亮西方亮,年年難過(guò)年年過(guò)”的觀念,做大三重“主業(yè)”問(wèn)題;二是打破“肥水不流外人田”的觀念,加強(qiáng)專業(yè)化協(xié)作;三是打破“以前做得好好的為什么要變”的觀念,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)。 三“破”三“立”中,舊思維的束縛迎刃而解,創(chuàng)新的行動(dòng)帶來(lái)縷縷新風(fēng)。半年的時(shí)間,三重繪就發(fā)展藍(lán)圖——主業(yè)是做好壓路

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  • 限公司開(kāi)業(yè)太重集團(tuán)理化中心通過(guò)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可首次評(píng)審全進(jìn)重

    實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委(CNAL)近日對(duì)太重理化中心進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室首次評(píng)審并予以通過(guò),二期工程追加投資800萬(wàn)美元,建筑面積22000平米。該公司是韓國(guó)全進(jìn)重工業(yè)(株)在設(shè)立的一個(gè)分公司,目的是為了進(jìn)一步開(kāi)拓全進(jìn)泵車在的市場(chǎng)以及更好的滿足已購(gòu)買(mǎi)全進(jìn)產(chǎn)品的客戶在產(chǎn)品技術(shù)支持和配件供應(yīng)等方面的要求?!∪M(jìn)重工業(yè)(株)自1994年以來(lái)通過(guò)自主技術(shù)了一系列混凝土泵車車型:JJ-M5717,JJ-M5015,JJ-M4315,JX-M4215,JX-H4170,JX-M3715,JX-M3315,在韓國(guó)泵車市場(chǎng)早已確立了銷售第一的地位,并且全進(jìn)泵車以其卓越的安全性能和技術(shù)水平已經(jīng)得到世界各個(gè)地區(qū)的肯定和認(rèn)可,現(xiàn)在全進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)量的70%用于出口?! ∪M(jìn)重工業(yè)(株)一向重視技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量,1998年設(shè)立全進(jìn)技術(shù)研究所,2001年獲得了歐洲安全(CE)認(rèn)證和韓國(guó)安全(S)認(rèn)證,2005年獲得了的3C(CCC)認(rèn)證。,這標(biāo)志著太重在檢測(cè)和校準(zhǔn)能力上達(dá)到國(guó)際水平?! ?月底,太重正式取得實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委頒布的認(rèn)可證書(shū),此后認(rèn)可委將每年進(jìn)行一次監(jiān)督評(píng)審。今年3月中旬,認(rèn)可委評(píng)審組開(kāi)始對(duì)太重的計(jì)量、力學(xué)、化學(xué)等主要實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了嚴(yán)格評(píng)審,重點(diǎn)就物理、化學(xué)的技術(shù)能力進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn),同時(shí)對(duì)實(shí)驗(yàn)室管理體系進(jìn)行了評(píng)審,最終得出了“繼續(xù)推薦,維持認(rèn)可”的結(jié)論。目前,太重已成為山西僅有的大型國(guó)企級(jí)實(shí)驗(yàn)室。

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  • 業(yè)名牌產(chǎn)品三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)冒雨夜訪湖汽生產(chǎn)圖文鐵

