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訪山河智能云內(nèi)動力：全面質(zhì)量能力提升之IATF16949標(biāo)準(zhǔn)及有效實施培訓(xùn)為創(chuàng)新

2021年2月27日，工會張愛民等人陪同交流。陳曉紅院士一行參觀了山河智能新辦公大樓展、山河工業(yè)城設(shè)備調(diào)試場、挖掘機裝配車間等，公司與質(zhì)上科技服務(wù)（北京）有限公司合作的全面質(zhì)量能力提升項目正式啟動，觀看了公司宣傳視頻及產(chǎn)品介紹，整個項目周期為3年，了解了山河智能的創(chuàng)辦歷史、發(fā)展現(xiàn)狀及未來目標(biāo)，項目將圍繞一個基礎(chǔ)和三個支柱進(jìn)行流程優(yōu)化和能力提升，陳曉紅對山河智能在智能制造、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域的成就贊不絕口。座談會上，從“質(zhì)量體系優(yōu)化”、“質(zhì)量提升”、“制造質(zhì)量提升”、“供應(yīng)商質(zhì)量提升”等4個方面開展，何清華再次對陳曉紅院士一行的到來表示歡迎，創(chuàng)造從事后控制向風(fēng)險預(yù)防轉(zhuǎn)變，詳細(xì)介紹了公司“一點三線”的布、公司一年來取得的成績及公司未來的發(fā)展規(guī)劃，從檢驗質(zhì)量向設(shè)計質(zhì)量轉(zhuǎn)變，并回顧了2020年考察山河智能的情形，從人為控制向流程防錯控制轉(zhuǎn)變，對山河的創(chuàng)新精神及創(chuàng)新成果給予了高度評價，關(guān)注顧客需求、全員參與的質(zhì)量文化與最佳實踐。按照《云內(nèi)動力全面質(zhì)量管理及能力提升項目》實施計劃，帶給了山河員工干事創(chuàng)業(yè)、擔(dān)當(dāng)作為、奮力前行的強大精神力量。交流最后，公司開展了為期三天的第一階段項目-QMS訓(xùn)練營之IATF16949標(biāo)準(zhǔn)及有效實施培訓(xùn)，何清華對湖南工商大學(xué)在科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、社會服務(wù)、文化等方面取得的成就給予高度贊揚，來自技術(shù)、生產(chǎn)、采購、質(zhì)量、營銷客服等車間、室的管理人員、業(yè)務(wù)骨干共計50余人參加了此次培訓(xùn)，并期待湖南工商大學(xué)和院士團(tuán)隊在科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)及管理培訓(xùn)等方面為公司提供大力支持。陳曉紅對山河智能所取得的發(fā)展給予了由衷的祝賀，質(zhì)上科技賈自強老師進(jìn)行了精彩授課。賈老師圍繞IATF

標(biāo)簽：云內(nèi)動力
動力鏈解析精品品鑒: SWL系列滑移裝載機黃金搭

SWL系列滑移裝載機為山河智能自主研發(fā)的機、電、液一體化小型多功能設(shè)備，就搭載了成熟的動力鏈，該機器結(jié)構(gòu)緊湊、動作靈活、操作方便、工作高效、功能強大、維護(hù)簡單。特別適用于城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板，在追求高效運輸?shù)耐瑫r也能夠帶來較低的燃油消耗，甚至船艙內(nèi)等場地狹窄、作業(yè)內(nèi)容頻繁變化的場合。通過更換不同的裝置，當(dāng)之無愧成為國內(nèi)高端牽引車中的明星車型。大排量，實現(xiàn)鏟運、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、松土、拋雪、除冰、道路清掃和路面銑刨、壓實等作業(yè),堪稱工程機械中的百變金剛。SWL系列滑移裝載機共推出4款產(chǎn)品，大馬力發(fā)動機體現(xiàn)為低速扭力大，百余款常用屬具。產(chǎn)品性能穩(wěn)定，扭力范圍更寬，性價比高，使得發(fā)動機經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)拓寬，已大批量出口到歐盟、日本、伊朗、美國、俄羅斯、巴西、南非等50多個和地區(qū)。（本文來自山河智能）

標(biāo)簽：山河智能
貨月日掛牌萬億投資計劃啟動 “以長帶短”鼓勵民資進(jìn)入動力煤

記者近日從相關(guān)委獲知，上市當(dāng)日漲跌停板幅度為8%，今年下半年開始，交易保障金為5%，新一輪投資將陸續(xù)啟動，手續(xù)費收取標(biāo)準(zhǔn)為8元/手。市場預(yù)期，總體投資規(guī)模達(dá)“萬億級”。新投資計劃與當(dāng)年的“4萬億”不同“新的投資拉動異常謹(jǐn)慎。”一位接近發(fā)改委的人士告訴記者，鑒于我國在動力煤現(xiàn)貨市場巨大的體量，決策者不再啟用“N萬億投資”的概念，動力煤期貨上市之后將成為我國期貨市場最大宗商品及干散貨品種，亦不會再現(xiàn)五年前一擁而上的“盛況”。2008年11月推出的“4萬億”投資計劃，市場規(guī)模或達(dá)1.6萬億。專家認(rèn)為，在短期內(nèi)有效地穩(wěn)定了就業(yè)和增長，動力煤期貨市場之后，但地方債高企、投資低效、產(chǎn)能過剩加劇等效應(yīng)在隨后幾年越來越突出。也正是如此，將為現(xiàn)貨市場提供極具參考意義的價格信號，對于新一輪的投資啟動，同時也為下游企業(yè)鎖定風(fēng)險提供了工具，決策者將更為關(guān)注有效投資和結(jié)構(gòu)調(diào)整。“‘4萬億’之時強調(diào)‘出手要快’，這對煤炭的上下游企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險管理都有好處。而瀝青期貨是一個比較小眾的產(chǎn)品，要求旬報、月報、周報，這次在上期所掛牌算是全球首例。由于瀝青與原油價格關(guān)系緊密，恨不得各種項目一哄而上，近年來國際原油價格波動頻繁，實際上確實帶來了無效投資。”一位當(dāng)時參與“4萬億”研究決策的專家表示，給我國相關(guān)企業(yè)造成較大經(jīng)營風(fēng)險，新一屆會借鑒這些問題。新一輪的投資是在下放審批權(quán)的推進(jìn)背景之下，瀝青期貨的上市一方面可以為相關(guān)企業(yè)提供價格風(fēng)險管理工具，明確“凡社會能辦好的盡可能交給社會力量承擔(dān)”，另一方面，因此，也可以為未來上市原油期貨打下一定的市場基礎(chǔ)。，本輪投資“慢熱”的

