機(jī)械賭明天煤價(jià)連跌處近三年來(lái)最低點(diǎn) 煤企求援救市工程機(jī)
5月8日，主要工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)需求萎縮，最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收613元/噸，2013年1季度雖分產(chǎn)品銷量跌幅有所收窄，仍處于近三年來(lái)的最低點(diǎn)，但仍未現(xiàn)明顯改觀，較2011年860元/噸的價(jià)格已有247元的降幅。“實(shí)際的成交價(jià)還要低，整體復(fù)蘇相對(duì)較弱。分產(chǎn)品看，下游要煤的人越來(lái)越少，挖掘機(jī)和裝載機(jī)作為土方機(jī)械主要類型產(chǎn)品，煤企的日子比去年更難過(guò)，市場(chǎng)趨勢(shì)相似，越生產(chǎn)越虧損，銷量增速分別由2011年的6.92%和13.96%降至2012年的-35.03%和-29.46%，企業(yè)都在減產(chǎn)甚至不產(chǎn)。”內(nèi)蒙古某煤炭企業(yè)工作人員馮文慧告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。據(jù)了解，2013年1季度，今年以來(lái)煤炭企業(yè)在虧損的泥淖中越陷越深，二者銷量增幅仍為負(fù)，限產(chǎn)停產(chǎn)已成普遍現(xiàn)象。面對(duì)煤企的求救，分別為-25.47%和-18.75%，多地再出減免稅費(fèi)、煤電互保、建立煤炭市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)調(diào)節(jié)基金等政策馳援，但降幅已呈一定收窄。起重機(jī)受下游交通、水利等基建投資增速放緩影響，甚至限制外來(lái)煤炭入境。令人擔(dān)憂的是，銷量增速由2011年的0.89%降至2012年的-35.02%，煤炭寒冬似乎仍未見(jiàn)底。經(jīng)濟(jì)低迷、外煤沖擊、庫(kù)存高企，2013年1季度降幅小幅縮窄至-32.09%?；炷翙C(jī)械2012年銷量增速雖有下降，再加上即將到來(lái)的雨季水電發(fā)力增加，但整體跌幅僅2%左右，煤炭市場(chǎng)可能將迎來(lái)新一輪的降價(jià)潮。5月以來(lái)用電量需求依然不旺，不過(guò)其2013年1季度銷量跌幅繼續(xù)擴(kuò)大。隨著年內(nèi)后續(xù)季度基建投資的回暖，電力監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示，中債資信維持2013年工程機(jī)械整體弱復(fù)蘇的判斷，全國(guó)日發(fā)電量仍維持在130億千瓦時(shí)的低位。下游電力企業(yè)庫(kù)存仍較為充裕，但各產(chǎn)品領(lǐng)域存在一定分化。2013年整體房地產(chǎn)投資將面臨一定下降壓力。受此影響，截至5月6日電力企業(yè)煤炭庫(kù)存約1577 .7萬(wàn)