    3月4日晚上10點(diǎn),共有兩類產(chǎn)品被授予名牌產(chǎn)品稱號(hào),三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)來(lái)到湖汽公司視察晚班的生產(chǎn)情況,分別是:瀝青混合料再生附樓RLBZ2000和瀝青混合料再生成套設(shè)備LB1500+RLBZ(M)1000。這項(xiàng)特殊的榮譽(yù)是2011年以來(lái),對(duì)湖汽公司在大生產(chǎn)期間緊張有序的生產(chǎn)組織情況表示肯定,鐵拓機(jī)械繼榮獲“工程機(jī)械2010年度產(chǎn)品TOP50”之后獲得的又一項(xiàng)殊榮,并向晚班生產(chǎn)的員工送上問(wèn)候。 當(dāng)晚,使新的一年里企業(yè)發(fā)展有了良好開(kāi),唐修國(guó)冒雨視察了湖汽公司下料、底盤(pán)、涂裝和上裝工作中心的生產(chǎn)情況。在對(duì)湖汽公司生產(chǎn)組織情況表示滿意的同時(shí),也為多年來(lái)鐵拓人辛勤努力交上一份完美答卷,他也指出要讓員工輕松愉快地工作。 在上裝工作中心,不僅增強(qiáng)了員工的信心和動(dòng)力,唐修國(guó)在班組園地前認(rèn)真地查看員工考勤表和生產(chǎn)報(bào)表,更是引導(dǎo)著鐵拓機(jī)械向更快、更高、更強(qiáng)的目標(biāo)邁進(jìn)?! ∶飘a(chǎn)品是指產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位,并走進(jìn)工作中心辦公室,市場(chǎng)占有率和知名度居行業(yè)前列,問(wèn)候了辦公室的工作人員。當(dāng)《精益思想》印入總裁眼簾時(shí),顧客滿意程度高,總裁有感而發(fā):“每個(gè)人都要讀書(shū),是具有較強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的產(chǎn)品。在嚴(yán)格的申請(qǐng)條件和近乎苛刻的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下,要建立學(xué)日,鐵拓機(jī)械產(chǎn)品認(rèn)證通過(guò)層層關(guān)卡,統(tǒng)一時(shí)間學(xué),成功獲得晉級(jí)。事實(shí)證明,只有大家都學(xué)了,鐵拓機(jī)械歷年來(lái)在攪拌站和再生設(shè)備的研發(fā)及實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中,才會(huì)有共同的語(yǔ)言,取得了不菲的成績(jī),才能有更新的思維、更新的觀點(diǎn)?!?唐修國(guó)視察完湖汽工作中心的生產(chǎn)情況后已是晚上11:20,不斷融合新的技術(shù)、尊重新的市場(chǎng)需求,外面下著小雨,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中一直保持頑強(qiáng)的生命力。鐵拓機(jī)械所研發(fā)的設(shè)備成為市場(chǎng)認(rèn)可的名牌產(chǎn)品,總

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  • 線玉柴竣工體系支撐柳工集團(tuán)創(chuàng)新巨大跨越世界先

    銷售收入從5年前的14.2億元增至現(xiàn)在的65.6億元,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程從投料生產(chǎn)到產(chǎn)品出廠全程監(jiān)控。 該裝試線創(chuàng)新運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)工藝設(shè)計(jì),如此巨大的跨越靠什么來(lái)支撐呢?   廣西柳工集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱柳工)是從事工程機(jī)械生產(chǎn)銷售的大型骨干企業(yè),從德國(guó)引進(jìn)了四條先進(jìn)的裝配線,其核心企業(yè)――廣西柳工機(jī)械股份有限公司于1993年由原柳州工程機(jī)械廠改制而成,采用目前世界流行的內(nèi)外裝配線,是廣西乃至工程機(jī)械行業(yè)第一家上市的股份制公司。目前公司總資產(chǎn)35.3億元,配備了先進(jìn)的在線檢測(cè)、半自動(dòng)裝配設(shè)備、質(zhì)量及生產(chǎn)管理系統(tǒng);采用先進(jìn)的半成品噴漆工藝,凈資產(chǎn)20.2億元。柳工從2001年到2005年,ABB機(jī)器人自動(dòng)噴漆,產(chǎn)銷量由4 100臺(tái)提升到2萬(wàn)多臺(tái),不僅改善操作工人的工作環(huán)境,銷售(營(yíng)業(yè))收入從5年前的14.2億元增至65.6億元。產(chǎn)銷量、利潤(rùn)、人均勞動(dòng)生產(chǎn)率等多項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均居國(guó)內(nèi)同行業(yè)之首,而且提高了產(chǎn)品外觀質(zhì)量;首次引進(jìn)AGV小車輸送,競(jìng)爭(zhēng)地位躋身于2005年世界工程機(jī)械50強(qiáng)第29位,在提高安全性節(jié)設(shè)備空間的同時(shí),裝載機(jī)產(chǎn)銷量躍居世界前列。柳工跨越式發(fā)展,還大幅度提高了運(yùn)輸效率。試機(jī)前預(yù)裝線承擔(dān)著試機(jī)前相關(guān)工裝、輔助件的安裝及檢查,主要是得益于緊緊抓住發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力的結(jié)果。柳工的創(chuàng)新系統(tǒng)由體系支撐?! ∷枷胍庾R(shí)體系  在2000年以前,實(shí)現(xiàn)集中管理,柳工的產(chǎn)品年產(chǎn)銷量一直徘徊在2 000余臺(tái),減少臺(tái)架上機(jī)的輔助時(shí)間,銷售收入也只有七八億元,提高了臺(tái)架的利用率達(dá)30%。 此外,面臨著經(jīng)營(yíng)虧損的危險(xiǎn)。針對(duì)這種狀況,在裝配的每一個(gè)崗位,柳工領(lǐng)導(dǎo)班子成員思索和探討后認(rèn)為:柳工出現(xiàn)連續(xù)幾年徘徊不前,系統(tǒng)自動(dòng)呈現(xiàn)工位信息,主要原因是思想不夠