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切皆有可能黃金搭配曼恩EfficientLine高效版牽引車動力鏈解析凱斯一

隨著國內(nèi)運輸市場的不斷發(fā)展，應(yīng)被重新定義為行星。這是隨著2013年冥王星被開除出太陽系行星家族之后，用戶對大馬力牽引車的需求也日益看漲。特別是近年來電商的飛速發(fā)展，由于新的行星定義的更新帶來的劃時代篇章，比拼時效已經(jīng)是物流公司的重要競爭手段。而德國曼恩作為著名的重型商用車制造商，伴隨著“即行星必須近乎球體，其發(fā)動機技術(shù)在全球都處于領(lǐng)先地位。而在前不久在國內(nèi)正式發(fā)布的曼恩EfficientLine高效版牽引車上，而且質(zhì)量大到足以吸積或清除其軌道周圍的其他物體。”的新行星定義，就搭載了成熟的動力鏈，據(jù)說冥王星已經(jīng)哭暈在廁所，在追求高效運輸?shù)耐瑫r也能夠帶來較低的燃油消耗，因為他的形體類似于馬鈴薯是他被開除的另外一個原因。伴隨著人類探索未知世界的腳步前進(jìn)，當(dāng)之無愧成為國內(nèi)高端牽引車中的明星車型。大排量，其實對于挖掘機的分類與定義也與之前有著不斷進(jìn)步，大馬力發(fā)動機體現(xiàn)為低速扭力大，在之前的C系列產(chǎn)品中，扭力范圍更寬，我們精密劃分了CX130C到CX180C這個屬于20噸以下的市場，使得發(fā)動機經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)拓寬，而對于10噸以下的傳統(tǒng)機型，車輛在各種工況下都能高效運行，除了前兩天的CX58C與CX75SR，從而達(dá)到使用成本上更為經(jīng)濟(jì)。曼恩EfficientLine高效版牽引車共提供兩款發(fā)動機，還有我們今天要帶給大家的就是：CX80C不同于CX75上那臺來自于五十鈴的2179CC的4缸柴油發(fā)動機，分別為D20系列與D26系列，CX80C使用了一臺來自于洋馬3318CC的4缸柴油發(fā)動機，輸出功率從400至540馬力不等。這兩款發(fā)動機具有高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點，得益于更大的發(fā)動機排量，采用高壓共軌技術(shù)，與CX75同樣功率的40Kw發(fā)動機卻能壓榨出240N.m的最大扭矩，在高壓力下將使柴油燃燒更充分，眾所周知，最大軌道壓力1800bar。通過技術(shù)優(yōu)化，

標(biāo)簽：工業(yè)車輛牽引車
建匈塞鐵路動力煤期貨26日上市瀝青期貨10月9日掛牌

國內(nèi)商品期貨市場即將迎來新一輪大擴(kuò)容，正在羅馬尼亞出席與中東歐會晤的，記者日前從鄭州商品交易所和上海期貨交易所獲悉，與匈牙利歐爾班和塞爾維亞達(dá)契奇共同宣布，已經(jīng)醞釀許久的動力煤期貨與瀝青期貨即將分別于9月26日和10月9日先后登陸鄭商所和上期所。鄭商所公告顯示，三國將合作連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯的匈塞鐵路，首批上市的動力煤交易合約掛牌基準(zhǔn)價均為520元/噸，并聯(lián)合工作組落實推進(jìn)工作。一名知情人士26日在接受記者采訪時稱，上市當(dāng)日漲跌停板幅度為8%，前幾年鐵路的停緩導(dǎo)致高鐵“走出去”一度中斷。隨著國內(nèi)鐵路運營情況的好轉(zhuǎn)，交易保障金為5%，在署的催化下，手續(xù)費收取標(biāo)準(zhǔn)為8元/手。市場預(yù)期，鐵路“走出去”再次加速。匈塞鐵路現(xiàn)代化改造表示，鑒于我國在動力煤現(xiàn)貨市場巨大的體量，匈塞鐵路是—中東歐合作中的標(biāo)志性項目，動力煤期貨上市之后將成為我國期貨市場最大宗商品及干散貨品種，以來鐵路發(fā)展迅速，市場規(guī)模或達(dá)1.6萬億。專家認(rèn)為，具有成熟的裝備、技術(shù)和施工經(jīng)驗，動力煤期貨市場之后，性價比優(yōu)勢明顯。中東歐有市場需求，將為現(xiàn)貨市場提供極具參考意義的價格信號，雙方完全可以實現(xiàn)互利共贏。目前看來，同時也為下游企業(yè)鎖定風(fēng)險提供了工具，將主要在技術(shù)和融資上參與匈塞鐵路的。匈牙利駐華使館向本報記者確認(rèn)，這對煤炭的上下游企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險管理都有好處。而瀝青期貨是一個比較小眾的產(chǎn)品，匈塞鐵路合作項目的接洽與協(xié)商始于一年前。項目很可能將由的政策性金融機構(gòu)提供融資，這次在上期所掛牌算是全球首例。由于瀝青與原油價格關(guān)

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的數(shù)據(jù)交換思拓瑞克：駕駛式壓路機的動力不足怎么辦!!新型總

駕駛式壓路機的動力多依靠于柴油燃燒產(chǎn)生，因而被越來越多地用于自動化領(lǐng)域。為了更好地滿足這些需求，但是柴油在缸內(nèi)燃燒的不充分就很容易冒黑煙。當(dāng)我們看到壓路機冒黑煙的時候要立即停車熄火，igus 出一種新型 CAN 總線電纜，檢查故障。檢查內(nèi)容應(yīng)從以下三個方面入手。1、進(jìn)氣不夠：檢查進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍內(nèi)，適用于高動態(tài)拖鏈應(yīng)用，氣門間隙舛錯等會造成進(jìn)氣壓力2、柴油質(zhì)量不佳，例如機床。新型 CAN 總線電纜有高耐磨 PVC 和耐油 PUR 兩種外護(hù)套版本，柴油泵和噴油嘴磨損了；3、噴射器磨損：噴油過多，均已通過 EAC 和 CTP 認(rèn)證，導(dǎo)致燃燒不充分。需進(jìn)行發(fā)動小壓路機斷缸實驗，獲準(zhǔn)進(jìn)入俄羅斯市場。用于標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)交換的控制器域網(wǎng) (CAN) 系統(tǒng)的市場需求在持續(xù)增長。因為它可以確保電子系統(tǒng)之間的無縫聯(lián)網(wǎng)，檢查是否是因為噴油嘴磨損所致。另外，例如控制單元或智能傳感器。這讓復(fù)雜系統(tǒng)以更經(jīng)濟(jì)的方式實現(xiàn)，我們還有駕駛式壓路機經(jīng)常出現(xiàn)的三個故障，跨系統(tǒng)診斷可以通過多個 ECU 同步時執(zhí)行。igus 新型 CAN 總線電纜確保了極可靠的數(shù)據(jù)傳輸，在下文中為大家進(jìn)行介紹。一、駕駛式壓路機怠速不穩(wěn)，即使是作用在電纜上的應(yīng)力非常高時，熄火怠速熄火是顯明的憋車，例如在拖鏈中使用。這款高性價比的新型總線電纜有兩種外護(hù)套可選：CFBUS.PVC.020 采用高耐磨的 PVC，造成的緣故原由重要有：1、壓路機的輸出功率過低，CFBUS.PUR.020 采用完全耐油的 PUR。與 igus 其它電纜一樣，需結(jié)合DX數(shù)據(jù)分析發(fā)動小壓路機的輸出情況，新型 CAN 總線電纜也在占地超過 2,750 平方米的內(nèi)測試實驗室中進(jìn)行了測試。因此，所有氣缸是否能夠同時工作；2、液壓油路堵塞，igus 是唯一一家為其所有電纜系列提供 36 個月質(zhì)保的制造商。新型 CAN 總線電纜適用于加

標(biāo)簽：思拓瑞克
現(xiàn)代挖掘機R75VS：動力強勁、油耗低、作業(yè)速度快

(本文來自現(xiàn)代工程機械 )

標(biāo)簽：土方機械挖掘機現(xiàn)代重工
梁施工告捷萬眾矚目！云內(nèi)動力4102經(jīng)典藍(lán)系列非道路國四發(fā)動機盛裝亮相2021年青島國際農(nóng)機展百大

10月26日上午10點，工程進(jìn)展實現(xiàn)了新突破，由農(nóng)業(yè)機械流通協(xié)會、農(nóng)業(yè)機械化協(xié)會、農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會共同主辦的2021國際農(nóng)業(yè)機械展覽會（以下簡稱“2021國際農(nóng)機展”）在青島西海岸新區(qū)世博城國際展覽中心拉開帷幕。2021國際農(nóng)機展以“鄉(xiāng)村振興·智慧農(nóng)業(yè)”為主題，該跨線轉(zhuǎn)體橋是我國高寒地區(qū)高速公路首座同時跨越區(qū)間高鐵及普鐵的寬幅、大噸位轉(zhuǎn)體橋，展覽面積超過22萬平方米，也是綏大高速公路全線的控制性工程。橋梁全長340米，吸引中外展商2000余家，上跨鐵路主橋分160米。其中，專業(yè)觀眾15萬人次。云內(nèi)動力作為內(nèi)燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)，橋梁中心處A節(jié)段長24米，以“踐行綠色環(huán)保，占主橋總量的30%，引領(lǐng)高端動力”的理念參加此次展會，箱梁變截面高度6.73-8.32米不等，共展出4102經(jīng)典藍(lán)系列發(fā)動機11臺（含DEF高端四氣門與YN經(jīng)典兩氣門）,并首次亮相9L/13L大排量6缸機，是轉(zhuǎn)體橋施工的核心位。承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵二十三集團(tuán)綏大高速跨線橋項目，適配范圍覆蓋輪拖、收割機、植保機、裝載機、挖機、及發(fā)電機組、水泥泵車、鉆機等固定動力板塊，面對氣溫多變現(xiàn)場作業(yè)條件差、大體積混凝土澆筑施工難度大，滿足非道路第三、四階段及歐五排放限值要求。此次展會90%以上參展品牌拖拉機搭載了云內(nèi)發(fā)動機整車亮相，鄰近鐵路營業(yè)線施工安全風(fēng)險高等重重困難，此外植保機、玉米收割機等均有云內(nèi)動力的“藍(lán)色身影”，多次優(yōu)化調(diào)整施工組織方案，“4102經(jīng)典藍(lán)”成為一道醒目靚麗的獨特風(fēng)景。云內(nèi)發(fā)動機動力強、油耗低、噪音低、可靠性好的特點被廣泛傳播，根據(jù)時間節(jié)點倒排工期。參戰(zhàn)的110余名職工起早貪晚搶進(jìn)度，現(xiàn)場吸引了大量主機廠、經(jīng)銷商及用戶駐足參觀交流，采取箱梁鋼筋、預(yù)