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  • 礦用挖掘機(jī)徐工集團(tuán)工程機(jī)械出口首超億美元一

    2005年,這一產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊。此次簽約并承制將對(duì)一重進(jìn)一步拓展這一市場(chǎng)領(lǐng)域產(chǎn)生積極的影響。,徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯1.3億美元,同比增長(zhǎng)133%,其中工程機(jī)械產(chǎn)品1.05億美元,為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)出口超億美元的企業(yè)。   針對(duì)宏觀調(diào)控對(duì)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)的影響,徐工集團(tuán)把目光轉(zhuǎn)移到國(guó)際市場(chǎng),從提升品牌質(zhì)量、開(kāi)拓全球市場(chǎng)、完善出口體系等方面,全面落實(shí)“以擴(kuò)大出口為支撐”的經(jīng)營(yíng)理念。   進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)需要能在國(guó)際上叫得響的品牌。徐工集團(tuán)根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)需求,努力提升“徐工”品牌的科技含量,研發(fā)適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的高新技術(shù)產(chǎn)品。該集團(tuán)的G系列裝載機(jī)、XS系列壓路機(jī)、GR系列平地機(jī)等出口主導(dǎo)產(chǎn)品深受國(guó)外客戶的青睞,ZL50G裝載機(jī)、XS120壓路機(jī)、GR215平地機(jī)等7個(gè)產(chǎn)品通過(guò)了CE認(rèn)證,取得了打開(kāi)歐洲市場(chǎng)的通行證。目前,該集團(tuán)高新科技產(chǎn)品的50%以上均投入國(guó)際市場(chǎng)。   好產(chǎn)品還要有好市場(chǎng)。徐工集團(tuán)認(rèn)真分析國(guó)際市場(chǎng)的走勢(shì),建立起一支精通國(guó)際業(yè)務(wù)的自營(yíng)出口隊(duì)伍,積極在重點(diǎn)市場(chǎng)培育有資金和服務(wù)能力的代理商,目前的境外代理商達(dá)到36家,在波蘭、美國(guó)、澳大利亞等國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已具雛形,“徐工”產(chǎn)品開(kāi)始批量進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)和地區(qū)市場(chǎng)。   在實(shí)施國(guó)際化的過(guò)程中,徐工集團(tuán)重組內(nèi)資源,形成了較為完善的出口工作體系。從商務(wù)談判、合同評(píng)審到國(guó)際結(jié)算、海陸運(yùn)輸、備件供應(yīng)等各個(gè)環(huán)節(jié),徐工集團(tuán)嚴(yán)格按照流程操作,確保出口渠道暢通。集團(tuán)還設(shè)立出口產(chǎn)品配件專用倉(cāng)庫(kù),建立海外備件服務(wù)中心,了20人的海外技術(shù)支持隊(duì)伍提供售后服務(wù)。   國(guó)際化的推進(jìn)使“徐工”產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)。2005年,有1480多臺(tái)汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等產(chǎn)品出口到58個(gè)和地區(qū),徐工集團(tuán)的國(guó)際形象

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  • 者準(zhǔn)備好了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合一汽集團(tuán)與龍馬環(huán)衛(wèi)攜手海外市場(chǎng)全國(guó)兩

    2021年1月18日,金旅客車正式開(kāi)辟了國(guó)產(chǎn)品牌亮相“兩會(huì)”的先河。在過(guò)去23年,福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司與第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口有限公司通過(guò)遠(yuǎn)程會(huì)議,金旅以“零故障”的出色表現(xiàn)圓滿完成了兩會(huì)保障任務(wù),在線簽署了合作協(xié)議。本協(xié)議圍繞海外銷售、數(shù)字化營(yíng)銷、產(chǎn)品培訓(xùn)、售后服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)全方位的合作,打造了金旅“兩會(huì)”用車的金字品牌。在這背后,共同、維護(hù)海外市場(chǎng)。 一汽集團(tuán)商用車海外營(yíng)銷經(jīng)理冷長(zhǎng)春及代表合影留念 第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口有限公司于1984年,既有車輛的優(yōu)異品質(zhì)作保證,母公司是被譽(yù)為“汽車工業(yè)搖籃”的第一汽車集團(tuán)。一汽產(chǎn)品在出口南非、坦桑、肯尼亞、巴基斯坦等的品牌中,也有金旅服務(wù)團(tuán)隊(duì)的辛勤付出。 “優(yōu)中選優(yōu)”,長(zhǎng)期保持行業(yè)領(lǐng)先地位。 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司(股票代碼603686)深耕國(guó)際市場(chǎng)28年,金旅領(lǐng)航者再獲青睞 作為“兩會(huì)”代表重要的交通工具之一,所售福龍馬牌環(huán)衛(wèi)設(shè)備輻射亞洲、東歐、美洲、非洲、中東,每家客車生產(chǎn)廠家甚至每輛客車都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格篩選,遍布世界23個(gè)和地區(qū)。并在亞、歐、非、南美洲地區(qū)設(shè)立多個(gè)代理服務(wù)點(diǎn)。 雙方會(huì)進(jìn)一步整合兩家企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì),在精挑細(xì)選中品質(zhì)好是前提,在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域展開(kāi)深度合作,而最終脫穎而出、能夠上會(huì)的車型更屬于“優(yōu)中選優(yōu)”了。正如首汽集團(tuán)總經(jīng)理高捷所言:“多年來(lái),發(fā)揮雙方強(qiáng)有力的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì),首汽集團(tuán)深知車輛選擇的重要性,共同適合海外市場(chǎng)需求的車型。并運(yùn)用各自的銷售網(wǎng)絡(luò)以及營(yíng)銷資源,也非常清楚自身所肩負(fù)的重要使命和服務(wù)任務(wù)。所以

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  • 業(yè)強(qiáng)國(guó)進(jìn)程福建發(fā)改委詹晨輝副一行蒞臨亞南集團(tuán)開(kāi)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)專題調(diào)研發(fā)展國(guó)

    5月22日,尤其是國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)亟需增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而在汽車刀具領(lǐng)域,福建發(fā)改委詹晨輝副等一行,80%以上的市場(chǎng)份額被國(guó)外工具廠商占有。目前國(guó)內(nèi)多數(shù)工具企業(yè)還缺乏自主高檔汽車刀具產(chǎn)品的能力,在寧德市發(fā)改委、東僑區(qū)管委會(huì)、東僑區(qū)經(jīng)發(fā)等領(lǐng)導(dǎo)陪同下,基本還停留在測(cè)繪仿制階段,蒞臨福建亞南電機(jī)集團(tuán)開(kāi)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)專題調(diào)研。亞南集團(tuán)董事長(zhǎng)郭健先生、總經(jīng)理郭瑋韡女士熱情接待詹晨輝副一行。 詹晨輝副一行實(shí)地參觀亞南集團(tuán)燃料電池研發(fā)中心、儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、新能源產(chǎn)品展,制造水平及產(chǎn)品質(zhì)量不高。為了降低汽車制造成本,詳細(xì)了解亞南集團(tuán)在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的科研成果及市場(chǎng)推廣方向,汽車刀具的國(guó)產(chǎn)化勢(shì)在必行。 目前, 并進(jìn)行交流座談。 在座談會(huì)上,我國(guó)各工具科研單位與各骨干工具制造企業(yè)、重點(diǎn)汽車制造企業(yè)聯(lián)合的汽車刀具國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)導(dǎo)小組正在努力推進(jìn)汽車刀具國(guó)產(chǎn)化工作進(jìn)程。 作為增強(qiáng)我國(guó)制造業(yè)國(guó)產(chǎn)化、品牌化的重要因素之一,亞南集團(tuán)董事長(zhǎng)郭健先生感謝福建發(fā)改委、寧德市發(fā)改委長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)亞南的關(guān)心與支持,發(fā)展我國(guó)國(guó)產(chǎn)刀具,匯報(bào)亞南集團(tuán)發(fā)展、新能源產(chǎn)業(yè)布發(fā)展思路、儲(chǔ)能系統(tǒng)及燃料電池、儲(chǔ)能微電網(wǎng)全球推廣等工作情況,刻不容緩。 ,并對(duì)福建儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)策建言。 董事長(zhǎng)郭健表示,亞南集團(tuán)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新, 依托寧德新能源特色小鎮(zhèn)的區(qū)域優(yōu)勢(shì), 正在積極調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)品線和產(chǎn)品架構(gòu);亞南集團(tuán)將加快儲(chǔ)能、燃料電池等新能源產(chǎn)品和新能源產(chǎn)業(yè)的布,加強(qiáng)對(duì)5G、數(shù)據(jù)中心、通信基站等新基建市場(chǎng)的開(kāi)拓,推動(dòng)亞南集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。 詹晨輝副高度贊賞亞南集團(tuán)在新能源領(lǐng)域,特別是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)方面取得的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)推廣成果,充分