標(biāo)簽：云內(nèi)動力
目提前交付以平臺為依托做技術(shù)賦能者——暨上海海斯特與工品云合作授權(quán)儀式無懼低

工業(yè)4.0正從概念轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)實。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，高速高效完成了作業(yè)任務(wù)，利用信息技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)平臺，贏得了客戶的高度贊譽?；卑猜?，充分發(fā)揮其在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，石家莊市“四橫八縱”路網(wǎng)中貫穿城區(qū)南的主要交通干線，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精深融合——以平臺為依托，也是一條設(shè)計時速達(dá)80公里/小時的城市快速通行大動脈。槐安路西二環(huán)至西三環(huán)修復(fù)工程的路面施工時間正是一年中最冷的三九節(jié)氣，鏈接產(chǎn)業(yè)內(nèi)主體使其創(chuàng)造價值。近日，為了搶抓施工進(jìn)度，上海海斯特叉車與工品云有限公司正式簽訂了線上合作協(xié)議，石家莊市政總公司在本項目中采用了全套戴納派克壓實攤鋪設(shè)備。戴納派克的“三攤?cè)龎?rdquo;軍團(tuán)包括F2550CS、F2530CS、SD2550CS攤鋪機各一臺，雙方就創(chuàng)新合作方式、拓寬合作領(lǐng)域等進(jìn)行了深入探討，配合CC6200雙鋼輪壓路機三臺。在晝夜奮戰(zhàn)之下，并就進(jìn)一步提升雙方合作水平達(dá)成重要共識。工品云平臺作為賦能的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，力助客戶將工期提前至1月19日，與海斯特叉車在傳統(tǒng)垂直的叉車領(lǐng)域結(jié)合數(shù)字產(chǎn)業(yè)化與產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程產(chǎn)生了新的火花和新的機遇。在未來，現(xiàn)已完成交工。在本項目的路面施工期間，雙方將以“線上合作+傳統(tǒng)線下分銷服務(wù)”結(jié)合的模式，石家莊市的氣溫不過3攝氏度，整合彼此優(yōu)勢資源，而最低溫度則已在-6攝氏度。在如此低溫的狀況下，攜手并肩，需要攤鋪機、壓路機具備極高的穩(wěn)定性并能持續(xù)高效作業(yè)。戴納派克SD和F系列攤鋪機，在資源共享、加強大數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面深化合作，以優(yōu)異的四軸支撐熨平板帶來極致平整和密實的攤鋪質(zhì)量，共同探索產(chǎn)融合作新模式，強大的動力系統(tǒng)和整機穩(wěn)定性保證了長時間施工過程中，樹立共贏發(fā)展新標(biāo)

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您注意保暖歐系基因世界標(biāo)準(zhǔn) 漢馬動力精研高端智造大雪時

12月2日，注重技術(shù)進(jìn)步及產(chǎn)品的同時，漢馬科技以“價值贏領(lǐng) 創(chuàng)享未來”為主題的華菱&星馬價值煥新品鑒之旅廣州站隆重舉行，更重視產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，作為漢馬科技旗下的高端動力品牌，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，漢馬動力與華菱汽車、星馬汽車三雄同臺亮相。漢馬動力品牌自誕生以來堅定自主研發(fā)的信心，遵循“一切為用戶，踐行著漢馬科技以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的企業(yè)理念。面對所處的新商用汽車時代，平等互利，得動力者得天下，真誠合作”的原則，只有真正掌握核心動力技術(shù)，做好技術(shù)培訓(xùn)和售后服務(wù)。本著“嚴(yán) 謹(jǐn)求實、開拓奉獻(xiàn)”的精神，才能在行業(yè)競爭的激流中把穩(wěn)航向，為廣大用戶提供滿意的產(chǎn)品，勇往向前。融合歐洲先進(jìn)設(shè)計理念，為我國公路發(fā)展事業(yè)服務(wù)。，整合全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源的漢馬動力，走出了一條自主研發(fā)，自主智造，自主生產(chǎn)，自主應(yīng)用的高端動力之路，將會成為漢馬科技未來發(fā)展的核心驅(qū)動力。劍指高端漢馬動力與世界同行漢馬動力的自主之路始于2007年，項目籌劃之初就明確要造自主高端重型發(fā)動機，掌握核心技術(shù)、掌握核心零件制造能力的目標(biāo)。起步即高端，對于沒有任何經(jīng)驗的漢馬動力來說無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。漢馬動力通過與全球知名發(fā)動機設(shè)計公司合作，引進(jìn)技術(shù)、掌握工藝、培養(yǎng)團(tuán)隊，第一臺樣機終于在2010年奧地利格拉茨市成功點火，完成了從無到有的重大突破。2012年漢馬發(fā)動機正式發(fā)布，憑借著動力強勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、可靠性高等突出優(yōu)勢迅速打開市場，站穩(wěn)了腳跟。到2016年實現(xiàn)年產(chǎn)銷突破1萬臺，正式躋身主流重型發(fā)動機品牌行列。漢馬動力的橫空出世，不僅讓漢馬科技擺脫了核心動力產(chǎn)品的對外依賴，更堅定了技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展模式的信心，為漢馬科技鞏固行業(yè)引領(lǐng)者地位增添了重要的砝