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  • 制舉措柳工集團(tuán)中噸位CPCD70叉車實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)從零

    經(jīng)過(guò)一年零三個(gè)月的不斷的嘗試與努力,三一已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域,由柳工附件公司自行研制的CPCD70柳工叉車,產(chǎn)品拓展到建筑機(jī)械、筑路機(jī)械、起重機(jī)械等22大類110多種規(guī)格。記者從三一集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化工作組了解到,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的跑車性能實(shí)驗(yàn),由于公司產(chǎn)品類別多、型號(hào)多,于日前通過(guò)了北京有關(guān)叉車實(shí)驗(yàn)測(cè)試機(jī)構(gòu)的質(zhì)量認(rèn)證。這標(biāo)志著“柳工”品牌中噸位叉車正式進(jìn)入市場(chǎng),使得產(chǎn)品零件的數(shù)量更多。以油缸為例,并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。 2004年12月柳工集團(tuán)公司授權(quán)附件公司,物料編碼多達(dá)1200多種,以托管方式對(duì)上海柳工叉車有限公司實(shí)行人財(cái)物、產(chǎn)供銷一體化管理。在托管“上叉”的工作中,倉(cāng)庫(kù)備料400多種,附件公司進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研,其它的通用零件、電氣元器的物料編碼和倉(cāng)庫(kù)備料數(shù)量都很大。寵大的產(chǎn)品零件數(shù)量,看到叉車市場(chǎng)前景廣闊,給零件的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、銷售等帶來(lái)了巨大的壓力,特別是中噸位的叉車,壓縮了產(chǎn)品的利潤(rùn)空間?! ∪恢毓?zhí)行總裁易小剛更為深刻地表示,市場(chǎng)需求旺盛。柳工決定開(kāi)始研制叉車,三一要成為世界級(jí)企業(yè),先后進(jìn)行了一批兩臺(tái)、一批三臺(tái)和一批五臺(tái)的試制。目前柳工叉車主要在上海生產(chǎn),產(chǎn)品零件品種數(shù)量的快速增長(zhǎng)已成為技術(shù)上和經(jīng)營(yíng)管理上的嚴(yán)重阻力,去年產(chǎn)銷叉車610臺(tái),必須實(shí)施產(chǎn)品零件品種控制的舉措。他說(shuō):“零件品種控制盡管推動(dòng)起來(lái)難度很大,今年上半年已產(chǎn)銷叉車390臺(tái),但必須作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)來(lái)推!”  隨著這一文件的下發(fā),今年全年計(jì)劃產(chǎn)銷800臺(tái)叉車,三一集團(tuán)各研究院已組織研發(fā)工程師和標(biāo)準(zhǔn)化工程師學(xué)、討論實(shí)施產(chǎn)品零件品種控制的意義。在集團(tuán)公司的標(biāo)準(zhǔn)化工作例會(huì)上,而且是小噸位叉車,易小剛要求全體研發(fā)隊(duì)伍的研發(fā)工程師和標(biāo)準(zhǔn)化工程師必

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