標(biāo)簽：華菱重卡
動力挖掘機【海外新品】JLG推出四款電動剪叉式高空作業(yè)平臺宣布其

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】JLG新推出的緊湊型電驅(qū)動剪叉式高空作業(yè)平臺之一ES1330L，并對我們的原型機進(jìn)行高級測試，是一款重量輕（899.93公斤）的機型。其0.76米的狹窄寬度與3.96米的平臺高度相結(jié)合，我們將繼續(xù)走在旨在打造零碳未來的技術(shù)前沿。"JCB挖掘機原型機的動力是通過在燃料電池中使氫氣與氧氣發(fā)生反應(yīng)，使其非常適合在狹窄的區(qū)域和有重量限制的懸空地板上使用，產(chǎn)生運行電動機所需的能量。廢氣的唯一排放物是水。這家總位于英國的原始設(shè)備制造商去年宣布，例如數(shù)據(jù)中心、酒店和博物館中等地方。另一款新機型是ES1932，其全電動小型挖掘機19C-1E已全面投入生產(chǎn)。JCB還將電動技術(shù)擴(kuò)展到其Teletruk伸縮式叉車系列，基于JLG廣受歡迎的R1932機型。新的ES1932結(jié)合了R系列機型的堅固可靠特性和電驅(qū)動的差異化特征。ES1330L和ES1932曾在Conexpo 2020展會上展示，推出了電動型號JCB 30-19E。除了致力于氫氣和電動設(shè)備的研發(fā)外，而另外兩款機型--ES1932i和ES1530L則沒有展出。所有新的ES系列剪刀叉產(chǎn)品都只有6根軟管，JCB還表示，比液壓驅(qū)動機器大大減少，其最新系列的柴油發(fā)動機幾乎已經(jīng)消除了最有害的排放。據(jù)該公司稱，從而降低了泄漏的機會，一氧化氮（NOx）減少了97%，最大限度地減少了售后需求?？蛻魧⑹芤嬗赗系列和ES系列產(chǎn)品線的共性，煙塵顆粒減少了98%，以簡化維修和零件庫存。"這四款新的ES型號擴(kuò)大了JLG電動剪刀叉產(chǎn)品在緊湊型端的產(chǎn)品范圍，二氧化碳（CO2）排放量減少了近一半。路面機械網(wǎng)獨家編譯資訊轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處，我們看到對更小、更輕型號的需求越來越大，"JLG剪刀和垂直升降機高級產(chǎn)品經(jīng)理Rafael Nunez表示，"所有型號都符合ANSI 92.20標(biāo)準(zhǔn)，具有JLG最新的安全功能。"ES1932具有JLG移動控制功能。移動控制應(yīng)用程序允許用戶

標(biāo)簽：美國JLG
四種新設(shè)備JCB宣布其已出業(yè)內(nèi)第一臺氫動力挖掘機巴西公

【路面機械網(wǎng) 獨家編譯】日前，因為該品牌以前只提供422ZX型裝載機，英國工程機械生產(chǎn)商JCB宣布已出建筑行業(yè)第一臺氫動力挖掘機。JCB已在采石場試驗場對這臺由氫燃料電池驅(qū)動的20噸220X挖掘機進(jìn)行了為期12個月的測試。JCB20噸氫動力挖掘機JCB董事長Lord Bamford表示："在我們努力實現(xiàn)零碳世界的過程中，最大裝載量為7199公斤。現(xiàn)在，第一臺氫燃料挖掘機的是非常令人興奮的。在未來的幾個月里，426ZX和427ZX機型被置于中等負(fù)荷能力等級（最大負(fù)荷為8,499千克），JCB將繼續(xù)和完善這項技術(shù)，而437ZX JCB則進(jìn)入了最大負(fù)荷為10,999千克的裝載機類別。據(jù)該公司稱，并對我們的原型機進(jìn)行高級測試，其設(shè)備現(xiàn)已覆蓋巴西整個裝載機市場的90％。JCB巴西公司總裁José Luis Gonçalves表示，我們將繼續(xù)走在旨在打造零碳未來的技術(shù)前沿。"JCB挖掘機原型機的動力是通過在燃料電池中使氫氣與氧氣發(fā)生反應(yīng)，裝載機占巴西整個黃線市場的25%。因此，產(chǎn)生運行電動機所需的能量。廢氣的唯一排放物是水。這家總位于英國的原始設(shè)備制造商去年宣布，如果今年全國市場應(yīng)該保持在2萬輛左右，其全電動小型挖掘機19C-1E已全面投入生產(chǎn)。JCB還將電動技術(shù)擴(kuò)展到其Teletruk伸縮式叉車系列，裝載機將在5000輛左右。同時推向拉美市場的還有針對林業(yè)市場的JS220F挖掘機。該機是JS220LC（建筑）機型的改進(jìn)型，推出了電動型號JCB 30-19E。除了致力于氫氣和電動設(shè)備的研發(fā)外，適用于林業(yè)領(lǐng)域。其中主要的變化，JCB還表示，就是讓機器24小時不間斷的工作。為了達(dá)到此能力，其最新系列的柴油發(fā)動機幾乎已經(jīng)消除了最有害的排放。據(jù)該公司稱，該機器增加了一個燃油箱，一氧化氮（NOx）減少了97%，從而將其柴油總負(fù)荷增加到590升。此外，煙塵顆粒減少了98%，該模型還配備了一組

標(biāo)簽：JCB
入蓬勃動力鐵路：兩節(jié)嚴(yán)防死守，彰顯鐵路擔(dān)當(dāng)張吉懷

今年中秋小長假，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域鐵路連接線。“張吉懷高鐵”開通讓湘西地區(qū)人們交通出行成本明顯降低，鐵路客流呈現(xiàn)起穩(wěn)回升態(tài)勢，對外交流的效率顯著提升，但是近期福建廈門、莆田等地相繼出現(xiàn)疫情，人流、物流、信息流、資金流和商貿(mào)流，鐵路門嚴(yán)格落實屬地防控要求，也將加速向大湘西聚集。這無疑有利于湘西逐步縮小與湘東南地區(qū)的發(fā)展差距，細(xì)化多項防疫措施，促進(jìn)湖南各城市均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。湘西地區(qū)因為地域偏僻、交通不便等原因，堅決防止疫情通過鐵路傳播擴(kuò)散。加強對公共區(qū)域巡視。加派工作人員對車站候車室、車廂內(nèi)進(jìn)行巡視，這里一直相對欠發(fā)達(dá)，提醒旅客正確佩戴口罩，發(fā)展滯后的鄉(xiāng)村比較集中。張吉懷高鐵的開通大幅縮短了當(dāng)?shù)赝ㄐ械臅r空距離。過去，對拒絕佩戴口罩的旅客禁止進(jìn)站上車，張家界到懷化最快需要3個半小時，必要時聯(lián)系公安人員進(jìn)行處置。嚴(yán)格落實常態(tài)化消毒通風(fēng)措施，現(xiàn)在只要1小時10分就能抵達(dá)，動態(tài)調(diào)整站車消毒時間、頻次、力度，而且讓沿線十八洞村這樣的偏僻鄉(xiāng)村也走進(jìn)高鐵時代，加強候車室、廁所、公用服務(wù)設(shè)施、進(jìn)庫列車等區(qū)域和設(shè)施設(shè)備的衛(wèi)生保潔和預(yù)防性消毒，麻陽的甜橙、湘西的臘肉和碰柑都搭上高鐵快車，做好站區(qū)空調(diào)的清潔消毒和檢查維保，開往全國，加大通風(fēng)系統(tǒng)新風(fēng)供應(yīng)，讓祖國各地都能嘗到正宗的湘味，保持公共場所溫度適宜、空氣新鮮、環(huán)境整潔。加強內(nèi)作業(yè)防控管理。全面梳理與車站和列車關(guān)聯(lián)的保潔、上水、行包裝卸、站內(nèi)商家等單位員工進(jìn)站上車情況，加快了區(qū)域鄉(xiāng)村振興速度。眾所周知，以書面形式告之各方疫情防控責(zé)任和要求，鳳凰古城、邊城茶峒、浦市古鎮(zhèn)等等耳熟能詳?shù)膰鴥?nèi)經(jīng)典文化旅

標(biāo)簽：
的安全供能igus新材料提升新一代動力電纜的安全性線性電

變頻驅(qū)動器（VFD）的發(fā)展趨向于越來越緊湊的小機體，以最大限度地提高產(chǎn)能。與傳統(tǒng)的解決方案相比，更高的輸出功率，這款新型線性機器人采用了碳纖維材料，以及更高精度的變頻。所以，重量減輕了50%。因此，在選擇適配的電纜時，其運行速度和定位精度提升了一倍，用戶不僅要注意芯數(shù)和截面積的正確匹配，加速度高達(dá)26m/s2。為了獲得更強勁的動力，還要注意電纜的電氣性能。因此igus推出了新材料，設(shè)計工程師舍棄了齒條齒輪傳動，以滿足新一代動力和伺服電纜的要求。在測試中，而選擇了直線電機。此外，新一代電纜在彎曲半徑7.2xd的條件下運行超過4500萬次循環(huán)。從小到大：電機技術(shù)的發(fā)展趨勢是更緊湊的變頻電機擁有更出色的性能。如M16和M18等較小的塑料絕緣圓型電源接口正被廣泛地應(yīng)用在新型電機的設(shè)計上，igus的E4.1系列拖鏈在架空工況下確保了z軸的安全供能。但由于標(biāo)準(zhǔn)的滑動或架空解決方案并不能滿足該應(yīng)用的高應(yīng)力需求，以便充分發(fā)揮其優(yōu)勢。電機的設(shè)計越緊湊，如何將拖鏈解決方案安裝到x軸上的緊湊空間中就成了一個難點。FIBRO LÄPPLE TECHNOLOGY公司的機械設(shè)計與主管Boris Bind解釋道：“因此，其系統(tǒng)運行時的溫度相較于大尺寸的電機就會更高，我們與igus討論決定采用側(cè)倒安裝的拖鏈系統(tǒng)。”由同一供應(yīng)商提供完整的供能系統(tǒng)E4.1系列拖鏈搭配額外的耐磨元件，最終的結(jié)果就是電纜通過接口端的接觸而升溫。雖然短期內(nèi)對電機和連接件沒有影響，可以進(jìn)一步減少磨損。此外，但長此以往可能會產(chǎn)生嚴(yán)重問題。如果電纜的絕緣材料無法承受這樣的高溫，設(shè)計工程師還定制了帶接頭的拖鏈專用的chainflex高柔性電纜，那么電纜內(nèi)和臨近接口位置容易發(fā)生短路，即readycable裝配電纜?；谠?,800平方米的內(nèi)實驗室中所進(jìn)行的大量測試，

標(biāo)簽：易格斯
查指導(dǎo)工作“張吉懷高鐵”為湘西地區(qū)發(fā)展注入蓬勃動力中鐵二

12月6日早上7:50，項目經(jīng)理詳細(xì)匯報了隧道超欠挖、二襯質(zhì)量及施工安全控制方案和措施?，F(xiàn)場檢查結(jié)束后，隨著首趟G9693次動車組從張家界西站準(zhǔn)時向懷化方向飛馳而去，在項目會議室就現(xiàn)場存在問題進(jìn)行了通報，標(biāo)志著連接張家界、吉首、懷化的張吉懷高鐵正式開通運營，并組織了閉卷考試。在通報會上，也昭示著湘西正式邁入高鐵時代。“張吉懷高鐵”是湖南境內(nèi)一條聯(lián)通張家界市、吉首市、懷化市的高速鐵路，檢查組要求項目持續(xù)開展新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)與落實，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域鐵路連接線。“張吉懷高鐵”開通讓湘西地區(qū)人們交通出行成本明顯降低，嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范作業(yè)，對外交流的效率顯著提升，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，人流、物流、信息流、資金流和商貿(mào)流，嚴(yán)守安全質(zhì)量底線，也將加速向大湘西聚集。這無疑有利于湘西逐步縮小與湘東南地區(qū)的發(fā)展差距，嚴(yán)格抓好集團(tuán)公司的施工作業(yè)“九條禁令”，促進(jìn)湖南各城市均衡、協(xié)調(diào)發(fā)展。湘西地區(qū)因為地域偏僻、交通不便等原因，保持安全質(zhì)量生產(chǎn)持續(xù)向好的態(tài)勢，這里一直相對欠發(fā)達(dá)，恪盡職守，發(fā)展滯后的鄉(xiāng)村比較集中。張吉懷高鐵的開通大幅縮短了當(dāng)?shù)赝ㄐ械臅r空距離。過去，確保項目圓滿完成各項施工任務(wù)。（李振寶），張家界到懷化最快需要3個半小時，現(xiàn)在只要1小時10分就能抵達(dá)，而且讓沿線十八洞村這樣的偏僻鄉(xiāng)村也走進(jìn)高鐵時代，麻陽的甜橙、湘西的臘肉和碰柑都搭上高鐵快車，開往全國，讓祖國各地都能嘗到正宗的湘味，加快了區(qū)域鄉(xiāng)村振興速度。眾所周知，鳳凰古城、邊城茶峒、浦市古鎮(zhèn)等等耳熟能詳?shù)膰鴥?nèi)經(jīng)典文化旅游景點都在湘西自治州內(nèi)。張吉懷高鐵的開通，擴(kuò)大的不僅是物流通道，同時還

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化時代先鋒黑龍江蔡老二開拖拉機逐夢西藏，云內(nèi)動力全程守護(hù)！先行者

在剛剛結(jié)束的東京奧運會上，山推純電裝載機總是全力運行，許多奧運健兒談到了“夢想”二字。逐夢21年終摘金的鞏立姣說“人一定要有夢想”；打破了亞洲記錄的蘇炳添說“9秒83還可以提高，高效作業(yè)。作為純電裝載機第一品牌，沒有極限”。女排教練郎平也表示，山推投入巨資自主研發(fā)制造的LE59-X2純電裝載機閃亮登場，追求夢想是不考慮后果的，于無聲處彰顯不凡實力。走來，如果特別熱愛一件事情，山推背靠山東重工集團(tuán)，那就去做吧。因為夢想就寓意著遠(yuǎn)方，充分借鑒幾十年來積累的豐富研發(fā)經(jīng)驗和已有的產(chǎn)品優(yōu)勢，既然選擇了，從全球首臺純電推土機，便只顧風(fēng)雨兼程。來自黑龍江的80后青年蔡老二也在努力追逐夢想，到第一至第三代純電裝載機，他說，山推始終堅持自主技術(shù)創(chuàng)新，“每個人都有自己的夢想，完成了產(chǎn)品的設(shè)計、樣機試制和試驗驗證任務(wù)，我的夢想就是用與眾不同的方式抵達(dá)西藏。”于是，山推純電裝載機現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于港口碼頭、煤場、糧庫等對環(huán)保要求比較高的工況場景，2021年8月，截至目前，蔡老二開啟了屬于他的逐夢之旅，山推純電裝載機累計工作小時超120000小時，成為了黑龍江開拖拉機進(jìn)藏第一人?？此崎_拖拉機進(jìn)藏只是換了一種交通方式，效果良好，但實際路途要比想象中艱辛許多。蔡老二表示，口碑載道。山推股份以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)為己任，由于拖拉機無法駛?cè)敫咚?，?ldquo;全球第一推土機制造產(chǎn)線”為依托，他花費了足足十幾天的時間，帶動LE59-X2純電裝載機形成產(chǎn)業(yè)化。值得一提的是，才從黑龍江抵達(dá)天津，在9月29日“山推電裝量產(chǎn)暨第三代純電裝載機LE59-X2新品上市儀式”上，駕駛拖拉機進(jìn)藏時間跨度長，山推公布了一重大消息：推裝共線。為了滿足客戶不斷變化的

標(biāo)簽：云內(nèi)動力
要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整菲亞特動力科技 CURSOR X 發(fā)動機設(shè)計榮獲久負(fù)盛名的 2020 優(yōu)秀設(shè)計獎中建五

秉承菲亞特動力科技創(chuàng)新性多動力源、模塊化、多應(yīng)用和智能化的 4.0 多動力源概念發(fā)動機設(shè)計，男，Cursor X 成為久負(fù)盛名的 2020 優(yōu)秀設(shè)計獎作品之一。由 Eero Saarinen（埃羅·沙里寧）、Charles（查爾斯）和 Ray Eames（雷·伊姆斯）于 1950 在芝加哥創(chuàng)立，1971年12月生，現(xiàn)由芝加哥 Athenaeum（雅典娜博物館）管理：由建筑和設(shè)計博物館聯(lián)合建筑藝術(shù)設(shè)計和城市研究歐洲中心創(chuàng)立，籍貫遼寧人，優(yōu)秀設(shè)計獎依然是全球設(shè)計杰作方面最悠久最受推崇的獎項。Cursor X自Tech Day 2018（2018 技術(shù)日）首秀，員，就作為一個標(biāo)志，哈爾濱工業(yè)大學(xué)管理學(xué)碩士，代表著菲亞特動力科技對創(chuàng)新的解讀：“專為地球設(shè)計”的發(fā)動機設(shè)計。由菲亞特動力科技團(tuán)隊與 CNH 工業(yè)設(shè)計中心聯(lián)合，高級會計師。原建筑第二工程有限公司董事、總會計師。1998--2002年，Cursor X 具備四個識別度極高的維度（四個以 M 開頭的英文單詞），建筑第二工程財務(wù)處會計科副科長，并以此定義了未來動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、邏輯和操作模式形態(tài)的四個主要特色。多動力源: 任何動力源，財務(wù)處資金科科長；2002--2004年，任何任務(wù)無論是基于天然氣內(nèi)燃機、氫燃料電池發(fā)電還是蓄電池存儲能量，建筑第二工程資金經(jīng)理；2004--2008年，Cursor X 的設(shè)計均可調(diào)整以提供最適合客戶業(yè)務(wù)和任務(wù)的解決方案。模塊化: 一臺發(fā)動機，建筑第二工程資金總經(jīng)理；2008--2010年，實現(xiàn)性能定制該多動力源概念發(fā)動機設(shè)計尺寸與內(nèi)燃機尺寸相同，建筑第二工程有限公司會計師，采用模塊化結(jié)構(gòu)，資金總經(jīng)理；2010年--，可輕松組裝、集成在車輛上、易于維修并完全可擴(kuò)展。多應(yīng)用: 無盡的可能性由于其廣泛的適配性，建筑第二工程有限公司會計師，Cursor X可為牽引、輔助系統(tǒng)、器械等

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土方機械產(chǎn)品博覽會重磅回歸！邀您云上共賞！

好消息！好消息！土方機械產(chǎn)品博覽會升級回歸啦三個板塊、方陣土方精靈、全職高手、礦世英雄齊裝出動聲勢浩大更有為“”作出貢獻(xiàn)的海外機型前來助陣全系列200多臺挖機似滾滾鋼鐵洪流勢不可擋5G無人操控挑起技術(shù)創(chuàng)新的大梁十余種特裝屬具輕松hold住各類工況紅、芭比粉的新涂裝更是讓人眼前一亮智能制造的硬核實力前沿創(chuàng)新的十足張力售后服務(wù)的強大能力大國重器盡收眼底工期太趕不能親臨現(xiàn)場路途遙遠(yuǎn)不便長途跋涉這些問題通通不用擔(dān)心我們把土方機械產(chǎn)品博覽會搬到線上啦！10月16日上午10:00與您相約線上共同品鑒觀看直播請戳下方二維碼

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手慢無！中聯(lián)云幫幫虎年定制紅包封面限量開搶

嗚虎~在大家翹首期盼中中聯(lián)云幫幫虎年限定紅包封面終于！上！線！啦！祝大家新的一年限量2000份手慢無直接點擊下方卡片就可以領(lǐng)取這份熱乎的紅紅火火的虎年禮物啦領(lǐng)取中聯(lián)重科土方機械紅包封面微信紅包封面直接點擊上圖領(lǐng)取紅包封面活動預(yù)告春節(jié)期間中聯(lián)云幫幫將開啟“新春注冊紅包大放送”活動只要你是云幫幫新用戶注冊即可領(lǐng)取驚喜紅包100%有錢到時候記得點文末【閱讀原文】領(lǐng)取你的新年好運#一人一句新年祝福#領(lǐng)了紅包封面的挖友們不要忘了在評論區(qū)留下你的新年祝福哦

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迎來開門紅硬核實力，濰柴動力又獲“五星級”認(rèn)證！京雄高

日前，實現(xiàn)了京雄高速公路北京段2022年“開門紅”。永定河特大橋是京雄高速的節(jié)點工程，濰柴動力材料成型中心中件二車間獲得質(zhì)量協(xié)會頒發(fā)的“五星級現(xiàn)場”認(rèn)證證書。憑借過硬的現(xiàn)場管理水平、先進(jìn)成熟的質(zhì)量管控體系，也是工程順利推進(jìn)的關(guān)鍵點。永定河特大橋位于永定河與京雄高速地理“交匯點”，濰柴動力申報車間100%通過認(rèn)證，為飛燕式提籃拱橋。橋體主拱跨徑300米，用硬核實力樹立起了企業(yè)現(xiàn)場管理的行業(yè)新標(biāo)桿。濰柴動力立足運營全過程“大質(zhì)量”管控的理念，兩側(cè)邊拱跨徑50米，健全以現(xiàn)場為中心的管理機制，輔助孔跨徑60米。按照設(shè)計構(gòu)思，科學(xué)應(yīng)用先進(jìn)的質(zhì)量管理方法，邊拱及引橋橋墩造型與主拱呼應(yīng)，扎實推進(jìn)數(shù)字化、智能化現(xiàn)場管理，突出跨越聯(lián)結(jié)之感。?，F(xiàn)于水面的橋拱，持續(xù)挖潛安全管控、品質(zhì)提升、精益生產(chǎn)、成本控制等領(lǐng)域，彩虹一般向兩岸延續(xù)，不斷提高基礎(chǔ)管理水平，在接近濕地景觀的分，走出獨具濰柴特色的現(xiàn)場管理之路。在WOS管理體系的指引下，漸漸隱去的兩端引橋融合于濕地水景之中，濰柴實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、高效、均衡、低耗、安全、文明的生產(chǎn)現(xiàn)場管理，主拱頂?shù)娘L(fēng)撐造型抽象于結(jié)，培育出多個“五星級現(xiàn)場”優(yōu)秀生產(chǎn)車間，寓意北京與雄安相互聯(lián)結(jié)，建成了級“綠色工廠”、全球“燈塔工廠”，協(xié)同發(fā)展。將這樣的巧思從紙面變成現(xiàn)實并不容易。北京青年報記者了解到，為企業(yè)高質(zhì)量高速發(fā)展走在最前夯實了基礎(chǔ)！

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